2024年4月から変わったタクシー・ハイヤー運転者の労働時間等改善基準告示、拘束時間や必要な休息期間は？ - いけぐち社労士事務所
補助金AI（ほじょアイ）自分にあった補助金最新情報がタイムリーに届く！
あなたの地域の補助金情報が自動で届く 『補助金AI（ほじょアイ）』に 5つの機能追加！ 無料でバージョンアップ！ 自分にあった補助金情報が自動でマッチングされる補助金AI（ほじょアイ）が地域設定・フリーワード・金額設定・重要フラグ・募集期限内の5つの機能を追加、バージョンアップしました。 補助金情報を創業手帳が独自開発したロボットが自動的に働き、一方でデータが整備されていない部分は人の作業を組み合わせ、機械と人をかけ合わせて、自分にあった補助金情報が自動で届く仕組みです。ロボットとはデータを見て回って収集・整理・マッチングするプログラムの事で、googleなどの検索エンジンでもすでに使われています。 補助金AIをリリース後、X（旧ツイッター）で公表した所、200万人が見て、2万いいね・1万リポストという多大な反響をいただきました。 利用のアクセスが殺到し一時サーバーが重くなるほどでしたが、
育児休業給付金がもらえる条件とは？支給額や支給期間などをFPが解説！ | リクルート運営の【保険チャンネル】
子どもが生まれたらしばらくは、赤ちゃんの育児で忙しい毎日が続きます。親として、小さなうちはできるだけそばにいてあげたいという思いも抱くことでしょう。 そこで育児のために仕事を休むことができるのが、「育児休業制度（育休）」です。日本では会社員や公務員などの人が取れる、雇用保険の制度です。子どもが1歳まで取得できるのが基本で、要件を満たすと1歳半や2歳まで取ることができます。 しかし、仕事を休むと気になるのは休業中の収入ではないでしょうか。 子どもが1歳になるまでとなると長期にわたる休暇を取ることになりますから、有給休暇だけでは足りないことがほとんどです。そんなときに使えるのが、育児休業の一定期間、国から給付金を受け取ることができる「育児休業給付金制度」です。 育児休業給付金は、育児休業を取っていて勤務先から給料を受け取っていないときに、休業前の給料のおおよそ3分の2（67％）、または2分の1
導入済はわずか1割未満 6割が「必要なし」 日本企業がスルーして損しがちな「メリットだらけの制度」とは
導入済はわずか1割未満 6割が「必要なし」 日本企業がスルーして損しがちな「メリットだらけの制度」とは：5つのメリット（1/4 ページ） 睡眠不足の状態で勤務すると、不注意が発生したり仕事効率が下がったりしがちです。職種によっては人命を奪うほど大きな事故につながることさえあります。代表的なのが、バスやタクシー、トラックなどで人やモノを運ぶ運輸業です。 2018年には国土交通省が、バス・タクシー・トラック事業にて睡眠不足の乗務員を乗務させてはならないことを義務化しました。そして今、働き方改革の一環で整備された法律に関連して、1日の休息期間に関するルールを労働政策審議会の部会にて議論しています。東京新聞は議論の様子を「バス運転手らの過労対策案 休息『11時間』が企業抵抗で『9時間』に 睡眠不足で『乗客らの安全に疑問』」 と題して報じました。 勤務終了後、翌日の出勤までの間に一定以上の休息時間（
接客をしていて休日は疲れてずっと寝てしまう人は『感情労働』について知って欲しい「尊厳の無償の明け渡し」「心の商品化」
田中幹人 @mikito_tanaka ホテルで接客をしていて、休日は疲れてずっと寝てしまう人はWikipediaで「感情労働」のページを見てほしい… ・尊厳の無償の明け渡し ・心の商品化 等、なかなかパンチのあるワードがあるのと、なぜ疲れるのか納得するはず。肉体労働とも頭脳労働とも違う大変さがあることを認識するのは大切。 2020-11-17 02:40:32 田中幹人 @mikito_tanaka トラブルが起きた、オペレーションがパツパツ、思わぬ要望を受けたみたいな時に感情が動くのは当たり前。その時に自分を責めてしまうと心の商品化に繋がってしまうので、素直に認めて客観視すると落ち着く。サービスについてまじめな人ほどダメージが大きい印象なので頭の片隅においてくだせ〜！ 2020-11-17 02:58:52 リンク Wikipedia 感情労働 感情労働（かんじょうろうどう、英: Em
「外国人が働きたい国」で日本が33カ国中32位――この国の“真に深刻な問題”とは
英金融大手HSBCホールディングスは7月、「各国の駐在員が働きたい国ランキング」の最新版を発表した。日本は調査対象33カ国（地域含む）中32位という少しばかりショッキングな結果となった。このランキングについては、一方的な評価だと批判する声も聞かれるが、「やっぱりな」「それはそうだろう」と肯定的に捉える人が多かったようである。 ちなみにこのランキングの1位はスイス、2位はシンガポール、3位はカナダ、4位はスペイン、5位はニュージーランド、6位はオーストラリアで、逆に日本より評価が低かった最下位の国はブラジルだった。 こうしたランキングが報じられるたびに、異なる文化の国を一律に比較しても意味がないといった「国際比較無意味論」が出てくるのだが、こうした意見を条件反射的に口走ってしまう人は、残念ながら物事の表面しか見ていない。ランキングを行うのは、単なる順位付けだけではなく、評価基準をあえて統一す
新卒一年目でサポセンやってたときの話
新卒一年目のことは、今でも鮮明に覚えている。 よく辞めなかったなと、我ながら感心する。 同じようにモヤッている新卒の方々のために、僕の体験談を記しておこうと思う。 —— 2週間の研修中、僕は同僚からも講師からも、特別な扱いを受けていた。 発想力の自由さ、エネルギッシュさ、親切さなどが特に評価されていた。僕の希望は「サービス企画部」という、文字通り新しいサービスを企画実行する部署だったが、誰もが「いちるは間違いなくサービス企画部だろう」と口にしていた。僕もそう過信していた。 そして、研修最終日。 この最終日が、イコール配属先の発表日だった。夕方に配属が発表され、それぞれの部署の担当者が迎えに来て、その部署に行く。 サービス企画部に行くと思い込んでいた僕は、そのとき、あまり集中も緊張もしていなかった。 そのせいで、その日のその後は、「えっ！？」「えっ！？」と驚くだけで過ぎてしまったことを、覚え
「10連休」が日本のためにならない、やっぱりの理由
眠い。だるい。かったるい。会社に行きたくない――。そんな苦しみ悶えるような呻き声が、日本のいたるところから聞こえてきそうである。史上最長ともいわれた10連休が終わってしまったからだ。 株式会社アックスコンサルティングが、20代から60代の男女560名を対象に調査をしたところ、連休明けに「会社に行きたくない」と思ったことがあると回答したのは8割にも上った。しかもその中で最も多いのは、「連休に出かけたりしたため疲れているから」（30％）だという。 従来の連休でさえこうなのだから、史上最長10連休ならばなおさらだ。行楽地だ、Uターンラッシュだなんだと疲れきってヘトヘトで、重い体を引きずり暗い気分で満員電車に乗り込むという人が溢れかえっているのは容易に想像できよう。 つまり、日本の「連休」は、本来の意味の「休暇」ではなく、働く人たちの心と体を痛めつけるハードな「苦行」のようになっている、という厳し
「もう、諦めるしかない」 中高年化する就職氷河期世代を追い込む“負の連鎖”
「もう、諦めるしかない」 中高年化する就職氷河期世代を追い込む“負の連鎖”：河合薫の「社会を蝕む“ジジイの壁”」（1/5 ページ） 生活保護に必要な追加支出は20兆円程度――。 これは今から11年前の2008年に、NIRA総合研究開発機構が報告書「就職氷河期世代のきわどさ」の中で、「氷河期世代がこのまま高齢化すると……」という前置きで示した数字です。 当時、就職氷河期に増加した非正規雇用者は、100万人を上回る規模で残存していました。低賃金かつ不安定。十分な年金が確保されない非正規雇用の人たちが高齢化すると、生活保護受給者が増えることが予想され、「20兆円程度の追加的な財政負担」が発生するという試算結果を提示したのです。 たまたま「就職時の景気が悪かった」というだけで非正規雇用になった氷河期世代は、既に40代に突入。彼らを救い出す実効性ある政策は行われないまま、“放置”され続けてきました。
｢生活のための仕事｣に転職した男性のホンネ | ほしいのは「つかれない家族」 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
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飲食業界「ホワイト企業」ランキング 1位は……
長時間労働など労働環境の改善が大きな課題となっている飲食業界。業界全体に“ブラック”のイメージもあり、人手不足が深刻化している。では、そんな飲食業界で”ホワイト”な企業とは？――就職・転職口コミサイトのVorkersが8月29日に発表した調査結果によると、1位はレストラン「びっくりドンキー」を運営するアレフだった。 残業時間、有給休暇消化率、待遇の満足度を100点満点化し、「ホワイト度」を算出した。アレフの平均残業時間は18.3時間、有休消化率は61.0％、待遇満足度は3.4点で、業界平均（残業時間48時間、有休消化率26.7％、待遇満足度2.7点）と比べて“ホワイト”な結果になっている。社員の口コミでは、「近年は法令順守意識が高い」「福利厚生がしっかりしている」「女性が働きやすい環境」といった声が寄せられている。 2位はコーヒーチェーンのスターバックスコーヒー、3位はJR東日本系列で「い
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【ドライバー】タクシードライバーになって、家族との時間も収入も増えました|恵豊自動車交通株式会社の採用オウンドメディア
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