Køge Station
| Køge Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land | Danmark | ||
| Stationstype | Knudepunkt | ||
| Adresse |
Jernbanegade 12 4600 Køge[1] | ||
| Kommune | Køge Kommune | ||
| Jernbane | Køge Bugt-banen, Lille Syd, Østbanen | ||
| Nabostationer |
Egøje Station, Herfølge Station, Ølby Station  | ||
| Forkortelse | Kj | ||
| Afstand |
39,0 km fra København H (Køge Bugt-banen) 53,7 km fra København H (Lille Syd) 0,0 km (udgangspunkt for Østbanen) | ||
| Åbningsdato | 1870 | ||
| Takstzone | 20 | ||
| Perron(er) | 4 | ||
| Perronspor | 6 (heraf 2 S-tog) | ||
| Koordinater | 55°27′28″N 12°11′12″Ø / 55.45778°N 12.18667°Ø | ||
| Transport | |||
| Operatører | DSB, Lokaltog | ||
| S-tog |
  | ||
| Togforbindelser | Regional Lokalbane | ||
| Buslinjer | 106 108 109 121 251 254 245R 260R 101A 102A 97N 99N | ||
Køge Station er en dansk jernbanestation i byen Køge på Østsjælland.[1] Stationen ligger i det centrale Køge, mellem byens historiske bymidte og Køge Havn, og umiddelbart ved siden af Køges busterminal.
Stationen ligger på jernbanestrækningen Lille Syd mellem Roskilde og Næstved via Køge, og er desuden endestation for S-togs linjen Køge Bugt-banen til København og for Østbanen, der forbinder Køge med Stevns. Højhastighedsjernbanen København-Køge-Ringsted-banen passerer ikke Køge Station, men betjenes i stedet af Køge Nord Station nord for byen.
Stationen åbnede i 1870 ved indvielsen af den oprindelige Sjællandske Sydbane. Den blev fuldstændig ombygget i 1978–1983 og igen i 2015–2018.
Historie
[redigér | rediger kildetekst]Den Sjællandske Sydbane
[redigér | rediger kildetekst] |
Den første station i Køge åbnede den 4. oktober 1870, da Det Sjællandske Jernbaneselskab indviede Den Sjællandske Sydbane fra Roskilde over Køge og Næstved til Masnedsund (Denne banes delstrækning Roskilde-Køge-Næstved benævnes nu ofte som Lille Syd). Den oprindelige stationsbygning lå ca. hvor kioskbygningen for enden af S-togssporene ligger i dag. I 1880 blev jernbanestrækningen overtaget af staten og indgik i 1885 i selskabet DSB.
Østbanen
[redigér | rediger kildetekst] |
Allerede den 1. juli 1879 blev Køge station også et jernbaneknudepunkt, da det Østsjællandske Jernbaneselskab åbnede Østbanen, som forbandt Køge med halvøen Stevns ved jernbanestrækningerne Køge-Hårlev-Store Heddinge-Rødvig/Faxe-Faxe Ladeplads.
Køge-Ringsted Banen
[redigér | rediger kildetekst]Køge-Ringsted Banen (1917-63) benyttede også Køge Station og havde i starten fuld optagelse hos DSB, men det blev efterhånden for dyrt for privatbanen, så den opførte i 1934 sin egen lille stationsbygning med hovedkontor og ventesal. Den lå midt i det område, der til 2015 var busholdeplads.[2]
Køge Bugt-banen
[redigér | rediger kildetekst]
Den 24. september 1983 åbnede den 4. og sidste etape af Køge Bugt-banen fra Solrød Strand Station til Køge, og der var dermed forbindelse med S-tog fra Køge direkte til København. Stationen blev op til S-banens åbning ombygget fuldstændigt fra 1978 til 1983. Den "nye" stationsbygning blev nedrevet i efteråret 2015.
Køge Kyst-byudviklingsprojektet
[redigér | rediger kildetekst]Efterfølgende blev der anlagt en bred gangbro tværs over stationsområdet, som en del af byudviklingsprojektet Køge Kyst fra 2016 til 2018.[3] Projektet betød desuden at en busterminal ved Ivar Huitfeldtsvej på den vestlige side af stationen blev nedlagt til fordel for nybyggeri i 2014. I stedet blev der anlagt nye busstoppesteder på Ivar Huitfeldtsvej og på Østre Banevej på den østlige side af stationen.[4] I den nordlige ende af stationen åbnede der en vejtunnel i 2016. Den eksisterende jernbaneoverskæring i den sydlige ende af stationen blev samtidig lukket for biler men kan fortsat passeres af gående.[5] Den skal på sigt erstattes af en underføring, der skal få området omkring Køge Torv og Søndre Havn til at hænge bedre sammen.[6]
Trafik
[redigér | rediger kildetekst]Stationen er endestation for S-togs-linje E i dagtimerne på hverdage og for linje A om aftenen og i weekenden. Foruden S-togene kører DSB (Nivå – Næstved) og den lokale Østbanen (Roskilde - Køge - Faxe Ladeplads/Rødvig) fra Køge Station. Stationen ligger i takstzone 20.
Stationspladsen
[redigér | rediger kildetekst]I 1993 blev der opført en vandskulptur på stationspladsen, en såkaldt vandkunst – "Kattekvinden og hestemanden" – udført af den svenskfødte billedhugger Pontus Kjerrman [7].
Galleri
[redigér | rediger kildetekst]-
Gangbroen set fra Stationspladsen. -
Gangbroen set fra spor 5. -
Spor 5 der bruges af nogle af Østbanens tog. -
S-togs perronerne -
Tog på Østbanen til Rødvig. -
Gangbroen ved Østre Banevej.
Antal rejsende
[redigér | rediger kildetekst]Ifølge Østtællingen[8] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med fjerntog:
| År | Antal | År | Antal | År | Antal | År | Antal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | 1.363 | 1993 | 1.670 | 2000 | 1.138 | 2005 | 949 |
| 1987 | 1.264 | 1995 | 700 | 2001 | 1.168 | 2006 | 872 |
| 1990 | 1.531 | 1996 | 694 | 2002 | 1.138 | 2007 | 915 |
| 1991 | 1.622 | 1997 | 787 | 2003 | 999 | 2008 | 825 |
| 1992 | 1.311 | 1998 | 630 | 2004 | 1.371 |
Ifølge Østtællingen[9] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med S-tog:
| År | Antal | År | Antal | År | Antal | År | Antal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | - | 1974 | - | 1991 | 3.849 | 2001 | 4.156 |
| 1960 | - | 1975 | - | 1992 | 3.644 | 2002 | 4.315 |
| 1962 | - | 1977 | - | 1993 | 3.857 | 2003 | 4.830 |
| 1964 | - | 1979 | - | 1995 | 3.838 | 2004 | 4.810 |
| 1966 | - | 1981 | - | 1996 | 3.818 | 2005 | 4.408 |
| 1968 | - | 1984 | 3.316 | 1997 | 3.670 | 2006 | 4.728 |
| 1970 | - | 1987 | 3.579 | 1998 | 4.032 | 2007 | 4.478 |
| 1972 | - | 1990 | 3.847 | 2000 | 4.183 | 2008 | 4.871 |
Referencer
[redigér | rediger kildetekst]- ^ a b "Køge Station". DSB. Hentet 16. november 2023.
- ^ "EVP (Erik V. Pedersen): Køge-Ringsted Jernbane". Arkiveret fra originalen 12. oktober 2016. Hentet 12. oktober 2016.
- ^ Stationsbro, Køge Kyst. Besøgt 21. oktober 2019.
- ^ Nordlig del af ny Ivar Huitfeldtsvej åbner – og bustrafikken ændres (Webside ikke længere tilgængelig), Køge Kyst, 4. december 2014.
- ^ Vejtunnel Arkiveret 21. oktober 2019 hos Wayback Machine, Køge Kyst. Besøgt 21. oktober 2019.
- ^ Underføring Arkiveret 21. oktober 2019 hos Wayback Machine, Køge Kyst. Besøgt 21. oktober 2019.
- ^ vandkunst på stationspladsen
- ^ en jævnligt afholdt rejseundersøgelse, her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger 1992, 1996, 2001, 2004 samt Østtællingen 2008
- ^ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange + Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 18
Eksterne henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- Køge Station på dsb.dk
- Statistisk Årbog for København og Frederiksberg samt Hovedstadsregionen 1992; København 1992; s. 143 Arkiveret 31. august 2017 hos Wayback Machine
- Statistisk Årbog for København og Frederiksberg samt Hovedstadsregionen 1996; København 1996; s. 132 Arkiveret 31. august 2017 hos Wayback Machine
- Københavns Statistiske Årbog 2001; København 2001; s. 131 Arkiveret 31. august 2017 hos Wayback Machine
- Københavns Statistiske Årbog 2004; København 2004; s. 125 Arkiveret 31. august 2017 hos Wayback Machine
- Østtælling 2007 DSB og DSB S-tog
- Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 19
| Foregående station |  S-tog
|
Efterfølgende station | ||
|---|---|---|---|---|
| Endestation | Hverdage |
mod Holte
|
||
Aften, weekend og nat |
mod Hillerød
|
|||
| Foregående station | DSB | Efterfølgende station | ||
| Endestation | Regionaltog Køge - Nykøbing Falster |
mod Nykøbing F
|
||
| Foregående station | Lokaltog | Efterfølgende station | ||
mod Roskilde
|
Lokaltog 110R Roskilde - Faxe Ladeplads |
mod Faxe Ladeplads
|
||
| Lokaltog 210R Roskilde - Rødvig |
mod Rødvig
|
| Nordbanen |  | |
|---|---|---|
| Hareskovbanen | ||
| Frederikssundbanen | ||
| Høje Taastrup-banen | ||
| Køge Bugt-banen | ||
| Klampenborgbanen | ||
| Ringbanen | ||
| Indre by | ||
| Specielle og nedlagte stationer | ||
| Rullende materiel |
| |
| Linjer | ||
