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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Cebu Pacific
| Logo =
| Bild = [[Datei:Airbus A330-300 Cebu Pacific AL (CPI) F-WWTR - MSN 1420 - Will be RP-C3341 (9645828995).jpg|250px|Airbus A330-300 der Cebu Pacific]]
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| Allianz = [[Value Alliance]]
| Vielfliegerprogramm = GetGo
| Flugzeuge = 8487 (+ 35132 Bestellungen)
| Ziele = 36 nationale und 25 international Ziele
| Website = [http://www.cebupacificair.com/ www.cebupacificair.com]
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=== Aktuelle Flotte ===
Mit Stand DezemberJuli 20232024 besteht die Flotte der Cebu Pacific aus 8487 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 5,7 Jahren:<ref name="planespotters">{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/CEBU-Pacific-Air |titel=Cebu Pacific Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=20232024-1207-2701 |sprache=en |abruf=20232024-1207-2902}}</ref>
 
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
Zeile 70:
! bestellt<ref>{{Internetquelle |url=https://www.airbus.com/en/products-services/commercial-aircraft/market/orders-and-deliveries |titel=Airbus: Orders & Deliveries |werk=airbus.com |datum=2023-11-30 |abruf=2023-12-07}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Linnea Ahlgren, Pranjal Pande |url=https://simpleflying.com/airbus-a321xlr-orders-2/ |titel=The Airbus A321XLR: Which Airlines Have Ordered The Plane So Far? |werk=simpleflying.com |datum=2020-08-14 |sprache=en |abruf=2023-12-29}}</ref>
! Anmerkungen
! Sitzplätze<ref>{{WebarchivInternetquelle |url=https://www.cebupacificair.com/abouten-usPH/Pagespages/about/our-story/our-fleet.aspx |texttitel=cebupacificair.comCebu Pacific Air – Our Fleet |waybackabruf=201507011550382024-07-02}} (englisch) abgerufen am 19. Mai 2023</ref><ref name="ATR 72">[[Avions de Transport Régional|ATR]] – {{Webarchiv |url=http://www.atraircraft.com/newsroom/pressrelease/cebu-pacific-places-an-order-for-16-atr-72-600s-1334-en.html |text=Cebu Pacific places an order for 16 ATR 72-600s, 16. Juni 2015 |wayback=20160913041815 |archiv-bot=2023-12-03 10:05:02 InternetArchiveBot}} (englisch), abgerufen am 3. September 2016</ref>
! Durchschnittsalter<ref name="planespotters" />
|-
|style="text-align:left;"| [[Airbus-A320-Familie#A320-200|Airbus A320-200]]
| 2119
|
|style="text-align:left;"| vier inaktiv; 17zwölf mit [[Winglet|Sharklets]] ausgestattet
| 179180
| 10,49 Jahre
|-
|style="text-align:left;"| [[Airbus-A320-Familie#A320/A320neo|Airbus A320neo]]
| 1820
| {{0}}5{{0}}3
|vierstyle="text-align:left;"| acht inaktiv
| 188
| 2,37 Jahre
|-
|style="text-align:left;"| [[Airbus-A320-Familie#A321-200|Airbus A321-200]]
| {{0}}7
|
|style="text-align:left;"| einer inaktiv; mit Sharklets ausgestattet
| 230
| 5,6,1 Jahre
|-
|style="text-align:left;"| [[Airbus-A320-Familie#A321neo|Airbus A321neo]]
| 1315
|11111
|style="text-align:left;"| + 50 Optionen;<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aero.de/news-47766/Cebu-Pacific-vergibt-Milliardenauftrag-an-Airbus.html |titel=Cebu Pacific vergibt Milliardenauftrag an Airbus |datum=2024-07-02 |sprache=de |abruf=2024-07-02}}</ref> drei inaktiv
| drei inaktiv
| 236
| rowspan="2" | 23,90 Jahre
|-
|style="text-align:left;"| [[Airbus-A320-Familie#A321XLR|Airbus A321XLR]]
|
| {{0}}10
|style="text-align:left;"| [[ATR 72]]-500/F
|
| ''- offen -''
|-
| style="text-align:left;" | [[Airbus A330#A330-300A330neo|Airbus A330-300900neo]]
| {{0}}18
| {{0}}7{{0}}8
|
|style="text-align:left;"| Auslieferung von 2021 bis 2024<ref>{{Internetquelle |autor=n-tv NACHRICHTEN |url=https://www.n-tv.de/wirtschaft/Airbus-sichert-sich-Grossauftrag-aus-Fernost-article21372331.html |titel=Airbus sichert sich Großauftrag aus Fernost |sprache=de |abruf=2019-11-04}}</ref>
|
| 459<ref>{{Internetquelle |autor=Cebu Pacific |url=https://www.cebupacificair.com/en-PH/pages/about/our-story/our-fleet-A330neo |titel=Our Fleet: A330neo |sprache=en |abruf=2024-01-09}}</ref>
| 436
| 62,70 Jahre
|-
| style="text-align:left;" | [[AirbusATR A330#A330neo|Airbus A330-900neo72]]-500/F
| {{0}}7
| {{0}}9
| Auslieferung 2021 bis 2024<ref>{{Internetquelle |autor=n-tv NACHRICHTEN |url=https://www.n-tv.de/wirtschaft/Airbus-sichert-sich-Grossauftrag-aus-Fernost-article21372331.html |titel=Airbus sichert sich Großauftrag aus Fernost |sprache=de |abruf=2019-11-04}}</ref>
| 460
| 1,7 Jahre
|-
|style="text-align:left;"| [[ATR 72]]-500/F
| {{0}}3
|
|style="text-align:left;"| eine zwei inaktiv; betrieben durch [[Cebgo]]
| ''Cargo''<br />72
| rowspan="2" | 7,56 Jahre
72
| rowspan="2" | 7,5 Jahre
|-
| style="text-align:left;" | [[ATR 72]]-600
| 1415
|
|style="text-align:left;"| zwei inaktiv; betrieben durch Cebgo
| 78
|-
! Gesamt
! 8487
! 35132
!
!
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In der Vergangenheit setzte Cebu Pacific bereits folgende Flugzeugtypen ein:<ref name="planespotters" />
* [[Airbus-A320-Familie#A319-100|Airbus A319-100]]
* [[Airbus A330-300]]
* [[Boeing 757#Boeing 757-200|Boeing 757-200]]
* [[Douglas DC-9#DC-9 Series 30|McDonnell Douglas DC-9-30]]
 
== Zwischenfälle ==
[[Datei:Douglas_Curtis_-_9_Cebu-Pacific_PH.jpg|mini|Eine baugleiche Douglas DC-9-30 der Cebu Pacific]]
* Am 2. Februar 1998 prallteflog eine [[Douglas DC-9]] beim Anflug auf Cagayan de Oro mit 104 Menschen an Bord gegen einen Berg. Niemand überlebte den [[Controlled flight into terrain]] ''(siehe auch [[Cebu-Pacific-Flug 387]])''.
 
* Am Abend des 2. Juni 2013 verfehlte ein [[Airbus-A320-Familie#A320-200|Airbus A320-200]] bei schlechtem Wetter die Landebahn des [[Francisco Bangoy International Airport]] in [[Davao City]] und kam abseits der Landebahn mit eingeknicktem Bugrad zum Stehen. Alle 165 Passagiere an Bord sowie die Besatzungsmitglieder überlebten den Unfall ohne größere Verletzungen. In der Folge des Zwischenfalls blieb der Flughafen von Davao City für zwei Tage für den kommerziellen Flugverkehr geschlossen, bis die Unfalluntersuchung sowie die Bergung des Flugzeugs abgeschlossen war.<ref>[http://newsinfo.inquirer.net/420017/cebu-pacific-apologizes-for-runway-mishap-in-davao inquirer.net – Cebu Pacific apologizes for runway mishap in Davao, 4. Juni 2013] (englisch), abgerufen am 6. Juni 2013</ref> Nach Angaben der zivilen Luftfahrtbehörde der Philippinen CAAP war ein Pilotenfehler Ursache des Unfalls. Den beiden Piloten wurde daraufhin aufgrund Fehlverhaltens, vor allem dem Versäumnis der sofortigen Notfall-Evakuierung, die Flugerlaubnis für drei bzw. sechs Monate entzogen.<ref>[http://www.philstar.com/headlines/2013/06/26/958255/caap-suspends-2-cebu-pacific-pilots-over-davao-accident philstar.com – CAAP suspends 2 Cebu Pacific pilots over Davao Accident, 26. Juni 2013] (englisch), abgerufen am 31. Juli 2013</ref>
 
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[[Kategorie:Fluggesellschaft (Philippinen)]]
[[Kategorie:Fluggesellschaft mit ehemaligem Betriebsverbot in der Europäischen Union]]
[[Kategorie:GegründetUnternehmensgründung 1996]]
[[Kategorie:Value Alliance]]