„Maxwell Motor Company“ – Versionsunterschied

Das Wachstum von Maxwell war jedoch zu stark gewesen, die Firma zu stark verschuldet, und die Hälfte der Produktionskapazität konnte in der [[Rezession]] nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] nicht genutzt werden. Im Werk in Dayton wurde dabei ab 1918 der Panzer [[Renault FT]] in Lizenz gebaut.<ref>{{Literatur|Autor=Benedict Crowell|Titel=America’s Munitions 1917–1918|Verlag=Government Printing Office|Ort=Washington|Jahr=1919|Seiten=156|Kommentar=Bericht des stellvertretenden US-Kriegsministers Benedict Crowell|Online={{Digitalisat|IA=cu31924030744068|SZ=n225}}}}</ref> Im Jahr 1921 konnte [[Walter Percy Chrysler]] einen beherrschenden Anteil an Maxwell übernehmen. Die Firma wurde in [[West Virginia]] neugegründet; Chrysler wurde Konzernchef. Etwa zur selben Zeit wurde die [[Fusion (Wirtschaft)|Fusion]] mit dem angeschlagenen Fahrzeugproduzenten [[Chalmers Motor Car Company|Chalmers]] betrieben; die Produktion von Chalmers wurde 1923 eingestellt.

 

 

== Modelle ==