Version vom 17. Juni 2023, 12:38 Uhr Bearbeiten Uli Elch (Diskussion \| Beiträge) Passive Sichter, Sichter, IP-Sperren-Ausgenommene 135.209 Bearbeitungen kK ← Zum vorherigen Versionsunterschied		Aktuelle Version vom 17. Juni 2023, 12:54 Uhr Bearbeiten rückgängig Uli Elch (Diskussion \| Beiträge) Passive Sichter, Sichter, IP-Sperren-Ausgenommene 135.209 Bearbeitungen →‎Zwischenfälle: plus Unfall CV-440 der Command Aviation, 4. Juni 1981
Zeile 47: == Zwischenfälle == * Am 4. Juni 1981 mussten die Piloten einer [[Convair CV-440\|Convair CV-440/C-131E]] der US-amerikanischen [[Command Aviation]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''N121CA'') nach einem Ausfall des Triebwerks Nr. 2 (rechts) zum Ausgangspunkt zurückkehren, dem Flughafen Dillingham. In der Platzrunde überschoss das Flugzeug die Endanflugkurve, schwankte dreimal und prallte 0,5 Meilen vor der Landebahn 01 gegen Bäume. Alle drei Insassen, die beiden Besatzungsmitglieder und ein Passagier, überlebten den Unfall.<ref>{{ASN\|id=19810604-0\|Typ=\|Titel=CV-440 N121CA\|Abruf=2023-06-17}}</ref> * Am 10. Oktober 2001 verunglückte eine [[Cessna 208]] der [[PenAir~~]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen~~]] ''(N9530F)''), unterwegs von Dillingham nach [[King Salmon Airport\|King Salmon]], kurz nach dem Start wegen [[Flugzeugenteisung\|Vereisung]]. Alle zehn Personen an Bord des Flugzeuges starben ''(siehe auch [[PenAir-Flug 350]])''.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20011010-0 Unfallbericht Cessna 208 N9530F], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 16. April 2020.</ref> == Einzelnachweise ==

„Dillingham Airport“ – Versionsunterschied