„Air Toronto“ – Versionsunterschied
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Das Unternehmen entstand am 17. Dezember 1984 als nicht selbständige Firmensparte der 1973 gegründeten kanadischen [[Frachtfluggesellschaft]] ''[[Soundair]]'', über welche diese Passagierflüge anbieten wollte. Der Passagierflugbetrieb begann im Folgejahr auf der Strecke von Toronto-Pearson nach [[Columbus (Ohio)|Columbus]] (USA) mit Maschinen des Typs [[Fairchild Swearingen Metro]] und wurden im Außenauftritt unter dem Namen ''Commuter Express'' durchgeführt. Nachdem ''Soundair'' im Jahr 1988 einen Kooperationsvertrag mit ''[[Air Canada]]'' abschließen konnte, erfolgte die [[Linienflug|Linienflüge]] unter dem geänderten Markennamen ''Air Toronto''.<ref>[https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1989/1989%20-%200864.html?search=air%20toronto Flight International, 1. April 1989]</ref> Im selben Jahr erwarb ''Soundair'' als kanadischer Erstkunde für ihre Passagiersparte zunächst fünf Maschinen des Typs [[Handley Page Jetstream#British Aerospace Jetstream 31/32|BAe Jetstream 31]], die ab Januar 1989 ausgeliefert wurden.<ref>[https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1988/1988%20-%202227.html Flight International, 20. August 1988]</ref> |
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Im April 1990 meldete die ''Soundair''-Unternehmensgruppe, zu der auch die Charterfluggesellschaft ''[[Odyssey International]]'' gehörte, [[Insolvenz]] an. Die profitable Sparte ''Air Toronto'' konnte aus der Insolvenzmasse herausgelöst und in eine selbständige Gesellschaft umgewandelt werden. Im Folgejahr strebten sowohl ''Air Canada'' als auch die Regionalfluglinie ''[[Ontario Express]]'', die in Besitz der ''[[Canadian Airlines International]]'' war, eine Übernahme der Gesellschaft an. Nachdem ''Ontario Express'' den Bieterstreit für sich entscheiden konnte, wurde ''Air Toronto'' im November 1991 mit dieser zusammengeschlossen.<ref>[https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1992/1992%20-%200809.html Flight International, 25. März 1992]</ref> |
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Im Februar 1991 bestand die Flotte aus neun BAe Jetstream 31 und einer Fairchild Swearingen Metro.<ref>JP airline-fleets international, Edition 91/92</ref> |
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Aktuelle Version vom 9. Juni 2024, 16:51 Uhr
| Air Toronto | |
|---|---|
| IATA-Code: | CS |
| ICAO-Code: | CNE |
| Rufzeichen: | CONNECTOR |
| Gründung: | 1988 (1984 als Commuter Express) |
| Betrieb eingestellt: | 1991 |
| Sitz: | Mississauga, Kanada
|
| Heimatflughafen: | Flughafen Toronto-Pearson |
| Mitarbeiterzahl: | 150 (Februar 1991) |
| Flottenstärke: | 10 (Februar 1991) |
| Ziele: | kontinental |
| Air Toronto hat den Betrieb 1991 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Air Toronto (ursprünglich Commuter Express) war eine kanadische Fluggesellschaft mit Sitz in Mississauga und Basis auf dem Flughafen Toronto-Pearson, die im November 1991 mit Ontario Express fusioniert wurde.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen entstand am 17. Dezember 1984 als nicht selbständige Firmensparte der 1973 gegründeten kanadischen Frachtfluggesellschaft Soundair, über welche diese Passagierflüge anbieten wollte. Der Passagierflugbetrieb begann im Folgejahr auf der Strecke von Toronto-Pearson nach Columbus (USA) mit Maschinen des Typs Fairchild Swearingen Metro und wurden im Außenauftritt unter dem Namen Commuter Express durchgeführt. Nachdem Soundair im Jahr 1988 einen Kooperationsvertrag mit Air Canada abschließen konnte, erfolgte die Linienflüge unter dem geänderten Markennamen Air Toronto.[1] Im selben Jahr erwarb Soundair als kanadischer Erstkunde für ihre Passagiersparte zunächst fünf Maschinen des Typs BAe Jetstream 31, die ab Januar 1989 ausgeliefert wurden.[2]
Im April 1990 meldete die Soundair-Unternehmensgruppe, zu der auch die Charterfluggesellschaft Odyssey International gehörte, Insolvenz an. Die profitable Sparte Air Toronto konnte aus der Insolvenzmasse herausgelöst und in eine selbständige Gesellschaft umgewandelt werden. Im Folgejahr strebten sowohl Air Canada als auch die Regionalfluglinie Ontario Express, die in Besitz der Canadian Airlines International war, eine Übernahme der Gesellschaft an. Nachdem Ontario Express den Bieterstreit für sich entscheiden konnte, wurde Air Toronto im November 1991 mit dieser zusammengeschlossen.[3]
Flugziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Air Toronto flog vom Flughafen Toronto-Pearson aus die US-amerikanischen Städte Allentown, Harrisburg, Columbus, Dayton, Grand Rapids, Kalamazoo, Indianapolis und Louisville an.
Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Februar 1991 bestand die Flotte aus neun BAe Jetstream 31 und einer Fairchild Swearingen Metro.[4]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Flight International, 1. April 1989
- ↑ Flight International, 20. August 1988
- ↑ Flight International, 25. März 1992
- ↑ JP airline-fleets international, Edition 91/92
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