Třída Izumo (1899)
| Třída Izumo | |
|---|---|
 Izumo | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Japonské císařské námořnictvo |
| Typ | pancéřový křižník |
| Lodě | 2 |
| Osud | potopeny |
| Předchůdce | Azuma |
| Nástupce | třída Kasuga |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 9750 t (standardní) 10 300 t (plný)[1] |
| Délka | 121,9 m (mezi sviclicemi) 132,28 m (max.) |
| Šířka | 20,94 m |
| Ponor | 7,37 m |
| Pohon | 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 24 kotlů 2 lodní šrouby 14 500 hp |
| Rychlost | 20,8 uzlu |
| Dosah | 7000 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka | 672 |
| Výzbroj | 4× 203mm kanón (2×2) 14× 152mm kanón (14×1) 12× 76mm kanón (12×1) 8× 47mm kanón (8×1) 4× 450mm torpédomet |
| Pancíř | až 178mm boky 152mm přepážky, věže, kasematy až 152mm barbety až 63mm paluba až 356mm velitelská věž |
Třída Izumo byla třída pancéřových křižníků postavených v britských loděnicích pro japonské císařské námořnictvo. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1900–1945. Účastnily se rusko-japonské, první světové a jako cvičné lodě také druhé světové války. Na konci druhé světové války byly potopeny a později sešrotovány.
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Stavba dvojice pancéřových křižníků byla objednána u britské loděnice Armstrong v Elswicku. Křižníky navrhl Philip Watts, přičemž byly téměř identické jako třída Asama. Lišily se zejména upraveným pohonným systémem s lehčími a účinnějšími kotly a pancířem z Kruppovy cementované oceli.[1]
Jednotky třídy Izumo:[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Izumo | Armstrong | květen 1898 | 19. září 1899 | 25. září 1900 | Od roku 1921 kaibókan. Od roku 1943 cvičná loď. Dne 28. července 1945 byl v Kure potopen americkými palubními letadly. Sešrotován 1947.[2] |
| Iwate | Armstrong | listopad 1898 | 29. září 1900 | 18. března 1901 | Od roku 1921 kaibókan. Od roku 1923 cvičná loď. Od roku 1942 křižník 1. třídy. Dne 25. července 1945 byl v Kure potopen americkými palubními letadly. Sešrotován 1947.[2] |
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]
Výzbroj po dokončení tvořily čtyři 203mm kanóny ve dvoudělových věžích, které doplňovalo čtrnáct 152mm kanónů, dvanáct 76mm kanónů, osm 47mm kanónů a čtyři 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 24 kotlů Belleville a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 14 500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20,8 uzlu.[1] Dosah byl 7000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[2]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Izumo na Wikimedia Commons
Reference
[editovat | editovat zdroj]Literatura
[editovat | editovat zdroj]- DODSON, Aidan. Before the Battlecruiser: The Big Cruiser in the World's Navies 1865-1910. Barnsley: Seaforth Publishing, 2018. Dostupné online. ISBN 978-1-4738-9216-3. (anglicky)
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.