「Jaguar」の名を持つ初のモデル1935年には「Jaguar」の名を冠した初めてのモデルが登場した。ボディだけだでなく、エンジンとシャシーを含む全てを自社設計としたものだ。[ベントレーに似た豪華なデザインと、それに劣らない高性能を遙かに安い価格で実現しており、高い人気を得た。上位メーカーに劣らない内外装デザインや性能を、相対的に安価で顧客に提供するというこの手法は、現在まで続くJaguar社の基本戦略の1つ]
英国ロンドンのMayfair Hotelで、『Jaguar SS 100 Saloon』が発表された。写真はその様子だ。
Standard Motor社の6シリンダー・エンジンを搭載しており、最高速は時速160キロ。Jaguar SS 100 は314台しか製造されていず、2007年のオークションには19万9500ポンドがついた。
[「美しい車は必ず売れる」という信念の持ち主であったライオンズは、製図の訓練を受けていなかったが、フルスケールのクレイモデルを用いながら、ジャガー各車のデザインの指揮を執り続けた。1956年、英国自動車産業への貢献、特に対米輸出の成功による外貨獲得を顕彰されて叙爵され、1972年にジャガー・カーズ会長の座を引退した。]
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