Fiat S.p.A.

Fiat S.p.A.

Dades
Tipus	fabricant d'automòbils fabricant de vehicle comercial negoci societat de cartera
Indústria	indústria automotriu i activitats de societats hòlding
Camp de treball	indústria automotriu
Forma jurídica	società per azioni
Història
Creació	11 juliol 1899, Torí
Fundador	Giovanni Agnelli
Fusionat a	Fiat Chrysler Automobiles FIAT
Data de dissolució o abolició	12 octubre 2014
Reemplaçat per	Fiat Chrysler Automobiles FIAT
Activitat
Produeix	automòbil, camió, autobús, tractor, avió, material rodant i vehicle militar
Governança corporativa
Seu	Torí (Itàlia)
Presidència	John Elkann (2010–2014)
Executiu en cap	Sergio Marchionne (2004–2014)
Treballadors	214.836 (2012)
Propietat de	Exor (30.05%).
Filial	Maserati Comau (en) Teksid (en) Iveco Irisbus Lancia FIAT Abarth Fiat Powertrain Technologies (en) Ferrari Alfa Romeo Fiat Concord (en) (1954–1980)
Indicador econòmic
Capital propi	13.173 M€ (2012)
Ingressos totals	83.957 M€ (2012)
Actius totals	82.119 M€ (2012)
Lloc web	fiatspa.com →
Localització geogràfica

FIAT (acrònim de Fabrica Italiana Automobili Torino) es va fundar el 1899 com a empresa fabricant d'automòbils per Giovanni Agnelli i altres socis. Posteriorment es va diversificar en nombrosos sectors i va esdevenir el grup financer i industrial més important d'Itàlia. Ha tingut sempre la seu a Torí, al Piemont, Itàlia occidental.

Després d'un període de difícil desenvolupament, marcat per diverses ampliacions de capital, la propietat de l'empresa passa a Giovanni Agnelli, que posteriorment esdevindrà senador durant el feixisme i continuarà al front del grup fins a la fi de la Segona Guerra Mundial. Per aquest motiu va arriscar perdre la propietat de l'empresa. Posteriorment Agnelli passà el control a Valletta, ja que el seu únic fill mascle morí en un accident d'aviació. Home de qualitats no gaire comuns, Valletta s'encarregà de dirigir una de les poques empreses italianes que no es va agenollar completament després de la derrota.

Gianni Agnelli, l'hereu i net de Giovanni, esdevingué president de la FIAT el 1966 i va romandre com a tal fins al seu 75è aniversari, quan les normes estatutàries el van obligar a cedir la presidència. El càrrec va passar a l'ex-administrador delegat Cesare Romiti i posteriorment a un mànager genovès que treballà durant molts anys a la General Electric als Estats Units, Paolo Fresco.

La crisi del grup portà el germà Umberto Agnelli a la presidència i després de la seva mort fou el torn de Luca Cordero di Montezemolo també president de la Ferrari; l'hereu designat per la família Agnelli, John Elkann, ha estat nomenat vicepresident a l'edat de 28 anys i altres membres de la família formen part del consell d'administració. L'administrador delegat, Giuseppe Morchio, dimití quan Montezemolo fou nomenat president, i fou substituït per Sergio Marchionne, des de l'1 de juny del 2004.

El 2014, amb la incorporació de Chrysler, passà a anomenar-se Fiat Chrysler Automobiles.

Distribució del grup

Actualment, FIAT Group està formada per (% de participació):

• Automòbil:
  • Fiat Group Automobiles (amb les marques Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth i Fiat Professional) (100%)
  • Ferrari (85%)
  • Maserati (100%)
  • Chrysler (68,49%)

• Vehicles Industrials:
  • Iveco (100%)

• Maquinària agrìcola i de construcció:
  • New Holland (89,2%)

• Components i sistemes de producció:
  • Fiat Power Train Technologies (100%)
  • Magneti Marelli (100%)
  • Teksid (84,8%)
  • Comau (100%)

• Editorial i Comunicació
  • Itedi (amb els títols La Stampa i Publikompass) (100%)