مطار برج العرب الدولي
مطار برج العرب الدولي | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
مبنى الركاب رقم 2 |
|||||||||||||||||
إياتا: HBE – ايكاو: HEBA | |||||||||||||||||
موجز | |||||||||||||||||
نوع المطار | مدني / عسكري | ||||||||||||||||
المشغل | الشركة المصرية للمطارات | ||||||||||||||||
يخدم | محافظة الإسكندرية | ||||||||||||||||
البلد | مصر | ||||||||||||||||
الموقع | حي ثان العامرية، الإسكندرية | ||||||||||||||||
الارتفاع | 54 م؛ 177 قدم | ||||||||||||||||
إحداثيات | 30°55′04″N 029°41′47″E / 30.91778°N 29.69639°E | ||||||||||||||||
الخريطة | |||||||||||||||||
مدارج | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
إحصائيات (2019) | |||||||||||||||||
عدد الركاب | 2232253[1] | ||||||||||||||||
عدد الرحلات | 20195[1] | ||||||||||||||||
تعديل مصدري - تعديل |
مطار برج العرب الدولي (إياتا: HBE، إيكاو: HEBA) هو مطار دولي مصري يقع في حي ثان العامرية بمدينة الإسكندرية، تبلغ مساحته حوالي 8520 فدان (34.47 كم²)، يبعد عن وسط مدينة الإسكندرية حوالي 49 كم في الاتجاه الجنوبي الغربي، وعن مدينة برج العرب الجديدة حوالي 14 كم في الاتجاه الشرقي[2] أنشأ للتخفيف عن مطار النزهة، خدم المطار أكثر من 2.2 مليون مسافر بإجمالي 20195 رحلة داخلية ودولية خلال سنة 2019، ويعد المطار أحد المراكز الرئيسية لشركة مصر للطيران، والمركز الرئيسي لشركة العربية للطيران مصر، ويُمكن الوصول إليه من خلال طريق الكافوري - برج العرب الجديدة.
شرعت هيئة الطيران المدني المصرية في أوائل سنة 1998 في بحث إقامة مطار دولي جديد على جزء من أرض قاعدة برج العرب الجوية، والتي كانت أرضها مخصصة أصلاً لهيئة الطيران المدني،[3] حيث تم تخصيص جزء من هذه الأرض لإقامة المطار المدني عليها، وكلفت الهيئة المكتب الاستشاري بوضع تصميم لإنشاء مطار دولي لاستقبال الرحلات الجوية بدلًا من مطار النزهة الذي لا تتحمل ممراته الطائرات الكبيرة لطبيعة الأرض السبخة، بالإضافة إلى وجود عوائق من المباني المخالفة لحقوق الارتفاع حول المطار، حيث تم افتتاح المبنى الجديد للمطار في أكتوبر 2010.[4]
مرافق المطار
[عدل]مبنى الركاب رقم 1
[عدل]تبلغ مساحة مبنى الركاب رقم 1 حوالي 22 ألف م²، ويستوعب 1000 راكب في الساعة، ومواقف لانتظار الطائرات تستوعب 11 طائرة من مختلف الطرازات، يتكون المبنى من ثلاثة أدوار، تحتوي على 18 كاونتر لاستلام حقائب المغادرين، نظام حقائب آلي يحتوي على سير واحد للسفر، 3 سيور وصول، عدد 8 كاونتر لتوثيق الجوازات للركاب المغادرين، عدد 10 كاونتر لتوثيق جوازات الركاب القادمين. بالإضافة إلى أربعة بوابات متصلة بجسور لإيصال الركاب للطائرات من خلالها، وذلك بخلاف البوابات الأخرى التي سيتم نقل الركاب للطائرات عن طريق الحافلات.
مبنى الركاب رقم 2
[عدل]يتم حالياً إنشاء مبنى ركاب جديد بسعة 4 مليون راكب سنويًا على مساحة حوالي 36 ألف م²،[5] بقرض ميسر مقدم من وكالة اليابان للتعاون الدولي جايكا لوزارة الطيران المدني المصرية بقيمة حوالي 18.2 مليار ين ياباني،[6] يضم المبنى 40 كاونترا لإنهاء إجراءات السفر، و 16 كاونترا للجوازات، مواقف لانتظار الطائرات تستوعب 20 طائرة من مختلف الطرازات،[7] ويعتبر المبنى أول مبنى ركاب صديق للبيئة في أفريقيا والشرق الأوسط، وذلك من خلال استخدام تكنولوجيا حديثة ومتقدمة لتشغيل المبنى بالطاقة الشمسية والأنظمة التقنية عالية الكفاءة لمكيفات الهواء والإضاءة، ومن المتوقع افتتاحه في 2024.[8]
قرية البضائع
[عدل]يضم المطار قرية للبضائع على مساحة 24 ألف م²، أُفتتحت سنة 2010 بتكلفة حوالي 550 مليون دولار، وتبلغ سعة تشغيلها حوالي 10 آلاف طن من البضائع المختلفة، وتضم موقف لانتظار الطائرات يستوعب طائرة شحن واحدة.[9]
القاعدة العسكرية
[عدل]مقر اللواء الجوي 545 للمروحيات التكتيكية والذي يتكون من السرب 7، السرب 11، والسرب 37.
أنظمة الهبوط
[عدل]تم تزويد المطار بنظام هبوط آلي (ILS/DME) للاتجاهات الأربعة للمدرجين وهو يتكون من محطة تحديد محور المدرج (Localizer (LLZ ومحطة تحديد زاوية الهبوط (Glide Path (GP و جهاز قياس المسافة (DME)، هذا النظام الذي يمكن الطيارين من الهبوط الآمن.
خطوط وشركات الطيران
[عدل]فيما يلي الشركات العاملة في المطار في يونيو 2023:
معرض الصور
[عدل]-
مبنى الركاب رقم 1
-
صالة تسجيل الركاب
-
صالة انتظار المسافرين
-
مبنى الركاب رقم 1
-
الرحلات المغادرة من مطار برج العرب والبوابات
-
الرحلات المغادرة
-
البوابات
-
القاعدة الجوية
انظر أيضًا
[عدل]مراجع
[عدل]- ^ ا ب "الإحصائيات". الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية. مؤرشف من الأصل في 2023-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-25.
- ^ "مطار برج العرب الدولي". وزارة الطيران المدني. مؤرشف من الأصل في 2023-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-25.
- ^ "بيانات مطار برج العرب الدولي". محافظة الإسكندرية. مؤرشف من الأصل في 2023-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-25.
- ^ محمود سعد (22 أكتوبر 2010). "برج العرب يستقبل الرحلات الدولية والداخلية خلال أيام". الأهرام. مؤرشف من الأصل في 2023-03-28. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-28.
- ^ إنجي خليفة (20 أكتوبر 2018). "«برج العرب» أول مطار صديق للبيئة". أخبار اليوم. مؤرشف من الأصل في 2023-03-28. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-28.
- ^ "مشروع تطوير وتوسعة مطار برج العرب الدولي". جايكا. مؤرشف من الأصل في 2023-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-29.
- ^ رحاب نبيل (2 مايو 2021). "تعرف على أول مبنى صديق للبيئة بمطار برج العرب × 15 معلومة". اليوم السابع. مؤرشف من الأصل في 2023-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-29.
- ^ يوسف العومي (19 يناير 2022). "افتتاح مبني الركاب الجديد بمطار برج العرب بسعة 4 ملايين راكب سنويًا". المصري اليوم. مؤرشف من الأصل في 2022-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2022-04-27.
- ^ "شركات الشحن الجوي تطالب بالتوسع في قرى البضائع". المال. 24 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-29.
- ^ "Trips schedule". afriqiyah.aero. مؤرشف من الأصل في 2023-03-22.
- ^ "Air Cairo to launch Alexandria Borg El Arab-Casablanca service". مؤرشف من الأصل في 2023-01-15.
- ^ "Egypt's Alexandria Airlines to restart scheduled operations". ch-aviation.com. 15 أبريل 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-04-27.
- ^ Liu، Jim. "EGYPTAIR resumes Alexandria Borg el Arab – Dubai service in late-Oct 2020". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2023-03-23. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-22.
- ^ "Gulf Air Returns To Alexandria، Sharm El Sheikh This Summer". newsofbahrain.com. 4 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 2022-03-31.
- ^ "Libyan Airlines resumes flights to Egypt". aaco.org. 17 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 2022-03-31.
- ^ "Qatar Airways says it will resume Egypt flights on Jan 18". Middle East Monitor. 13 يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 2022-05-27.
- ^ ا ب "Wizz Air chiude due rotte sull'Egitto da Milano e Roma" (بit-IT). Archived from the original on 2023-05-08. Retrieved 2023-06-01.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)