Traktor
Traktor (internacionalismus z latinského tractor 'tahač', a to z trahere – táhnout) je trakční stroj resp. motorové vozidlo sloužící především k tahu vozů a různé zemědělské techniky . Může sloužit ale také k nesení, tlačení a pohonu zemědělských strojů. Je určen pro práci i dopravu zejména v zemědělství, na poli, v lese nebo jiném nerovném nebo nezpevněném terénu. Traktor a podobné stroje se běžně používají i v jiných oborech, například při údržbě silnic nebo stavebních pracích. Zvláštním typem jsou vojenské traktory, které sloužily a někde ještě stále slouží jako tahače vojenské techniky.
Má obvykle čtyři kola, existuje ale i pásový traktor (lidově zvaný pásák), který se podobá tanku či sněžné rolbě. Většinou je poháněn dieselovým motorem s hnací zadní nebo přední nápravou (někdy i oběma). Traktor je přizpůsoben k pohybu v náročném terénu a vyšší svahové dostupnosti. Na zádi traktoru (někdy i na přídi) se obvykle nachází tříbodové hydraulické zařízení, na které je možno upnout další příslušenství. V zadní části je instalována vývodová hřídel předávající točivý moment motoru zapřaženým zařízením. Tato hřídel se u některých traktorů může nacházet i vpředu.
Předchůdcem traktoru je kromě dobytka (kůň, vůl, kráva) též parní lokomobila. Nebo také Kryštofovi známí jezdí traktorem jménem Džondýr
Historie
První všeobecně použitelný traktor sestrojili Američané roku 1901. Výrobci v tehdejším Československu byly firmy ČKD (pod svou značkou i pod značkou silničních vozidel Praga), Wichterle-Kovařík, Svoboda a Škoda. Éru malých traktorů ukončily velké lány při kolektivizaci po roce 1950.
Z českých výrobců traktorů dodnes přežil jen Zetor v Brně. Jeho Zetor 15 z roku 1948 měl 15 koní. Koncem 80. let 20. století dosáhly klasické traktory výkonu až 160 koní (118 kW), v první polovině 90. let 260 koní (191 kW). V současnosti dosahují klasické traktory výkonu 350 koní (257 kW). Kloubové a pásové traktory dosahují více než 550 koní (405 kW).
Výrobci traktorů
Československo
Zahraničí
- Antonio Carraro
- Belarus
- Uralvagonzavod
- Čeljabinský traktorový závod
- Branson
- Case IH
- CAT
- Claas
- Deutz-Fahr
- Fendt
- Fordson
- Fortschritt
- Goldoni
- Challenger
- Iseki
- JCB
- John Deere
- Kubota
- Lamborghini
- Landini
- Lanz-Bulldog
- Lindner
- Massey Ferguson
- McCormick
- New Holland
- Same
- Steyr
- Tym
- Valtra
- ZTS
- LS Traktor
Nákladní automobil registrovaný jako traktor
Nařízení Evropské unie z roku 2013 umožňuje jako traktor zaregistrovat vozidlo, které vypadá na první pohled jako nákladní auto.[1] Tato výjimka byla zavedena kvůli zemědělcům, kde takové nákladní automobily měly nahradit běžné traktory.[1] Aby nákladní automobil mohl být zaregistrován jako traktor, musí mít zpevněnou kabinu řidiče.[1]
Na rozdíl od běžného nákladního automobilu mohou mít tyto traktory upravenou převodovku, aby umožňovaly pomalou jízdu, nebo mohou být vybaveny traktorovými pneumatikami.[2]
Proti nákladnímu automobilu má takovýto traktor několik výhod:
- vlastník nemusí platit silniční daň,
- řidič nemusí dělat pravidelné přestávky,
- je možné ho řídit už od 17 let,
- nevztahují se na něj běžné zákazové značky pro nákladní automobily,
- na technickou prohlídku musí jednou za čtyři roky.[1][3][2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d KOLINA, Josef. Vyčůraní Češi: kamiony zamaskovali za traktory. Díky EU. Týden.cz [online]. 03.05.2018 20:10. Dostupné online.
- ↑ a b Fígl. „Traktory“ místo náklaďáků. Metro. Květen 2018, čís. 86, s. 6. Dostupné online. ISSN 1211-7811.
- ↑ pba. Jede traktor, je to Tatra – a může do zákazu, kam nákladní auta nesmí. Česká televize [online]. 2. 11. 2015. Dostupné online.
Literatura
- BAUER, František; SEDLÁK, Pavel; ŠMERDA, Tomáš. Traktory. 1. vyd. Praha: Profi Press, 2006. 192 s. ISBN 80-86726-15-0.
Související články
- Pásový traktor
- Malotraktor
- Buldozer
- Tank
- Bagr
- Sněžná rolba
- Sněžný skútr
- Kultivátor
- Postřikovač
- Motohodina
Externí odkazy
Slovníkové heslo traktor ve Wikislovníku
Obrázky, zvuky či videa k tématu traktor na Wikimedia Commons
