Gran Premi d'Alemanya del 1953
Aparença
(S'ha redirigit des de: Gran Premi d’Alemanya del 1953)
Nom oficial | XVI Großer Preis von Deutschland |
---|---|
Tipus | Gran Premi d'Alemanya |
Esport | automobilisme |
Part de | Temporada 1953 de Fórmula 1 |
Distància de l'esdeveniment | 18 voltes |
Localització i dates | |
Localització | Nürburgring (Renània-Palatinat) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E / 50.335555555556°N,6.9475°E |
Longitud | 5,148 km |
Estat | Alemanya |
Data | 2 agost 1953 |
Competició | |
Primer lloc | Giuseppe Farina |
Pole position | Alberto Ascari |
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1953, disputat al circuit de Nürburgring el 2 d'agost del 1953.
Resultats
[modifica]Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Nino Farina | Ferrari | 18 | 3h 02' 25. 0 | 3 | 8 |
2 | 5 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 18 | + 1' 04.0 min. | 2 | 6 |
3 | 3 | Mike Hawthorn | Ferrari | 18 | + 1' 43.6 min. | 4 | 4 |
4 | 7 | Felice Bonetto | Maserati | 18 | + 8' 48.6 min. | 7 | 3 |
5 | 17 | Toulo de Graffenried | Maserati | 17 | + 1 Volta | 11 | 2 |
6 | 19 | Stirling Moss | Cooper - Alta | 17 | + 1 Volta | 12 | |
7 | 18 | Jacques Swaters | Ferrari | 17 | + 1 Volta | 19 | |
8 | 1 | Alberto Ascari Luigi Villoresi |
Ferrari | 17 | + 1 Volta | 1 | |
9 | 31 | Hans Herrmann | Veritas | 17 | + 1 Volta | 14 | |
10 | 20 | Louis Rosier | Ferrari | 17 | + 1 Volta | 22 | |
11 | 40 | Rodney Nuckey | Cooper - Bristol | 16 | + 2 Voltes | 20 | |
12 | 24 | Theo Helfrich | Veritas | 16 | + 2 Voltes | 28 | |
13 | 16 | Kenneth McAlpine | Connaught - Lea-Francis | 16 | + 2 Voltes | 16 | |
14 | 36 | Rudolf Krause | BMW | 16 | + 2 Voltes | 26 | |
15 | 37 | Ernst Klodwig | BMW | 15 | + 3 Voltes | 32 | |
16 | 22 | Wolfgang Seidel | Veritas | 14 | + 4 Voltes | 29 | |
Ret | 4 | Luigi Villoresi Alberto Ascari |
Ferrari | 15 | Motor | 6 | 1 |
Ret | 38 | Alan Brown | Cooper - Bristol | 15 | Motor | 17 | |
Ret | 8 | Onofre Marimon | Maserati | 13 | Suspensions | 8 | |
Ret | 35 | Edgar Barth | EMW | 12 | Prob. físics | 24 | |
Ret | 12 | Johnny Claes | Connaught - Lea-Francis | 12 | Retirat | 25 | |
Ret | 26 | Oswald Karch | Veritas | 10 | Retirat | 34 | |
Ret | 23 | Willi Heeks | Veritas | 8 | Retirat | 18 | |
Ret | 9 | Jean Behra | Gordini | 7 | Caixa canvi | 9 | |
Ret | 11 | Harry Schell | Gordini | 6 | Motor | 10 | |
Ret | 14 | Prince Bira | Connaught - Lea-Francis | 6 | Suspensions | 15 | |
Ret | 28 | Theo Fitzau | AFM - BMW | 3 | Retirat | 21 | |
Ret | 34 | Kurt Adolff | Ferrari | 3 | Retirat | 27 | |
Ret | 41 | Günther Bechem | AFM - BMW | 2 | Retirat | 30 | |
Ret | 10 | Maurice Trintignant | Gordini | 1 | Diferencial | 5 | |
Ret | 15 | Roy Salvadori | Connaught - Lea-Francis | 1 | Motor | 13 | |
Ret | 32 | Erwin Bauer | Veritas | 1 | Retirat | 33 | |
Ret | 21 | Hans Von Stuck | AFM - Bristol | 0 | Retirat | 23 | |
Ret | 30 | Ernst Loof | Veritas | 0 | Bomba del combustible | 31 |
Altres
[modifica]- Pole: Alberto Ascari 9' 59. 8
- Volta ràpida: Alberto Ascari 9' 56. 0 (a la volta 12)
- Cotxes compartits: Cotxe nº1: Ascari (9 Voltes) i Villoresi (8 Voltes); Cotxe nº4: Villoresi (10 Voltes) i Ascari (5 Voltes)
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 25 maig 2010].
Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1953 |
FIA 1953 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi de Suïssa del 1953 |
Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1952 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1954 |