„Zefiro (Triebwerk)“ – Versionsunterschied

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[[Datei:Tuyère de l'étage Z23 du lanceur Vega DSC 0024.JPG|mini|Zefiro 23-Düse]]
'''Zefiro''' ist der Name einer Familie von verschiedenen [[Feststoffrakete|Feststoff]]-[[Raketentriebwerk|Raketentriebwerken]], die vom italienischen Triebwerkhersteller [[Avio]] entwickelt und vertrieben werden. Es gibt zurzeit drei Modelle von unterschiedlicher Größe und Schubkraft: das ''Zefiro 23'', das ''Zefiro 16'' und das ''Zefiro 9''. Bei der europäischen Trägerrakete [[Vega_(Rakete)|Vega]] wird das Zefiro 23 in der zweiten und das Zefiro 9 in der dritten Stufe verwendet.<ref>http://esamultimedia.esa.int/multimedia/vega/index_vega.html ESA-Seite zur Vega</ref> Die Zefiro 16 findet bisher keine Verwendung in einer Trägerrakete.
'''Zefiro''' ist der Name einer Familie von verschiedenen [[Feststoffrakete|Feststoff]]-[[Raketentriebwerk|Raketentriebwerken]], die vom italienischen Triebwerkhersteller [[Avio]] entwickelt und vertrieben werden. Es wurde vier Modelle von unterschiedlicher Größe und Schubkraft entwickelt: Zefiro 9, Zefiro 16, Zefiro 23, Zefiro 40. Als Brennstoff wird bei allen Zefiro-Modellen HTPB&nbsp;1912 eingesetzt, eine Mischung aus ca. 69 % [[Ammoniumperchlorat]], 19 % Aluminiumpulver und 12 % [[hydroxyl-terminiertes Polybutadien]].<ref>{{Internetquelle |url=http://w.lpre.de/solid_prop.htm |titel=Rocket Propulsion Analysis |abruf=2022-07-15}}</ref>

Das Zefiro 16 fand bisher keine Verwendung in einer Trägerrakete und wurde nicht weiterentwickelt. Bei der europäischen Trägerrakete [[Vega_(Rakete)|Vega]] wurde das Zefiro 23 in der zweiten und das Zefiro 9 in der dritten Stufe verwendet. Mit dem Ende der Vega wurde die Produktion des Zefiro 23 eingestellt. Das Zefiro 40 wird mit der [[Vega_(Rakete)|Vega C]] als zweite Stufe eingesetzt, dazu weiterhin das Zefiro 9 als dritte Stufe. Für die Vega E soll die Zefiro 40 als zweite Stufe beibehalten werden, eine neue wiederzündbare Oberstufe ''MYRA'' soll dabei die dritte Stufe Zefiro 9 und die AVUM+ Oberstufe gemeinsam ersetzen.


== Name ==
== Name ==
Zefiro ist der italienische Name des griechischen Gott [[Zephyr]]. Zephyr wurde als Gott des Westwindes verehrt.
Zefiro ist der italienische Name des griechischen Gott [[Zephyr]]. Zephyr wurde als Gott des Westwindes verehrt.

== Entwicklung und Fertigung ==
Zefiro 40 wird von Avio in einer Fabrik in [[Colleferro]] bei Rom entwickelt und gefertigt. Testzündungen werden in [[Quirra|Salto di Quirra]] auf Sardinien durchgeführt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Successful_engine_test_boosts_Vega-C_towards_return-to-flight |titel=Successful engine test boosts Vega-C towards return-to-flight |werk=www.esa.int |hrsg=European Space Agency |datum=2024-05-28 |sprache=en |abruf=2024-07-04}}</ref>


== Technische Daten ==
== Technische Daten ==
Als Brennstoff wird bei allen Zefiro-Modellen sogenanntes [[1,3-Butadien#Verwendung|HTPB 1912 (hydroxyterminiertes Polybutadien]]) eingesetzt.


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|-
|Länge m
|3,9
|7,5
|7,6
|-
|Durchmesser m
|1,9
|1,9
|2,3
|-
|Treibstoffmasse t
|10,5
|24
|36,2
|-
|-
|Trockenmasse kg
| Schub maximal:
|906
| 1196 kN
|1.935
| 225 kN
|3.006
|-
|-
|Gehäusemasse kg
⚫
| Spezifischer Impuls:
|400
| 2834 m/s
|900
| 2893 m/s
|2.080
|-
|-
|Durchschnittlicher Schub kN
| Entspannungsverhältnis:
| 25
|314
|1.122
| 56
|1.304
|-
|-
⚫
|Spezifischer Impuls s
| Brennkammerdruck:
|295,2
| 95 Bar
|287,5
| 67 Bar
|293,5
|-
|-
|Brenndauer s
| Schwenkgrad:
|117,1
| 7°
|77
| 6°
|92,9
|}
|}


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[[Kategorie:Raketentriebwerk (Raumfahrt)]]
[[Kategorie:Raketentriebwerk (Raumfahrt)]]
[[Kategorie:ESA]]
[[Kategorie:Italienische Raumfahrt]]

Aktuelle Version vom 29. November 2024, 16:06 Uhr

Zefiro 23-Düse

Zefiro ist der Name einer Familie von verschiedenen Feststoff-Raketentriebwerken, die vom italienischen Triebwerkhersteller Avio entwickelt und vertrieben werden. Es wurde vier Modelle von unterschiedlicher Größe und Schubkraft entwickelt: Zefiro 9, Zefiro 16, Zefiro 23, Zefiro 40. Als Brennstoff wird bei allen Zefiro-Modellen HTPB 1912 eingesetzt, eine Mischung aus ca. 69 % Ammoniumperchlorat, 19 % Aluminiumpulver und 12 % hydroxyl-terminiertes Polybutadien.[1]

Das Zefiro 16 fand bisher keine Verwendung in einer Trägerrakete und wurde nicht weiterentwickelt. Bei der europäischen Trägerrakete Vega wurde das Zefiro 23 in der zweiten und das Zefiro 9 in der dritten Stufe verwendet. Mit dem Ende der Vega wurde die Produktion des Zefiro 23 eingestellt. Das Zefiro 40 wird mit der Vega C als zweite Stufe eingesetzt, dazu weiterhin das Zefiro 9 als dritte Stufe. Für die Vega E soll die Zefiro 40 als zweite Stufe beibehalten werden, eine neue wiederzündbare Oberstufe MYRA soll dabei die dritte Stufe Zefiro 9 und die AVUM+ Oberstufe gemeinsam ersetzen.

Name

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Zefiro ist der italienische Name des griechischen Gott Zephyr. Zephyr wurde als Gott des Westwindes verehrt.

Entwicklung und Fertigung

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Zefiro 40 wird von Avio in einer Fabrik in Colleferro bei Rom entwickelt und gefertigt. Testzündungen werden in Salto di Quirra auf Sardinien durchgeführt.[2]

Technische Daten

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Details Zefiro 9[3] Zefiro 23[4] Zefiro 40[5]
Länge m 3,9 7,5 7,6
Durchmesser m 1,9 1,9 2,3
Treibstoffmasse t 10,5 24 36,2
Trockenmasse kg 906 1.935 3.006
Gehäusemasse kg 400 900 2.080
Durchschnittlicher Schub kN 314 1.122 1.304
Spezifischer Impuls s 295,2 287,5 293,5
Brenndauer s 117,1 77 92,9

Einzelnachweise

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  1. ↑ Rocket Propulsion Analysis. Abgerufen am 15. Juli 2022.
  2. ↑ Successful engine test boosts Vega-C towards return-to-flight. In: www.esa.int. European Space Agency, 28. Mai 2024, abgerufen am 4. Juli 2024 (englisch).
  3. ↑ ZEFIRO 9 MOTOR MAIN CHARACTERISTICS | Avio. Abgerufen am 15. Juli 2022 (englisch).
  4. ↑ ZEFIRO 23 MOTOR MAIN CHARACTERISTICS | Avio. Abgerufen am 15. Juli 2022 (englisch).
  5. ↑ ZEFIRO 40 MOTOR MAIN CHARACTERISTICS | Avio. Abgerufen am 15. Juli 2022 (englisch).
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