Die ehemalige Bahnstrecke Köngernheim–Nierstein von Undenheim/Köngernheim nach Nierstein in Rheinhessen hieß im Volksmund Valtinche [].
| Köngernheim–Nierstein | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer: | 3567 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | zuletzt ??? | ||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 10,31 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||
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Streckenverlauf
- Undenheim/Köngernheim (ehemals Abzweigebahnhof zur Strecke Bahnstrecke Alzey–Bodenheim (Amiche).
- Friesenheim
- Dalheim
- Dexheim
- Nierstein (Verbindung zur Bahnstrecke Mainz–Ludwigshafen)
Geschichte
Amtliche Bekanntmachung vom 28. Oktober 1900:
- Am 1. November wird die 10,31 km lange normalspurige Nebenbahnstrecke Nierstein - Undenheim-Köngernheim mit den Stationen Dexheim, Dalheim und Friesenheim für den allgemeinen Personen-, Gepäck- und Güterverkehr, sowie für die Beförderung von Leichen und lebenden Thieren eröffnet. Die Annahme und Abfertigung von Privatdepeschen, Fahrzeugen und Sprengstoffen ist auf dieser Strecke ausgeschlossen. Gleichzeitig wird die Gleisverbindung zwischen der Station Nierstein und Nierstein-Hafen für den Wagenladungsgüterverkehr eröffnet. Die zur Erhebung kommenden Gebühren betragen eine Mark für den Wagen, ohne Rücksicht auf das in demselben enthaltene Gewicht.
- Mainz, den 28. October 1900.
- Königl. Preuß. und Großh. Hess. Eisenbahndirektion. [sic]
Heute sind die Gleise demontiert und die Strecke ist teils zu einem Wirtschaftsweg, teils zu einem Fahrradweg ausgebaut.
Der Fahrradweg erhielt – ebenso wie vorher die Eisenbahnstrecke – den Namen Valtinche.