南極「終末の氷河」に崩壊の危機、最大3m超の海面上昇、バングラデシュ水没に【最新報告書】
この30年間に後退が加速しているスウェイツ氷河が消失すれば、影響は計り知れない NASAｰZUMA PRESS/AFLO ＜厚さ1km、幅1200kmのスウェイツ氷河が、数世紀以内に大幅な海面上昇を引き起こすという報告書が発表された。崩壊すれば、世界各地の沿岸地域に重大な影響が...＞ 「終末の氷河」が、数世紀以内に大幅な海面上昇を引き起こす──。不吉な通称で知られる南極西部のスウェイツ氷河を研究する科学者らが、暗い見通しを明らかにした。 スウェイツ氷河の変動は、世界各地の沿岸地域に重大な打撃を与える可能性があり、国際社会の懸念の的になっている。 英米の調査プロジェクト、国際スウェイツ氷河共同研究（ITGC）は2018年から、巨大なスウェイツ氷河を綿密に調査。9月19日に発表した報告書では、氷の消失が警戒すべきペースで進行していると指摘し、氷河崩壊リスクの上昇を示唆している。 「80年以上
南極の大魚・ライギョダマシ
南極の海にはその凍てつく海で生きるために特殊な進化を遂げた魚が生息しており、昭和基地ではそういった魚の調査のための釣りが例年行われています。中でも最大1.8mにもなる大型の魚「ライギョダマシ」は水深数百メートルという生息域やその生息密度から捕獲が難しく、ライギョダマシの調査は南極での生活が長い越冬隊の伝統的ミッションの一つになっています。私達63次隊でもライギョダマシの調査を行いました。 ハードルとなったのは、海の上に張った分厚い「海氷」です。1m以上の分厚い氷の下の魚を捕まえるには穴を開けて糸を垂らさなければなりません。ワカサギ釣りのような釣りであれば手回しドリルでも穴を開けられますが、巨大なライギョダマシを釣り上げるには人が一人余裕をもって通れるくらいの大きな穴を開けなければなりません。昨年故障した氷専用ドリルの代わりに63次隊で急遽調達した「土堀り用」のドリルでは、南極の分厚い氷には
近代麻雀漫画生活:「宇宙よりも遠い場所」第11話、南極と言えば麻雀だ！
2018年03月13日 「宇宙よりも遠い場所」第11話、南極と言えば麻雀だ！ アニメ「宇宙よりも遠い場所」第11話が配信されています。MXでのテレビ放送はちょうど今晩の23時からですね。 まもなく20:30からAT-Xで第11話の放送です。ｄアニメストア、AbemaTVでも配信しますよ。危ない！日向！！ 🎞予告動画⇒https://t.co/reEv2iG3kO ▼第11話視聴はコチラ▼ 📱ｄアニメストア⇒https://t.co/uvBXB9zpei 📱AbemaTV⇒https://t.co/TOvtdWquvj#yorimoi #よりもい pic.twitter.com/9dwP6WZxbK— TVアニメ『宇宙よりも遠い場所』 (@yorimoi) 2018年3月13日 さて、どうして女の子たちが南極へ行くアニメを突然紹介したのかと言いますと、南極と麻雀は密接な関係があると考え
宇宙よりも遠い場所 - Wikipedia
『宇宙よりも遠い場所』（そらよりもとおいばしょ、A Place Further than the Universe）はマッドハウス制作による日本のテレビアニメ作品[1]。略称は「よりもい」[2]。原作「よりもい」によるオリジナル作品で、2018年1月から3月までAT-X、TOKYO MXほかにて放送された[3]。 2018年12月、ニューヨーク・タイムズ紙において「2018年 最も優れたテレビ番組（The Best TV Shows of 2018）」の海外番組部門の10作品のひとつに選出された[4]。第22回文化庁メディア芸術祭アニメーション部門審査委員会推薦作品[5]。 あらすじ[編集] 【第1話 - 第5話】 群馬県に住む高校2年生の主人公・玉木マリ（キマリ）は、ある日、自室で自分の手帳を見つける。そこには、高校に入学したらしたいことが箇条書きされていた。そのリストの最後にあったのは
【おうちで南極体験】教えて！添乗員さん 南極クルーズってどんなツアー？ ＜第２回＞｜海外｜たびよみ
＜第２回＞飽きる暇なし！ 講座やイベントが盛りだくさん。南極でしかできない体験も これまでの【おうちで南極体験】シリーズを通して、南極の魅力を知れば知るほど、ツアーそのものに興味が湧いてきますね。船の中の様子はどんな感じ？ どんなふうに過ごすの？ 食事は？ など、南極クルーズの素朴な疑問や、船の中での生活などについて、読売旅行の荒川久美子、樋口智恵、今野薫子が、実際の添乗経験をもとにお答えします！ 南極クルーズ＆オンライン説明会の詳細はこちらから。 ――ツアーの日程表を見ると、ウシュアイアを出港して南極へ着くまではずっと船にいるわけですよね。どのように過ごすのですか？ 外に出られないって、正直、飽きませんか？ 終日航海は行きと帰りの２回あり、航海中は講座やイベントなどが用意されています。講座は基本的に午前１回と午後に１回ないし２回。講座のなかには、主に上陸に際しての注意事項など、南極に上陸
こんなに違う南極と北極の最新ニュース：朝日新聞デジタル
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南極にエアバスＡ３４０型機が着陸、史上初
（ＣＮＮ） エアバスＡ３４０型機が史上初めて南極の大地に降り立った。 運航を担ったのはハイフライ航空。同社は機体だけでなく乗組員や保険、メンテナンスなどもまとめて手配して貸し出す「ウェットリース」を専門としている。 ハイフライ航空８０１便は南アフリカのケープタウンを１１月２日に出発。復路は同８０２便としてケープタウンに戻った。両便の機長はハイフライ航空のカルロス・ミルプリ副社長が務めた。 片道５～５時間半の旅となり、２５００カイリ（約４６３０キロ）の距離を飛んだ。チームの南極滞在時間は３時間以下だった。 この便は富裕層向け南極旅行を手がけるホワイトデザート社の新プロジェクト「ウルフズファング」からの委託を受けて運航された。同プロジェクトは南極に冒険キャンプを新たに設置する企画で、今回の便で同リゾートに必要な資材を運搬した。 南極での着陸地点となったウルフズファングの滑走路はＣレベルの飛行場
南極観測船 「しらせ」の状況について（第1報）：文部科学省
このたび、南極観測船「しらせ」が、2月16日（日曜日）現地時間7時40分（日本時間13時40分）、昭和基地からの帰路に、マラジョージナヤ基地沖において、船底が暗礁に接触し、運行できない状態となりました。なお、浸水が確認されたが、2重船底の内壁に損傷はないことが判明しました。 南極観測船「しらせ」（日髙艦長）は、昭和基地からの帰路に、現地時間2月16日（日曜日）7時40分（日本時間2月16日（日曜日）13時40分）に、マラジョージナヤ基地沖約700m地点（南緯67度39分、東経45度49分）において、船底が暗礁に接触し、運行できない状態となりました。なお、浸水が確認されましたが、2重船底の内壁に損傷はないことが判明したことをお知らせいたします。 燃料を艦尾側の燃料タンクに移すことにより、艦首側を上げるととともに、観測隊のリモート式水中カメラで船底の調査を実施し、2月17日現地時間7時～9時（
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