宝马（BMW）正迈入全新的电动车智能化时代，准备在2025年推出搭载先进科技的全新iX3。这款电动SUV将成为Neue Klasse世代的首款代表车型，并配备四个超级大脑，彻底革新驾驶体验。
BMW早在2024年便展示了Neue Klasse Vision Concept，展现了未来电动车的技术方向。其中，最核心的技术之一是名为“Heart of Joy”（驾驭之心）的智能系统，专注于优化驾驶体验和车辆动态控制。如今，BMW更进一步，为iX3加入三个额外的超级大脑，分别负责自动驾驶、全景式iDrive信息娱乐系统，以及车内辅助功能，如照明和空调控制。这四大系统构成了BMW的全新数字神经网络，让车辆更具智能化，并提供更加流畅的驾驶体验。
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丰田近日正式发布了全新纯电动微型车FT-Me Concept，这款车专为城市出行设计，融合了创新科技与环保理念。FT-Me的车身长度不到2.5米，比早期的三人座车型iQ（全长3米）更小巧。其紧凑的车身尺寸让停车变得更加便利，占用的空间仅为传统汽车的三分之一，即使在拥挤的城市环境中也能轻松找到停车位。外观方面，新车采用了黑白双色调设计，既富有未来感，同时也增强了安全性和辨识度。
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法拉利车主的平均年龄近年来持续下降，越来越多年轻人加入超跑车主行列。法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚在新加坡接受采访时透露，如今约有40%的法拉利车主年龄不到40岁，相比一年半前的30%，增幅相当明显。这一变化显示法拉利成功吸引了年轻客户群体，尽管维尼亚未透露具体策略，但他强调这得益于团队的努力。
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韩国汽车制造商 KG Mobility（前身为双龙汽车）正式宣布，旗下首款电动皮卡 Musso EV 已开始生产，并将在韩国市场推出。作为韩国首款电动皮卡，Musso EV 采用全新开发的电动车平台，提供单电机前驱和双电机四驱两种动力选择，售价从 4,800 万韩元起（约 RM170,000），预计将成为市场上的一大亮点。
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Renault 5 Turbo 3E的发布，标志着雷诺经典车型的电动重生。这款车作为品牌“文艺复兴”的重要作品，不仅重新诠释了1980年代的Renault 5 Turbo和Turbo 2车型，还传承了品牌的拉力赛精神。如今，雷诺正式宣布量产这款被定义为“迷你超级跑车”的车型，全球限量1,980辆。在接近跑车的车身宽度设定下，融入了科技、驾驶乐趣以及电气化元素，峰值扭矩高达489.7牛米。
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丰田汽车公司近日在布鲁塞尔举行的Kenshiki论坛上宣布，计划在2026年底前推出三款全新电动车型，包括一款电动皮卡和两款SUV。这一举措旨在加强丰田在电动车市场的竞争力，迎战特斯拉和中国车企等强劲对手。
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近年来，越野跑车逐渐成为市场新宠，这类车型不仅具备强劲性能，还能适应多种地形。虽然提到越野车，人们通常会想到卡车或SUV，但像保时捷911 Dakar和兰博基尼Huracan Sterrato这样的坚固跑车，展现了跑车在越野领域的潜力，成功吸引了越野爱好者的关注。
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三届IMSA冠军得主费利佩·纳斯尔（Felipe Nasr）驾驶保时捷Taycan Turbo GT，在巴西著名的Interlagos赛道创造了新的电动车单圈纪录。他以1分42.1秒的成绩，打破了2022年由Taycan Turbo S创下的1分49.8秒纪录，提升近8秒。更值得注意的是，这一成绩比911 Turbo S的量产车纪录（1分43.087秒）快了将近一秒。
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近日，Subaru日本原厂为Levorg推出了两款特别版车型：“V-Sport”和“STI Sport R-Black Limited”，进一步强化了其运动风格与独特设计。这两款特别版车型不仅提升了外观与内饰的质感，也增强了Levorg在旅行车市场的竞争力。
两款车型均搭载1.8升直喷涡轮增压发动机，配备CVT变速箱和四轮驱动系统，最大输出功率为177马力，扭矩达到30.6公斤米，平均油耗约为13.5公里/升，兼顾了动力表现与燃油效率。
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国知名重型摩托车品牌Harley-Davidson近日发布了其有史以来最强劲的车型——CVO Road Glide RR。这款新车由Harley-Davidson的定制车辆运营部门（Custom Vehicle Operations，CVO）精心打造，融合了赛道级性能与公路骑行需求，全球限量131台，售价约为11万美元（约RM362,700）。
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