„Karlsruhe-Klasse“ – Versionsunterschied
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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''Karlsruhe''-Klasse
| Bild = Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-61-01, Kleiner Kreuzer "Karlsruhe".jpg
| Bildtext = Kleiner Kreuzer SMS ''Karlsruhe''
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = K_Klasse
| Land = {{DEU-SK-1903}}
| Schiffsart = [[Kleiner Kreuzer]]
| Entwurf =
| Bauwerft =
| BauzeitVon = 1911
| BauzeitBis = 1914
| Stapellauf = 11. November 1912
| Einheiten = 2
| DienstzeitVon = 1914
| DienstzeitBis = 1916
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 142,2
| Lpp =
| KWL = 139,0
| Breite = 13,7
| Tiefgang = 6,7
| Verdrängung = Konstruktion: 4.900 t<br />Maximal: 6.190 t
| Vermessung =
| Besatzung = 373 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 14 [[Wasserrohrkessel]]<br />2 [[Dampfturbine]]
| Maschinenleistung = 26000
| Geschwindigkeit_M = 28,5
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| Bewaffnung =
* 12 × [[10,5-cm-Schnelladekanone L/45|10,5 cm SK L/45]]
* 2 × [[Torpedorohr]]e ⌀ 50,0 cm
| Panzerung =
* Gürtelpanzer: 60 mm
* [[Panzerdeck]]: 20–40 mm
* Bugpanzer: 18 mm
* Böschung: 40–60 mm
* Kollisionsschott: 40 mm
* Munitions[[süll]]e: 20 mm
* Kommandoturm: 20–100 mm
* Schilde: 50 mm
| Sensoren =
}}
}}
Die '''''Karlsruhe''-Klasse''' war eine 1910 entworfene Bauserie von Kleinen Kreuzern der [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]].
Es gab hiervon nur zwei Einheiten, die beide während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] verlorengingen. Ganz in der Tradition der vorhergehenden Klassen erhielten sie Städtenamen, es handelte sich dabei um ''[[Karlsruhe]]'' und ''[[Rostock]]''.
== Entwurf ==
Diese Schiffe unterschieden sich kaum von ihren Vorgängern der [[Magdeburg-Klasse|''Magdeburg''-Klasse]]. Sie waren nur geringfügig größer, hatten mit zwölf 10,5 cm-Geschützen die gleiche Bewaffnung und auch die gleiche Panzerung. Außerdem hatten sie auch vier Schornsteine. Bereits bei der nächsten Kreuzerklasse ging man wieder zu drei Schornsteinen über.
Der wesentliche Unterschied zur ''Magdeburg''-Klasse war, dass diese Schiffe erstmals, neben 12 kohlebefeuerten Wasserrohrkesseln, auch zwei ölbefeuerte Wasserrohrkessel hatten. Ferner waren sie um etwa 0,8 [[Knoten (Einheit)|kn]] schneller als ihre Vorgänger, da ihre [[Dampfturbine|Turbinenanlagen]] eine um 1.000 PSw höhere Leistung hatten.
{{Absatz|links}}
== Einheiten ==
{| class="wikitable"
|- style="background:#DDFFDD;"
! Name || [[Werft|Bauwerft]] || Kiellegung || Stapellauf || Indienststellung || Verbleib
|-
| ''[[Karlsruhe (Schiff, 1914)|Karlsruhe]]''
| [[Germaniawerft]],<br />[[Kiel]]
| 21. September 1911 || 11. November 1912 || 15. Januar 1914
| Am 4. November 1914 vor [[Trinidad (Insel)|Trinidad]] nach Explosion gesunken.
|-
| ''[[Rostock (Schiff, 1914)|Rostock]]''
| [[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke]],<br />[[Kiel]]
| 1911 || 12. November 1912 || 5. Februar 1914
| Am 1. Juni 1916 nach starker Beschädigung in der [[Schlacht am Skagerrak]] durch deutsche Torpedoboote versenkt.
|}
== Literatur ==
* Erwin Strohbusch: ''Kriegsschiffbau seit 1848.''
* Erwin Strohbusch: ''Leichter Kreuzer aus den Jahren 1908 bis 1918: II. Die Flottenkreuzer.''
== Weblinks ==
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