Renault Clio IV

Renault Clio IV
Renault Clio (2012−)
Produktion
Producent	Renault
Model	Clio
Produktionsår	2012−
Karrosseri og platform
Type	Minibil
Karrosseriformer	5-dørs hatchback 5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2012)
Beslægtede	Renault Captur Renault ZOE
Drivlinje
Motorer	Benzin: 0,9−1,6 liter (48−201 kW) Diesel: 1,5 liter (55−66 kW)
Gearkasse	5- og 6-trins manuel 6-trins dobbeltkoblingsgearkasse
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2589 mm
Længde	4062 mm
Bredde	1731 mm
Højde	1448 mm
Egenvægt	1055−1146 kg
Kronologi
Forgænger	Renault Clio III

Renault Clio IV (type X98) er den fjerde modelgeneration af minibilen Clio fra Renault.

Modelhistorie

Fjerde generation af Clio (type X98) fejrede sin premiere på Paris Motor Show i slutningen af september 2012 og kom ud til forhandlerne den 10. november 2012.

Bilen blev præsenteret som femdørs hatchback, mens stationcarudgaven Grandtour fulgte i marts 2013. For første gang findes Clio ikke længere med tre døre. Modellen er bygget på en modificeret udgave af Renault-Nissans platform "B", som i sin oprindelige form blev benyttet til begge forgængerne.

• 
  Bagfra
• 
  Renault Clio Grandtour (2013−)

Motorer

Motorprogrammet omfatter den nyudviklede trecylindrede turbobenzinmotor på 0,9 liter med 66 kW (90 hk), som i Energy-udgaven med start/stop-system og energigenvinding har et benzinforbrug på 4,5 liter pr. 100 km. Derudover findes Clio IV fortsat med den firecylindrede 1,2-litersmotor med nu 54 kW (73 hk).

I foråret 2013 tilkom modellen TCe 120, hvis firecylindrede turbomotor yder 88 kW (120 hk), har et maksimalt drejningsmoment på 190 Nm og er kombineret med dobbeltkoblingsgearkasse. Dieselprogrammet omfatter den fra forgængeren kendte 1,5 dCi-motor i modificerede versioner med 55 kW (75 hk) og 66 kW (90 hk). Begge varianter er udstyret med femtrins manuel gearkasse.

Hele motorprogrammet i Clio IV opfylder Euro6-normen.

En elektromotor med 65 kW (88 hk) har siden slutningen af 2012 gjort tjeneste i søstermodellen Renault ZOE.

Model	Cylindre	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
0.9 TCe 90	3	898	66 (90) / 5250	135 / 2500 − 5200	H4Bt 400	12,2	177	10/2012 −
1.2 16V 65	4	1149	48 (65) / 5500	105 / 4250	D4F	15,7	167	5/2014 −
1.2 16V 75	4	1149	54 (73) / 5500	107 / 4250	D4F 740	14,5	167	10/2012 −
1.2 TCe 120	4	1197	88 (120) / 4900	190 / 2000	H5Ft	9,9	199	3/2013 –
1.6 Turbo R.S. EDC	4	1618	147 (200) / 6000	240 / 1750	M5M	6,7	230	3/2013 –
1.6 Turbo R.S. EDC Trophy	4	1618	162 (220) / 6050	280 / 1750	M5M	6,6	235	1/2016 −
R.S.16	4	1998	201 (273) / 5500	360 / 3000	F4R	5,8	255	1/2016 −
Dieselmotorer
1.5 dCi 75	4	1461	55 (75) / 4000	200 / 1750	K9K 612	14,3	168	11/2012 −
1.5 dCi 90	4	1461	66 (90) / 4000	220 / 1750	K9K 608	12,0	181	11/2012 −

Clio Renault Sport

Renault Clio R.S. (2013−)

Siden foråret 2013 kan der på basis af den fjerde Clio-generation igen leveres en sportsversion (Clio Renault Sport 200 EDC), som blev præsenteret på Paris Motor Show i september 2012. Den nye model er udstyret med en 1,6-liters turbobenzinmotor med 147 kW (200 hk) i kombination med en sekstrins dobbeltkoblingsgearkasse. Normforbruget er i forhold til forgængeren faldet med to liter og ligger nu på 6,2 liter pr. 100 km, hvorimod drejningsmomentet er steget med 24 Nm og nu ligger på 240 Nm ved 1750 omdr./min.

Med en såkaldt Cup-undervogn er Clio i forhold til standardmodellen sænket fem millimeter. Modellen findes udelukkende som femdørs.

Litteratur

• Automobil Revue. Katalog 2014 (på tysk og fransk).

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Renault Clio IV
• Officielt websted Arkiveret 19. august 2016 hos Wayback Machine