„Red Wings Airlines“ – Versionsunterschied

[gesichtete Version][gesichtete Version]
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
K zu großen Zeilenabstand entfernt
K fix WP:WLW +1lf; 1 externer Link geändert
Zeile 34:
2008 plante das Unternehmen, mit neuen [[Airbus A320-200]] und möglicherweise auch [[Airbus A321-200]] ihre Tu-204-Flotte zu ergänzen.<ref>[https://www.flightglobal.com/news/articles/red-wings-considers-a321s-as-suitable-a320s-prove-elusive-315031/ Red Wings considers A321s as suitable A320s prove elusive], in ''[[Flight International]]'', abgerufen 24. August 2008</ref> Bis heute wurden diese Pläne jedoch nicht realisiert und die Umsetzung der 2010 verkündeten Bestellung über insgesamt 40 Tu-204SM ist fraglich.<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/tu-204sm-struggles-as-key-supporter-backs-away-355994/ ''Tu-204SM struggles as key supporter backs away ''] in FlightGlobal (englisch), abgerufen am 14. November 2012</ref> Lediglich eine neunte Tu-204 ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''RA-64017''), die vormals von [[Orenair]] betrieben wurde, wurde im Sommer 2012 in die Flotte integriert.
 
Am 1. Februar 2013 - einige Wochen nach dem Unfall von [[Red-Wings-Airlines-Flug 9268]] - entzog die russische Flugbehörde [[Rosawiazija]] Red Wings ihre Betriebslizenz mit Wirkung zum 4. Februar 2013, offiziell begründet wurde dies mit finanziellen Problemen.<ref>[http://www.aero.de/news-16784/Behoerden-entziehen-Red-Wings-die-Lizenz.html ''Behörden entziehen Red Wings die Lizenz''] in aero.de, abgerufen am 1. Februar 2013</ref> Hinzu kamen Anschuldigungen hinsichtlich einer mangelhaften Ausbildung der Piloten, was vom Eigentümer zurückgewiesen wurde.<ref>[http://www.aerotelegraph.com/russland-red-wings-alexander-lebedew-nach-unfall-moskau-vorwurf-training-der-piloten-nicht-genuegend aerotelegraph.com - Harte Vorwürfe gegen Red Wings] 16. Februar 2013</ref> Im Juni 2013 erhielt Red Wings jedoch eine neue Betriebsgenehmigung und nahm den regulären Betrieb wieder auf.<ref>aero.de: [http://www.aero.de/news-17689/Red-Wings-darf-wieder-fliegen.html Red Wings darf wieder fliegen], abgerufen am 23. Juni 2013</ref>
 
Red Wings Airlines musste im Mai 2016 ihre Flotte von fünf [[Suchoi Superjet 100]] ausmustern. Jeweils zwei Flugzeuge gingen an Sukhoi Civil Aircraft und drei an die State Transport Leasing zurück. Zuvor strebte der Hersteller [[Sukhoi]] mehrere Gerichtsverfahren an, weil Leasinggebühren nicht bezahlt worden waren.<ref>[http://m.atwonline.com/leasing/red-wings-cease-ssj100-operations Red Wings to cease SSJ100 operations] (englisch), abgerufen am 8. Mai 2016</ref>