Spring til indhold

AgustaWestland AW159

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Den printbare version understøttes ikke længere, og har muligvis nogle renderingsfejl. Opdater venligst din browsers bogmærker og brug i stedet din browsers standard printfunktion.
AgustaWestland AW159 Wildcat
Wildcat i luften
Beskrivelse
Typemultirolle-helikopter
Besætning2 eller 3
Jomfruflyvning12. november 2009
I aktiv tjenesteunder udvikling
FabrikantAgustaWestland
Dimensioner
Længde15,24 m (50 fod)
Spændvidde(rotordiameter) 12,80 m (42 fod)
Højde3,73 m (12,2 fod)
Vingeareal(rotorareal) 128,7 m²
Lasteevne7 passagerer
Maksimal startvægt6.000 kg (13.200 lb)
Motor2×LHTEC CTS800-4N turboskaft
Motorydelse1.015 kW (1.362 hk) hver
Tophastighed291 km/t (157 knob, 184 mph)
Ydeevne
Rækkevidde777 km (420 sømil) / 963 km (520 sømil) med ekstra tank
Bevæbning
SkytsFremadrettet maskingeværer, affutage-monteret maskingevær
BomberTorpedoer og dybdebomber.
MissilerLuft til jord-missilsystem (muligvis Hellfire i firlingekanistre)[1],
RaketterFremadrettede raketter
AndetUdholdenhed - 4 timer & 30 min med ekstra tank

AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat (tidligere Future Lynx) er en videreudvikling af Westland Lynx / Super Lynx. AW159 er en multirolle-helikopter, der kan fungere i rollerne landkrig, eftersøgning og redning (SAR) og overfladekrig til søs.

AW159 er endnu under udvikling, men indføres i den britiske hær (34 stk.) i 2014, og i det britiske Royal Navy (28 stk.) i 2015.[2]

Danmark

AW159 deltog i konkurrencen om at afløse Lynx-helikopteren, der i dag er Eskadrille 723s skibsbaserede helikopter og har været det i over 30 år.[3]

Wildcat blev d. 21. november 2012 valgt fra til fordel for Sikorsky MH-60R Seahawk.[4]

Eksterne henvisninger

AW159 Leonardocompany.com

Fodnoter


Spire
Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.