„Dreieckiger Pfahl“ – Versionsunterschied
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Die Station sollte mit einem Umsetzgleis ausgerüstet werden. Die Bahn wurde jedoch nur bis Braunlage gebaut. Ein Gütergleis führte bis in den Norden Braunlages zum [[Granit]]steinbruch am [[Wurmberg (Harz)|Wurmberg]]. Den Dreieckigen Pfahl erreichte sie aber nicht. |
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Bis 1945 befand sich am Dreieckigen Pfahl eine kleine Wirtschaft, die vor allem vom Brocken-Wanderern besucht wurde. Das Gebäude wurde durch amerikanische Truppen im April 1945 niedergebrannt, da vermutet wurde, es würde durch deutsche Soldaten als Unterschlupf genutzt. Die Gaststätte wurde nicht wieder aufgebaut. Heute befindet sich hier ein Rastplatz für Wanderer und [[Mountainbike]]r und die Stempelstelle 168 für die Harzer Wandernadel. |
Bis 1945 befand sich am Dreieckigen Pfahl eine kleine Wirtschaft, die vor allem vom Brocken-Wanderern besucht wurde. Das Gebäude wurde durch amerikanische Truppen im April 1945 niedergebrannt, da vermutet wurde, es würde durch deutsche Soldaten als Unterschlupf genutzt. Die Gaststätte wurde nicht wieder aufgebaut. Heute befindet sich hier ein Rastplatz für Wanderer und [[Mountainbike]]r und die Stempelstelle 168 für die [[Harzer Wandernadel]]. |
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Version vom 2. Juni 2009, 18:15 Uhr
Der Dreieckige Pfahl ist ein historischer, ca. 1,35 m hoher Grenzstein aus Granit südwestlich des Brocken. Der vor 1866 gesetzte Stein markierte die Grenze zwischen dem Königreich Hannover und dem Herzogtum Braunschweig. Ursprünglich markierte diese Stelle ein Dreiländereck. Heute verläuft hier die Grenze zwischen Sachsen-Anhalt und Niedersachsen, wobei der Dreieckige Pfahl knapp auf niedersächsischer Seite liegt und auch im Kalten Krieg (von Westen) zugänglich war.
Der historische Stein steht auf etwa 870 m Höhe rund 2,5 km östlich eines Parkplatzes an der Bundesstraße 4 zwischen Torfhaus und Oderbrück.
Eine erste urkundliche Erwähnung eines hier gesetzten Grenzsteins datiert aus dem Jahr 1727. Auf einer Karte des Oberforstes Braunlage befindet sich der Vermerk „drey Eckjer Pfahl anno 1698“. Aus einer Beschreibung der Harzburger Forsten wird der ursprüngliche Stein wie folgt beschrieben:
„Solcher Pfahl ist auch nach Communion Seite zur linken Hand mit Nr. 1 und einer Wolfsangel, nach Braunlagischer Seite mit drey Hieben und auf Elbingeroder Seite mit Nr. 1 und einem Kreuz ingleichen mit der Jahreszahl 1698 gesetzt und hat dabei seinen Namen erhalten.“
Die Grenzmarkierung wurde später regelmäßig erneuert. 1736 wurde ein Holzpfahl und 1791 ein Stein gesetzt. 1844 folgte eine Ausführung in Eichenholz.
Der heute noch bestehende dreieckige Stein wurde vor 1866 gesetzt. Er trägt die Nr. 1 und auf nordöstlicher und südwestlicher Seite die Buchstaben KH für Königreich Hannover und auf südöstlicher Seite die Buchstaben HB für Herzogtum Braunschweig. Die ursprüngliche dreieckige Gestaltung wurde beibehalten.
1894 war direkt am Dreieckigen Pfahl eine Bahnstation geplant. Ingenieur Louis Degen, der Pläne für eine über braunschweigisches Gebiet verlaufende Harzbahn von Walkenried über Wieda nach Braunlage (spätere Südharz-Eisenbahn) ausgearbeitet hatte, sah eine Weiterführung der Strecke bis zum nördlichsten Punkt dieses braunschweigischen Landesteils – dem Landkreis Blankenburg – vor.
Zuvor war 1892 die von mehreren Gemeinden im Westharz beantragte Schaffung eines Fahrweges, der am Dreieckigen Pfahl von der Fahrstraße Torfhaus/Oderbrück nach Schierke abzweigte und bis zur Brockenstraße führte, von der Fürstlich Stolberg-Wernigerödischen Kammer abgelehnt worden.
Die Station sollte mit einem Umsetzgleis ausgerüstet werden. Die Bahn wurde jedoch nur bis Braunlage gebaut. Ein Gütergleis führte bis in den Norden Braunlages zum Granitsteinbruch am Wurmberg. Den Dreieckigen Pfahl erreichte sie aber nicht.
Bis 1945 befand sich am Dreieckigen Pfahl eine kleine Wirtschaft, die vor allem vom Brocken-Wanderern besucht wurde. Das Gebäude wurde durch amerikanische Truppen im April 1945 niedergebrannt, da vermutet wurde, es würde durch deutsche Soldaten als Unterschlupf genutzt. Die Gaststätte wurde nicht wieder aufgebaut. Heute befindet sich hier ein Rastplatz für Wanderer und Mountainbiker und die Stempelstelle 168 für die Harzer Wandernadel.
Während der Deutschen Teilung verlief hier die Grenze zwischen DDR und BRD.
Koordinaten: 51° 46′ 54,8″ N, 10° 34′ 43,2″ O