Quelltext der Seite Škoda 150

{{Infobox PKW-Modell
| Marke=[[Laurin & Klement]]<br>[[Škoda Auto|Škoda]]
| Modell=150
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| Bild zeigt=
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| von=1923
| bis=1925
| Klasse=
| Versionen=[[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Roadster]]
| Motoren=[[Ottomotor]]:<br>1,5 Liter (15 kW)
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| Radstand=2950
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| Nachfolger=[[Škoda 110 (1925)|Škoda 110]]
}}
Der '''Laurin & Klement 150''' war das kleinere Schwestermodell des [[Laurin & Klement 105]]. Der PKW kam [[1923]] mit verschiedenen Aufbauten in Holz-/Stahlmischkonstruktion heraus. Da die Waffenfabrik Škoda Laurin & Klement [[1925]] aufgekauft hatte, wurde der Wagen dann erstmals auch als '''Laurin&Klement-Škoda 150''' oder als '''Škoda 150''' angeboten.

Der wassergekühlte, seitengesteuerte Viertakt-Motor mit L-Kopf hatte einen Hubraum von 1460 cm³ und eine Leistung von 20&nbsp;PS (15&nbsp;kW). Er beschleunigte das Fahrzeug bis auf 85&nbsp;km/h. Über das an den Motorblock angeflanschte Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der Rahmen des Wagens bestand aus genieteten Stahl-U-Profilen.

== Quelle ==
* [http://www.skoda-auto.de/unternehmen/tradition/firmengeschichte Fahrzeughistorie von Skoda.de]
* [http://www.skoda-auto.de/erlebniswelt/motorsport/legenden Legenden von Skoda.de]

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{{SORTIERUNG:Skoda 0150}}
[[Kategorie:Laurin & Klement|#:::150]]
[[Kategorie:Škoda-Automobil|#:::150]]
[[Kategorie:Tourenwagen]]
[[Kategorie:Roadster]]