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複数の通行帯がある道路を走っていて、一つ右の車線に移りたいときは、その車線を通行している車を妨害しないようにしてください。そのため、右の安全確認には特に注...
「自分の走るべき車線を見る」のが運転の基本ですが、たまには対向車線にも目を向けてくださいね。例えば、対向車線にバスが停まった場合。そのバスから降りた人が道...
バスが停車する部分だけ切り込みを入れてある道路があります。これが、直進していれば「バス停だな」と判りやすいのですが、右折や左折(特に左折)の直後だと、普通...
自分の進路上に障害物があったら、右ウインカーを出して、よけます。障害物を過ぎたら今度は元の車線に戻るわけですが、その際には、左ウインカーを出します。この「...
南九州は既に梅雨シーズンに入ったけど、此処は未だらしい~(≧▽≦) そして今朝も雨が降る気配は無く朝から太陽ギラギラだから、場所によっては猛暑日だったろう~( ゚Д゚) さて、 今日は久留米~千光寺の紫陽花を見る予定だったから、早朝から起床してバス移動を開始した。私は事前にGoogleマップのナビゲーションを使って移動時間を調べたところ千光寺へ 約1時間半で到着する筈だったが、国道3号線の...
車線を移ろうとする時には、これから向かおうとする側(右へ移るなら右側)の安全を確認するわけですが、その間(確認している間)は、アクセルを緩めて、軽く減速し...
サイドミラーには死角を目視で確認するのは、一般道では「自転車や歩行者を巻き込まないように」を主目的にしていますが、では、自転車や歩行者がいない高速道路だっ...
右折しようとするときは、道路の右に寄ります。複数の通行帯があれば一番右の通行帯に入ります。そして、右折レーンができる交差点であれば車線が増える手前3秒の所...
対向車を意識しすぎると、車が左に寄ってしまいがちですが、教習を始めたばかりの頃は、その逆、右へ寄ってしまう人が多いです。ヘタをするとセンターラインを越えて...
複数の通行帯がある道(本稿では片側2車線を想定)では、基本的には左側の車線を走ります。でも、頻繁に車線変更しなければならないようなら、第2車線を走行しても...
「キープレフト」の(誤った)概念を持ち出し、車両通行帯(車線)の中で左に寄せようとする人を見かけますが、それは間違いです!車は、特段の事情が無い限り、車両...
右折は、左折と異なり、交差する車線を1本(またはそれ以上)横切ってから曲がることになります。直近マーク(菱形◇や逆三角▽のマーク)が有る交差点では、マーク...
右折する先の道に複数の通行帯があるとき、一番右の車線に向かって進もうとする人がいます。過去に運転経験のあった方がやりがちですが、これは、ダメです。右折であ...