Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter T2
	Volkswagen Transporter T2
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	1967 – 1979
Místa výroby	Německo
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Transporter T1
	mikrobus Volkswagen Samba
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	1950 – 1967
Místa výroby	Německo
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Konkurence	DKW Schnellaster, Gutbrod Atlas, Ford FK 1000
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Transporter
	Volkswagen Transporter T1 - "Bulli"
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Další jména	Volkswagen Bus, Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan, Volkswagen T, Volkswagen California
Roky produkce	1950 – dodnes
Místa výroby	Německo
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Transporter nebo v Německu i VW Bus je dodávkový automobil společnosti Volkswagen. Sériová výroba započala roku 1950, od roku 2021 se vyrábí v 7. generaci T7. Získal si velkou oblibu a vynikl s hnutím Hippies. Dnes jde o užitkové vozidlo, stará verze je známá také jako VW Classical Bus.

Původní dobové označení „Kombi“ bylo přezdíváno „Bulli“ (zkratka slov BUs, Last- und Lieferwagen, tj. bus, nákladní a rozvážkový automobil). K 60. výročí v roce 2007 prodal Kässbohrer právně chráněný název Volkswagenu, který pojmenování Transporteru Bulli začal používat veřejně.

V roce 1992 byl T4 a roce 2004 T5 vyhlášen Mezinárodní dodávkou roku „Van of the year“.

Historie

Počátky Transporteru spadají do půli října 1947. Nizozemský obchodník Ben Pon zamýšlel krom osobního vozu VW Brouk – ⁠⁠⁠⁠⁠⁠jehož vývoz z Německa současně jako první dohodl, prodávat nouzový přepravní vůz Volkswagen založený na zkráceném podvozku Kdf 82, jenž zahlédl v továrně VW ve Wolfsburgu. Nizozemské úřady však odmítly povolit užívání vozu, jehož řidič seděl až za nákladem nad zadním kolem a motorem. Ben Pon tedy načrtl skicu, v níž kabinu posunul dopředu a její tvary zaoblil.^[1] S očekáváním potřeby menších dodávkových vozů také v Německu vedení VW koncept přijalo. Po splnění dodávek vozů Brouk britské okupační správě a uvolnění výrobních kapacit došlo ke zkonstruování prototypů a v listopadu 1949 byl odhalen dodávkový Volkswagen T1.^[2]

VW Transporter T1

8. března 1950 se rozběhla sériová výroba modelu pod označením Volkswagen typ 2 (Brouk⁠⁠⁠⁠⁠⁠ dostal zpětně označení typ 1). Zhruba v polovině června 1950 byl postaven 1000. Transporter. Přes jednoduchou konstrukci šlo o spolehlivý a prostorný vůz. Poháněn byl motorem převzatým z VW Brouka, tj. benzínovým vzduchem chlazeným čtyřtaktním čtyřválcem s protilehlými válci („boxer“). Dodávkové provedení se prodávalo za ceny jen nepatrně vyšší – prospělo to masovému rozšíření. Kombi dostalo odnímatelná sedadla do nákladového prostoru a boční okna, mikrobus Caravelle pohodlnější interiér pro až 9 osob a nejluxusnější mikrobus Samba ještě stahovací plátěnou střechu a prosklení jejích bočních panelů. Valník označovaný pick-up měl za třímístnou, později i delší šestimístnou kabinou otevřený ložný prostor. V roce 1952 se začala vyrábět sanitka. Všechny bylo možno spojit s vyšší střechou, což ještě navýšilo zájem. V roce 1954 byl vyroben už stotisící vůz a v roce 1962 miliontý.^[3] Zpočátku se vyráběl ve Wolfsburgu,^[4] od roku 1956 i v Hannoveru.

VW Transporter T2

V roce 1967 započala výroba druhé generace T2, kterou v roce 1975 doplnil větší Volkswagen LT. O 4 roky později došlo k zrušení výroby v Hannoveru. Tou dobou výroba běžela v Brazílii, Mexiku a Jižní Africe. Výrobou obytných verzí se zabývala společnost Westfalia.

VW Transporter T3

Volkswagen Transporter T3

Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	1979 – 1992 (Europa) 1992 - 2002 (RPA)
Místa výroby	Hannover Graz Uitenhage
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V roce 1979 se představila třetí generace T3, ve které se v roce 1980 poprvé objevil dieselový motor. Byl chlazen kapalinou. Na podzim 1982 nahradily vzduchem chlazené benzínové motory jednotky s kapalinovým chlazením, které výrazně zvýšily výkon. V roce 1981 byl vyroben už pětimilionový vůz. Třetí generace byla také první, u které se objevil pohon všech kol. Byly také představeny varianty Caravelle (1983) pro přepravu osob a Multivan komfortně vybavená jako osobní automobil.

Volkswagen Transporter T3 po faceliftu (od roku 1986)

VW Transporter T4

Volkswagen Transporter T4

Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Další jména	Volkswagen Caravelle Volkswagen Eurovan Volkswagen Multivan
Roky produkce	1990 – 2003
Místa výroby	Hannover Poznaň Jakarta Tchao-jüan Shah Alam
Modernizace	1996
Předchůdce	Volkswagen Transporter T3
Nástupce	Volkswagen Transporter T5
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Koncepce pohonu	motor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
Motor
Motor	zážehový nebo vznětový
Objem	zážehový: 1,8–2,8 l vznětový: 1,9–2,5 l
Počet válců	zážehový: R4, R5, VR6 vznětový: R4, R5
Výkon	zážehový: 49–150 kW vznětový: 44–111 kW
Převodovky
Druh	manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů	manuální: 5 automatická: 4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V roce 1990 se objevila čtvrtá generace T4. Motor se přestěhoval příčně dopředu a obvykle poháněl jen přední kola. První Transporter s karoseriemi dvou různých délek a rozvorů, ložná plocha byla vodorovná. Volkswagen přestal používat označení typ 2.

Transporter T4 byl vyhlášen Mezinárodní dodávkou roku 1992.

Motory

Model	Kód motoru	Počet válců	Počet ventilů	Ventilový rozvod	Vrtání × zdvih [mm]	Zdvihový objem [cm³]	Kompresní poměr	Přeplňování	Max. výkon [kW (k) při ot./min]	Max. točivý moment [Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,8	PD	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	8,75:1	ne	49 (67) při 4000	140 při 2200
2,0	AAC	R4	8V	SOHC	81,0 × 95,5	1968	8,5:1	ne	62 (84) při 4300	159 při 2200
2,5	AAF	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	9,0:1	ne	81 (110) při 4500	190 při 2200
2,5	ACU	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	81 (110) při 4500	190 při 2200
2,5	AEN	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	81 (110) při 4500	190 při 2200
2,5	AEU	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	81 (110) při 4500	190 při 2200
2,5	AET	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	85 (115) při 4500	200 při 2200
2,5	APL	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	85 (115) při 4500	200 při 2200
2,5	AVT	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	10,0:1	ne	85 (115) při 4500	200 při 2200
2,8 VR6	AES	VR6	12V	2 × SOHC	81,0 × 90,3	2792	10,0:1	ne	103 (140) při 4500	240 při 3000–3400
2,8 V6	AMV	VR6	24V	2 × DOHC	81,0 × 90,3	2792	10,0:1	ne	150 (204) při 6200	245 při 2500–5500
Vznětové motory
1,9 D	1X	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	22,5:1	ne	44 (60) při 3700	127 při 1700–2500
1,9 TD	ABL	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	22,5:1	T	50 (68) při 3700	140 při 2000–3000
2,4 D	AAB	R5	10V	SOHC	79,5 × 95,5	2370	22,5:1	ne	57 (78) při 3700	164 při 1800–2200
2,4 D	AJA	R5	10V	SOHC	79,5 × 95,5	2370	22,5:1	ne	55 (75) při 3700	160 při 1900–2900
2,5 TDI	AJT	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T	65 (88) při 3600	195 při 1900–2500
2,5 TDI	AYY	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T	65 (88) při 3600	195 při 1900–2500
2,5 TDI	ACV	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T, IC	75 (102) při 3500	250 při 1900–2300
2,5 TDI	AUF	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T, IC	75 (102) při 3500	250 při 1900–2300
2,5 TDI	AXL	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T, IC	75 (102) při 3500	250 při 1900–2300
2,5 TDI	AYC	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	T, IC	75 (102) při 3500	250 při 1900–2300
2,5 TDI	AHY	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	VGT, IC	111 (151) při 4000	295 při 1900–3000
2,5 TDI	AXG	R5	10V	SOHC	81,0 × 95,5	2461	19,5:1	VGT, IC	111 (151) při 4000	295 při 1900–3000

VW Transporter T5

Od roku 2003 se prodává pátá generace, která byla vyhlášena Mezinárodní dodávkou roku 2004. Prodávala se i v obytné verzi pod označením California, v roce 2009 prošla faceliftem. V Americe se prodává^[kdy?] nový Transporter pod názvem Microbus v retro stylu.

Volkswagen Transporter T5

Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	2003 – 2015
Místa výroby	Hannover Poznan Kaluga
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Konkurence	Mercedes-Benz Vito
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Transporter T5 po faceliftu (od roku 2009)

VW Transporter T6

Volkswagen Transporter T6

Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	2015 – 2023
Místa výroby	Hannover Poznaň
Příbuzné vozy	Volkswagen Microbus
Konkurence	Mercedes-Benz Vito
Třída	Užitkové automobily, Velká MPV
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Od roku 2015 se prodávala šestá generace. Výroba byla ukončena v polovině roku 2024.

VW T7

Volkswagen Multivan T7

Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen oddělil užitkovou řadu Transporter s dvojníkem Caravelle pro až osm cestujících včetně řidiče – zaměřené na podnikání, od volnočasových MPV Multivan a minikaravanu California pro lehčí provoz. Elektromobil ID. Buzz je nechává pohromadě. Sedmou generaci tak reprezentují tři odlišné typy. Vnější rozměry mají zhruba totožné a navzájem si konkurují. Nutností vybrat správný ztrácí oblíbenou univerzalitu i shodnost dílů.

Volkswagen ID. Buzz

Některá data mohou pocházet z datové položky.

Multivan

Volkswagen T7 Multivan se v Evropě prodává od roku 2022 a pokračuje s modulární platformou VW MQB. Je znatelně nižší a může zajet do většiny garáží. Ztratil tím ale některé výrazné přednosti a jako o pouhé velké SUV o něj není velký zájem –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ přestože se v roce jeho uvedení přestalo vyrábět MPV Volkswagen Sharan.

Volkswagen Transporter T7

Některá data mohou pocházet z datové položky.

ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz je elektromobil založený na platformě VW MEB. Patří do rodiny elektromobilů Volkswagen ID. Název "Buzz" projevuje zvuk elektřiny a je odvozeninou přezdívky bus, jak byl běžně označován původní Volkswagen Typ 2/Microbus.

Má dva modely: pětimístný ID. Buzz a nákladní ID. Buzz Cargo. Retro styl osobního minivanu je ovlivněn mikrobusem Volkswagen typu 2 (T1).

V Evropě se prodává od poloviny roku 2022.

Transporter

Volkswagen T7 Transporter je přestavěný Ford Transit Custom.^[5] Prozrazuje to zvednutá příď a linie střechy, které postrádají krabicovost dřívějších Transporterů. Přes snahu vytvořit vlastní styl připomíná Transit Custom se znakem VW.

Zvolit výbavu bylo možné už na jaře 2024.^[6] Odhalení v půli září předvedlo objemnější nákladový prostor, zvýšené užitečné zatížení a větší tažnou schopnost.

Odkazy

Reference

↑ VW Transporter, skica Bena Pona [online]. [cit. 2024-09-23]. Dostupné online.
↑ VW Transporter: Užitková legenda se začala prodávat před sedmdesáti lety. auto.cz [online]. [cit. 2024-03-26]. Dostupné online.
↑ VW Transporter je nejdéle vyráběným užitkovým vozem, letos slaví 70 let. auto.cz [online]. [cit. 2024-03-26]. Dostupné online.
↑ Nakládání vozů Volkswagen Brouk ⁠⁠⁠⁠⁠⁠a Transporter na vlak, 1955 [online]. [cit. 2024-11-08]. Dostupné online.
↑ Nový Volkswagen Transporter T7 poprvé oficiálně. Bude to Ford. auto.cz [online]. [cit. 2024-03-26]. Dostupné online.
↑ Nový Volkswagen Transporter už má první ceny. Hotové auto ale ještě není na světě. auto.cz [online]. [cit. 2024-03-26]. Dostupné online.

Literatura

František Vahala. Auto7. 43/07

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Volkswagen Transporter na Wikimedia Commons
Historie
Fotogalerie

[1] VW Transporter, skica Bena Pona [online]. [cit. 2024-09-23]. Dostupné online.

[:0-2] VW Transporter: Užitková legenda se začala prodávat před sedmdesáti lety. auto.cz [online]. [cit. 2024-03-26]. Dostupné online.

[3] VW Transporter je nejdéle vyráběným užitkovým vozem, letos slaví 70 let. auto.cz [online]. [cit. 2024-03-26]. Dostupné online.

[4] Nakládání vozů Volkswagen Brouk ⁠⁠⁠⁠⁠⁠a Transporter na vlak, 1955 [online]. [cit. 2024-11-08]. Dostupné online.

[5] Nový Volkswagen Transporter T7 poprvé oficiálně. Bude to Ford. auto.cz [online]. [cit. 2024-03-26]. Dostupné online.

[6] Nový Volkswagen Transporter už má první ceny. Hotové auto ale ještě není na světě. auto.cz [online]. [cit. 2024-03-26]. Dostupné online.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

• k z • d • e Automobily značky Volkswagen 1980–2024
Třída	1980										1990										2000										2010										2020
Třída	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mini																			Lupo								Fox					up!
Malé	Polo I		Polo II												Polo III								Polo IV							Polo V									Polo VI
Nižší střední	Golf I			Golf II								Golf III						Golf IV						Golf V						Golf VI				Golf VII						Golf VIII
	Golf I Cabrio													Golf III Cabrio																		Golf VI Cabrio
																			Golf IV Cabrio								Eos
	Jetta I				Jetta II								Vento (Jetta III)							Bora (Jetta IV)							Jetta V					Jetta VI								Jetta VII
																			New Beetle
Střední	Passat I	Passat II							Passat III						Passat IV				Passat V								Passat VI					Passat VII				Passat VIII									Passat IX
Střední																													Passat CC					CC				Arteon
Luxusní																							Phaeton
Sportovní	Scirocco II								Corrado																				Scirocco III
Kompaktní MPV																										Golf Plus									Golf Sportsvan
Kompaktní MPV																								Touran I												Touran II
MPV																Sharan I															Sharan II
SUV																												Tiguan I									Tiguan II
																																													Tiguan III
																									Touareg I						Touareg II									Touareg III
																																						T-Roc
																																								T-Cross
Terénní	Iltis																														Amarok I												Amarok II
Užitkové	Caddy I															Caddy II								Caddy III												Caddy IV						Caddy V
	Transporter/Caravelle T3												Transporter/Caravelle/Multivan T4												Transporter/Caravelle/Multivan/California T5											Transporter/Caravelle/Multivan/California T6
																																										Multivan T7
	LT I																LT II										Crafter I											Crafter II