Westfield Chodov

Centrum Chodov je největší nákupní centrum v České republice. Nachází se ve čtvrti Chodov při stejnojmenné stanici metra, mezi ulicemi U Kunratického lesa, Roztylská a dálnicí D1 (Brněnská).

Minulost

Ještě před 40 lety bylo v oblasti dnešního centra Chodov pole. Po připojení Chodova ku Praze v roce 1968 začala výstavba sídliště Jižní Město (viz. samostatný článek). 12.7. 1971 byla dokončena dálnice D1 a 7.11.1980 byla otevřena stanice metra Chodov. Vznikl tam nový terminál autobusových linek MHD. Od roku 1979 byla zahájena výstavba přilehlých sídlišť celku Jižní Město II. V té době také vznikaly první plány na zástavbu této velké plochy, které počítaly se stavbou až 15 patrových velkých hotelů. Koncem 80.let z těchto plánů ale sešlo a začalo se stavět obchodní centrum Růže (dodnes stojící). To bylo dokončeno až po revoluci, v roce 1991. Kolem roku 1992 se započalo se stavbou obchodního centra u Roztylské ulice, došlo ale jenom k vybudování části základů a zřejmě pro nedostatek financí byla stavba brzy zastavena. Až do roku 2004 byla v oblasti dnešního centra jenom podivná nezastavěná plocha.

Výstavba

Se stavbou se i přes protesty místních občanů započalo v květnu 2004. Stavba probíhala sice relativně rychle, ale velmi zhoršovala životní prostředí v okolí. Neuvěřitelně se zvýšil hluk a prašnost v okolí stavby. Stavělo se často i přes noc. Velkými překážkami, způsobenými stavbou, byly také přeložky chodníků v okolí, které velmi prodlužovaly cestu k metru a za nákupy. Kvůli ohromnému rozsahu stavby bylo nutné zaměstnat obrovské počty dělníků, kteří se při svých přestávkách potulovali okolo nákupního centra Růže a častokrát obtěžovali kolemjdoucí lidi. Výstavba také zahrnovala celkovou rekonstrukci částí ulic U Kunratického lesa, Roztylská, Pod Chodovem a Brněnská (dálnice D1), která většinou znamenala opravu povrchu komunikací a přípravu odboček k plánovaným parkovištím. Kompletně byly také přestavěny nadzemní části stanice metra Chodov. Staré přístřešky a zázemí pro cestující z roku 1980 bylo postupně zlikvidováno a nahrazeno novými výstupy, které odpovídaly vedení hlavních chodníků po dostavbě centra. Tehdy ale bohužel vzala za své původní výzdoba horního okolí stanice. Symbol stanice metra Chodov- socha budovatele ale odstraněna nebyla. Prošla jen důkladnou restaurací a v roce 2006 byla ke stanici opět navrácena. Na vlastní stavbě se podílelo více společností, ale asi nejvýznamnějšími byly firmy Skanska a APB Plzeň. Investorem stavby je nizozemská společnost Rodamco Europe, developerem společnost AM Development. Na stavbu byly proinvestovány asi 4 mld.Kč. Celková plocha je 53 tis. m², výstavba trvala celkem 19 měsíců.

Otevření

Slavnostní otevření centra proběhlo dne 9.11.2005. Zúčastnili se ho primátor hlavního města Prahy Pavel Bém ,starostka městské části Praha 11 Marta Šorfová a mnoho dalších. Již od brzkých ranních hodin se před vchody tlačilo velké množství lidí, kteří si chtěli zakoupit zboží z různých akčních nabídek (zejména v Hypernově).

Vzhled objektu

Exteriér celého nákupního gigantu nepůsobí příliš vábně. Vzhledem připomíná novodobé betonové hradiště bez oken s velkou branou pro auta (podjezd Roztylské ulice). Celkem má budova 6 pater (-4,-3,-2,-1,0,1,2); z čehož obchody jsou pouze v podlažích -2, 0 a 1. Patra -4,-3,-2 a -1 slouží jako podzemní parkoviště; na střeše (patro 2) najdeme fitcentrum, strojovny a další (velký) počet parkovacích míst. Interiéry obchodní části jsou vyprojektovány docela pěkně. Časté je použití různých druhů mramoru a dekorativního kamene. Patra 0 a 1 jsou rozčleněna na "ulice", které na sebe navazují na prostranstvích podobných "náměstím". Zajímavými architektonickými prvky jsou například: "věžička" v jižní části centra, která zasahuje do 3 pater a za tmy mění barvy. Dále také monumentální kruhové prostranství v druhé části centra, než je ona "věžička", jehož stěny jsou omítnuty cihlovou dekorací, která působí velmi efektně. Zajímavým doplňkem je také například krásný skleněný lustr ze Skláren Nový Bor v části u Hypernovy.