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    W53SA
    W53SA 不安が残る

    2021/08/20 リンク

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    naqtn
    naqtn 約款 https://rent.toyota.co.jp/guide/yakkan/ 第29条5項「故障等が借受人、運転者及び当社のいずれの責めにも帰することができない(略)」から3項「故障等が貸渡前に存した欠陥・不具合(略)」に。まあバズったからだよなぁ感

    2021/08/15 リンク

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    flirt774
    flirt774 カズレーザー連れてって電波の状況を確認した方が良い。状況を再現出来るのであれば、再現してテストした方がよい。Quora エンジニアだと UI めっちゃ気になるだろうな

    2021/08/13 リンク

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    sudo_vi
    sudo_vi さすがにトヨタレンタカーじゃなくてトヨタ本体が開発してたらこうはならんと思いたいが、「トヨタのレンタカー」と言っているので評判リスクは負うよね

    2021/08/12 リンク

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    hazel_pluto
    hazel_pluto こんなリスクの高いサービス(チョクノリ)を使う必要はない。

    2021/08/12 リンク

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    hosi
    hosi 原因不明では再発の可能性を否定できないよ。<「再検証でも原因は分からないままとなった」

    2021/08/12 リンク

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    rryu
    rryu これはUIの感じからすると車内で契約終了すると閉じ込めに近い感じになるのではないだろうか。

    2021/08/12 リンク

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    kuniharumaki
    kuniharumaki リモートからの解除とか、ロードサービスだけはエンジン始動できるとかはする必要ありそう。他の人も書いてるけど、再現してない状態で何の点検をしてOKとしたんだろ。

    2021/08/12 リンク

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    khtokage
    khtokage ああ、これ江島さんだったのか。

    2021/08/12 リンク

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    shoot_c_na
    shoot_c_na “10分に1回くらい、1秒だけ通信がつながることがあったが、「そこでアンロックの指示を出してもまたガシャンと閉まる」という“頑固”さ”からすると、そうとう深刻な爆弾抱えてそうな?

    2021/08/12 リンク

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    greencoffeemaker
    greencoffeemaker 「製品・サービスの出来・不出来はアプリなどの細部にも現れるという、ベテランエンジニアの勘」これは本当にある。UIがユーザー体験に直結するという意識が薄い訳で、技術不足かユーザー以外を優先した結果なので。

    2021/08/12 リンク

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    mzkh
    mzkh テスラのようなコネクテッドカーとそれ以外で、随分と差ができてしまったと思った。。。

    2021/08/12 リンク

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    sakidatsumono
    sakidatsumono 原因不明で動かないなら使わないわ。同じバグ踏む可能性あるから。

    2021/08/12 リンク

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    osugi3y
    osugi3y アプリ開発外注なんじゃね?

    2021/08/12 リンク

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    harumomo2006
    harumomo2006 会社で契約してる他社サービスでもBlueToothとGPSでロック解除を行うので遮蔽物がある場所では乗れないことがあると説明された。ただそういう場所ではそもそもロックできないので無問題らしい

    2021/08/12 リンク

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    lli
    lli ログは残ってないのか?

    2021/08/12 リンク

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    kujoo
    kujoo 問題が明らかではない(再現性がない)のに全車点検って何の意味もないな。

    2021/08/12 リンク

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    itochan
    itochan フェイルセーフ設計を、「車を盗まれない」側に解釈した例。外部利用者の安全性よりレンタカー社内資産の保護を優先。

    2021/08/12 リンク

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    Dai44
    Dai44 バックアッププランなしに堅牢ガチガチにしちゃうあたりが真面目な日本製サービスって感じ…

    2021/08/12 リンク

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    IGA-OS
    IGA-OS Bluetoothを信頼性が必要な通信に使いたくないな・・・

    2021/08/12 リンク

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    kujirax
    kujirax そんな単純じゃないだろうけど、他のbluetooth機器とペアリングしてしまって気付かずに壊れたと思ってた人がいて、知らん人には難しい仕様だと思った。

    2021/08/12 リンク

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    alpha_zero
    alpha_zero 再現できないものは仕方ないとして、せめて「リモートで解錠出来る様にカイゼンしました」とかないと怖くて利用できませんがな。カイゼン得意なんでしょ?

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    urtz
    urtz Bluetooth自体が地雷原のような

    2021/08/12 リンク

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    rideonshooting
    rideonshooting 車のほうのログで検証とか出来なかったんですかねえ。どういった不具合なのか解明出来ないと、また特定の状況下で起こり得るでしょう。

    2021/08/12 リンク

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    hatanaoki
    hatanaoki コカコーラ自販機のCoke ONでもぜんぜん繋がらないやつあって、こういうのあんま信用してない。

    2021/08/12 リンク

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    sakuragaoka99
    sakuragaoka99 俺も初代プリウスのスマートキーが突然開かなくなったことあった。真冬の山奥の工場の夜遅くでどうしようもなかったのでお客さんの工場に泊めてもらった。翌朝JAF呼ぶ前に試したら問題なく開いてあれは何だったんだ。

    2021/08/12 リンク

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    dltlt
    dltlt SKBを冷えた場所で再起動したら治ってたとか? | SKBは東海理化かも⇒https://www.toyotaconnected.co.jp/20th_anniversary/chapter05_4.html 「こんなところにキーを置いていたら、ドアのガラスを割られて、クルマが盗まれるぞ!」

    2021/08/12 リンク

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    u4k
    u4k Podcast聴いてみたら「損保会社のサービスでピッキングを試みたけど、ピッキング成功しても秒でロックされてしまいドアが開けられない」らしい。これは怖い。

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    natu3kan
    natu3kan なんだかんだ緊急時は利便性が劣るがアナログしか勝たん。

    2021/08/12 リンク

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    ounce
    ounce 時期によっては命が失われるかも知れない不具合なわけで、それが原因不明というのはちょっと使う気になれない。

    2021/08/12 リンク

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