Biela: diferència entre les revisions
m Robot afegeix: ko:연결봉 |
Cap resum de modificació |
||
Línia 1: | Línia 1: | ||
Una '''biela''' és una peça que es troba subjectada per un dels seus extrems a un [[èmbol]] o [[pistó]] que realitza un moviment en línia recta, i per l'altre a una [[manovella]]. Aquest sistema pistó-biela-manovella serveix en [[mecànica]] per a transformar un moviment rectilini alternatiu en un moviment de rotació, i viceversa. |
|||
Actualment las bieles són un element bàsic en els [[motors de combustió]] interna en els [[compressors]] alternatius. |
Actualment las bieles són un element bàsic en els [[motors de combustió]] interna en els [[compressors]] alternatius. En automoció, a la biela del motor de combustió se li sol anomenar, tradicionalment, [[cigonyal]]. |
||
Parts de la biela |
==Parts de la biela== |
||
Es poden distingir tres parts en una biela. |
Es poden distingir tres parts en una biela. |
||
· la pota de la biela, es la part amb el forat de menor diàmetre, i en la que s'introdueix el casquet a pressió, en el que desprès s'afegeix el bulo , un cilindre o tub metàl·lic que uneix la biela amb el pistó. |
· la pota de la biela, es la part amb el forat de menor diàmetre, i en la que s'introdueix el casquet a pressió, en el que desprès s'afegeix el bulo , un cilindre o tub metàl·lic que uneix la biela amb el pistó. |
Revisió del 09:14, 24 set 2009
Una biela és una peça que es troba subjectada per un dels seus extrems a un èmbol o pistó que realitza un moviment en línia recta, i per l'altre a una manovella. Aquest sistema pistó-biela-manovella serveix en mecànica per a transformar un moviment rectilini alternatiu en un moviment de rotació, i viceversa.
Actualment las bieles són un element bàsic en els motors de combustió interna en els compressors alternatius. En automoció, a la biela del motor de combustió se li sol anomenar, tradicionalment, cigonyal.
Parts de la biela
Es poden distingir tres parts en una biela. · la pota de la biela, es la part amb el forat de menor diàmetre, i en la que s'introdueix el casquet a pressió, en el que desprès s'afegeix el bulo , un cilindre o tub metàl·lic que uneix la biela amb el pistó. · El cos de la biela es la part central, està sotmesa a esforços de tracció-compresió en el seu eix longitudinal, i acostuma a estar alleugerit, presentant, per regla general, una secció en forma de doble T, i en alguns casos de creu.