„Lincolnsiedlung (Darmstadt)“ – Versionsunterschied

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== Planungskonzept ==
== Planungskonzept ==
Die Lincolnsiedlung wurde für mehr Aufenthalts- und Lebensqualität geplant. Dazu gehören der Quartiersplatz im Zentrum mit der Dazugehörigen Straßenbahnhaltestelle. Am Quartiersplatz hat direkten Anschluss zum Quartierspark. Dort sollen Geschäfte und Büros entstehen. Im Jahr 2014 sind Bestandsgebäude renoviert worden und in Wohnungen für Studenten umgewandelt. Insgesamt gibt es 8 Baufelder. Drei Baufelder bereits wurden renoviert. Auf den Restlichen Baufelder werden Neubauten entstehen. Die Siedlung wird bereits durch ein eigenes Heizkraftwerk mit Wärme versorgt<ref>{{Internetquelle |autor=Lincoln-Siedlung |url=http://www.lincoln-siedlung.de/lincoln-siedlung/baufelder |titel=Baufelder |abruf=2019-06-06 |sprache=de}}</ref>.
Die Lincolnsiedlung wurde für mehr Aufenthalts- und Lebensqualität geplant. Dazu gehören der Quartiersplatz im Zentrum mit der Dazugehörigen Straßenbahnhaltestelle. Am Quartiersplatz hat direkten Anschluss zum Quartierspark. Dort sollen Geschäfte und Büros entstehen. Im Jahr 2014 sind Bestandsgebäude renoviert worden und in Wohnungen für Studenten umgewandelt. Insgesamt gibt es 8 Baufelder. Drei Baufelder wurden bereits renoviert. Auf den Restlichen Baufelder werden Neubauten entstehen. Die Siedlung wird bereits durch ein eigenes Heizkraftwerk mit Wärme versorgt<ref>{{Internetquelle |autor=Lincoln-Siedlung |url=http://www.lincoln-siedlung.de/lincoln-siedlung/baufelder |titel=Baufelder |abruf=2019-06-06 |sprache=de}}</ref>.


Um den "Verzicht" auf das Auto so einfach wie möglich zu gestalten wurde eine Mobilitätskonzept entwickelt. Für die Multimodale und nachhaltige Mobilität gewann die Siedlung den Deutschen Verkehrs-Planungs-Preis 2018.
Um den "Verzicht" auf das Auto so einfach wie möglich zu gestalten wurde ein Mobilitätskonzept entwickelt. Für die multimodale und nachhaltige Mobilität gewann die Siedlung den Deutschen Verkehrs-Planungs-Preis 2018.


Folgende Maßnahmen wurden getroffen um ein Umstieg zu erleichtern:
Folgende Maßnahmen wurden getroffen, um einen Umstieg zu erleichtern:


* Die Radverkehrsanlagen entlang der Heidelberger Straße wird ausgebaut.
* Die Radverkehrsanlagen entlang der Heidelberger Straße wird ausgebaut.
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* An den Straßen entstehen Ladesäulen für Elektrofahrzeuge.
* An den Straßen entstehen Ladesäulen für Elektrofahrzeuge.


Ebenfalls sind pro Wohneinheit 2,4 Fahrradstellplätze Pflicht. Der Stellplatzschlüssel von Autos wurde auf 0,65 SP/WE reduziert. Die Übrigen Stellplätze werden in Sammelgaragen zur Verfügung gestellt<ref>{{Internetquelle |autor=Lincoln-Siedlung |url=http://www.lincoln-siedlung.de/mobilitaet/mobilitaetskonzept |titel=Mobilitätskonzept |abruf=2019-06-06 |sprache=de}}</ref>.
Ebenfalls sind pro Wohneinheit 2,4 Fahrradstellplätze Pflicht. Der Stellplatzschlüssel von Autos wurde auf 0,65 SP/WE reduziert. Die übrigen Stellplätze werden in Sammelgaragen zur Verfügung gestellt<ref>{{Internetquelle |autor=Lincoln-Siedlung |url=http://www.lincoln-siedlung.de/mobilitaet/mobilitaetskonzept |titel=Mobilitätskonzept |abruf=2019-06-06 |sprache=de}}</ref>.


Der Zeitbedarf zu wichtigen Orten innerhalb der Stadt
Der Zeitbedarf zu wichtigen Orten innerhalb der Stadt

Version vom 24. August 2019, 12:50 Uhr

Die Lincolnsiedlung in Darmstadt ist ein am südlichen Stadtrand gelegenes Quartier und gehört zu dem Stadtteil Bessungen. Eine besondere Rolle spielen hierbei die ehemals von der US-Army genutzten Areale, die mit der Konversion eine neue Bedeutung bekommen. Mit dem Abzug der US-Streitkräfte im Jahr 2008 verwaiste die Siedlung. Im Jahr 2014 hat die Konversion begonnen und soll bis zum Jahr 2019 fertig sein[1]. Zum Teil wird auf dem Gebiet neu gebaut. Andere Teile bleiben erhalten und werden saniert. Am Ende soll ein modernes urbanes und verkehrsberuhigtes Quartier mit Platz für 5000 Menschen entstehen[2].

Geschichte

1954 wurde mit dem Bau der „Lincoln Family Housing“ begonnen. Es entstanden Wohngebäude und soziale Einrichtungen für US-Soldaten und ihre Angehörigen: 33 Gebäudezeilen mit 588 Wohnungen, Schulen, Turnhallen und Kindergärten.

Seit 2008 stehen die Gebäude leer und es wird über neue Nutzungsmöglichkeiten nachgedacht. An Entwicklungskonzepten mangelt es nicht, schließlich verfügt die Siedlung über ein unglaubliches Potenzial und die Nachfrage nach Wohnraum in Darmstadt ist groß.

2014 war es dann so weit: Nach langen Verhandlungen mit der Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA) wurde die Lincoln-Siedlung wiederbelebt. Die BVD New Living GmbH & Co. KG, eine 100-prozentige Tochter der bauverein AG, nahm die kommunale Erstzugriffsoption der Stadt wahr und erwarb das Quartier von der BImA. Der Vertrag wurde am 29. Juli 2014 unterzeichnet. Die lange erwartete Konversion konnte beginnen[3].

Planungskonzept

Die Lincolnsiedlung wurde für mehr Aufenthalts- und Lebensqualität geplant. Dazu gehören der Quartiersplatz im Zentrum mit der Dazugehörigen Straßenbahnhaltestelle. Am Quartiersplatz hat direkten Anschluss zum Quartierspark. Dort sollen Geschäfte und Büros entstehen. Im Jahr 2014 sind Bestandsgebäude renoviert worden und in Wohnungen für Studenten umgewandelt. Insgesamt gibt es 8 Baufelder. Drei Baufelder wurden bereits renoviert. Auf den Restlichen Baufelder werden Neubauten entstehen. Die Siedlung wird bereits durch ein eigenes Heizkraftwerk mit Wärme versorgt[4].

Um den "Verzicht" auf das Auto so einfach wie möglich zu gestalten wurde ein Mobilitätskonzept entwickelt. Für die multimodale und nachhaltige Mobilität gewann die Siedlung den Deutschen Verkehrs-Planungs-Preis 2018.

Folgende Maßnahmen wurden getroffen, um einen Umstieg zu erleichtern:

  • Die Radverkehrsanlagen entlang der Heidelberger Straße wird ausgebaut.
  • Sichere Übergänge an der Karlsruher Straße.
  • Neue Straßenbahnhaltestelle am zukünftigen Quartiersplatz mit den Linien 1, 7 und 8.
  • Alle Straßen werden mit Tempo 30 oder Spielstraße ausgebaut.
  • E-Car-Sharing- sowie Bike-Sharing Angebote werden zur Verfügung gestellt.
  • An den Straßen entstehen Ladesäulen für Elektrofahrzeuge.

Ebenfalls sind pro Wohneinheit 2,4 Fahrradstellplätze Pflicht. Der Stellplatzschlüssel von Autos wurde auf 0,65 SP/WE reduziert. Die übrigen Stellplätze werden in Sammelgaragen zur Verfügung gestellt[5].

Der Zeitbedarf zu wichtigen Orten innerhalb der Stadt

Einzelnachweise

  1. ↑ Rainer Hein, Darmstadt: Lincoln-Siedlung in Darmstadt: In fünf Jahren soll der neue Stadtteil fertig sein. ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 6. Juni 2019]).
  2. ↑ Lincoln-Siedlung: Lincoln-Siedlung. Abgerufen am 6. Juni 2019.
  3. ↑ Lincoln-Siedlung: Historie. Abgerufen am 6. Juni 2019.
  4. ↑ Lincoln-Siedlung: Baufelder. Abgerufen am 6. Juni 2019.
  5. ↑ Lincoln-Siedlung: Mobilitätskonzept. Abgerufen am 6. Juni 2019.

Koordinaten: 49° 50′ 50″ N, 8° 38′ 37″ O

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