„Manufacturas Mecánicas Aleu“ – Versionsunterschied
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Das einzige Modell war der ''Bambi'', auch als ''Autobambi'' bezeichnet, vorgestellt 1954 auf der ''Feria de Muestras'' in [[Barcelona]]. Dies war ein [[Dreirad]], bei dem sich das einzelne Rad hinten befand. Das offene, türlose Fahrzeug bot Platz für zwei Personen und wog nur 145 [[Kilogramm]]. Für den Antrieb sorgte ein Einzylinder-Zweitaktmotor mit 200 cm³ Hubraum im Heck. Die [[bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit]] war mit 75 km/h angegeben. |
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* George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch) |
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch) |
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* S. Ewald: ''Enzyklopädie des Motorrads.'' Bechtermünz Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-8289-5364-6. |
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Aktuelle Version vom 12. Dezember 2024, 18:20 Uhr
Manufacturas Mecánicas Aleu S.A. | |
---|---|
Rechtsform | Sociedad Anónima |
Gründung | 1953 |
Auflösung | 1956[1] |
Sitz | Esparreguera, Spanien |
Branche | Automobilhersteller |
Manufacturas Mecánicas Aleu S.A. war ein spanischer Hersteller von Motorrädern und Automobilen.
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen aus Esparreguera produzierte bereits seit 1953 Motorräder, als es 1954 zusätzlich die Produktion von Automobilen aufnahm. 1956 endete die Produktion.[1]
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Motorräder
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Motorräder verfügten über einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit 200 cm³ Hubraum, Dreiganggetriebe und Fußschaltung.
Automobile
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das einzige Modell war der Bambi, auch als Autobambi bezeichnet, vorgestellt 1954 auf der Feria de Muestras in Barcelona. Dies war ein Dreirad, bei dem sich das einzelne Rad hinten befand. Das offene, türlose Fahrzeug bot Platz für zwei Personen und wog nur 145 Kilogramm. Für den Antrieb sorgte ein Einzylinder-Zweitaktmotor mit 200 cm³ Hubraum im Heck. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit war mit 75 km/h angegeben.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- S. Ewald: Enzyklopädie des Motorrads. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-8289-5364-6.