„Allwyn Cycle-Cars“ – Versionsunterschied
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1920 stellten sie den Allwyn her, der einen luftgekühlten Motor und Ketten- oder Riemenantrieb zu den Hinterrädern besaß. Bei dem kleinen Wagen konnte auf ein Differential verzichtet werden. |
1920 stellten sie den Allwyn her, der einen [[Luftkühlung|luftgekühlten]] Motor und Ketten- oder Riemenantrieb zu den Hinterrädern besaß. Bei dem kleinen Wagen konnte auf ein Differential verzichtet werden. |
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* Nick Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch) |
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== Einzelnachweise == |
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<ref name="Beaulieu">''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref> |
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<ref name="Culshaw">''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''</ref> |
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Aktuelle Version vom 28. Juni 2020, 12:27 Uhr
Allwyn Cycle-Cars[1], nach anderen Quellen Allwin Cycle-Cars[2][3], war ein britischer Hersteller von Cyclecars[3] in Bournemouth (Hampshire).
1920 stellten sie den Allwyn her, der einen luftgekühlten Motor und Ketten- oder Riemenantrieb zu den Hinterrädern besaß. Bei dem kleinen Wagen konnte auf ein Differential verzichtet werden.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)
- Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975
- ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ a b The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.