国知名重型摩托车品牌Harley-Davidson近日发布了其有史以来最强劲的车型——CVO Road Glide RR。这款新车由Harley-Davidson的定制车辆运营部门（Custom Vehicle Operations，CVO）精心打造，融合了赛道级性能与公路骑行需求，全球限量131台，售价约为11万美元（约RM362,700）。
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意大利超跑品牌兰博基尼（Lamborghini）近期与婴儿用品制造商合作，推出了一款高端婴儿推车。这款推车采用兰博基尼经典的设计元素，旨在为年轻父母提供兼具时尚与实用性的育儿产品。
这款婴儿推车的设计灵感源自兰博基尼跑车，车身线条流畅，配色大胆，彰显品牌的独特风格。推车采用轻量化材料制造，确保在保证安全性的同时，提升推行的便捷性。此外，推车配备可调节座椅和避震系统，为婴儿提供舒适的乘坐体验。
在功能性方面，这款推车具备多项实用设计。可折叠的车身方便存放与携带，适合城市生活的父母。大容量储物篮和可拆卸的杯架等配件，满足日常出行的多种需求。
这款兰博基尼婴儿推车的售价约为8,000马来西亚林吉特，定位高端市场。虽然价格不菲，但对于追求品质与品牌认同的消费者而言，这款推车无疑是一个值得考虑的选择。
目前，这款推车已在部分国家和地区上市，消费者可通过兰博基尼官方网站或授权零售商进行购买。随着全球市场对高端婴儿用品需求的增长，预计这款推车将受到广泛关注。
兰博基尼此次跨界推出婴儿推车，展示了品牌在多元化领域的探索，也为消费者提供了更多元的产品选择。未来，兰博基尼或将继续拓展其产品线，涉足更多生活用品领域。
近期，Mxtrem Automobili推出了一款名为Mxtrem Maverick的超级跑车，其设计灵感源自战斗机，外观充满未来感。车身配备机翼、喷射发动机和导弹等元素，虽然这些装置并不具备实际功能，但营造出极具视觉冲击力的效果。
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意大利超跑品牌兰博基尼正加速迈向电动化，计划于2029年推出首款纯电动车。该车基于2023年亮相的Lanzador概念车，采用由保时捷主导开发的高性能电动平台，并搭载全新的980V电气架构，最大马力可能突破2,000匹，成为兰博基尼史上最强劲的车型。
大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在年度会议上表示，兰博基尼的首款电动车将使用该集团最新的电动平台，支持奥迪、宾利等高端品牌，同时具备高达2,000匹马力的潜力。兰博基尼CEO斯特凡·温克尔曼（Stephan Winkelmann）也曾透露，该车至少将拥有1兆瓦（约1,341匹马力）的动力输出，并搭载双电机或更多电机配置，以实目前多数高性能电动车采用800V电气架构，而兰博基尼将突破至980V，使电池充电更快、能量输出更高，并提升整体性能和效率。高电压架构还可优化能量回收效率，使动能回充更有效率，同时减少热量产生，提高电池寿命。尽管Lucid Air和蔚来ET9等车型已采用900V架构，但兰博基尼的980V将成为全球最高电压的电动超跑平台之一。
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Mopar，作为Stellantis集团的官方改装品牌，已有85年历史，专注于高性能零件、专属配件和车主服务。自2009年以来，Mopar每年推出限量版车型，如Mopar ’10 Dodge Challenger、Mopar ’21 Ram 1500等。2025年，这款Mopar ’25 Ram 1500 RHO延续品牌特色，带来更强劲的越野性能与独特外观设计。
这款特别版车型基于Ram 1500 RHO，加入专属Mopar改装套件。外观上，采用亮黑色车身，搭配蓝色与灰色Mopar拉花，视觉冲击力十足。18英寸黑色铝合金轮圈、前后Mopar蓝色拖车钩、货斗内备胎架、RamBar装饰杆及越野踏板，均展现了独特风格。
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丰田正式在日本发布了全新第16代皇冠Estate车型。这款车原计划于2023年上市，但由于日本此前的造假风波，上市时间推迟至今。至此，丰田皇冠系列的四种衍生车型已全部在日本市场亮相。
皇冠Estate基于TNGA-K平台打造，车身尺寸为4930毫米（长）×1880毫米（宽）×1625毫米（高），轴距为2850毫米。相比丰田Harrier和RAV4，皇冠Estate的尺寸更大。外观设计上，该车型采用与车身同色的蜂巢式进气格栅，营造出浓厚的未来感。车侧腰线从引擎盖一直延伸至后备厢盖，线条锐利。标配的21英寸铝合金轮毂使车辆更显霸气，整体比例流畅协调。车身颜色方面，提供5种单色和5种双色组合，插电式混合动力（PHEV）车型独享Precious Metal（金属银）与Massive Gray（灰色系）的双色搭配。
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奔驰在罗马正式发布全新第三代奔驰CLA，并首次引入纯电动力版本。新车搭载奔驰首款800V高压电气架构，并配备高能量密度的85 kWh硅阳极锂电池，在WLTP标准下续航里程可达792公里。
新款CLA车身尺寸有所增长，长度达到4,723 mm，宽度为1,855 mm，高度为1,468 mm，轴距则增加了61 mm，达到2,790 mm。这一变化为车内乘客提供了更宽敞的空间，前排乘客的腿部空间增加11 mm，所有乘客的头部空间也增加16 mm。标准配置包括全景天窗、电动四向调节加热前排座椅、后座出风口的单区自动空调，以及四个支持最高100W快充的USB-C接口。
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韩国豪华汽车品牌Genesis计划于2026年进军世界耐力锦标赛（WEC），并将推出一款全新赛车。虽然已确定该赛车将搭载V8引擎，但近期Genesis进一步透露了更多技术细节，强调这款引擎的设计源自现代（Hyundai）的1.6升四缸涡轮增压引擎。这款引擎曾在世界拉力锦标赛（WRC）中取得辉煌战绩。
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丰田发布了全新纯电动SUV——C-HR+。这款车型基于丰田最新的e-TNGA 2.0平台打造，提供前驱和四驱两种版本，预计将在2025年底率先在部分欧洲市场推出，并计划于2026年推广至整个欧洲市场。虽然C-HR+的名称与目前市场上的C-HR类似，但丰田强调，这款新车并非现有燃油版C-HR的纯电改款，而是一款全新开发的独立车型。
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2025年3月11日，日产汽车公司宣布，现任首席企划官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）将于4月1日接替内田诚（Makoto Uchida），担任公司的代表执行官、总裁兼首席执行官。
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