„John Volpe“ – Versionsunterschied

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'''John Anthony Volpe''' (* [[8. Dezember]] [[1908]] in [[Wakefield (Massachusetts)|Wakefield]], [[Middlesex County (Massachusetts)|Middlesex County]], [[Massachusetts]]; † [[11. November]] [[1994]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Politiker]].
'''John Anthony Volpe''' (* [[8. Dezember]] [[1908]] in [[Wakefield (Massachusetts)|Wakefield]], [[Middlesex County (Massachusetts)|Middlesex County]], [[Massachusetts]]; † [[11. November]] [[1994]] in [[Nahant]], Massachusetts) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Politiker]].


== Leben ==
== Leben ==
Volpe wuchs als Sohn [[italien]]ischer Einwanderer aus den [[Abruzzen]] in Massachusetts auf. 1934 heiratete er Jennie Benedetto; sie hatten einen Sohn und eine Tochter. Er besuchte das [[Wentworth Institute of Technology]] in [[Boston]] und stieg im Anschluss ins Baugewerbe ein. 1930 gründete er seine eigene Firma. Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] unterstützte er die [[United States Navy]], in dem er als Übungsoffizier bei den [[SeaBee]]s, den Bautruppen der Navy, tätig wurde.
Volpe wuchs als Sohn [[italien]]ischer Einwanderer aus den [[Abruzzen]] in Massachusetts auf. 1934 heiratete er Jennie Benedetto; sie hatten einen Sohn und eine Tochter. Er besuchte das [[Wentworth Institute of Technology]] in [[Boston]] und stieg im Anschluss ins Baugewerbe ein. 1930 gründete er seine eigene Firma. Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] unterstützte er die [[United States Navy]], in dem er als Ausbildungsoffizier bei den [[Seabees]], den Bautruppen der Navy, tätig wurde.


1953 wurde Volpe zum Beauftragten für den öffentlichen Dienst im Staat Massachusetts berufen. Drei Jahre darauf ernannte ihn US-Präsident [[Dwight D. Eisenhower]] zum Leiter der [[Federal Highway Administration]], einer für den Transport auf [[Highway]]s zuständigen Unterbehörde des [[Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten|Verkehrsministeriums]].
1953 wurde Volpe zum Beauftragten für den öffentlichen Dienst im Staat Massachusetts berufen. Drei Jahre darauf ernannte ihn US-Präsident [[Dwight D. Eisenhower]] zum Leiter der [[Federal Highway Administration]], einer für den Transport auf [[Highway]]s zuständigen Unterbehörde des [[Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten|Verkehrsministeriums]].
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Als Mitglied der [[Republikanische Partei|Republikanischen Partei]] wurde er 1960 zum [[Gouverneur (Vereinigte Staaten)|Gouverneur]] von Massachusetts gewählt. 1962 unterlag er dem [[Demokratische Partei (Vereinigte Staaten)|Demokraten]] [[Endicott Peabody]], den er zwei Jahre darauf jedoch wieder ablösen konnte. 1966 wurde er im Amt bestätigt; damit war Volpe erster Gouverneur in der Geschichte des Staates Massachusetts mit einer vierjährigen Amtszeit.
Als Mitglied der [[Republikanische Partei|Republikanischen Partei]] wurde er 1960 zum [[Gouverneur (Vereinigte Staaten)|Gouverneur]] von Massachusetts gewählt. 1962 unterlag er dem [[Demokratische Partei (Vereinigte Staaten)|Demokraten]] [[Endicott Peabody]], den er zwei Jahre darauf jedoch wieder ablösen konnte. 1966 wurde er im Amt bestätigt; damit war Volpe erster Gouverneur in der Geschichte des Staates Massachusetts mit einer vierjährigen Amtszeit.


Während seiner Amtszeit brachte John Volpe eine Gesetzgebung auf den Weg, um Rassenschranken im Bereich der Erziehung abzubauen. Er organisierte die staatliche Schulbehörde neu, liberalisierte die Gesetze zur [[Geburtenkontrolle]] und förderte den öffentlichen Wohnungsbau für Familien mit geringem Einkommen. Zudem gelang es ihm, die Einnahmen des Staates zu erhöhen, indem er die Umsatzsteuer auf drei Prozent anhob. Von 1967 bis 1968 amtierte er als Präsident der [[National Governors Association]].
Während seiner Amtszeit brachte John Volpe eine Gesetzgebung auf den Weg, um Rassenschranken im Bereich der Erziehung abzubauen. Er organisierte die staatliche Schulbehörde neu, liberalisierte die Gesetze zur [[Familienplanung|Geburtenkontrolle]] und förderte den öffentlichen Wohnungsbau für Familien mit geringem Einkommen. Zudem gelang es ihm, die Einnahmen des Staates zu erhöhen, indem er die Umsatzsteuer auf drei Prozent anhob. Von 1967 bis 1968 amtierte er als Präsident der [[National Governors Association]].


1968 gehörte John Volpe zu den republikanischen Kandidaten für das Amt des US-Präsidenten, ohne jedoch bei der [[Republican National Convention]] eine Delegiertenstimme zu erhalten. Nach der Wahl von [[Richard Nixon]] zum Präsidenten ernannte dieser ihn zum Verkehrsminister der Vereinigten Staaten; sein Gouverneursamt trat er an seinen Stellvertreter [[Francis W. Sargent]] ab. Das Verkehrsministerium leitete er bis zum 1. Februar 1973; in dieser Zeit wurde unter anderem die halbstaatliche Verkehrsgesellschaft [[Amtrak]] ins Leben gerufen. Von 1973 bis 1977 übte er schließlich das Amt des [[Botschafter der Vereinigten Staaten|US-Botschafters]] in Italien aus.
1968 gehörte John Volpe zu den republikanischen Kandidaten für das Amt des US-Präsidenten, ohne jedoch bei der [[Republican National Convention]] eine Delegiertenstimme zu erhalten. Nach der Wahl von [[Richard Nixon]] zum Präsidenten ernannte dieser ihn zum Verkehrsminister der Vereinigten Staaten; sein Gouverneursamt trat er an seinen Stellvertreter [[Francis W. Sargent]] ab. Das Verkehrsministerium leitete er bis zum 1. Februar 1973; in dieser Zeit wurde unter anderem die halbstaatliche Verkehrsgesellschaft [[Amtrak]] ins Leben gerufen. Von 1973 bis 1977 übte er schließlich als Nachfolger von [[Graham Martin]] das Amt des [[Botschafter der Vereinigten Staaten|US-Botschafters]] in Italien aus.


== Würdigungen ==
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* [http://www.mass.gov/statehouse/massgovs/jvolpe.htm Biografie auf der Website von Massachusetts] (englisch)
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* [http://www.nga.org/cms/home/governors/past-governors-bios/page_massachusetts/col2-content/main-content-list/title_volpe_john.html John Volpe] in der Datenbank der National Governors Association (englisch)
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Aktuelle Version vom 27. September 2022, 23:04 Uhr

John Volpe

John Anthony Volpe (* 8. Dezember 1908 in Wakefield, Middlesex County, Massachusetts; † 11. November 1994 in Nahant, Massachusetts) war ein US-amerikanischer Politiker.

Leben

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Volpe wuchs als Sohn italienischer Einwanderer aus den Abruzzen in Massachusetts auf. 1934 heiratete er Jennie Benedetto; sie hatten einen Sohn und eine Tochter. Er besuchte das Wentworth Institute of Technology in Boston und stieg im Anschluss ins Baugewerbe ein. 1930 gründete er seine eigene Firma. Während des Zweiten Weltkrieges unterstützte er die United States Navy, in dem er als Ausbildungsoffizier bei den Seabees, den Bautruppen der Navy, tätig wurde.

1953 wurde Volpe zum Beauftragten für den öffentlichen Dienst im Staat Massachusetts berufen. Drei Jahre darauf ernannte ihn US-Präsident Dwight D. Eisenhower zum Leiter der Federal Highway Administration, einer für den Transport auf Highways zuständigen Unterbehörde des Verkehrsministeriums.

Politik

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Als Mitglied der Republikanischen Partei wurde er 1960 zum Gouverneur von Massachusetts gewählt. 1962 unterlag er dem Demokraten Endicott Peabody, den er zwei Jahre darauf jedoch wieder ablösen konnte. 1966 wurde er im Amt bestätigt; damit war Volpe erster Gouverneur in der Geschichte des Staates Massachusetts mit einer vierjährigen Amtszeit.

Während seiner Amtszeit brachte John Volpe eine Gesetzgebung auf den Weg, um Rassenschranken im Bereich der Erziehung abzubauen. Er organisierte die staatliche Schulbehörde neu, liberalisierte die Gesetze zur Geburtenkontrolle und förderte den öffentlichen Wohnungsbau für Familien mit geringem Einkommen. Zudem gelang es ihm, die Einnahmen des Staates zu erhöhen, indem er die Umsatzsteuer auf drei Prozent anhob. Von 1967 bis 1968 amtierte er als Präsident der National Governors Association.

1968 gehörte John Volpe zu den republikanischen Kandidaten für das Amt des US-Präsidenten, ohne jedoch bei der Republican National Convention eine Delegiertenstimme zu erhalten. Nach der Wahl von Richard Nixon zum Präsidenten ernannte dieser ihn zum Verkehrsminister der Vereinigten Staaten; sein Gouverneursamt trat er an seinen Stellvertreter Francis W. Sargent ab. Das Verkehrsministerium leitete er bis zum 1. Februar 1973; in dieser Zeit wurde unter anderem die halbstaatliche Verkehrsgesellschaft Amtrak ins Leben gerufen. Von 1973 bis 1977 übte er schließlich als Nachfolger von Graham Martin das Amt des US-Botschafters in Italien aus.

Würdigungen

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Nach John Volpe, der 1994 starb und in seinem Heimatort Wakefield beigesetzt wurde, sind das Volpe Center, ein Transportzentrum in Cambridge, und die Bibliothek der High School von Wakefield benannt.

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Commons: John Volpe – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Personendaten
NAME Volpe, John
ALTERNATIVNAMEN Volpe, John Anthony
KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Politiker
GEBURTSDATUM 8. Dezember 1908
GEBURTSORT Wakefield, Massachusetts
STERBEDATUM 11. November 1994
STERBEORT Nahant, Massachusetts
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