„Diskussion:S-Bahn Stuttgart“ – Versionsunterschied
Neuer Abschnitt →Baustellenlinien bei Bestehende Linien |
|||
| Zeile 35: | Zeile 35: | ||
Ist es wirklich notwendig, dass die Baustellenlinien S 12, S 15, S 23, S 30 hier noch erwähnt werden müssen? ('''In der Tabelle bestehende Linien''') Zu einem fuhren die Baustellenlinien nur die letzten drei Sommerferien, diese Sommerferien fahren sie gar nicht, zum anderen waren es lediglich temporäre Ersatzlinien um den Hauptbahnhof oben zu entlasten. Zudem könnte es für Leute, die nicht aus Stuttgart kommen für Verwirrung sorgen. |
Ist es wirklich notwendig, dass die Baustellenlinien S 12, S 15, S 23, S 30 hier noch erwähnt werden müssen? ('''In der Tabelle bestehende Linien''') Zu einem fuhren die Baustellenlinien nur die letzten drei Sommerferien, diese Sommerferien fahren sie gar nicht, zum anderen waren es lediglich temporäre Ersatzlinien um den Hauptbahnhof oben zu entlasten. Zudem könnte es für Leute, die nicht aus Stuttgart kommen für Verwirrung sorgen. |
||
--[[Benutzer:Ramona Schuck|Ramona Schuck]] ([[Benutzer Diskussion:Ramona Schuck|Diskussion]]) 17:58, 4. Aug. 2023 (CEST) |
--[[Benutzer:Ramona Schuck|Ramona Schuck]] ([[Benutzer Diskussion:Ramona Schuck|Diskussion]]) 17:58, 4. Aug. 2023 (CEST) |
||
:Das ist zwar nur vorübergehend, aber bis zur kompletten Inbetriebnahme des gesamten Bahnknotens sollte es drinbleiben. Wir wissen nicht, wann und ob diese Linien wieder eingerichtet werden. Außerdem: |
|||
<gallery> |
|||
Bahnhof Neustadt-Hohenacker 54.jpg |
|||
Bahnhof Endersbach 17.jpg |
|||
</gallery> |
|||
Version vom 4. August 2023, 23:20 Uhr
Füge neue Diskussionsthemen unten an:
Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.
| Archiv |
| Wie wird ein Archiv angelegt? |
Linie 62
habe gestern 05.06.2022 in nemm Trieb Zug schon nenn Linien Schema mit der Linie 62 gesehen. kommt dann wohl demnächst tatsächlich
- Ja, steht auch im Artikel... --bigbug21 (Diskussion) 22:39, 6. Jun. 2022 (CEST)
ich bin vorgestern mit der 62 gefahren, die ist also in betrieb (nicht signierter Beitrag von 2A02:8070:4681:9860:94EF:FAA4:6273:C1CE (Diskussion) 13:57, 21. Sep. 2022 (CEST))
Fotoprojekt abgeschlossen
Liebe Mitautoren, über die letzten Jahre habe ich es geschafft alle 83 S-Bahnhöfe zu besuchen und eine Fotostrecke dazu zu machen. Es sind insgesamt mehrere tausend Bilder. Wenn also irgendein Artikel im Zusammenhang mit der S-Bahn ein Foto braucht, so kann man da fündig werden. Alles findet sich sauber nach Name geordnet unter dem Link unten. --Giftzwerg 88 (Diskussion) 20:30, 29. Jun. 2022 (CEST)
- Vielen herzlichen Dank dafür! --bigbug21 (Diskussion) 21:03, 29. Jun. 2022 (CEST)
Massive Bauarbeiten ab April 2023
Ab April kommt es über mehrere Monate zu massiven Eingriffen und Sperrungen im S-Bahn-Netz. Grund: Modernisierungen für den Digitalen Knoten Stuttgart. Mehr über die Sperrungen gibts hier..Was meint ihr, soll das aufgrund der Brisanz (wochen- bzw. monatelange Sperrungen der wichtigsten Hauptverbindungsstrecken) in den Artikel? --H.A. (Diskussion) 19:07, 10. Mär. 2023 (CET)
- Nein, denn Wikipedia ist kein Newsticker. Große Sperrungen gab es im Übrigen ja auch im Sommer 2021 und im Sommer 2022. --Firobuz (Diskussion) 23:47, 10. Mär. 2023 (CET)
- Da die Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Umrüstung auf den Digitalen Knoten (ETCS) stehen und es zu diesem Thema bereits einen Unterabschnitt gibt, könnte man die Sperrungen dort am Rande erwähnen.--H.A. (Diskussion) 12:29, 11. Mär. 2023 (CET)
- Wenn überhaupt ja. Denn die Sperrungen betreffen ja auch den gesamten Übrigen Bahnverkehr. Wäre also eher was für die jeweiligen Streckenartikel, dort aber dann bitte auch nur als Randnotiz. In zehn Jahren interessiert das keinen Menschen mehr, von der jetzigen Empörung auszugehen ist für eine dauerhaft angelegte Enzyklopädie kein guter Ratgeber. --Firobuz (Diskussion) 12:50, 11. Mär. 2023 (CET)
- Die eine Streckensperrung ist vorbei, seit heute Nacht fahren die S-Bahn-Züge wieder durchgängig zwischen Schorndorf bzw. Backnang und Stuttgart Hauptbahnhof. Allerdings fahren die Züge im Hauptbahnhof jetzt oben ein, da der Tunnel zwischen Hautpbahnhof und Vaihingen gesperrt ist. Der Stammstreckentunnel wird weiter sicherheitstechnisch auf den neuesten Stand gebracht, es werden auch neue Gleise verlegt und der neue S-Bahn-Tunnel von der Mittnachtstraße kommend wird an den bestehenden Tunnel angeschlossen. Die Sperrung der Stammstrecke endet am 9. September 2023, im Anschluss daran ist die S1 zwischen Böblingen und Vaihingen bzw. die S3 zum bzw. vom Flughafen teilweise dicht. --Holger (Diskussion) 13:20, 29. Jul. 2023 (CEST)
- Wenn überhaupt ja. Denn die Sperrungen betreffen ja auch den gesamten Übrigen Bahnverkehr. Wäre also eher was für die jeweiligen Streckenartikel, dort aber dann bitte auch nur als Randnotiz. In zehn Jahren interessiert das keinen Menschen mehr, von der jetzigen Empörung auszugehen ist für eine dauerhaft angelegte Enzyklopädie kein guter Ratgeber. --Firobuz (Diskussion) 12:50, 11. Mär. 2023 (CET)
- Da die Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Umrüstung auf den Digitalen Knoten (ETCS) stehen und es zu diesem Thema bereits einen Unterabschnitt gibt, könnte man die Sperrungen dort am Rande erwähnen.--H.A. (Diskussion) 12:29, 11. Mär. 2023 (CET)
Baustellenlinien bei Bestehende Linien
Ist es wirklich notwendig, dass die Baustellenlinien S 12, S 15, S 23, S 30 hier noch erwähnt werden müssen? (In der Tabelle bestehende Linien) Zu einem fuhren die Baustellenlinien nur die letzten drei Sommerferien, diese Sommerferien fahren sie gar nicht, zum anderen waren es lediglich temporäre Ersatzlinien um den Hauptbahnhof oben zu entlasten. Zudem könnte es für Leute, die nicht aus Stuttgart kommen für Verwirrung sorgen.
--Ramona Schuck (Diskussion) 17:58, 4. Aug. 2023 (CEST)
- Das ist zwar nur vorübergehend, aber bis zur kompletten Inbetriebnahme des gesamten Bahnknotens sollte es drinbleiben. Wir wissen nicht, wann und ob diese Linien wieder eingerichtet werden. Außerdem:
