WHB RC8R 2012

REPARATURANLEITUNG 2012
1190 RC8 R EU/UK

1190 RC8 R FR
1190 RC8 R JP
1190 RC8 R USA
Art.-Nr. 3206117de
VORWORT
Lesen Sie diese Reparaturanleitung genau und vollstndig, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
VORWORT
Das Fahrzeug kann die an ihn gestellten Forderungen auf Dauer nur dann erfllen, wenn die vorgeschriebenen Servicearbeiten regelmig und fachgerecht durchgefhrt werden.
Die Reparaturanleitung wurde nach dem neuesten Stand dieser Baureihe erstellt. Wir behalten uns jedoch das Recht vor, im Zuge der
konstruktiven Weiterentwicklung, nderungen vorzunehmen, ohne gleichzeitig diese Reparaturanleitung zu berichtigen.
Auf eine Beschreibung von allgemeinen Werkstattarbeitsweisen wird verzichtet. Ebenso werden Sicherheitsregeln, wie sie im Werkstattalltag gelten, nicht angefhrt. Es wird davon ausgegangen, dass die Reparatur von einem Mechaniker mit abgeschlossener Ausbildung vorgenommen wird.
Alle enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Die KTM-Sportmotorcycle AG behlt sich insbesondere das Recht vor, technische Angaben, Preise, Farben, Formen, Materialien, Dienst- und Serviceleistungen, Konstruktionen, Ausstattungen und hnliches ohne vorherige Ankndigung und ohne Angabe von Grnden zu ndern bzw. ersatzlos zu streichen, sie an lokale Gegebenheiten anzupassen
sowie die Fertigung eines bestimmten Modells ohne vorherige Ankndigung einzustellen. KTM bernimmt keine Haftung fr Liefermglichkeiten, Abweichungen von Abbildungen und Beschreibungen sowie Druckfehler und Irrtmer. Die abgebildeten Modelle enthalten zum Teil Sonderausstattungen, die nicht zum serienmigen Lieferumfang gehren.
2013 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen sterreich
Alle Rechte vorbehalten
Nachdruck, auch auszugsweise sowie Vervielfltigungen jeder Art nur mit schriftlicher Genehmigung des Urhebers.
ISO 9001(12 100 6061)
Im Sinne der internationalen Qualittsmanagement-Norm ISO 9001 wendet KTM Qualittssicherungsprozesse an, die
zu hchstmglicher Produktqualitt fhren.
Ausgestellt durch: TV Management Service
KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen, sterreich
INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
DARSTELLUNGSMITTEL .............................................. 6
1.1
Verwendete Symbole ......................................... 6
1.2
Benutzte Formatierungen................................... 6
SICHERHEITSHINWEISE.............................................. 7
2.1
Reparaturanleitung............................................ 7
2.2
Sicherheitshinweise .......................................... 7
2.3
Gefahrengrade und Symbole .............................. 7
2.4
Arbeitsregeln .................................................... 7
WICHTIGE HINWEISE .................................................. 8
3.1
Garantie, Gewhrleistung ................................... 8
3.2
Betriebsstoffe, Hilfsstoffe .................................. 8
3.3
Ersatzteile, Zubehr .......................................... 8
3.4
Abbildungen..................................................... 8
SERIENNUMMERN...................................................... 9
4.1
Fahrgestellnummer/Typenschild ......................... 9
4.2
Schlsselnummer ............................................. 9
4.3
Motornummer................................................... 9
4.4
Gabelartikelnummer .......................................... 9
4.5
Federbeinartikelnummer .................................... 9
4.6
Lenkungsdmpferartikelnummer....................... 10
MOTORRAD............................................................... 11
5.1
Motorrad mit Hebevorrichtung vorne
aufheben........................................................ 11
5.2
Motorrad von Hebevorrichtung vorne nehmen..... 11
5.3
Motorrad mit Montagestnder aufheben
(geschraubt) ................................................... 11
5.4
Motorrad vom Montagestnder nehmen
(geschraubt) ................................................... 12
5.5
Motorrad mit Montagestnder aufheben
(gesteckt)....................................................... 14
5.6
Motorrad vom Montagestnder nehmen
(gesteckt)....................................................... 14
5.7
Motorrad mit Hebevorrichtung hinten
aufheben........................................................ 15
5.8
Motorrad von Hebevorrichtung hinten nehmen ... 15
5.9
Startvorgang ................................................... 15
GABEL, GABELBRCKE ............................................. 17
6.1
Druckstufendmpfung der Gabel einstellen........ 17
6.2
Zugstufendmpfung der Gabel einstellen........... 17
6.3
Federvorspannung der Gabel einstellen ............. 18
6.4
Gabelbeine entlften ....................................... 18
6.5
Fahrzeugniveau............................................... 19
6.6
Fahrzeugniveau vorne einstellen ....................... 19
6.7
Gabel ausbauen .............................................. 20
6.8
Gabel einbauen............................................... 21
6.9
Gabelservice durchfhren ................................ 23
6.10 Gabelbeine zerlegen ........................................ 23
6.11 Auenrohre zerlegen........................................ 26
6.12 Gabelbeine kontrollieren .................................. 27
6.13 Fhrungsbuchse unten wechseln ...................... 28
6.14 Auenrohre zusammenbauen ........................... 29
6.15 Gabelbeine zusammenbauen............................ 29
LENKER, ARMATUREN .............................................. 34
7.1
Grundstellung des Kupplungshebels
einstellen ....................................................... 34
7.2
Lenkungsdmpfer einstellen ............................ 34
7.3
Lenkerhhe/Lenkerposition einstellen................ 34
7.4
Gasbowdenzugspiel kontrollieren ...................... 36
7.5
Gasbowdenzugspiel einstellen .......................... 37
7.6
Gasbowdenzug an der Drosselklappe
einstellen ....................................................... 37
2
8
10
11
12
13
14
RAHMEN...................................................................
8.1
Furastenposition ...........................................
8.2
Furastenposition einstellen ............................
8.3
Rahmenheckposition .......................................
8.4
Rahmenauslegerposition einstellen ...................
FEDERBEIN, SCHWINGARM.......................................
9.1
Druckstufendmpfung Low Speed des
Federbeins einstellen ......................................
9.2
Druckstufendmpfung High Speed des
Federbeins einstellen ......................................
9.3
Zugstufendmpfung des Federbeins
einstellen .......................................................
9.4
Federvorspannung des Federbeines einstellen....
9.5
Fahrzeugniveau hinten einstellen......................
9.6
Federbein ausbauen ........................................
9.7
Federbein einbauen.........................................
9.8
Federbeinservice durchfhren ..........................
9.9
Feder ausbauen ..............................................
9.10 Stodmpfer zerlegen......................................
9.11 Kolbenstange zerlegen.....................................
9.12 Stodmpfer kontrollieren................................
9.13 Kolbenstange zusammenbauen ........................
9.14 Stodmpfer zusammenbauen .........................
9.15 Stodmpfer entlften und fllen .....................
9.16 Stodmpfer mit Stickstoff fllen .....................
9.17 Feder einbauen...............................................
9.18 Schwenklager ausbauen...................................
9.19 Schwenklager einbauen ...................................
AUSPUFF ..................................................................
10.1 Auspuffverkleidung komplett ausbauen .............
10.2 Auspuffverkleidung komplett einbauen..............
10.3 Auspuffanlage ausbauen..................................
10.4 Auspuffanlage einbauen ..................................
LUFTFILTER..............................................................
11.1 Luftfilter ausbauen..........................................
11.2 Luftfilter einbauen ..........................................
11.3 Luftfilterkastenunterteil abnehmen ...................
11.4 Luftfilterkastenunterteil einbauen .....................
KRAFTSTOFFTANK, SITZBANK, VERKLEIDUNG ..........
12.1 Sitzbank abnehmen.........................................
12.2 Sitzbank montieren .........................................
12.3 Beifahrersitzbank abnehmen ............................
12.4 Beifahrersitzbank montieren ............................
12.5 Kraftstofftank ausbauen...................................
12.6 Kraftstofftank einbauen ...................................
12.7 Kraftstofftankschutz ausbauen .........................
12.8 Kraftstofftankschutz einbauen..........................
12.9 Kraftstoffdruck kontrollieren.............................
12.10 Kraftstoffpumpe wechseln ...............................
12.11 Kraftstofffilter wechseln...................................
MASKE, KOTFLGEL, DEKOR ....................................
13.1 Seitenverkleidungen ausbauen .........................
13.2 Seitenverkleidungen einbauen..........................
13.3 Innenverkleidung ausbauen..............................
13.4 Innenverkleidung einbauen ..............................
RDER......................................................................
14.1 Reifenluftdruck kontrollieren............................
14.2 Reifenzustand kontrollieren..............................
14.3 Vorderrad .......................................................
14.3.1
Vorderrad ausbauen ....................................
14.3.2
Vorderrad einbauen .....................................
40
40
40
41
41
44
44
44
45
45
46
46
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67
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72
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72
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75
75
76
77
83
83
83
83
84
85
85
85
86
86
86
INHALTSVERZEICHNIS
14.3.3
Bremsscheiben der Vorderradbremse

kontrollieren ............................................... 87
14.4 Hinterrad ....................................................... 88
14.4.1
Hinterrad ausbauen..................................... 88
14.4.2
Hinterrad einbauen ..................................... 88
14.4.3
Bremsscheibe der Hinterradbremse
kontrollieren ............................................... 89
14.4.4
Kettenspannung kontrollieren....................... 90
14.4.5
Kettenspannung einstellen........................... 90
14.4.6
Kette, Kettenrad und Kettenritzel
kontrollieren ............................................... 91
14.4.7
Kette reinigen............................................. 92
14.4.8
Ruckdmpfer der Hinterradnabe
kontrollieren ............................................... 92
14.4.9
Dmpfergummi der Hinterradnabe
wechseln.................................................... 93
15 KABELSTRANG, BATTERIE ........................................ 95
15.1 Batterie ausbauen ........................................... 95
15.2 Batterie einbauen ........................................... 96
15.3 Batterie laden................................................. 96
15.4 Hauptsicherung wechseln ................................ 97
15.5 Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher
wechseln........................................................ 98
16 BREMSANLAGE....................................................... 100
16.1 Bremsbelge der Vorderradbremse
kontrollieren ................................................. 100
16.2 Bremsbelge der Vorderradbremse wechseln.... 100
16.3 Bremsflssigkeitsstand der Vorderradbremse
kontrollieren ................................................. 102
16.4 Bremsflssigkeit der Vorderradbremse
nachfllen.................................................... 102
16.5 Bremsflssigkeit der Vorderradbremse
wechseln...................................................... 103
16.6 Grundstellung des Handbremshebels
einstellen ..................................................... 104
16.7 Bremsbelge der Hinterradbremse
kontrollieren ................................................. 105
16.8 Bremsbelge der Hinterradbremse wechseln .... 105
16.9 Bremsflssigkeitsstand der Hinterradbremse
kontrollieren ................................................. 107
16.10 Bremsflssigkeit der Hinterradbremse
nachfllen.................................................... 107
16.11 Bremsflssigkeit der Hinterradbremse
wechseln...................................................... 108
16.12 Leerweg am Fubremshebel kontrollieren ........ 109
16.13 Fubremshebelauftritt einstellen .................... 110
16.14 Fubremshebel einstellen .............................. 110
16.15 Bremsanlage hinten ausbauen........................ 110
16.16 Bremsanlage hinten einbauen ........................ 111
17 LICHTANLAGE, INSTRUMENTE ................................ 112
17.1 Zndschlssel aktivieren/deaktivieren ............. 112
17.2 EWSSteuergert aktivieren............................ 114
17.3 ROAD oder RACE Mode einstellen .................. 114
17.4 Uhrzeit einstellen SET CLOCK........................ 115
17.5 Schaltdrehzahl einstellen RPM1/2 .................. 115
17.6 Sperrzeit der LAP Taste einstellen
LAP BLANK TIME......................................... 116
17.7 Rundenanzahl einstellen SET NUM LAPS ....... 116
17.8 Kraftstoffreserveanzeige einstellen
TRIP F RESET .............................................. 117
17.9 Kilometer/Meilen einstellen SET KM/MILES .... 117
17.10 Temperatureinheit einstellen SET C/F........... 118
17.11 Auentemperaturanzeige ein- oder
ausschalten .................................................. 118
3
17.12 Serviceintervallanzeige einstellen ...................
17.13 Scheinwerfereinstellung kontrollieren..............
17.14 Scheinwerferleuchtweite einstellen .................
17.15 Abblendlichtlampe wechseln..........................
17.16 Fernlichtlampe wechseln ...............................
18 MOTOR ...................................................................
18.1 Motor ausbauen ............................................
18.2 Motor fr Einbau vorbereiten..........................
18.3 Motor einbauen.............................................
18.4 Motor auf Znd-OT des hinteren Zylinders
stellen .........................................................
18.5 Motor auf Znd-OT des vorderen Zylinders
stellen .........................................................
18.6 Motor zerlegen..............................................
18.6.1
Motor in den Motormontagebock
einspannen ..............................................
18.6.2
Motorkonsole entfernen .............................
18.6.3
Motorl ablassen.......................................
18.6.4
Ventildeckel vorne ausbauen ......................
18.6.5
Ventildeckel hinten ausbauen ....................
18.6.6
Motor auf Znd-OT des hinteren Zylinders
stellen .....................................................
18.6.7
Startermotor ausbauen ..............................
18.6.8
leinfllrohr ausbauen ..............................
18.6.9
Wrmetauscher ausbauen ..........................
18.6.10 Steuerkettenspanner hinten ausbauen ........
18.6.11 Nockenwellen hinten ausbauen ..................
18.6.12 Zylinderkopf hinten ausbauen ....................
18.6.13 Kolben hinten ausbauen ............................
18.6.14 Motor auf Znd-OT des vorderen Zylinders
stellen .....................................................
18.6.15 Steuerkettenspanner vorne ausbauen ..........
18.6.16 Nockenwellen vorne ausbauen....................
18.6.17 Zylinderkopf vorne ausbauen......................
18.6.18 Kolben vorne ausbauen .............................
18.6.19 Generatordeckel ausbauen .........................
18.6.20 Impulsgeber ausbauen ..............................
18.6.21 Drehmomentbegrenzer und Zwischenrad
ausbauen .................................................
18.6.22 Rotor ausbauen ........................................
18.6.23 Zwischenrad und Steuerkette links
ausbauen .................................................
18.6.24 lfilter ausbauen ......................................
18.6.25 Ausgleichswelle ausbauen .........................
18.6.26 Antriebsrad der Ausgleichswelle
ausbauen .................................................
18.6.27 Gangerkennungssensor ausbauen ...............
18.6.28 Saugpumpe links ausbauen .......................
18.6.29 Wasserpumpenrad ausbauen......................
18.6.30 Kupplungsdeckel ausbauen .......................
18.6.31 Zwischenrad und Steuerkette rechts
ausbauen .................................................
18.6.32 Kupplungsbelge ausbauen .......................
18.6.33 Kupplungskorb ausbauen...........................
18.6.34 Primrrad ausbauen ..................................
18.6.35 Druckpumpe ausbauen..............................
18.6.36 Schaltwelle ausbauen................................
18.6.37 Schaltarretierung ausbauen .......................
18.6.38 Arretierhebel ausbauen..............................
18.6.39 Motorgehuse links ausbauen ....................
18.6.40 Kurbelwelle ausbauen ...............................
18.6.41 Saugpumpe Mitte ausbauen.......................
18.6.42 Getriebewellen ausbauen ...........................
119
119
120
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121
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144
144
144
145
145
145
INHALTSVERZEICHNIS
18.6.43
18.6.44
lspritzrohr ausbauen ...............................

Steuerkettenschienen der rechten
Motorgehusehlfte ausbauen ....................
18.6.45 Steuerkettenschienen der linken
Motorgehusehlfte ausbauen ....................
18.7 Arbeiten an den einzelnen Teilen....................
18.7.1
Arbeiten an der rechten
Motorgehusehlfte...................................
18.7.2
Hauptlager rechts ausbauen.......................
18.7.3
Hauptlagerschalen auswhlen ....................
18.7.4
Hauptlager rechts einbauen .......................
18.7.5
Arbeiten an der linken
Motorgehusehlfte...................................
18.7.6
Hauptlager links ausbauen.........................
18.7.7
Hauptlager links einbauen .........................
18.7.8
Pleuellager wechseln.................................
18.7.9
Arbeiten am Kupplungsdeckel....................
18.7.10 Sttzlager der Kurbelwelle wechseln ...........
18.7.11 Radialspiel des unteren Pleuellagers
kontrollieren .............................................
18.7.12 Zylinder kontrollieren/vermessen.................
18.7.13 Kolben kontrollieren/vermessen ..................
18.7.14 Kolbenring-Stospiel kontrollieren ..............
18.7.15 Kolben/Zylinder - Einbauspiel ermitteln ......
18.7.16 Arbeiten am Zylinderkopf...........................
18.7.17 Zylinderkopf kontrollieren ..........................
18.7.18 Arbeiten am Zwischenrad rechts.................
18.7.19 Steuertrieb kontrollieren ............................
18.7.20 Steuerkettenspanner fr den Einbau
vorbereiten ...............................................
18.7.21 ldruckregelventil kontrollieren ..................
18.7.22 Schmiersystem kontrollieren ......................
18.7.23 Kupplung kontrollieren ..............................
18.7.24 Schaltung kontrollieren .............................
18.7.25 Schaltwelle vormontieren...........................
18.7.26 Antriebswelle zerlegen...............................
18.7.27 Abtriebswelle zerlegen...............................
18.7.28 Getriebe kontrollieren................................
18.7.29 Antriebswelle zusammenbauen...................
18.7.30 Abtriebswelle zusammenbauen...................
18.7.31 E-Startertrieb kontrollieren.........................
18.7.32 Freilauf kontrollieren .................................
18.8 Motor zusammenbauen..................................
18.8.1
Steuerkettenschienen der linken
Motorgehusehlfte einbauen.....................
18.8.2
Steuerkettenschienen der rechten
Motorgehusehlfte einbauen.....................
18.8.3
lspritzrohr einbauen ................................
18.8.4
Getriebewellen einbauen ...........................
18.8.5
Saugpumpe Mitte einbauen .......................
18.8.6
Kurbelwelle einbauen................................
18.8.7
Motorgehuse links einbauen .....................
18.8.8
Arretierhebel einbauen ..............................
18.8.9
Schaltarretierung einbauen ........................
18.8.10 Schaltwelle einbauen ................................
18.8.11 Druckpumpe einbauen ..............................
18.8.12 Saugpumpe links einbauen ........................
18.8.13 Motor auf Znd-OT des hinteren Zylinders
stellen .....................................................
18.8.14 Primrrad einbauen...................................
18.8.15 Kupplungskorb einbauen ...........................
18.8.16 Kupplungsbelge einbauen ........................
4
146
18.8.17
147
147
147
147
149
150
150
150
152
153
153
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159
159
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165
165
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175
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176
176
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178
178
179
179
179
180
181
181
182
182
183
20
21
22
Zwischenrad und Steuerkette rechts

einbauen..................................................
18.8.18 Kupplungsdeckel einbauen ........................
18.8.19 Wasserpumpenrad einbauen ......................
18.8.20 Gangerkennungssensor einbauen................
18.8.21 Antriebsrad der Ausgleichswelle einbauen ...
18.8.22 Ausgleichswelle einbauen ..........................
18.8.23 Zwischenrad und Steuerkette links
einbauen..................................................
18.8.24 lfilter einbauen.......................................
18.8.25 Rotor einbauen .........................................
18.8.26 Drehmomentbegrenzer und Zwischenrad
einbauen..................................................
18.8.27 Impulsgeber einbauen ...............................
18.8.28 Generatordeckel einbauen .........................
18.8.29 Kolben hinten einbauen ............................
18.8.30 Zylinderkopf hinten einbauen.....................
18.8.31 Nockenwellen hinten einbauen...................
18.8.32 Steuerkettenspanner hinten einbauen .........
18.8.33 Motor auf Znd-OT des vorderen Zylinders
stellen .....................................................
18.8.34 Kolben vorne einbauen ..............................
18.8.35 Zylinderkopf vorne einbauen ......................
18.8.36 Nockenwellen vorne einbauen ....................
18.8.37 Steuerkettenspanner vorne einbauen ..........
18.8.38 Wrmetauscher einbauen...........................
18.8.39 Startermotor einbauen...............................
18.8.40 Steuerzeit Zylinder hinten kontrollieren .......
18.8.41 Steuerzeit Zylinder hinten einstellen ...........
18.8.42 Ventilspiel hinten kontrollieren...................
18.8.43 Ventilspiel hinten einstellen.......................
18.8.44 Steuerzeit Zylinder vorne kontrollieren ........
18.8.45 Steuerzeit Zylinder vorne einstellen ............
18.8.46 Ventilspiel vorne kontrollieren ....................
18.8.47 Ventilspiel vorne einstellen ........................
18.8.48 leinfllrohr einbauen...............................
18.8.49 Ventildeckel vorne einbauen ......................
18.8.50 Ventildeckel hinten einbauen .....................
18.8.51 lablassschrauben einbauen......................
18.8.52 Motorkonsole montieren ............................
18.8.53 Motor vom Motormontagebock nehmen .......
KUPPLUNG .............................................................
19.1 Flssigkeitsstand der hydraulischen
Kupplung kontrollieren ..................................
19.2 Flssigkeitsstand der hydraulischen
Kupplung berichtigen ....................................
19.3 Flssigkeit der hydraulischen Kupplung
wechseln......................................................
SCHALTUNG ...........................................................
20.1 Schalthebelauftritt einstellen .........................
20.2 Schalthebel einstellen ...................................
20.3 Gangerkennungssensor einstellen ...................
WASSERPUMPE, KHLSYSTEM ...............................
21.1 Khlflssigkeitsstand kontrollieren .................
21.2 Frostschutz kontrollieren................................
21.3 Khler ausbauen...........................................
21.4 Khler einbauen ...........................................
21.5 Khlflssigkeit einfllen / Khlsystem
entlften ......................................................
21.6 Khlsystem - Ausgleichsbehlter befllen........
ZYLINDERKOPF.......................................................
22.1 Ventilspiel kontrollieren .................................
184
184
185
185
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186
186
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188
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200
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201
201
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203
203
203
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205
205
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208
208
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209
210
211
212
212
INHALTSVERZEICHNIS
23
24
25
26
27
28
29
30
22.2 Ventilspiel hinten einstellen ...........................

22.3 Ventilspiel vorne einstellen ............................
22.4 Steuerzeit Zylinder hinten kontrollieren ...........
22.5 Steuerzeit Zylinder vorne kontrollieren ............
22.6 Steuerzeit Zylinder hinten einstellen ...............
22.7 Steuerzeit Zylinder vorne einstellen ................
22.8 Nockenwellen hinten ausbauen ......................
22.9 Nockenwellen hinten einbauen.......................
22.10 Nockenwellen vorne ausbauen........................
22.11 Nockenwellen vorne einbauen ........................
22.12 Steuerkettenspanner hinten einbauen .............
22.13 Steuerkettenspanner vorne einbauen...............
SCHMIERSYSTEM ...................................................
23.1 lkreislauf....................................................
23.2 Motorlstand kontrollieren .............................
23.3 Motorl und lfilter wechseln, lsiebe
reinigen .......................................................
23.4 Motorl ablassen, lsiebe reinigen..................
23.5 lfilter ausbauen ..........................................
23.6 lfilter einbauen ...........................................
23.7 Motorl einfllen...........................................
23.8 Motorl nachfllen ........................................
23.9 Motorldruck kontrollieren .............................
23.10 ldse zur Kupplungsschmierung ausbauen ....
23.11 ldse zur Kupplungsschmierung
kontrollieren/reinigen.....................................
23.12 ldse zur Kupplungsschmierung einbauen.....
DROSSELKLAPPENKRPER.....................................
24.1 Drosselklappensensor Kreis A - in
Nullstellung kontrollieren...............................
24.2 Drosselklappensensor Kreis A - Position
einstellen .....................................................
24.3 Drosselklappenkrper fr Einstellungen
ausbauen .....................................................
24.4 Drosselklappenkrper nach Einstellungen
einbauen......................................................
BLINKCODE WEGFAHRSPERRE................................
TECHNISCHE DATEN...............................................
26.1 Motor...........................................................
26.2 Toleranz, Verschleigrenzen Motor..................
26.3 Anzugsdrehmomente Motor............................
26.4 Fllmengen ..................................................
26.4.1
Motorl ....................................................
26.4.2
Khlflssigkeit .........................................
26.4.3
Kraftstoff .................................................
26.5 Fahrgestell ...................................................
26.6 Elektrik ........................................................
26.7 Reifen..........................................................
26.8 Gabel...........................................................
26.9 Federbein.....................................................
26.10 Anzugsdrehmomente Fahrgestell ....................
REINIGUNG/KONSERVIERUNG.................................
27.1 Motorrad reinigen..........................................
27.2 Kontroll- und Pflegearbeiten fr den
Winterbetrieb................................................
LAGERUNG .............................................................
28.1 Lagerung......................................................
28.2 Inbetriebnahme nach der Lagerung.................
SERVICEPLAN .........................................................
29.1 Serviceplan ..................................................
SCHALTPLAN ..........................................................
30.1 Seite 1 von 11..............................................
5
214
214
214
215
215
216
217
217
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258
258
30.2 Seite 2 von 11..............................................

30.3 Seite 3 von 11..............................................
30.4 Seite 4 von 11..............................................
30.5 Seite 5 von 11..............................................
30.6 Seite 6 von 11..............................................
30.7 Seite 7 von 11..............................................
30.8 Seite 8 von 11..............................................
30.9 Seite 9 von 11..............................................
30.10 Seite 10 von 11............................................
30.11 Seite 11 von 11............................................
31 BETRIEBSSTOFFE ...................................................
32 HILFSSTOFFE .........................................................
33 SPEZIALWERKZEUGE ..............................................
34 NORMEN ................................................................
INDEXVERZEICHNIS .......................................................
260
262
264
266
268
270
272
274
276
278
280
282
284
297
298
DARSTELLUNGSMITTEL
1.1
Verwendete Symbole
Nachfolgend wird die Verwendung von bestimmten Symbolen erklrt.

Kennzeichnet eine erwartete Reaktion (z. B. eines Arbeitsschrittes oder einer Funktion).
Kennzeichnet eine unerwartete Reaktion (z. B. eines Arbeitsschrittes oder einer Funktion).
Kennzeichnet einen Seitenverweis (Mehr Informationen sind auf der angegebenen Seite nachzulesen).
Kennzeichnet eine Angabe mit weiterfhrende Informationen oder Tipps.
Kennzeichnet das Ergebnis aus einem Prfschritt.
Kennzeichnet eine Spannungsmessung.
Kennzeichnet eine Strommessung.
Kennzeichnet eine Widerstandsmessung.
1.2
Benutzte Formatierungen
Nachfolgend werden die verwendeten Schriftformatierungen erklrt.

Eigenname
Kennzeichnet einen Eigennamen.
Name
Kennzeichnet einen geschtzten Namen.
Marke
Kennzeichnet eine Marke im Warenverkehr.
SICHERHEITSHINWEISE
2.1
Reparaturanleitung
Lesen Sie unbedingt diese Reparaturanleitung genau und vollstndig, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Sie enthlt viele Informationen und Tipps, die Ihnen die Reparatur und Wartung des Fahrzeuges erleichtern werden.
Das Vorhandensein der entsprechenden KTM-Spezialwerkzeuge und der Arbeitsplatz- und Werkstattausrstung wird vorausgesetzt.
2.2
Sicherheitshinweise
Fr einen sicheren Umgang mit dem Fahrzeug sind einige Sicherheitshinweise zu beachten. Lesen Sie deshalb diese Anleitung aufmerksam durch. Die Sicherheitshinweise sind im Text optisch hervorgehoben und an den relevanten Stellen verlinkt.
Info
Am Fahrzeug sind an gut sichtbaren Stellen verschiedene Hinweis-/Warnhinweisaufkleber angebracht. Entfernen Sie keine
Hinweis-/Warnhinweisaufkleber. Fehlen diese, knnen Sie oder andere Personen Gefahren nicht erkennen und sich deshalb
verletzen.
2.3
Gefahrengrade und Symbole

Gefahr
Hinweis auf eine Gefahr, die unmittelbar und mit Sicherheit zum Tod oder zu schweren bleibenden Verletzungen fhrt, wenn
nicht die entsprechenden Vorkehrungen getroffen werden.
Warnung
Hinweis auf eine Gefahr, die wahrscheinlich zum Tod oder zu schweren Verletzungen fhrt, wenn nicht die entsprechenden
Vorkehrungen getroffen werden.
Vorsicht
Hinweis auf eine Gefahr, die mglicherweise zu leichten Verletzungen fhrt, wenn nicht die entsprechenden Vorkehrungen
getroffen werden.
Hinweis
Hinweis auf eine Gefahr, die zu erheblichen Maschinen- oder Materialschden fhrt, wenn nicht die entsprechenden Vorkehrungen
getroffen werden.
Warnung
Hinweis auf eine Gefahr, die zu Umweltschden fhrt, wenn nicht die entsprechenden Vorkehrungen getroffen werden.
2.4
Arbeitsregeln
Fr einige Arbeiten sind Spezialwerkzeuge notwendig. Diese sind nicht Bestandteil des Fahrzeuges, knnen aber unter der angegebenen Nummer in Klammern bestellt werden. Bsp.: Lagerauszieher (15112017000)
Beim Zusammenbau mssen nicht wiederverwendbare Teile (z. B. selbstsichernde Schrauben und Muttern, Dichtungen, Dichtringe,
O-Ringe, Splinte, Sicherungsbleche) durch neue Teile ersetzt werden.
Fr einige Schraubflle ist ein Schraubensicherungsmittel (z. B. Loctite) erforderlich. Es mssen die spezifischen Hinweise des Herstellers bei der Verwendung eingehalten werden.
Teile, die nach dem Zerlegen wiederverwendet werden sollen, sind zu reinigen und auf Beschdigung bzw. Verschlei zu kontrollieren.
Beschdigte bzw. verschlissene Teile wechseln.
Nach Abschluss der Reparatur oder eines Service ist die Betriebssicherheit des Fahrzeuges sicherzustellen.
WICHTIGE HINWEISE
3.1
Garantie, Gewhrleistung
Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten mssen ausschlielich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgefhrt und im
Service & Garantieheft als auch im KTM dealer.net besttigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schden
und Folgeschden, die durch Manipulationen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewhrt werden.
Weiterfhrende Informationen zur Garantie oder Gewhrleistung und deren Abwicklung entnehmen Sie bitte dem Service & Garantieheft.
3.2
Betriebsstoffe, Hilfsstoffe
Warnung
UmweltgefhrdungUnsachgemer Umgang mit Kraftstoff gefhrdet die Umwelt.
Kraftstoff darf nicht in das Grundwasser, den Boden oder in die Kanalisation gelangen.
Es sind die in der Anleitung genannten Betriebs- und Hilfsstoffe (z. B. Kraft- und Schmierstoffe) gem Spezifikation zu verwenden.
3.3
Ersatzteile, Zubehr
Verwenden Sie nur Ersatzteile und Zubehrprodukte, die von KTM freigegeben und/oder empfohlen sind. Fr andere Produkte und
daraus entstandene Schden bernimmt KTM keine Haftung.
Die aktuellen KTM PowerParts fr Ihr Fahrzeug finden Sie auf der KTM Website.
Internationale KTMWebsite: http://www.ktm.com
3.4
Abbildungen
Die in der Anleitung dargestellten Abbildungen enthalten zum Teil Sonderausstattungen.

Zur besseren Darstellung und Erklrung knnen einige Teile ausgebaut oder nicht abgebildet sein. Ein Ausbau fr die jeweilige
Beschreibung ist nicht immer zwingend notwendig. Beachten Sie die textlichen Angaben.
SERIENNUMMERN
4.1
Fahrgestellnummer/Typenschild
(1190 RC8 R EU/UK, 1190 RC8 R FR, 1190 RC8 R JP)

Die Fahrgestellnummer 1 ist im Rahmen hinter dem Steuerkopf rechts eingeprgt.
Das Typenschild 2 befindet sich auf dem Rahmen oberhalb der Fahrgestellnummer.
(1190 RC8 R USA)
Die Fahrgestellnummer 1 ist im Rahmen hinter dem Steuerkopf rechts eingeprgt.
Das Typenschild USA 2 befindet sich auf dem Rahmen oberhalb der Fahrgestellnummer.
Das Typenschild Kanada befindet auf dem Rahmen links hinter dem Steuerkopf.
100654-10
4.2
Schlsselnummer
Die Schlsselnummer Code number 1 ist auf der KEYCODECARD angefhrt.
Info
Sie bentigen die Schlsselnummer zum Bestellen eines Ersatzschlssels.
Bewahren Sie die KEYCODECARD an einem sicheren Ort auf.
Mit dem orangen Programmierschlssel aktivieren bzw. deaktivieren Sie die
schwarzen Zndschlssel. Bewahren Sie den orangen Programmierschlssel
an einem sicheren Ort auf, er darf nur fr Lern- und Programmierfunktionen verwendet werden.
700222-01
4.3
Motornummer
Die Motornummer 1 ist an der rechten Motorseite eingeprgt.
305675-10
4.4
Gabelartikelnummer
Die Gabelartikelnummer 1 ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprgt.
B00590-10
4.5
Federbeinartikelnummer
Die Federbeinartikelnummer 1 ist am Federbeinoberteil ber dem Einstellring zum
Heck hin eingeprgt.
100657-10
SERIENNUMMERN
4.6
Lenkungsdmpferartikelnummer
10
Die Lenkungsdmpferartikelnummer 1 ist auf der Oberseite des Lenkungsdmpfers

eingeprgt.
100658-10
MOTORRAD
5.1
Motorrad mit Hebevorrichtung vorne aufheben
11
Hinweis
BeschdigungsgefahrDas abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen.
Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Vorarbeit
Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben. (
S. 15)
Hauptarbeit
Lenker in Geradeausstellung bringen. Hebevorrichtung vorne mit den Adaptern zu
den Gabelbeinen ausrichten.
Hebevorrichtung vorne (61029055300) (
S. 287)
Info
Motorrad immer hinten zuerst aufheben.
B00575-01
5.2
Motorrad vorne aufheben.
Motorrad von Hebevorrichtung vorne nehmen
Hinweis
Motorrad gegen Umfallen sichern.
Hebevorrichtung vorne entfernen.
5.3
Motorrad mit Montagestnder aufheben (geschraubt)
Hinweis
305710-10
Schraube 1 entfernen.
Schrauben 2 entfernen. Furastentrger abnehmen.
MOTORRAD
12
Stecker 3 des Bremslichtschalters abstecken. Kabelkanal 4 entfernen.
Schrauben 5 entfernen. Furastentrger zur Seite hngen.
Halter des Spezialwerkzeugs in die unteren Bohrungen der Furastentrger auf

Anschlag einschrauben. Passende Hhe und Breite des Montagestnders whlen.
305711-10
Montagestnder (62529055000) (
S. 292)
Motorrad aufheben.
Info
Montagestnder auf korrekten Sitz kontrollieren.
305712-10
5.4
Motorrad vom Montagestnder nehmen (geschraubt)
Hinweis
MOTORRAD
13
Motorrad vom Montagestnder nehmen und am Seitenstnder abstellen.
Halter des Spezialwerkzeugs aus den Bohrungen der Furastentrger schrauben.

Montagestnder entfernen.
S. 292)
305712-10
Furastentrger positionieren. Schrauben 1 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Furastentrger
vorne
M8
25 Nm
Loctite 243
Stecker 2 des Bremslichtschalters anstecken. Kabelkanal 3 montieren.
305713-10
Vorgabe
vorne
M8
25 Nm
Loctite 243
Schaltstange positionieren. Schraube 5 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Schaltstange
305710-11
M6
12 Nm
Loctite 243
MOTORRAD
5.5
Motorrad mit Montagestnder aufheben (gesteckt)
14
Hinweis
Montagestnder mit Kunststoffbuchse in der ffnung des Schwingarmbolzens eingreifen lassen. Passende Hhe und Breite des Montagestnders whlen.
S. 292)
Motorrad aufheben.
Info
Montagestnder auf korrekten Sitz kontrollieren.
305714-10
5.6
Motorrad vom Montagestnder nehmen (gesteckt)
Hinweis
Motorrad vom Montagestnder nehmen und am Seitenstnder abstellen.
Montagestnder entfernen.
305714-10
S. 292)
MOTORRAD
5.7
Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben
15
Hinweis
Adapter in die Hebevorrichtung hinten einsetzen.

Adapter (61029055120) (
S. 287)
Hebevorrichtung hinten (61029055400) (
S. 287)
Motorrad senkrecht stellen, Hebevorrichtung zur Schwinge und den Adaptern ausrichten und Motorrad aufheben.
B00576-01
5.8
Motorrad von Hebevorrichtung hinten nehmen
Hinweis
Motorrad gegen Umfallen sichern.
Hebevorrichtung hinten entfernen und Fahrzeug am Seitenstnder abstellen.
5.9
Startvorgang
Gefahr
VergiftungsgefahrAbgase sind giftig und knnen zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode fhren.
Beim Betrieb des Motors stets fr ausreichende Belftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder
laufen lassen ohne eine geeignete Absauganlage.
Vorsicht
UnfallgefahrWird das Fahrzeug mit entladener Batterie oder ohne Batterie betrieben, knnen elektronische Bauteile und
Sicherheitsvorrichtungen beschdigt werden.
Fahrzeug nie mit entladener Batterie oder ohne Batterie betreiben.
Hinweis
MotorschadenHohe Drehzahlen bei kaltem Motor wirken sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus.
Motor immer mit niedriger Drehzahl warmfahren.
MOTORRAD
16
Not-Aus-Schalter in die Stellung
Zndung einschalten, dazu den schwarzen Zndschlssel in die Stellung ON

hen.
drcken.
dre-
Nach dem Einschalten der Zndung ist zirka 2 Sekunden das Arbeitsgerusch
der Kraftstoffpumpe hrbar. Gleichzeitig wird der Funktionstest des Kombiinstrumentes durchgefhrt.
Getriebe in Leerlauf schalten.

Die grne Leerlaufkontrolllampe N 1 leuchtet.
E-Starterknopf
drcken.
Info
E-Starterknopf erst drcken, wenn der Funktionstest des Kombiinstrumentes abgeschlossen ist.
Beim Starten KEIN Gas geben. Wenn whrend des Startvorganges Gas gegeben wird, wird vom Motormanagement kein Kraftstoff eingespritzt, der Motor
kann dadurch nicht anspringen.
Maximal 5 Sekunden ununterbrochen starten. Bis zum nchsten Startversuch mindestens 5 Sekunden warten.
Dieses Motorrad ist mit einem Sicherheit-Startsystem ausgerstet. Der
Motor kann nur gestartet werden, wenn das Getriebe auf Leerlauf geschaltet
ist oder bei eingelegtem Gang der Kupplungshebel gezogen ist. Wenn
Sie bei ausgeklapptem Seitenstnder einen Gang einlegen und den
Kupplungshebel loslassen, bleibt der Motor stehen.
100677-10
Seitenstnder entlasten und mit dem Fu bis zum Anschlag nach oben schwenken.
GABEL, GABELBRCKE
6.1
Druckstufendmpfung der Gabel einstellen
17
Info
Die hydraulische Druckstufendmpfung bestimmt das Verhalten beim Einfedern der Gabel.
Eine optimal eingestellte Druckstufendmpfung gewhrleistet, dass die Gabel bei hartem Bremsen und schnellen Lastwechseln
nicht zu weit und schnell eintaucht. Sie gibt dem Fahrer eine gute Rckmeldung ber die Straenbeschaffenheit.
Einstellschrauben 1 bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.
Info
Die Einstellschrauben befinden sich am unteren Ende der Gabelbeine.
Die Einstellung an beiden Gabelbeinen gleichmig vornehmen.
Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Vorgabe
Druckstufendmpfung
B00572-10
Komfort
20 Klicks
Standard
15 Klicks
Sport
15 Klicks
volle Nutzlast
15 Klicks
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhht die Dmpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dmpfung beim Einfedern.
6.2
Zugstufendmpfung der Gabel einstellen

Info
Die hydraulische Zugstufendmpfung bestimmt das Verhalten beim Ausfedern der Gabel.
Eine optimal eingestellte Zugstufendmpfung bremst die aufgebrachte Federenergie ab und ermglicht ein zgiges, schwingungsfreies Rckstellen der Gabel in die Nulllage.
Info
Die Einstellschrauben befinden sich am oberen Ende der Gabelbeine.
Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Vorgabe
Zugstufendmpfung
Komfort
20 Klicks
Standard
20 Klicks
Sport
10 Klicks
volle Nutzlast
10 Klicks
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhht die Dmpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dmpfung beim Ausfedern.
B00573-10
GABEL, GABELBRCKE
6.3
Federvorspannung der Gabel einstellen
18
Info
Die Federvorspannung bestimmt die Ausgangslage des Federvorgangs der Gabel.
Eine optimal eingestellte Federvorspannung ist an das Fahrergewicht mit eventuellem Gepck und Beifahrer angepasst und
gewhrleistet so einen Kompromiss zwischen Handlichkeit und Stabilitt.
Info
Die Einstellschrauben befinden sich am oberen Ende der Gabelbeine.
Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn

zurckdrehen.
Vorgabe
Federvorspannung - Preload Adjuster
Komfort
5 Umdrehungen
Standard
5 Umdrehungen
Sport
3 Umdrehungen
volle Nutzlast
3 Umdrehungen
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhht die Vorspannung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Vorspannung der Feder.
Eine Vernderung der Federvorspannung hat keinen Einfluss auf die Zugstufendmpfung, obwohl sich die Einstellschrauben bei den Einstellarbeiten
mitdrehen. Grundstzlich sollte jedoch bei nderung der Federvorspannung
auch die Zugstufendmpfung angepasst werden.
B00573-11
6.4
Gabelbeine entlften
Vorarbeit
Motorrad auf den Seitenstnder stellen.
Hauptarbeit
Entlftungsschrauben 1 lsen.
Eventuell vorhandener berdruck aus dem Gabelinneren entweicht.
Entlftungsschrauben festziehen.
Info
Ttigkeit an beiden Gabelbeinen vornehmen.
100684-10
GABEL, GABELBRCKE
6.5
Fahrzeugniveau
19
Warnung
Unfallgefahrnderungen am Fahrwerk knnen das Fahrverhalten des Fahrzeuges stark verndern.
Nach nderungen zuerst langsam fahren, um das Fahrverhalten abschtzen

zu knnen.
Das Fahrzeugniveau kann vorne ber die Klemmung der Gabelbeine und hinten ber
die Exzenterwelle verstellt werden.
Die Gabelbeine lassen sich an drei Positionen in der Gabelbrcke klemmen.
obere Gabelbrcke bndig
mit Oberkante der Gabelbeine
0 mm

mit 1. Ring der Gabelbeine
2,5 mm

mit 2. Ring der Gabelbeine
(Standard)
5 mm
Die Fahrwerkshhe kann stufenlos durch Drehen der Exzenterwelle verstellt werden.
100693-01
6.6
Fahrwerkshhe Differenz
HIGH - LOW
12 mm
maximaler Verstellbereich
zwischen HIGH - LOW
180
Fahrzeugniveau vorne einstellen

Warnung
Nach nderungen zuerst langsam fahren, um das Fahrverhalten abschtzen zu knnen.
Schrauben 1 an der unteren Gabelbrcke lsen.
Schraube 2 an der oberen Gabelbrcke lsen.
Schraube 3 des Lenkerstummels lsen.
Info
Die Schrauben sind soweit zu lsen, dass sich die Gabelbeine ohne Beschdigung der Beschichtung verschieben lassen.
Die Einstellarbeiten sind erst an einem Gabelbein, dann am anderen Gabelbein durchzufhren. Wenn die Schrauben beider Gabelbeine gelst werden,
sackt das Fahrzeug nach vorne.
100694-10
Das Gabelbein anhand der Gabelringe in der gewnschten Position ausrichten.

Vorgabe
100695-01
obere Gabelbrcke bndig mit Oberkante der Gabelbeine
0 mm
obere Gabelbrcke bndig mit 1. Ring

der Gabelbeine
2,5 mm

der Gabelbeine (Standard)
5 mm
Info
Die Standardeinstellung ist optimal fr das Handling des Fahrzeuges ausgelegt. Beim Durchstecken der Gabel verndert sich die Fahrwerkseinstellung,
dass Fahrzeug wird stabiler, verliert dabei aber an Handlichkeit.
GABEL, GABELBRCKE
20
Schraube 2 festziehen.
Vorgabe
Schraube Gabelbrcke oben
M8
17 Nm
M8
15 Nm
M8
20 Nm
Schrauben 1 festziehen.
Vorgabe
Schraube Gabelbrcke unten
Vorgabe
100694-10
Schraube Lenkerstummel
Einstellarbeit am anderen Gabelbein wiederholen.
Info
Die Einstellung des Fahrzeugniveaus ber die Gabelbeine muss an beiden
Gabelbeinen identisch ausgefhrt werden.
6.7
Gabel ausbauen
Vorarbeit
Motorrad mit Montagestnder aufheben (gesteckt). (
S. 14)
Fahrzeugheck nach unten spannen.
Hauptarbeit
Schrauben 1 an beiden Bremszangen entfernen.
Bremsbelge durch leichtes seitliches Kippen der Bremszangen auf der Bremsscheibe zurckdrcken. Bremszange vorsichtig nach hinten von den Bremsscheiben
ziehen und zur Seite hngen.
Info
Handbremshebel bei abgenommenen Bremszangen nicht bettigen.
305725-10
Schraube 2 und Schrauben 3 lsen.
Schraube 2 ca. 6 Umdrehungen lsen, mit der Hand auf die Schraube drcken,
um die Steckachse aus der Gabelfaust zu schieben. Schraube 2 entfernen.
Warnung
UnfallgefahrVerringerte Bremswirkung durch beschdigte Bremsscheiben.
305726-10
Das Rad immer so ablegen, dass die Bremsscheiben nicht beschdigt

werden.
Vorderrad halten und Steckachse herausziehen. Vorderrad aus der Gabel nehmen.
Schraube 4 entfernen und Halter zur Seite hngen.
Schrauben 5 beidseitig entfernen. Kotflgel abnehmen.
305727-10
305728-10
GABEL, GABELBRCKE
21
Schrauben 6 entfernen. Raddrehzahlgeber zur Seite hngen.
Schrauben 7 der Gabelbrcken und der Lenkerstummel lsen. Gabelbeine nach

unten entfernen.
305729-10
305730-10
6.8
Gabel einbauen
Warnung
Gabelbeine in die Gabelbrcken und Lenkerstummel schieben.
Das Gabelbein anhand der Gabelringe in der gewnschten Position ausrichten.

Vorgabe
305731-10
obere Gabelbrcke bndig mit Oberkante der Gabelbeine
0 mm

der Gabelbeine
2,5 mm

der Gabelbeine (Standard)
5 mm
Info
Die Standardeinstellung ist optimal fr das Handling des Fahrzeuges ausgelegt. Beim Durchstecken der Gabel verndert sich die Fahrwerksgrundeinstellung, dass Fahrzeug wird stabiler, verliert dabei aber an Handlichkeit.
Schrauben 1 der Gabelbrcken und der Lenkerstummel festziehen.

Vorgabe
M8
17 Nm
M8
15 Nm
M8
20 Nm
305730-11
Raddrehzahlgeber positionieren. Schrauben 2 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Raddrehzahlgeber
305729-11
M4
2 Nm
Loctite 243
GABEL, GABELBRCKE
22
Kotflgel positionieren. Schrauben 3 montieren und festziehen.

Vorgabe
Restliche Schrauben Fahrgestell
M6
10 Nm
305728-11
Halter positionieren.
Schraube 4 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Halter Raddrehzahlgeber
M6
3 Nm
Loctite 243
305727-10
Radlager auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Wenn das Radlager beschdigt bzw. verschlissen ist:
Radlager wechseln.
Wellendichtringe 5 und Laufflchen A der Distanzbuchsen reinigen und fetten.

Langzeitfett (
S. 282)
305733-10
Die breite Distanzbuchse 6 in Laufrichtung links einsetzen.
Info
Der Pfeil B gibt die Laufrichtung des Vorderrades an.
Die schmale Distanzbuchse in Laufrichtung rechts einsetzen.
305735-10
Warnung
UnfallgefahrVerringerte Bremswirkung durch l oder Fett auf den Bremsscheiben.
305734-10
Bremsscheiben unbedingt l- und fettfrei halten, bei Bedarf mit Bremsenreiniger reinigen.
Schraube 7 und Steckachse reinigen.
Vorderrad in die Gabel heben, positionieren und Steckachse einsetzen.

Vorgabe
Schraube Steckachse vorne
M25x1,5
45 Nm
Bremszangen positionieren und dabei auf korrekten Sitz der Bremsbelge achten.
Schrauben 8 an beiden Bremszangen montieren, aber noch nicht festziehen.
Handbremshebel mehrmals bettigen, bis die Bremsbelge an der Bremsscheibe

anliegen und ein Druckpunkt vorhanden ist. Handbremshebel bettigt fixieren.
Bremszangen richten sich aus.
Schrauben 8 an beiden Bremszangen festziehen.

Vorgabe
305725-11
Schraube Bremszange
vorne
M10x1,25
45 Nm
Loctite 243
GABEL, GABELBRCKE
23
Fixierung des Handbremshebels entfernen.
Fahrzeugheck entlasten.
Motorrad vom Montagestnder nehmen (gesteckt). (
Vorderradbremse bettigen und Gabel einige Male krftig einfedern.
S. 14)
Gabelbeine richten sich aus.

Vorgabe
Schraube Gabelfaust
M8
15 Nm
305732-10
6.9
Gabelservice durchfhren
Info
Die Arbeitsschritte sind an beiden Gabelbeinen gleich.
Bedingung
Gabelbeine ausgebaut.
Gabelbeine zerlegen. (
S. 23)
Auenrohre zerlegen. (
S. 26)
Fhrungsbuchse unten wechseln. (
Gabelbeine kontrollieren. (
Auenrohre zusammenbauen. (
S. 29)
Gabelbeine zusammenbauen. (
S. 29)
S. 28)
S. 27)
201097-01
6.10
Gabelbeine zerlegen
Info
Bedingung
Gabelbeine ausgebaut.
200605-10
Den Istzustand der Zug- 1 und Druckstufendmpfung 2 ermitteln und notieren.
Einstellelemente der Zug- und Druckstufendmpfung komplett ffnen.
Den Istzustand der Federvorspannung 3 ermitteln und notieren.
Einstellelement der Federvorspannung komplett ffnen.
GABEL, GABELBRCKE
24
Gabelbein im Bereich der unteren Gabelbrcke einspannen.

Klemmblock (T612S) (
S. 296)
200606-10
Preload Adjuster 4 lsen.

Schlssel (T524) (
S. 296)
Info
Der Preload Adjuster kann noch nicht abgenommen werden.
Gabelbein ausspannen. Auenrohr nach unten schieben.
Alurohr 5 mit Spezialwerkzeug einspannen.
200607-10
S. 296)
200608-10
Preload Adjuster 4 hochziehen. Spezialwerkzeug auf den Sechskant stecken.

Gabelschlssel (T14032) (
S. 295)
200609-10
200610-10
Sechskant mit Spezialwerkzeug gegenhalten. Preload Adjuster 4 lsen und mit den
Vorspannbuchsen 6 entfernen.
GABEL, GABELBRCKE
25
Einstellrohr 7 entfernen.
Spezialwerkzeug 8 auf die Kolbenstange aufschrauben und hochziehen.
200611-10
Haltewerkzeug (T14026S1) (
Spezialwerkzeug vom Sechskant entfernen.

S. 295)
S. 295)
Spezialwerkzeug 8 loslassen.
S. 295)
200612-10
Gabelbein ausspannen und mit der Gabelfaust einspannen.

Vorgabe
Schonbacken verwenden.
Stift A des Spezialwerkzeugs herausziehen.
Bundbuchse 9 vom Alurohr 5 ziehen. Alurohr ber das Spezialwerkzeug schieben.
Spezialwerkzeug abschrauben.
Bundbuchse ausfdeln.
Feder bk entfernen.
Gabelbein ausspannen.
200613-10
Info
Gabelbein an der Gabelfaust halten.
200614-10
Gabell entleeren.
Info
Kolbenstange einige Male ganz herausziehen und wieder hineinschieben,
um die Patrone leerzupumpen.
200615-10
Auenrohr bl vom Innenrohr bm ziehen.
GABEL, GABELBRCKE
26
Gabelbein mit Gabelfaust einspannen.

Vorgabe
Schrauben bn entfernen.
Schraube bo der Patrone lsen und mit Dichtring entfernen.
200616-10
Info
Auffanggef unterstellen.
200617-10
Patrone entfernen.
200618-10
6.11
Auenrohre zerlegen
Info
Die Arbeitsschritte sind an beide Auenrohre gleich.
Vorarbeit
S. 23)
Hauptarbeit
Auenrohr im Bereich der unteren Gabelbrcke einspannen.
200619-10
S. 296)
Staubmanschette 1 entfernen.
GABEL, GABELBRCKE
27
Sicherungsring 2 entfernen.
Dichtring 3 entfernen.
Trgerring 4 entfernen.
200620-10
200621-10
200622-10
6.12
Gabelbeine kontrollieren
Bedingung
Gabelbeine zerlegt.
Innenrohr und Gabelfaust auf Beschdigung kontrollieren.
Wenn Beschdigung vorhanden ist:
Innenrohr wechseln.
200629-10
Auendurchmesser an mehreren Stellen des Innenrohrs messen.

Auendurchmesser des Innenrohrs
Wenn der gemessene Wert kleiner ist als der angegebene Wert:
200630-10
42,975 43,005 mm
Innenrohr wechseln.
GABEL, GABELBRCKE
28
Schlag des Innenrohrs messen.

0,20 mm
Schlag des Innenrohrs
Wenn der gemessene Wert grer ist als der angegebene Wert:
Innenrohr wechseln.
200631-10
Auenrohr auf Beschdigung kontrollieren.
Wenn Beschdigung vorhanden ist:
Auenrohr wechseln.
200632-10
Oberflche der oberen Fhrungsbuchse kontrollieren.
Wenn die bronzefarbene Schicht A unter der Gleitschicht B zu sehen ist:
Auenrohr wechseln.
Oberflche der unteren Fhrungsbuchse kontrollieren.
Wenn die bronzefarbene Schicht unter der Gleitschicht zu sehen ist:
Fhrungsbuchse unten wechseln. (
S. 28)
200665-10
Federlnge kontrollieren.
Vorgabe
Federlnge mit Vorspannbuchse(n)
405 mm
Strke der Vorspannbuchsen reduzieren.
Wenn der gemessene Wert kleiner ist als der angegebene Wert:
Strke der Vorspannbuchsen erhhen.
200666-10
6.13
Fhrungsbuchse unten wechseln

Vorarbeit
S. 23)
S. 26)
Auenrohre zerlegen. (
Hauptarbeit
Auenrohr im Bereich der unteren Fhrungsbuchse erwrmen.
Vorgabe
50 C
Fhrungsbuchse 1 entfernen.
Neue Fhrungsbuchse auf Anschlag einpressen.
200664-10
Nacharbeit
S. 29)
GABEL, GABELBRCKE
6.14
Auenrohre zusammenbauen
29
Info
Die Arbeitsschritte sind an beiden Auenrohren gleich.
Vorarbeit
S. 27)
Hauptarbeit
Auenrohr im Bereich der unteren Gabelbrcke einspannen.
S. 296)
Trgerring 1 einlegen.
Dichtring 2 schmieren und mit der offenen Seite nach unten montieren.
200622-11
Schmiermittel (T511) (
S. 282)
200621-11
Sicherungsring 3 montieren.
Der Sicherungsring rastet deutlich hrbar ein.
200620-11
Staubmanschette 4 schmieren und montieren.

S. 282)
200619-11
6.15
Gabelbeine zusammenbauen
Info
Vorarbeit
S. 27)
S. 29)
GABEL, GABELBRCKE
30
Hauptarbeit
Patrone mit Federauflage 1 und Vorspannbuchse in das Innenrohr schieben.
200618-11
Gabelbein mit Gabelfaust einspannen.

Vorgabe

Vorgabe
Schraube Patrone
M12x1
25 Nm
200626-10
Schrauben 3 der Gabelfaust schmieren und montieren, aber nicht festziehen.

S. 283)
200616-11
Gabelbein mit Gabelfaust senkrecht einspannen.

Vorgabe
Auenrohr 4 auf das Innenrohr 5 schieben.
Feder im Innenrohr positionieren.
200615-11
200623-10
GABEL, GABELBRCKE
31
Bundbuchse 6 aufschieben.
Einstellrohr 7 in die Kolbenstange schieben.
Spezialwerkzeug montieren.
200624-10
S. 295)
Info
Spezialwerkzeug muss verwendet werden, damit das Einstellrohr nicht angehoben wird und dadurch l in die Kolbenstange gelangen kann.
Gabell einfllen.
Gabell pro Gabelbein
200627-10
500 ml
Gabell (SAE 5) (
S. 280)
Info
Kolbenstange einige Male ganz herausziehen und wieder hineinschieben,
um die Patrone zu entlften.
Alurohr 8 aufschieben. Bundbuchse 6 montieren.
Stift A des Spezialwerkzeug 9 montieren.
200625-10
Gabelbein am Alurohr mit Spezialwerkzeug einspannen.

200612-11
S. 295)
S. 296)
Spezialwerkzeug 9 hochziehen und Spezialwerkzeug bk auf den Sechskant schieben.

S. 295)
GABEL, GABELBRCKE
32
Spezialwerkzeug von der Kolbenstange abschrauben.

Gewinde der Kolbenstange schmieren.

S. 283)
Oberen Rand der Kolbenstange schmieren.

S. 295)
S. 283)
Preload Adjuster bl mit Vorspannbuchsen bm montieren.
Info
Der Preload Adjuster muss den Anschlag erreichen, bevor sich
die Kolbenstange mitdreht. Bei schwergngigem Gewinde der
Kolbenstange muss diese gegen Verdrehen gehalten werden. Wird der
Preload Adjuster nicht ganz bis auf Anschlag geschraubt, funktioniert die
Zugstufeneinstellung nicht richtig.
Spezialwerkzeug gegenhalten und Preload Adjuster festziehen.

Vorgabe
Preload Adjuster an Kolbenstange
200628-10
M12x1
25 Nm
S. 295)
Preload Adjuster bl hochziehen und Spezialwerkzeug vom Sechskant entfernen.

S. 295)
200609-11
Gabelbein ausspannen. Auenrohr nach oben schieben und im Bereich der unteren
Gabelbrcke einspannen.
S. 296)
200606-10
O-Ring des Preload Adjuster bl schmieren.

S. 282)
Preload Adjuster aufschrauben und festziehen.

Vorgabe
Preload Adjuster an Auenrohr
Schlssel (T524) (
M46x1
50 Nm
S. 296)
200607-11
Alternativ 1
Einstellschraube der Druckstufe bm und Einstellschraube der Zugstufe bn im
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.
200605-11
Dem Gabelbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn

zurckdrehen.
GABEL, GABELBRCKE
33
Vorgabe
Zugstufendmpfung
Komfort
20 Klicks
Standard
20 Klicks
Sport
10 Klicks
volle Nutzlast
10 Klicks
Druckstufendmpfung
Komfort
20 Klicks
Standard
15 Klicks
Sport
15 Klicks
volle Nutzlast
15 Klicks
Einstellschraube der Federvorspannung bo im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag

drehen.
Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurckdrehen.
Vorgabe
Komfort
5 Umdrehungen
Standard
5 Umdrehungen
Sport
3 Umdrehungen
volle Nutzlast
3 Umdrehungen
Alternativ 2
Warnung
Unfallgefahrnderungen am Fahrwerk knnen das Fahrverhalten des
Fahrzeuges stark verndern.
Durch extreme nderungen, an der Einstellung der Federungskomponenten, kann sich das Fahrverhalten wesentlich verschlechtern
und einige Bauteile berbeanspruchen.
Einstellungen nur innerhalb des empfohlenen Bereiches vornehmen.
Nach nderungen zuerst langsam fahren, um das Fahrverhalten

abschtzen zu knnen.
Einstellschrauben auf die beim Ausbau ermittelte Position bringen.
LENKER, ARMATUREN
7.1
Grundstellung des Kupplungshebels einstellen
34
Grundstellung des Kupplungshebels mit der Einstellschraube 1 an die Handgre

anpassen.
Info
Wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn verdreht wird, entfernt sich der
Kupplungshebel vom Lenker.
Wenn die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn verdreht wird, nhert
sich der Kupplungshebel dem Lenker.
Der Verstellbereich ist begrenzt.
Drehen Sie die Einstellschraube nur mit der Hand und wenden Sie keine
Gewalt an.
Einstellarbeiten nicht whrend der Fahrt durchfhren.
100751-10
7.2
Lenkungsdmpfer einstellen
Info
Der hydraulische Lenkungsdmpfer stabilisiert die Lenkung bei entlastetem oder abgehobenen Vorderrad.
Im Gegensatz zu den anderen Dmpferelementen erfolgt beim Lenkungsdmpfer die Einstellung vom geffneten Dmpfungselement ausgehend.
Einstellschraube 1 bis zum letzten sprbaren Klick gegen den Uhrzeigersinn in

Richtung "" drehen.
Der Fahrweise und Streckenbeschaffenheit entsprechende Einstellung des Lenkungsdmpfers im Uhrzeigersinn in Richtung "+" vornehmen.
Vorgabe
Verstellbereich Lenkungsdmpfer
1 32 Klicks
empfohlener Verwendungsbereich
1 20 Klicks
Standard
1 Klick
100692-10
Info
Whrend der Fahrt die Einstellung des Lenkungsdmpfers nicht verndern.
Nach Einstellung des Lenkungsdmpfers die Lenkung auf Freigngigkeit
kontrollieren, der Lenker muss sich ohne Blockierneigung von Anschlag zu
Anschlag bewegen lassen.
7.3
Lenkerhhe/Lenkerposition einstellen
Info
Die Einstellung der Lenkerstummel muss an der linken und rechten Fahrzeugseite identisch ausgefhrt werden.
hohe Position der Lenkerstummel einstellen:
Schraube 1 lsen.
Info
Die Schraube mehrere Umdrehungen lsen, um eine Beschdigung der
Gabelbeinbeschichtung beim Verschieben des Lenkerstummels zu vermeiden.
Distanzhlse 3 entfernen.
Alle Kabel die unterhalb der oberen Gabelbrcke verlegt sind unter den Lenkerstummel verlegen.
Lenkerstummel vorsichtig bis an die obere Gabelbrcke schieben. Lenkerpositionsdifferenz beachten.
100756-11
Vorgabe
Lenkerpositionsdifferenz
100757-10
6,5
LENKER, ARMATUREN
35
Distanzhlse oberhalb der Gabelbrcke positionieren.
Schraube montieren und festziehen.

Vorgabe
M5
5 Nm
M8
20 Nm
Schraube festziehen.
Vorgabe
Einstellarbeiten am anderen Lenkerstummel wiederholen.
Lenker ber den gesamten Lenkbereich hin und her bewegen.
Wenn die Kabel die Freigngigkeit der Lenkung einschrnken:
100759-01
Kabelverlegung berichtigen.
Wenn ein Bauteil die Freigngigkeit der Lenkung einschrnkt oder an der
Verkleidung ansteht:
Freigngigkeit herstellen, Bauteile neu positionieren.
niedrige Position der Lenkerstummel einstellen:

Schraube 1 lsen.
Info
Die Schraube mehrere Umdrehungen lsen, um eine Beschdigung der
100759-10
Schraube 2 mit Distanzhlse 3 entfernen.
Lenkerstummel vorsichtig um die Lnge der Distanzhlse verschieben. Lenkerpositionsdifferenz beachten.

Vorgabe
100760-10
Lnge Distanzhlse
15 mm
6,5
Alle Kabel zwischen der oberen Gabelbrcke und dem Lenkerstummel verlegen.
Distanzhlse positionieren.

Vorgabe
M5
5 Nm
M8
20 Nm
Vorgabe
Lenker ber den gesamten Lenkbereich hin und her bewegen.
Wenn die Kabel die Freigngigkeit der Lenkung einschrnken:
100761-01
Kabelverlegung berichtigen.
enge Position der Lenkerstummel einstellen:

Schraube 1 lsen.
Info
Die Schraube mehrere Umdrehungen lsen um eine Beschdigung der
600986-11
Schraube 2 mit Distanzhlse entfernen.
Lenkerstummel vorsichtig zum Kraftstofftank drehen.
LENKER, ARMATUREN
36
Vorgabe
6,5

Vorgabe
M5
5 Nm
M8
20 Nm
Vorgabe
600986-10
Lenker ber den gesamten Lenkbereich vorsichtig hin und her bewegen.
weite Position der Lenkerstummel einstellen:

Schraube 1 lsen.
Info
Die Schraube mehrere Umdrehungen lsen um eine Beschdigung der
600986-10
Schraube 2 mit Distanzhlse entfernen.
Lenkerstummel vorsichtig vom Kraftstofftank wegdrehen.

Vorgabe
6,5

Vorgabe
M5
5 Nm
M8
20 Nm
Vorgabe
600986-11
Lenker ber den gesamten Lenkbereich vorsichtig hin und her bewegen.
7.4
Gasbowdenzugspiel kontrollieren
Gasdrehgriff auf Leichtgngigkeit kontrollieren.
Lenker in Geradeausstellung bringen. Gasdrehgriff leicht hin und her bewegen und
das Gasbowdenzugspiel ermitteln.
Gasbowdenzugspiel
3 5 mm
Wenn das Gasbowdenzugspiel nicht mit der Vorgabe bereinstimmt:
Gasbowdenzugspiel einstellen. (
S. 37)
Gefahr
400192-10
VergiftungsgefahrAbgase sind giftig und knnen zu Bewusstlosigkeit

und/oder zum Tode fhren.
Beim Betrieb des Motors stets fr ausreichende Belftung sorgen, Motor

nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen ohne
eine geeignete Absauganlage.
LENKER, ARMATUREN
37
Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Lenker ber den gesamten Lenkbereich hin und her bewegen.
Die Leerlaufdrehzahl darf sich nicht ndern.
Wenn sich die Leerlaufdrehzahl ndert:
7.5
Gasbowdenzugspiel einstellen. (
S. 37)
Gasbowdenzugspiel einstellen
Lenker in Geradeausstellung bringen.
Drosselklappensensor Kreis A - in Nullstellung kontrollieren. (
Info
Dafr ist das KTM-Diagnosetool zwingend erforderlich.
100754-10
Schutzkappe 1 zurckschieben.
Kontermutter 2 lsen.
Gasbowdenzugspiel mit der Einstellschraube 3 einstellen.

Vorgabe
Gasbowdenzugspiel
7.6
3 5 mm
Kontermutter 2 festziehen.
Schutzkappe montieren.
Gasbowdenzug an der Drosselklappe einstellen

Vorarbeit
Sitzbank abnehmen. (
S. 72)
Kraftstofftank ausbauen. (
Luftfilter ausbauen. (
S. 72)
S. 67)
Hauptarbeit
Kontermuttern 1 lsen.
Einstellmuttern 2 lsen.
Gasbowdenzge aushngen.
Gasseil 3 (Schlieer) aushngen und ausfdeln.
305740-10
305741-10
S. 231)
LENKER, ARMATUREN
38
Kontermutter 4 lsen.
Winkelstck 5 auf korrekten Sitz eindrehen.

Vorgabe
Abstand X
9 11 mm
301459-10
Gasbowdenzug spannungsfrei verlegen.
Gasseil 3 (Schlieer) einhngen.
Gasbowdenzge einhngen.
Einstellmuttern 2 montieren.
Kontermuttern 1 montieren, aber noch nicht festziehen.
KTMDiagnosetool anschlieen.
"Funktionen" > "Drosselklappensensor Kreis A Anpassung" auswhlen.
305741-10
Der Drosselklappensteller Kreis A fhrt die Drosselklappe in Nullstellung.
305740-10
Gasbowdenzugspiel am Gasdrehgriff mit der Einstellschrauben 6 einstellen.

Vorgabe
Gasbowdenzugspiel
3 5 mm
Kontermuttern 1 festziehen.
Durch Drcken der Schaltflche "Beenden" die Anpassung beenden.
Auf korrekten Sitz der Gummitllen 7 achten.
305742-10
301460-10
Nacharbeit
Luftfilter einbauen. (
S. 67)
LENKER, ARMATUREN
39
Kraftstofftank einbauen. (
Sitzbank montieren. (
S. 73)
S. 72)
RAHMEN
8.1
Furastenposition
40
Die verstellbare Furastenanlage ermglicht eine individuelle Einstellung der Furastenhhe und eine individuelle Anpassung der Bedienelemente.
Die untere Furastenposition ermglicht einen bequemeren Kniewinkel, die obere
Furastenposition eine sportliche Sitzposition mit mehr Schrglagenfreiheit fr den
Einsatz auf Rennstrecken.
100699-10
8.2
Furastenposition einstellen
Info
Die Einstellung der Furastenposition muss an der linken und rechten Furastenaufnahme identisch ausgefhrt werden.
Schrauben 1 entfernen.
Furastenaufnahme mit Distanzstcken 2 und Schrauben positionieren.
B00561-10
Vorgabe
Standard
obere Position
Info
Die verstellbare Furastenaufnahme ermglicht eine bequemere untere
Furastenposition oder eine sportliche obere Furastenposition.
B00562-10
Schrauben montieren und festziehen.

Vorgabe
vorne
M8
25 Nm
Loctite 243
B00561-01
100702-01
Einstellarbeiten an der gegenberliegenden Furastenaufnahme wiederholen.
Schalthebel einstellen. (
Fubremshebel einstellen. (
S. 205)
S. 110)
RAHMEN
8.3
Rahmenheckposition
41
Das Rahmenheck kann in zwei verschiedenen Positionen befestigt werden und ermglicht damit eine ergonomische Anpassung der Sitzhhe.
Sitzhhe A
805 mm
Sitzhhe B (Standard)
825 mm
400439-10
8.4
Rahmenauslegerposition einstellen
Warnung

Vorarbeit
S. 72)
Hauptarbeit
Schrauben 1 mit Buchsen entfernen.
100762-10
hhere Sitzposition einstellen:

Schraube 2 mit Scheibe auf der linken und rechten Fahrzeugseite entfernen.
Rahmenausleger herabdrcken, bis die Bohrungen des Rahmens mit den unteren vorderen Bohrungen des Rahmenauslegers deckungsgleich sind.
Schraube mit Scheibe auf der linken und rechten Fahrzeugseite montieren,
aber noch nicht festziehen.
Rahmenausleger hochdrcken, bis die Bohrungen des Rahmens mit den unteren hinteren Bohrungen des Rahmenauslegers deckungsgleich sind.
305715-10
100764-01
305716-10
RAHMEN
42
Schraube 3 auf der linken und rechten Fahrzeugseite festziehen.

Vorgabe
Schraube Rahmenausleger
M8
20 Nm
Loctite 243
305718-10
niedrigere Sitzposition einstellen:

Rahmenausleger herabdrcken, bis die Bohrungen des Rahmens mit den oberen hinteren Bohrungen des Rahmenauslegers deckungsgleich sind.
Schraube mit Scheibe auf der linken und rechten Fahrzeugseite montieren,
aber noch nicht festziehen.
Rahmenausleger hochdrcken, bis die Bohrungen des Rahmens mit den oberen
vorderen Bohrungen des Rahmenauslegers deckungsgleich sind.
Schraube mit Scheibe auf der linken und rechten Fahrzeugseite montieren und
festziehen.
305715-11
305716-11
Vorgabe
M8
20 Nm
Loctite 243
100764-01
Schraube 3 auf der linken und rechten Fahrzeugseite festziehen.

Vorgabe
M8
20 Nm
Loctite 243
Info
Die Kabelverlegung kontrollieren, das Kabel der Lambdasonde darf nicht
verspannt sein.
305717-10
305720-10
Abdeckgummi 4 im freien Gewinde an beiden Seiten montieren.
RAHMEN
43
Buchsen 5 positionieren.
Schrauben 1 montieren und festziehen.

Vorgabe
305719-10
Nacharbeit
S. 72)
M6
10 Nm
FEDERBEIN, SCHWINGARM
9.1
Druckstufendmpfung Low Speed des Federbeins einstellen
44
Vorsicht
UnfallgefahrDas Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen.
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung.
Info
Die Low Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins.
Einstellschraube 1 mit einem Schraubendreher bis zum letzten sprbaren Klick im

Uhrzeigersinn drehen.
Info
Verschraubung 2 nicht lsen!
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Vorgabe
Druckstufendmpfung Low Speed
100686-10
Komfort
20 Klicks
Standard
20 Klicks
Sport
20 Klicks
volle Nutzlast
20 Klicks
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhht die Dmpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dmpfung.
9.2
Druckstufendmpfung High Speed des Federbeins einstellen

Vorsicht
Info
Die High Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins.
Einstellschraube 1 mit einem Steckschlssel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn

drehen.
Info
Verschraubung 2 nicht lsen!
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurckdrehen.
Vorgabe
B00574-10
Druckstufendmpfung High Speed

Komfort
3 Umdrehungen
Standard
2,5 Umdrehungen
Sport
1,5 Umdrehungen
volle Nutzlast
1,5 Umdrehungen
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhht die Dmpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dmpfung.
9.3
Zugstufendmpfung des Federbeins einstellen
45
Vorsicht
Einstellschraube 1 bis zum letzten sprbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen.
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Vorgabe
Zugstufendmpfung
100688-10
Komfort
20 Klicks
Standard
15 Klicks
Sport
15 Klicks
volle Nutzlast
15 Klicks
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhht die Dmpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dmpfung beim Ausfedern.
9.4
Federvorspannung des Federbeines einstellen

Warnung
Info
Die Federvorspannung bestimmt die Ausgangslage des Federvorgangs am Federbein.
Eine optimal eingestellte Federvorspannung ist an das Fahrergewicht mit eventuellem Gepck und Beifahrer angepasst und
gewhrleistet so einen Kompromiss zwischen Handlichkeit und Stabilitt.
Hinterrad und Schwingarm entlasten.
Info
Die Federvorspannung kann nur korrekt eingestellt werden, wenn das Hinterrad und der Schwingarm vollstndig entlastet sind.
Schraube 1 zwei Umdrehungen lsen.
Den Einstellring mit dem Bordwerkzeug gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die
Feder vollstndig entspannt ist.
100689-10
Hakenschlssel (69012022000)
Verlngerung (60012060000)
Den Einstellring im Uhrzeigersinn drehen und auf das vorgegebene Ma spannen.

Vorgabe
Federvorspannung
100690-01
Komfort
9 mm
Standard
9 mm
Sport
9 mm
volle Nutzlast
10 mm
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhht die Vorspannung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Vorspannung der Feder.
46
Vorgabe
M5
5 Nm
100689-10
9.5
Fahrzeugniveau hinten einstellen

Warnung
Schraube 1 lsen.
Exzenterwelle 2 mit dem Bordwerkzeug in die gewnschte Position drehen.
100696-10
Vorgabe
Standard
LOW
maximaler Verstellbereich zwischen

HIGH - LOW
180
Gabelschlssel SW 38 (69012021000)
Info
100697-10
Die Verstellung der Fahrwerkshhe kann in beide Drehrichtungen erfolgen.
Vorgabe
Schraube Klemmung Exzenterwelle der
Umlenkung
M8
18 Nm
100698-10
9.6
Federbein ausbauen
Vorarbeit
Motorrad mit Montagestnder aufheben (gesteckt). (
Hauptarbeit
Untere Schraube 1 des Federbeins entfernen.
305721-10
S. 14)
47
Obere Schraube 3 des Federbeins entfernen.
Mutter 4 entfernen. Bolzen vom Umlenkhebel 5 am Rahmen herausziehen.

Umlenkhebel abnehmen.
Federbein nach links hinten entfernen.
305722-10
305723-10
9.7
Federbein einbauen
Hauptarbeit
Federbein von links hinten einfdeln.
305723-10
Umlenkhebel 1 positionieren. Bolzen und Mutter 2 vom Umlenkhebel am Rahmen montieren. Mutter festziehen.
Vorgabe
Mutter Umlenkhebel am Rahmen
M14x1,5
100 Nm

Vorgabe
Schraube Federbein
305724-10
M10
45 Nm
Loctite 243
45 Nm
Loctite 243
45 Nm
Loctite 243

Vorgabe
Schraube Verbindungshebel Umlenkung Federbein
M10

Vorgabe
Schraube Federbein
M10
305721-11
Nacharbeit
Motorrad vom Montagestnder nehmen (gesteckt). (
S. 14)
9.8
Federbeinservice durchfhren
48
Bedingung
Federbein ausgebaut.
Feder ausbauen. (
Stodmpfer zerlegen. (
S. 49)
Kolbenstange zerlegen. (
S. 50)
Stodmpfer kontrollieren. (
Kolbenstange zusammenbauen. (
S. 52)
Stodmpfer zusammenbauen. (
S. 53)
Feder einbauen. (
S. 48)
S. 51)
S. 59)
201094-01
9.9
Feder ausbauen
Bedingung
Federbein mit Schonbacken in den Schraubstock einspannen.
Federlnge im vorgespannten Zustand messen und notieren.
Schraube 1 lsen.
Einstellring drehen, bis die Feder vollstndig entspannt ist.

Hakenschlssel (T106S) (
S. 294)
200561-01
200562-01
Federteller 2 entfernen.
Feder entfernen.
9.10
Stodmpfer zerlegen
Vorarbeit
Feder ausbauen. (
49
S. 48)
Hauptarbeit
Den Istzustand der Zug- und Druckstufendmpfung notieren.
Schutzkappe 1 des Reservoirs entfernen.
Einstellring 2 entfernen.
Schraube 3 langsam ffnen.
200563-10
Der Stickstoffdruck entweicht.
200564-10
Schutzkappe 4 entfernen.
Dichtringtrger 5 hineindrcken. Sicherungsring 6 entfernen.
200565-10
Info
Innenflche nicht zerkratzen.
200566-10
200567-10
Schraube 7 entfernen. l ablaufen lassen.
50
Kolbenstange entfernen. Restliches l entleeren.
Druckstufeneinstellung 8 entfernen. Feder, Hlse und Kolben entfernen.
200568-10
200569-10
9.11
Kolbenstange zerlegen
Vorarbeit
Feder ausbauen. (
S. 48)
Stodmpfer zerlegen. (
S. 49)
Hauptarbeit
Kolbenstange mit dem Schwenklager in einen Schraubstock einspannen.
Mutter 1 entfernen.
Sttzscheibe 2 und Zugstufen-Shimpaket 3 zusammen mit dem Kolben 4 entfernen.
200570-10
Info
Zugstufen-Shimpaket auf einem Schraubendreher auffdeln und gemeinsam
ablegen.
200571-10
51
Druckstufen-Shimpaket 5 mit Sttzscheibe 6 entfernen.
Info
Druckstufen-Shimpaket auf einem Schraubendreher auffdeln und gemeinsam ablegen.
200572-10
Dichtringtrger 7 entfernen.
Verschlusskappe 8 und Gummipuffer 9 entfernen.
200573-10
200574-10
9.12
Stodmpfer kontrollieren
Bedingung
Stodmpfer zerlegt.
Innendurchmesser an beiden Enden und in der Mitte des Stodmpferrohrs messen.

Stodmpferrohr
Mindestdurchmesser
Wenn Beschdigung bzw. Verschlei vorhanden ist:
Stodmpferrohr wechseln.
Stodmpferrohr auf Beschdigungen und Verschlei kontrollieren.
300601-10
46,10 mm
Stodmpferrohr wechseln.
Durchmesser der Kolbenstange messen.

Kolbenstange
Durchmesser
Wenn der angegebene Wert nicht erreicht wird:
13,95 mm
Kolbenstange wechseln.
Schlag der Kolbenstange messen.

Kolbenstange
300554-10
Schlag
0,06 mm
Kolbenstange auf Beschdigungen und Verschlei kontrollieren.
52
Schwenklager auf Beschdigungen und Verschlei kontrollieren.
Wenn Beschdigung bzw. Verschlei vorhanden sind:
Schwenklager wechseln.
300460-01
9.13
Kolbenstange zusammenbauen
Kolbenstange mit dem Schwenklager in einen Schraubstock einspannen.
Gummipuffer 1 und Schutzkappe 2 montieren.
Spezialwerkzeug 3 auf der Kolbenstange positionieren.
200574-11
Montagehlse (T313) (
S. 296)
Dichtring fetten und Dichtringtrger 4 auf die Kolbenstange schieben.

S. 283)
Spezialwerkzeug entfernen.
Sttzscheibe 5 mit der abgerundeten Seite nach unten montieren.
Druckstufen-Shimpaket 6 mit den kleineren Scheiben nach unten montieren.
200575-10
200572-11
53
Kolben beidseitig auf einer Richtplatte mit Sandpapier Krnung 1200 abziehen.
Kolben reinigen.
Kolben montieren.
Info
Der Kolben ist beidseitig gleich.
200576-10
Zugstufen-Shimpaket 7 mit den kleineren Scheiben nach oben montieren.
Sttzscheibe 8 montieren.
Mutter 9 montieren und festziehen.
200571-11
Vorgabe
Mutter Kolbenstange
M8
30 Nm
200570-11
9.14
Stodmpfer zusammenbauen
Vorarbeit
Kolbenstange zusammenbauen. (
S. 52)
Hauptarbeit
Feder und Hlse auf die Druckstufeneinstellung aufschieben. Kolben aufstecken.
Druckstufeneinstellung 1 montieren und festziehen.

Vorgabe
Druckstufeneinstellung
200586-01
M26x1
30 Nm
54

Vorgabe
Schraube Fllanschluss
M10x1
14 Nm
200567-11
Stodmpferrohr bis ca. zur Hlfte fllen.

Stodmpferl (SAE 2,5) (50180342S1) (
S. 281)
200587-01
O-Ring 3 des Dichtringtrgers schmieren.

S. 283)
Kolbenstange vorsichtig montieren.
Dichtringtrger 4 montieren und unter die Ringnut schieben.
200568-11
Info
Innenflche nicht zerkratzen.
Kolbenstange herausziehen, damit der Dichtringtrger am Sicherungsring anliegt.
Schutzkappe 6 des Stodmpferrohrs montieren.
Stodmpfer entlften und fllen. (
S. 55)
Stodmpfer mit Stickstoff fllen. (
S. 58)
Schutzkappe 7 des Reservoirs montieren.
Einstellring 8 montieren und ganz nach unten drehen.
200566-11
200588-01
Der Bund zeigt zur Feder.
200563-11
55
Alternativ 1
Einstellschraube 9 mit einem Schraubendreher bis zum letzten sprbaren
Klick im Uhrzeigersinn drehen.
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn

zurckdrehen.
Vorgabe
200596-01
Komfort
20 Klicks
Standard
20 Klicks
Sport
20 Klicks
volle Nutzlast
20 Klicks
Einstellschraube bk mit einem Gabelschlssel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurckdrehen.
Vorgabe
Komfort
3 Umdrehungen
Standard
2,5 Umdrehungen
Sport
1,5 Umdrehungen
volle Nutzlast
1,5 Umdrehungen
Einstellschraube bl bis zum letzten sprbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen.
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn

zurckdrehen.
Vorgabe
Zugstufendmpfung
Komfort
20 Klicks
Standard
15 Klicks
Sport
15 Klicks
volle Nutzlast
15 Klicks
Alternativ 2
Warnung

abschtzen zu knnen.
Einstellschraube 9, bk und bl auf die beim Ausbau ermittelte Position bringen.
Nacharbeit
Feder einbauen. (
9.15
S. 59)
Stodmpfer entlften und fllen

Info
Bevor mit der Vakuumpumpe gearbeitet wird, muss unbedingt die beigepackte Bedienungsanleitung der Vakuumpumpe genau
durchgelesen werden.
56
Schraube des Fllanschlusses entfernen.
Adapter 1 am Stodmpfer montieren.
Info
Nur handfest festziehen, kein Werkzeug benutzen.
Adapter 1 am Anschluss 2 der Vakuumpumpe anschlieen.

Vakuumpumpe (T1240S) (
200590-01
S. 295)
Stodmpfer mit Schonbacken so einspannen oder halten wie im Foto gezeigt.
Info
Stodmpfer nur leicht einspannen.
Der Fllanschluss muss sich an der hchsten Stelle befinden.
Die Kolbenstange fhrt whrend des Fllvorgangs ein und aus - nicht mit
der Hand festhalten!
Kontrollhebel wie im Foto gezeigt stellen.

Kontrollhebel External tank 3 steht auf Closed, Damper 4 auf Vacuum und
Oil reservoir 5 auf Vacuum.
On/Off-Schalter 6 bettigen.
Der Absaugvorgang beginnt.
Die Druckanzeige 7 fllt auf den angegebenen Wert.
< 0 bar
Die Unterdruckanzeige 8 fllt auf den angegebenen Wert.
200271-10
4 mbar
Abstand A zwischen Trennkolben und Reservoirbohrung mit Spezialwerkzeug

ermitteln.
Tiefenlehre (T107S) (
S. 294)
Der Trennkolben steht ganz unten.
200591-01
Sobald die Unterdruckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel

Oil reservoir 5 auf Equalize pressure drehen.
Vorgabe
4 mbar
Die Druckanzeige steigt auf den angegebenen Wert.
0 bar
200267-10
Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel Damper 4 auf Pressure drehen.
Vorgabe
0 bar
Es wird l in den Stodmpfer gepumpt.
3 bar
200268-10
57
Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel Damper 4 auf Vacuum drehen.
Vorgabe
3 bar
Die Druckanzeige fllt auf den angegebenen Wert.
0 bar
200269-10
Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel

Oil reservoir 5 auf Vacuum drehen.
Vorgabe
0 bar
Die Unterdruckanzeige fllt auf den angegebenen Wert.
8 mbar
200270-10
Sobald die Unterdruckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel

Oil reservoir 5 auf Equalize Pressure drehen.
Vorgabe
8 mbar
0 bar
200267-10
Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel Damper 4 auf Pressure drehen.
Vorgabe
0 bar
Es wird l in den Stodmpfer gepumpt.
3 bar
200268-10
Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel Damper 4 auf Vacuum drehen.
Vorgabe
3 bar
0 bar
200269-10
Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, On/Off-Schalter bettigen.
Vorgabe
0 bar
Die Vakuumpumpe ist ausgeschaltet.
O-Ring B um den angegebenen Wert zum Ende des Spezialwerkzeugs schieben

(Abstand A minus Vorgabe).
Vorgabe
10 mm
Tiefenlehre (T107S) (
200592-01
S. 294)
Trennkolben mit Spezialwerkzeug bis auf das verringerte Ma in das Reservoir

schieben.
58
Info
Der Trennkolben muss bei voll ausgefahrener Kolbenstange genau auf diese
Position gestellt werden, da es sonst beim Einfedern des Federbeins zu
Beschdigungen kommt.
Adapter 1 vom Anschluss 2 der Vakuumpumpe entfernen.
Info
Stodmpfer so halten, dass der Fllanschluss am hchsten Punkt steht.
Adapter entfernen.

Vorgabe
Schraube Fllanschluss
M10x1
14 Nm
200593-01
9.16
Stodmpfer mit Stickstoff fllen
Spezialwerkzeug im Schraubstock fixieren.

Stickstofffllwerkzeug (T170S1) (
S. 295)
Schraube 1 ca. 2 Umdrehungen einschrauben, aber nicht festziehen.
Info
Die Kolbenstange ist komplett ausgefahren.
200594-01
Spezialwerkzeug an den Druckregler der Fllflasche anschlieen.

Fllgas - Stickstoff
Druckregler einstellen.
Vorgabe
Gasdruck
10 bar
Stodmpfer im Spezialwerkzeug positionieren.

Der Sechskant des Drehgriffs B greift in den Innensechskant der Schraube
des Fllanschlusses ein.
200595-01
Fllhahn A ffnen.
Stodmpfer fr mindestens 15 Sekunden fllen.

Vorgabe
Gasdruck
10 bar
Info
Anzeige des Druckreglers beachten.
Sicherstellen, dass der Stodmpfer mit dem angegebenen Druck gefllt ist.
Schraube des Fllanschlusses mit Drehgriff B schlieen.
Fllhahn A schlieen und Stodmpfer aus dem Spezialwerkzeug nehmen.
59
Schraube des Fllanschlusses festziehen.

Vorgabe
Schraube Fllanschluss Reservoir
9.17
M5
3,5 Nm
Feder einbauen
Stodmpfer mit Schonbacken in den Schraubstock einspannen.
Gesamte Federlnge im entspannten Zustand messen.
Feder positionieren.
Vorgabe
Federrate
200562-11
mittel (Standard)
85 N/mm
hart
95 N/mm
Federteller 1 montieren.
Das offene Ende steht dem Federende gegenber.
Alternativ 1
Feder durch Drehen des Einstellrings auf das vorgegebene Ma spannen.
Vorgabe
Federvorspannung
Komfort
9 mm
Standard
9 mm
Sport
9 mm
volle Nutzlast
10 mm
S. 294)
Alternativ 2
Warnung

abschtzen zu knnen.
Feder durch Drehen des Einstellrings auf das beim Ausbau ermittelte Ma
spannen.
S. 294)
Vorgabe
Schraube Einstellring Federbein
200561-11
M6
5 Nm
9.18
Schwenklager ausbauen
60
Info
Die Arbeitsschritte sind am oberen und unteren Schwenklager gleich.
Bedingung
Bundbuchse 1 des Schwenklagers entfernen.

Durchschlag (T120) (
S. 294)
Federbein umdrehen und Bundbuchse 2 des Schwenklagers entfernen.

Durchschlag (T120) (
S. 294)
200577-10
Dichtringe 3 beidseitig entfernen.
Sicherungsringe 4 beidseitig entfernen.
Spezialwerkzeug 5 unterstellen und Schwenklager mit Spezialwerkzeug 6 auspressen.
200578-10
200579-10
Presswerkzeug (T1207S) (
200580-10
9.19
Schwenklager einbauen
Info
Die Arbeitsschritte sind am oberen und unteren Schwenklager gleich.
S. 294)
61
Spezialwerkzeug 1 unterstellen und Schwenklager mit Spezialwerkzeug 2 bis zur

Mitte einpressen.
Presswerkzeug (T1206) (
Presswerkzeug (T129) (
S. 294)
S. 295)
200581-10
Sicherungsringe 3 beidseitig montieren.
Dichtringe 4 beidseitig montieren und fetten.
200579-11
S. 283)
200578-11
200582-10
Beide Bundbuchsen 5 des Schwenklagers einpressen.
10
AUSPUFF
10.1
Auspuffverkleidung komplett ausbauen
62
Vorarbeit
Seitenverkleidungen ausbauen. (
S. 83)
Hauptarbeit
305699-10
Auspuffverkleidung 3 komplett abnehmen.
305700-10
10.2
Auspuffverkleidung komplett einbauen

Hauptarbeit
Auspuffverkleidung positionieren.

Vorgabe
305699-10
M5
5 Nm
10
AUSPUFF
63

Vorgabe
M5
5 Nm
305700-11
Nacharbeit
Seitenverkleidungen einbauen. (
10.3
S. 83)
Auspuffanlage ausbauen
Info
Khler ist nur zur besseren Darstellung ausgebaut.
Vorarbeit
S. 83)
Auspuffverkleidung komplett ausbauen. (
S. 62)
S. 72)
Hauptarbeit
Stecker 1 der Lambdasonde (2. Zylinder) abstecken. Kabelbinder ffnen.
305774-10
Stecker 2 der Lambdasonde (1. Zylinder) abstecken.
Schraube 3 entfernen. Schelle nach unten schieben.
305775-10
305776-10
10
AUSPUFF
64
Schraube 4 entfernen. Schelle nach oben schieben.
Schrauben 5 mit Scheiben entfernen. Enddmpfer abnehmen.
Muttern 6 entfernen. Krmmer vorne mit Dichtungen abnehmen.
Muttern 7 entfernen. Krmmer hinten mit Dichtungen abnehmen.
305777-10
5
0
5
0
5
0
200517-01
305778-10
305779-10
10.4
Auspuffanlage einbauen
Info
Khler ist nur zur besseren Darstellung ausgebaut.
10
AUSPUFF
65
Hauptarbeit
Krmmer vorne mit Dichtungen positionieren. Muttern 1 montieren, aber noch
nicht festziehen.
305778-11
Krmmer hinten mit Dichtungen positionieren. Muttern 2 montieren, aber noch

nicht festziehen.
Enddmpfer positionieren. Schrauben 3 mit Scheiben montieren und festziehen.
305779-11
Vorgabe
M8
25 Nm
3
0
3
0
3
0
200517-02
Schelle positionieren. Schraube 4 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Auspuffschelle
M6
8 Nm
M8
25 Nm
Muttern 1 festziehen.
Vorgabe
Restliche Muttern Fahrgestell
305776-11
Schelle positionieren. Schraube 5 montieren und festziehen.

Vorgabe
M6
8 Nm
M8
25 Nm
Vorgabe
305777-11
10
AUSPUFF
66
Stecker 6 der Lambdasonde (2. Zylinder) anstecken. Kabel mit Kabelbinder

sichern
Stecker 7 der Lambdasonde (1. Zylinder) anstecken.
305774-11
305775-11
Nacharbeit
S. 72)
Auspuffverkleidung komplett einbauen. (
S. 83)
S. 62)
11
LUFTFILTER
11.1
Luftfilter ausbauen
67
Hinweis
MotorschadenNicht gefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus.
Fahrzeug nie ohne Luftfilter in Betrieb nehmen, da Staub und Schmutz in den Motor gelangen und zu erhhtem Verschlei fhren.
Vorarbeit
S. 72)
S. 72)
Hauptarbeit
Klemme 2 zurckschieben. Motorentlftungsschlauch abziehen und Klemme

abnehmen.
Luftfilterkastenoberteil abnehmen.
Info
Motorentlftungsschlauch beachten.
305738-10
Luftfilter 3 entfernen.
Luftfilterkasten reinigen.
305739-10
11.2
Luftfilter einbauen
Hauptarbeit
Luftfilter 1 positionieren.
305739-11
11
LUFTFILTER
68
Luftfilterkastenoberteil mit Motorentlftungsschlauch positionieren. Klemme 2 mit

Motorentlftungsschlauch montieren.
305738-11
Nacharbeit
11.3
S. 73)
S. 72)
Luftfilterkastenunterteil abnehmen
Vorarbeit
S. 72)
S. 72)
S. 67)
Hauptarbeit
Stecker des DrucksensorSaugrohrs 1 abstecken.
DrucksensorSaugrohr aus dem Halter nehmen, Unterdruckschluche nicht abziehen.
Stecker 2 trennen.
Stecker 3 aus dem Haltebgel nehmen.
Schrauben 4 entfernen. Haltebleche und Haltebgel abnehmen.
Schraube 5 entfernen. Deckel abnehmen.
305743-10
305745-10
11
LUFTFILTER
69
Schlauchschellen 6 lsen.
Federbandschelle 7 mit Spezialwerkzeug lsen. Kraftstoffschlauch abziehen.
305746-10
Zange fr Federbandschellen (60029057100) (
S. 286)
Drosselklappenkrper hochziehen und Stecker 8 mit Abdichtung ausfdeln.
Bowdenzge mit Durchfhrung 9 aus dem Luftfilterkastenunterteil ziehen.
Drosselklappenkrper nach vorne heben und am Lenker fixieren.
Info
Fahrzeug und Anbauteile durch Abdecken vor Beschdigungen schtzen.
305747-10
Schlauchschellen bk lsen.
Luftfilterkastenunterteil anheben und Ablaufschluche bl abziehen.
Stecker des Drosselklappenkrpers vom Halter nehmen.
Stecker bm abstecken.
Luftfilterkastenunterteil nach vorne heben und am Lenker fixieren.
305749-10
305750-10
Info
Fahrzeug und Anbauteile durch Abdecken vor Beschdigungen schtzen.
305751-10
11
LUFTFILTER
11.4
Luftfilterkastenunterteil einbauen
70
Hauptarbeit
Luftfilterkastenunterteil vom Lenker lsen.
Stecker 1 anstecken.
Stecker des Drosselklappenkrpers am Halter positionieren.
Ablaufschluche 2 montieren.
Luftfilterkastenunterteil positionieren.
Ansaugflansch montieren. Untere Schlauchschellen 3 positionieren und festziehen.
305751-11
305750-11
Vorgabe
Schlauchschelle Ansaugflansch
M4
1,5 Nm
305749-11
Drosselklappenkrper vom Lenker lsen. Stecker 4 mit Abdichtung einfdeln.
Kraftstoffschlauch anschlieen. Federbandschelle 5 mit Spezialwerkzeug montieren.

S. 286)
Info
Der Kraftstoffschlauch muss einen Mindestabstand von 4 mm zum Drosselklappengestnge in allen Betriebsstellungen haben.
305748-11
Bowdenzge mit Durchfhrung 6 positionieren.
Drosselklappenkrper in den Ansaugflansch schieben.
11
LUFTFILTER
71
Obere Schlauchschellen 7 positionieren und festziehen.

Vorgabe
M4
1,5 Nm
305746-12
Deckel montieren. Schraube 8 montieren und festziehen.
Haltebleche und Haltebgel positionieren. Schrauben 9 montieren und festziehen.
Stecker bk mit dem Haltebgel fixieren.
Stecker bl zusammenstecken.
DrucksensorSaugrohr bm montieren und Stecker anstecken.
305745-12
305744-11
Nacharbeit
S. 67)
S. 73)
S. 72)
12
KRAFTSTOFFTANK, SITZBANK, VERKLEIDUNG
12.1
Sitzbank abnehmen
Den Zndschlssel in das Sitzbankschloss 1 stecken und im Uhrzeigersinn drehen.
Die Sitzbank hinten anheben, in Richtung Heck schieben und nach oben abnehmen.
Die Aussparungen der Sitzbank an den Nasen am Rahmen positionieren, hinten

absenken und gleichzeitig nach vorne schieben.
Die Sitzbank durch Drehen des Zndschlssels im Sitzbankschloss sichern.
Den Zndschlssel aus dem Sitzbankschloss ziehen.
Kontrollieren Sie abschlieend, ob die Sitzbank korrekt montiert ist.
Entriegelungshebel 1 bettigen.
Beifahrersitzbank 2 nach oben abnehmen.
72
305688-10
12.2
Sitzbank montieren
305689-10
12.3
Beifahrersitzbank abnehmen
S. 72)
305690-10
12.4
Beifahrersitzbank montieren
Warnung
UnfallgefahrBeifahrersitzbank kann bei falscher Montage aus der Verankerung springen.
305691-10
12.5
Nach dem Montieren der Beifahrersitzbank, diese auf korrekte Verriegelung durch Hochziehen kontrollieren.
Beifahrersitzbank in den Aussparungen positionieren.
Beifahrersitzbank herabdrcken und einrasten lassen.
Abschlieend kontrollieren, ob die Beifahrersitzbank korrekt montiert ist.
Kraftstofftank ausbauen
Gefahr
BrandgefahrKraftstoff ist leicht entflammbar.
Fahrzeug nicht in der Nhe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen.
Darauf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heie Teile des Fahrzeugs verschttet wird. Verschtteten Kraftstoff
sofort aufwischen.
Der im Kraftstofftank vorhandene Kraftstoff dehnt sich bei Erwrmung aus und kann bei berfllung austreten. Angaben
zum Kraftstofftanken beachten.
12
73
Warnung
VergiftungsgefahrKraftstoff ist giftig und gesundheitsschdlich.
Kraftstoff nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berhrung bringen. Kraftstoffdmpfe nicht einatmen. Bei Augenkontakt
sofort mit Wasser splen und einen Arzt aufsuchen. Kontaminierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde
Kraftstoff verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen. Mit Kraftstoff kontaminierte Bekleidung wechseln. Kraftstoff ordnungsgem in einem geeigneten Kanister aufbewahren und von Kindern fernhalten.
Vorarbeit
S. 72)
Hauptarbeit
Schrauben 1 des Lenkungsdmpfers entfernen.
Lenkungsdmpfer entfernen.
Auf das Metallplttchen 3 drcken und Kraftstoffschlauchverbindung trennen.
305692-10
305693-10
Info
Aus dem Kraftstoffschlauch kann ein Rest Kraftstoff auslaufen.
Stecker 4 der Kraftstoffpumpe trennen.
Kraftstofftank vorne anheben.
Stecker 5 des Kraftstoffstandgebers trennen.
berlaufschluche 6 abziehen.
Kraftstofftank abnehmen.
305736-10
305737-10
12.6
Kraftstofftank einbauen
Gefahr
sofort aufwischen.
12
74
Warnung
Hauptarbeit
Kraftstofftank positionieren und vorne anheben.
berlaufschluche 1 anschlieen.
Stecker 2 des Kraftstoffstandgebers zusammenstecken.
Kraftstofftank vorne absenken.
Kraftstoffschlauchverbindung 3 mit neuem O-Ring zusammenstecken.
Stecker 4 der Kraftstoffpumpe zusammenstecken.
305737-11
305736-10
Vorgabe
M6
10 Nm
M6
10 Nm
305693-11
Lenkungsdmpfer positionieren.

Vorgabe

Vorgabe
305692-11
Schraube Lenkungsdmpferbefestigung an Gabelbrcke

Nacharbeit
12.7
Kraftstofftankschutz ausbauen
Info
Die Arbeitsschritte sind links und rechts gleich.
M8
S. 72)
10 Nm
Loctite 243
12
Kraftstofftankschutz abnehmen.
75
305676-10
12.8
Kraftstofftankschutz einbauen
Info
Die Arbeitsschritte sind links und rechts gleich.
Kraftstofftankschutz positionieren.

Vorgabe
Schraube Kraftstofftankschutz
M5x12
3 Nm
Info
Schraubenlnge beachten!
305676-10
12.9
Kraftstoffdruck kontrollieren
Gefahr
sofort aufwischen.
Warnung
Bedingung
Der Kraftstofftank ist vollstndig gefllt.
Sicherstellen, dass die Batteriespannung nicht unter 12,5 V abfllt.
Die Zndung ist aus.
Diagnosetool ist angesteckt.
Auf das Metallplttchen drcken und Kraftstoffschlauchverbindung 1 trennen.
Info
Aus dem Kraftstoffschlauch kann ein Rest Kraftstoff auslaufen.
305677-10
12
3
0
Spezialwerkzeug 2 montieren.
Druckprfwerkzeug (61029094000) (
2
0
S. 288)
Spezialwerkzeug 3 mit der Dsenkennzeichnung 1,05 montieren.

Prfschlauch (61029093000) (
76
S. 288)
Schlauchende in einen Kraftstoffkanister positionieren.

Vorgabe
400926-10
Mindestgre Kraftstoffkanister
10 l
Zndung einschalten.
"Stellgliedtest" > "Funktionstest Kraftstoffpumpensteuerung" ausfhren.

Vorgabe
maximale Dauer des Stellgliedtests
3 min
Kraftstoffdruck bei geschlossenem Tankverschluss kontrollieren.

Kraftstoffdruck
bei aktiver Kraftstoffpumpe
3,3 3,7 bar
Wird die Vorgabe nicht erreicht:
Tankverschluss ffnen.
Kraftstofftankentlftung kontrollieren.
400927-01
Kraftstoffdruck bei geffnetem Tankverschluss kontrollieren.

Kraftstoffdruck
bei aktiver Kraftstoffpumpe
400928-01
12.10
3,3 3,7 bar
Kraftstoffleitung auf freien Durchgang kontrollieren.
Kraftstofffilter wechseln. (
Kraftstoffpumpe wechseln. (
S. 77)
S. 76)
Stellgliedtest "Funktionstest Kraftstoffpumpensteuerung" durch Drcken der Schaltflche "Beenden" stoppen.
Spezialwerkzeuge demontieren.
Kraftstoffschlauchverbindung zusammenstecken.
Kraftstoffpumpe wechseln
Gefahr
sofort aufwischen.
Warnung
Vorarbeit
Kraftstoff aus dem Kraftstofftank in einen entsprechenden Behlter ablassen.
S. 72)
S. 72)
12
77
Hauptarbeit
306642-10
Kraftstoffpumpe herausziehen.
Neue Kraftstoffpumpe im Kraftstofftank positionieren.
306643-10
Vorgabe
Schraube Kraftstoffpumpe
M6
6 Nm
306642-10
Nacharbeit
12.11
S. 73)
S. 72)
Kraftstofffilter wechseln
Gefahr
sofort aufwischen.
Warnung
Vorarbeit
Kraftstoff aus dem Kraftstofftank in einen entsprechenden Behlter ablassen.
S. 72)
S. 72)
12

Hauptarbeit
306642-10
Kraftstoffpumpe herausziehen.
Klammern 2 nach auen drcken.
Kraftstofffiltergehuse abnehmen.
Dichtung 3 entfernen.
Kraftstoffrohr 4 abnehmen.
Stecker 5 und 6 abstecken.
Schraube 7 mit Scheibe entfernen.
306643-10
306644-10
306645-10
306646-10
306647-10
78
12
Halteblech 9 und bk entfernen.
Kunststoffgehuse bl mit Distanzhlsen entfernen.
Kraftstoffpumpe aus dem Kraftstoffpumpendeckel nehmen.
Dichtelement bm abnehmen.
Kraftstofffilter entfernen.
Neuen Kraftstofffilter montieren.
306648-10
306649-10
306650-10
306651-10
306652-10
306653-10
79
12
Arretierung bn bettigen.
ueres Kraftstofffiltergehuse abziehen.
Kraftstofffilter bo abnehmen.
Neuen Kraftstofffilter montieren.
ueres Kraftstofffiltergehuse montieren.
306654-10
306655-10
Arretierung bn rastet im Kraftstofffiltergehuse ein.
306654-10
Dichtelement bm montieren.
Kraftstoffpumpe im Kraftstoffpumpendeckel positionieren.
Kunststoffgehuse bl mit Distanzhlsen montieren.
306652-10
306651-10
Nasen des Kunststoffgehuses greifen in den Bohrungen des Kraftstoffpumpendeckels ein.
306650-10
80
12
Halteblech 9 und bk montieren.
Schraube 7 mit Scheibe montieren und festziehen.
Stecker 5 und 6 anstecken.
Dichtung 3 montieren.
Kraftstoffrohr 4 montieren.
Kraftstofffiltergehuse montieren.
306649-10
306648-10
306647-10
306646-10
306645-10
Klammern 2 rasten ein.
306644-10
81
12
Kraftstoffpumpe im Kraftstofftank positionieren.
82
306643-10
Vorgabe
M6
306642-10
Nacharbeit
S. 73)
S. 72)
6 Nm
13
MASKE, KOTFLGEL, DEKOR
13.1
Seitenverkleidungen ausbauen
83
Schrauben 1 beidseitig entfernen.
Seitenverkleidungen 2 beidseitig abnehmen.
Info
Auf die Nasen der Innenverkleidung achten.
305678-10
13.2
Seitenverkleidungen einbauen
Seitenverkleidungen 1 beidseitig positionieren.
Info
Auf die Nasen der Innenverkleidung achten.
Schrauben 2 beidseitig montieren und festziehen.

Vorgabe
M5
305678-11
13.3
Innenverkleidung ausbauen
Vorarbeit
S. 72)
Minuskabel der Batterie abklemmen.
S. 83)
Hauptarbeit
Spreiznieten 1 entfernen.
305702-10
Stecker 2 und 3 trennen.
Massekabel 4 am Rahmen abschrauben.
Linke Innenverkleidung abnehmen.
305701-10
305703-10
5 Nm
13
MASKE, KOTFLGEL, DEKOR
84
Schrauben des EFISteuergerts 8 entfernen. EFISteuergert zur Seite hngen.
Steuergert E-Startersperre 9 abstecken.
berlaufschlauch ausfdeln. Rechte Innenverkleidung abnehmen.
305704-10
13.4
Innenverkleidung einbauen
Hauptarbeit
Rechte Innenverkleidung positionieren. Schraube 1 montieren und festziehen.
berlaufschlauch positionieren.
EFISteuergert 2 positionieren. Schrauben montieren und festziehen.
Steuergert E-Startersperre 3 anstecken.
Linke Innenverkleidung positionieren. Schraube 4 montieren und festziehen.
Stecker 5 und 6 zusammenstecken.
Massekabel 7 am Rahmen anschrauben.
305704-11
Vorgabe
M6
305701-11
Spreiznieten 9 montieren.
305703-11
305702-11
Nacharbeit
S. 83)
Minuskabel der Batterie anklemmen.
S. 72)
10 Nm
14
RDER
14.1
Reifenluftdruck kontrollieren
85
Info
Zu geringer Reifenluftdruck fhrt zu abnormalem Verschlei und zur berhitzung des Reifens.
Richtiger Reifenluftdruck gewhrleistet optimalen Fahrkomfort und maximale Lebensdauer des Reifens.
Staubkappe entfernen.
Reifenluftdruck bei kalten Reifen kontrollieren.

Reifenluftdruck Solo
vorne
2,5 bar
hinten
2,5 bar
Reifenluftdruck mit Beifahrer / volle Nutzlast

400695-01
2,5 bar
hinten
2,9 bar
Wenn der Reifenluftdruck nicht mit der Vorgabe bereinstimmt:
vorne
Reifenluftdruck berichtigen.
Staubkappe montieren.
Info
Die Gummidichtung in der Staubkappe verhindert bei einem defekten Ventil
das Ausstrmen der Luft aus dem Reifen.
14.2
Reifenzustand kontrollieren
Warnung
UnfallgefahrUnkontrollierbares Fahrverhalten durch das Platzen eines Reifens.
Beschdigte oder abgefahrene Reifen im Interesse der Sicherheit sofort wechseln.
Warnung
SturzgefahrBeeintrchtigung des Fahrverhaltens durch unterschiedliche Reifenprofile an Vorder- und Hinterrad.
Vorder- und Hinterrad drfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein, sonst knnte das Fahrzeug unkontrollierbar werden.
Warnung
UnfallgefahrUnkontrollierbares Fahrverhalten durch nicht freigegebene und/oder empfohlene Reifen/Rder.
Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen/Rder mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex verwenden.
Warnung
UnfallgefahrVerminderte Bodenhaftung bei neuen Reifen.
Neue Reifen haben eine glatte Laufflche und daher nicht die volle Bodenhaftung. Die gesamte Laufflche muss die ersten
200 Kilometer bei gemigter Fahrweise in wechselnden Schrglagen aufgeraut werden. Erst durch das "Einfahren" wird
die volle Haftfhigkeit erreicht.
Info
Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrades.
Abgefahrene Reifen wirken sich besonders auf nassem Untergrund ungnstig auf das Fahrverhalten aus.
Vorder- und Hinterreifen auf Schnitte, eingefahrene Gegenstnde und andere

Beschdigungen kontrollieren.
Wenn der Reifen Schnitte, eingefahrene Gegenstnde oder andere Beschdigungen aufweist:
Reifen wechseln.
Profiltiefe kontrollieren.
Info
400602-10
Beachten Sie die gesetzliche landesspezifische Mindestprofiltiefe.

Mindestprofiltiefe
2 mm
14
RDER
86
Wenn die Mindestprofiltiefe unterschritten ist:
Reifen wechseln.
Reifenalter kontrollieren.
Info
Das Herstellungsdatum der Reifen ist blicherweise in der Reifenbeschriftung enthalten und wird mit den letzten vier Ziffern der DOT Bezeichnung
gekennzeichnet. Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungswoche
und die letzten beiden Ziffern auf das Herstellungsjahr hin.
KTM empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhngig vom tatschlichen
Verschlei, sptestens nach 5 Jahren.
Wenn der Reifen lter als 5 Jahre ist:
14.3
Vorderrad
14.3.1
Vorderrad ausbauen
Reifen wechseln.
Vorarbeit
Motorrad mit Hebevorrichtung vorne aufheben. (
S. 15)
S. 11)
Hauptarbeit
Schrauben 1 an beiden Bremszangen entfernen.
Bremsbelge durch leichtes seitliches Kippen der Bremszangen auf der Bremsscheibe zurckdrcken. Bremszangen vorsichtig nach hinten von den Bremsscheiben ziehen und zur Seite hngen.
Info
Handbremshebel bei abgenommenen Bremszangen nicht bettigen.
B00580-10
Schraube 2 und Schrauben 3 lsen.
Schraube 2 ca. 6 Umdrehungen lsen, mit der Hand auf die Schraube drcken,
um die Steckachse aus der Gabelfaust zu schieben. Schraube 2 entfernen.
Warnung
B00581-10

werden.
Vorderrad halten und Steckachse herausziehen. Vorderrad aus der Gabel nehmen.
Distanzbuchsen 4 entfernen.
B00582-10
14.3.2
Vorderrad einbauen
Radlager wechseln.
Wellendichtringe 1 und Laufflchen A der Distanzbuchsen reinigen und fetten.

Langzeitfett (
B00582-11
S. 282)
14
RDER
87
Die breite Distanzbuchse 2 in Laufrichtung links einsetzen.
Info
Der Pfeil B gibt die Laufrichtung des Vorderrades an.
Die schmale Distanzbuchse in Laufrichtung rechts einsetzen.
B00583-10
Warnung
B00584-10
Schraube 3 und Steckachse 4 reinigen.
Vorderrad in die Gabel heben, positionieren und Steckachse einsetzen.

Vorgabe
M25x1,5
45 Nm
Bremszangen positionieren und dabei auf korrekten Sitz der Bremsbelge achten.
Schrauben 5 an beiden Bremszangen montieren, aber noch nicht festziehen.


Vorgabe
Schraube Bremszange
vorne
B00580-11
M10x1,25
45 Nm
Loctite 243
Motorrad von Hebevorrichtung vorne nehmen. (
Motorrad von Hebevorrichtung hinten nehmen. (
Vorderradbremse bettigen und Gabel einige Male krftig einfedern.
S. 11)
S. 15)
Gabelbeine richten sich aus.

Vorgabe
Schraube Gabelfaust
M8
15 Nm
B01403-10
14.3.3
Bremsscheiben der Vorderradbremse kontrollieren
Warnung
UnfallgefahrVerringerte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsscheibe(n).
Abgenutzte Bremsscheibe(n) unverzglich wechseln.
Bremsscheibenstrke an mehreren Stellen der Bremsscheiben auf das Ma A kontrollieren.
Info
Durch Verschlei reduziert sich die Strke der Bremsscheiben im Bereich
der Anlageflche 1 der Bremsbelge.
Bremsscheiben - Verschleigrenze
vorne
100135-10
4,5 mm
14
RDER
88
Wenn die Bremsscheibenstrke unter dem Vorgabewert liegt:
Wenn die Bremsscheiben Beschdigungen, Risse oder Verformungen aufweisen:
14.4
Hinterrad
14.4.1
Hinterrad ausbauen
Bremsscheiben wechseln.
Bremsscheiben auf Beschdigung, Rissbildung und Verformung kontrollieren.
Bremsscheiben wechseln.
Vorarbeit
S. 15)
Hauptarbeit
Mutter 1 entfernen.
Kettenspanner 2 abnehmen.
Steckachse 3 herausziehen.
Hinterrad so weit als mglich nach vorne schieben und Kette vom Kettenrad nehmen.
B00585-10
Info
Motorrad und Anbauteile durch Abdecken vor Beschdigungen schtzen.
Warnung
B00586-01

werden.
Hinterrad nach hinten ziehen und vorsichtig aus dem Schwingarm nehmen, ohne
Felge und/oder Bremsscheibe zu beschdigen.
Info
Bei ausgebautem Hinterrad die Fubremse nicht bettigen.
14.4.2
Hinterrad einbauen
Warnung
Warnung
UnfallgefahrKeine Bremswirkung beim Bettigen der Hinterradbremse.
Nach dem Einbauen des Hinterrades immer Fubremse bettigen, bis der Druckpunkt vorhanden ist.
Hauptarbeit
Ruckdmpfer der Hinterradnabe kontrollieren. (
Langzeitfett (
S. 282)
B00587-10
S. 92)
Buchse 1 entfernen. Laufflchen von Buchse und Wellendichtring reinigen und

fetten.
Radlager wechseln.
14
RDER
89
Buchse montieren.
Gewinde der Steckachse und Mutter reinigen.
Eingriffstellen an Bremszangentrger und Schwingarm reinigen.
Bremszangentrger 2 komplett nach hinten schieben.
Hinterrad positionieren.
Bremszangentrger und Bremsbelge sind korrekt positioniert.
100725-10
Hinterrad so weit als mglich nach vorne schieben und Kette auf das Kettenrad
legen.
Hinterrad nach hinten ziehen und Steckachse einsetzen.
Kettenspanner 3 an der Spannschraube anlegen.
Kettenspanner 4 positionieren und an der Spannschraube anlegen.
Mutter 5 festziehen.
B00588-01
Vorgabe
Damit das Hinterrad korrekt ausgerichtet ist, mssen die Markierungen an den
Kettenspannern links und rechts in der selben Position zu den Referenzmarken A stehen.
Mutter Steckachse hinten
M25x1,5
90 Nm
Fubremshebel mehrmals bettigen, bis die Bremsbelge an der Bremsscheibe

anliegen und ein Druckpunkt vorhanden ist.
B00577-11
Nacharbeit
14.4.3
Kettenspannung kontrollieren. (
Bremsscheibe der Hinterradbremse kontrollieren
Warnung
UnfallgefahrVerringerte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsscheibe(n).
Gewinde gefettet
Abgenutzte Bremsscheibe(n) unverzglich wechseln.
S. 90)
S. 15)
14
RDER
90
Bremsscheibenstrke an mehreren Stellen der Bremsscheibe auf das Ma A kontrollieren.
Info
Durch Verschlei reduziert sich die Strke der Bremsscheibe im Bereich der
Anlageflche 1 der Bremsbelge.
Bremsscheibe - Verschleigrenze
hinten
400480-10
Wenn die Bremsscheibenstrke unter dem Vorgabewert liegt:
Bremsscheibe wechseln.
Bremsscheibe auf Beschdigung, Rissbildung und Verformung kontrollieren.
Wenn die Bremsscheibe Beschdigungen, Risse oder Verformungen aufweist:
14.4.4
4,5 mm
Bremsscheibe wechseln.
Kettenspannung kontrollieren
Warnung
UnfallgefahrGefhrdung durch falsche Kettenspannung.
Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundrkraftbertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad,
Lager im Getriebe und im Hinterrad) zustzlich belastet. Neben vorzeitigem Verschlei kann im Extremfall die Kette reien
oder die Abtriebswelle des Getriebes brechen. Ist die Kette hingegen zu locker, kann sie vom Kettenritzel bzw. Kettenrad
fallen und das Hinterrad blockieren oder den Motor beschdigen. Auf korrekte Kettenspannung achten, ggf. einstellen.
Motorrad auf den Seitenstnder stellen.
Im Bereich vor der Kettendurchfhrung durch den Schwingarm die Kette nach
oben drcken und Kettenspannung A ermitteln.
Info
Der untere Kettenteil B muss dabei gespannt sein.
Ketten nutzen sich nicht immer gleichmig ab, wiederholen Sie deshalb
diese Messung an verschiedenen Stellen der Kette.
700322-01
Kettenspannung
Wenn die Kettenspannung nicht mit der Vorgabe bereinstimmt:
14.4.5
15 20 mm
Kettenspannung einstellen. (
S. 90)
Kettenspannung einstellen
Warnung
UnfallgefahrGefhrdung durch falsche Kettenspannung.
Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundrkraftbertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad,
Lager im Getriebe und im Hinterrad) zustzlich belastet. Neben vorzeitigem Verschlei kann im Extremfall die Kette reien
oder die Abtriebswelle des Getriebes brechen. Ist die Kette hingegen zu locker, kann sie vom Kettenritzel bzw. Kettenrad
fallen und das Hinterrad blockieren oder den Motor beschdigen. Auf korrekte Kettenspannung achten, ggf. einstellen.
Vorarbeit
S. 90)
14
RDER
91
Hauptarbeit
Mutter 1 lsen.
Muttern 2 lsen.
Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben 3 links und rechts einstellen.

Vorgabe
Kettenspannung
15 20 mm
Einstellschrauben 3 links und rechts so verdrehen, dass die Markierungen am

linken und rechten Kettenspanner 4 in derselben Position zu den Referenzmarken C stehen. Damit ist das Hinterrad korrekt ausgerichtet.
Info
Der untere Kettenteil muss dabei gespannt sein.
Ketten nutzen sich nicht immer gleichmig ab, kontrollieren Sie deshalb
die Einstellung an verschiedenen Stellen der Kette.
Sicherstellen, dass die Kettenspanner 4 an den Einstellschrauben 3 anliegen.
Mutter 1 festziehen.
Vorgabe
B00577-10
M25x1,5
90 Nm
Gewinde gefettet
Info
Durch den groen Verstellbereich der Kettenspanner (35 mm) knnen verschiedene Sekundrbersetzungen bei gleicher Kettenlnge gefahren werden.
Die Kettenspanner 4 knnen um 180 gedreht werden.
14.4.6
Kette, Kettenrad und Kettenritzel kontrollieren
Kettenrad und Kettenritzel auf Verschlei kontrollieren.
Wenn Kettenrad bzw. Kettenritzel eingelaufen sind:
Antriebssatz wechseln.
Info
Kettenritzel, Kettenrad und Kette sollten nur zusammen gewechselt
werden.
100132-10
Am unteren Kettenteil mit dem angegebenen Gewicht A ziehen.

Vorgabe
Gewicht Kettenverschleimessung
15 kg
Den Abstand B von 18 Kettenrollen am unteren Kettenteil messen.
Info
Ketten nutzen sich nicht immer gleichmig ab, die Messung an verschiedenen Stellen der Kette wiederholen.
Maximaler Abstand B an der lngsten
Stelle der Kette
272 mm
Wenn der Abstand B grer ist als das angegebene Ma:
Antriebssatz wechseln.
Info
700303-01
Wenn eine neue Kette montiert wird, sollten auch das Kettenrad und
Kettenritzel gewechselt werden.
Eine neue Kette nutzt sich auf einem alten, eingelaufenen Kettenrad
bzw. Kettenritzel schneller ab.
Die Kette besitzt aus Sicherheitsgrnden kein Kettenschloss.
14
RDER
92
Kettengleitschutz an der Aussparung auf Verschlei kontrollieren.
Wenn Niete 1 der Kette nicht mehr an der Unterkante C der Aussparung des
Kettengleitschutzes zu sehen sind:
Kettengleitschutz wechseln.
Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren.
Wenn der Kettengleitschutz lose ist:
Kettengleitschutz festziehen.
Vorgabe
Schraube Kettengleitschutz
M5
5 Nm
100710-10
14.4.7
Kette reinigen
Warnung
UnfallgefahrSchmiermittel auf den Reifen verringert deren Haftfhigkeit.
Schmiermittel mit einem geeigneten Reinigungsmittel entfernen.
Warnung
Warnung
UmweltgefhrdungProblemstoffe verursachen Umweltschden.
le, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflssigkeit usw. ordnungsgem laut geltenden Vorschriften entsorgen.
Info
Die Lebensdauer der Kette hngt zum Groteil von der Pflege ab.
Kette regelmig reinigen.
Groben Schmutz mit weichem Wasserstrahl absplen.
Verbrauchte Schmierreste mit Kettenreinigungsmittel entfernen.

Kettenreinigungsmittel (
S. 282)
Nach dem Trocknen Kettenspray auftragen.

Kettenspray Onroad (
S. 282)
400725-01
14.4.8
Ruckdmpfer der Hinterradnabe kontrollieren
Info
Die Kraft des Motors wird vom Kettenrad mit 5 Ruckdmpfern auf das Hinterrad bertragen. Sie nutzen sich im Betrieb ab.
Werden die Ruckdmpfer nicht rechtzeitig gewechselt, wird der Kettenradtrger und die Hinterradnabe beschdigt.
Vorarbeit
Hinterrad ausbauen. (
S. 88)
S. 15)
14
RDER
93
Hauptarbeit
Kettenradtrger abnehmen.
Ruckdmpfer der Hinterradnabe auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Wenn die Ruckdmpfer der Hinterradnabe beschdigt bzw. verschlissen sind:
Dmpfergummi wechseln. (
S. 93)
Kettenradtrger positionieren.
Info
Eine mglichst spielfreie Bolzen-Ruckdmpfer-Paarung erhht die Lebensdauer der Ruckdmpfer.
B00589-01
Nacharbeit
Hinterrad einbauen. (
14.4.9
S. 88)
S. 15)
S. 90)
Dmpfergummi der Hinterradnabe wechseln
Info
Die Arbeit ist an allen 5 Dmpfergummis gleich. Dmpfungselemente immer satzweise wechseln.
Vorarbeit
S. 15)
S. 88)
Hauptarbeit
Kettenradtrger 1 entfernen.
201579-10
Innenteil A des Spezialwerkzeugs im Dmpfergummi 2 montieren.

Ruckdmpferwerkzeug (61029010000) (
S. 287)
201580-10
Arme B des Spezialwerkzeugs durch Drehen im Uhrzeigersinn bis auf Anschlag

nach auen schwenken.
Info
Dmpfergummi und Spezialwerkzeug im Bild rechts in ausgebautem
Zustand gezeigt.
201581-10
14
RDER
94
Hlse C des Spezialwerkzeugs positionieren. Schraube D montieren.

Ruckdmpferwerkzeug (61029010000) (
S. 287)
201582-10
Schraube D gegenhalten. Dmpfergummi durch Anziehen der Mutter aus der Felge
ziehen.
Spezialwerkzeug vom Dmpfergummi entfernen.
Neuen Dmpfergummi 2 positionieren und mit der Rckseite der Hlse C auf
Anschlag einpressen.
Kettenradtrger montieren.
201583-10
201584-10
Nacharbeit
S. 88)
S. 90)
S. 15)
15
KABELSTRANG, BATTERIE
15.1
Batterie ausbauen
95
Warnung
VerletzungsgefahrBatteriesure und Batteriegase verursachen schwere Vertzungen.
Batterien auer Reichweite von Kindern halten.
Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille.
Kontakt mit Batteriesure und Batteriegasen vermeiden.
Funken oder offene Flammen von der Batterie fernhalten. Laden nur in gut belfteten Rumen.
Bei Hautkontakt mit reichlich Wasser absplen. Wenn Batteriesure in die Augen gelangt, mindestens 15 Minuten lang mit
Wasser aussplen und einen Arzt aufsuchen.
Vorsicht
UnfallgefahrWird das Fahrzeug mit entladener Batterie oder ohne Batterie betrieben, knnen elektronische Bauteile und
Sicherheitsvorrichtungen beschdigt werden.
Fahrzeug nie mit entladener Batterie oder ohne Batterie betreiben.

Vorarbeit
Alle Verbraucher ausschalten und Motor abstellen.
S. 72)
Hauptarbeit
Minuskabel 1 der Batterie abklemmen.
100734-10
Pluspolabdeckung entfernen.
Pluskabel 2 der Batterie abklemmen.
Halterung 4 entfernen.
Batterie nach oben aus der Batteriehalterung ziehen.
100735-10
100736-10
15
15.2
Batterie einbauen
96
Hauptarbeit
Batterie in der Batteriehalterung positionieren.
Info
Die Batteriepole mssen in Richtung Heck zeigen.
Halterung 1 positionieren.
100737-10
Vorgabe
M6
Pluskabel 3 der Batterie anklemmen.
Pluspolabdeckung positionieren.
Minuskabel 4 der Batterie anklemmen.
10 Nm
100738-10
100734-11
Nacharbeit
15.3
S. 72)
Uhrzeit einstellen SET CLOCK. (
S. 115)
Batterie laden
Warnung
VerletzungsgefahrBatteriesure und Batteriegase verursachen schwere Vertzungen.
Batterien auer Reichweite von Kindern halten.
Kontakt mit Batteriesure und Batteriegasen vermeiden.
Funken oder offene Flammen von der Batterie fernhalten. Laden nur in gut belfteten Rumen.
Bei Hautkontakt mit reichlich Wasser absplen. Wenn Batteriesure in die Augen gelangt, mindestens 15 Minuten lang mit
Wasser aussplen und einen Arzt aufsuchen.
Warnung
UmweltgefhrdungBau- und Bestandteile der Batterie belasten die Umwelt.
Batterien nicht in den Hausmll werfen. Entsorgen Sie eine defekte Batterie umweltgerecht. Geben Sie die Batterie bei
Ihrem autorisierten KTM-Hndler oder bei einer Rcknahmestelle fr Altbatterien ab.
Warnung
15
97
Info
Auch wenn die Batterie nicht belastet wird, verliert sie tglich an Ladung.
Sehr wichtig fr die Lebensdauer der Batterie ist der Ladezustand und die Art der Ladung.
Schnellladungen mit hherem Ladestrom wirken sich negativ auf die Lebensdauer aus.
Wird Ladestrom, Ladespannung und Ladezeit berschritten, entweicht Elektrolyt ber die Sicherheitsventile. Dadurch verliert
die Batterie an Kapazitt.
Wenn die Batterie leergestartet wurde, ist sie unverzglich zu laden.
Bei lngerer Standzeit in entladenem Zustand tritt Tiefentladung und Sulfatierung ein und die Batterie wird zerstrt.
Die Batterie ist wartungsfrei, das heit die Kontrolle des Surestandes entfllt.
Vorarbeit
Minuskabel der Batterie abklemmen, um Schden an der Bordelektronik zu vermeiden.
S. 72)
Hauptarbeit
Ladegert an die Batterie anklemmen. Ladegert einschalten.
Batterieladegert (58429074000)
Zustzlich knnen Sie mit diesem Ladegert Ruhespannung, Startfhigkeit der Batterie und den Generator testen. Auerdem ist mit diesem Gert ein berladen der
Batterie unmglich.
Info
Deckel 1 keinesfalls entfernen.
Batterie mit maximal 10% der Kapazitt, die auf dem Batteriegehuse 2
angegeben ist, laden.
Ladegert nach dem Laden ausschalten. Batterie anklemmen.

Vorgabe
Ladestrom, Ladespannung und Ladezeit drfen nicht berschritten werden.
Batterie regelmig nachladen, wenn
das Motorrad nicht in Betrieb genommen wird
3 Monate
100151-10
Nacharbeit
15.4
S. 72)
S. 115)
Hauptsicherung wechseln
Warnung
BrandgefahrDurch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage berlastet werden.
Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Zahl verwenden. Sicherungen niemals berbrcken oder instandsetzen.
Info
Mit der Hauptsicherung sind alle Stromverbraucher des Fahrzeuges abgesichert. Die Hauptsicherung befindet sich unter der
Fahrersitzbank.
Vorarbeit
S. 72)
15
98
Hauptarbeit
Schutzkappen 1 abnehmen.
Defekte Hauptsicherung 2 entfernen.
Info
Im Startrelais steckt eine Ersatzsicherung 3.
Neue Hauptsicherung einsetzen.

Sicherung (58011109130) (
S. 249)
Tipp
Neue Ersatzsicherung in das Startrelais einsetzen, um sie bei Bedarf verfgbar zu haben.
Schutzkappen 1 aufstecken.
305694-10
Nacharbeit
15.5
S. 72)
S. 115)
Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher wechseln

Warnung
BrandgefahrDurch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage berlastet werden.
Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Zahl verwenden. Sicherungen niemals berbrcken oder instandsetzen.
Info
Der Sicherungskasten mit den Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher befindet sich unter der Sitzbank.
Vorarbeit
S. 72)
Hauptarbeit
Sicherungskastendeckel 1 ffnen.
305695-10
Sicherungen kontrollieren.
Info
Eine defekte Sicherung erkennen Sie am unterbrochenen Schmelzdraht A.
305696-10
Defekte Sicherung entfernen.
15
99
Vorgabe
Sicherung 1 - 10 A - Zndung, Kombiinstrument, Wegfahrsperre, Alarmanlage
(optional)
Sicherung 2 - 15 A - Fernlicht, Abblendlicht, Begrenzungslicht, Rcklicht, Kennzeichenbeleuchtung
Sicherung 3 - 10 A - Hupe, Bremslicht
Sicherung 4 - 10 A - Khlerlfter
Sicherung 5 - 10 A - Kraftstoffpumpe
Sicherung 6 - 10 A - Zndung/Kraftstoffeinspritzung
Sicherung 7 - nicht belegt
Sicherung 8 - 10 A - fr Zusatzgerte (Dauerplus)
Sicherung 9 - 10 A - fr Zusatzgerte (mit Zndschalter geschaltetes Plus)
Sicherung 10 - nicht belegt
Sicherung SPARE - 10 A/15 A - Ersatzsicherungen
Ersatzsicherung in passender Strke einsetzen.

Sicherung (75011088010) (
S. 249)
Sicherung (75011088015) (
S. 249)
Tipp
Neue Ersatzsicherung in den Sicherungskasten einsetzen, um sie bei Bedarf
verfgbar zu haben.
Sicherungskastendeckel schlieen.
Nacharbeit
S. 72)
16
BREMSANLAGE
16.1
Bremsbelge der Vorderradbremse kontrollieren
100
Warnung
UnfallgefahrVerminderte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsbelge.
Abgenutzte Bremsbelge unverzglich wechseln.
Hinweis
Werden die Bremsbelge zu spt gewechselt, schleifen die Bremsbelagtrger aus Stahl an der Bremsscheibe. Die Bremswirkung
wird stark vermindert und die Bremsscheiben werden zerstrt. Bremsbelge regelmig kontrollieren.
Alle Bremsbelge an beiden Bremszangen auf ihre Mindestbelagstrke A kontrollieren.

Mindestbelagstrke A
Ist die Mindestbelagstrke unterschritten:
B00578-10
16.2
1 mm
Bremsbelge der Vorderradbremse wechseln. (
S. 100)
Alle Bremsbelge an beiden Bremszangen auf Beschdigung und Rissbildung kontrollieren.
Sind Beschdigungen oder Risse zu erkennen:
Bremsbelge der Vorderradbremse wechseln. (
S. 100)
Bremsbelge der Vorderradbremse wechseln

Warnung
HautreizungenBremsflssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen.
Nicht mit Haut oder Augen in Berhrung bringen, von Kindern fernhalten.
Wenn Bremsflssigkeit in die Augen gelangt, grndlich mit Wasser splen und sofort einen Arzt aufsuchen.
Warnung
UnfallgefahrVerringerte Bremswirkung durch beralterte Bremsflssigkeit.
Bremsflssigkeit der Vorder- und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan wechseln.
Warnung
Warnung
UnfallgefahrVerminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelgen.
Im Zubehrhandel erhltliche Bremsbelge sind oft nicht fr den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprft und
zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbelge und damit auch die Bremsleistung knnen stark von den Original
KTM-Bremsbelgen abweichen. Werden Bremsbelge verwendet, die von der Erstausrstung abweichen, ist nicht
gewhrleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen. Das Fahrzeug entspricht dann nicht mehr dem
Auslieferungszustand und es erlischt die Garantie.
Warnung
Info
Keinesfalls Bremsflssigkeit DOT 5 verwenden! Diese basiert auf Silikonl und ist purpur gefrbt. Dichtungen und Bremsleitungen sind nicht fr Bremsflssigkeit DOT 5 ausgelegt.
Bringen Sie Bremsflssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berhrung, Bremsflssigkeit greift Lack an!
Verwenden Sie nur saubere Bremsflssigkeit aus einem dicht verschlossenen Behlter!
16
BREMSANLAGE
101
Den am Lenker montierten Bremsflssigkeitsbehlter in waagerechte Position bringen.
Schrauben entfernen.
Deckel 1 mit Membran 2 abnehmen.
Bremskolben in die Grundstellung zurckdrcken und sicherstellen, dass keine

Bremsflssigkeit aus dem Bremsflssigkeitsbehlter berluft, ggf. absaugen.
Bremsbelge vom Kolben 4 wegdrcken und ausfdeln.
Bremszange reinigen.
Halteblech 5 positionieren.
100714-10
305679-10
305680-10
Der Pfeil A auf der Feder zeigt in Fahrtrichtung.
305681-10
Bremsbelge einfdeln und in Richtung Kolben 4 drcken.
Info
Bremsbelge immer paarweise und an beiden Seiten wechseln.
305682-10
Bremszange positionieren. Schrauben montieren, aber noch nicht festziehen.
Arbeitsschritte auf der gegenberliegenden Seite wiederholen.


Vorgabe
305679-10
Schraube Bremszange
vorne
M10x1,25
45 Nm
Loctite 243
16
BREMSANLAGE
102
Bremsflssigkeit bis zur MAXMarkierung auffllen.

Bremsflssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 (
S. 280)
Deckel mit Membran positionieren. Schrauben montieren und festziehen.
Info
bergelaufene oder verschttete Bremsflssigkeit sofort mit Wasser abwaschen.
16.3
Bremsflssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren

Warnung
UnfallgefahrAusfall der Bremsanlage.
Sinkt der Bremsflssigkeitsstand unter die MIN-Markierung, deutet dies auf Undichtheit in der Bremsanlage bzw. total
abgenutzte Bremsbelge hin. Bremsanlage kontrollieren, nicht weiterfahren.
Warnung
Bremsflssigkeitsstand am Bremsflssigkeitsbehlter 1 kontrollieren.
Wenn der Bremsflssigkeitsstand unter die MIN Markierung gesunken ist:
Bremsflssigkeit der Vorderradbremse nachfllen. (
S. 102)
100712-10
16.4
Bremsflssigkeit der Vorderradbremse nachfllen

Warnung
Warnung
Warnung
Warnung
Info
16
BREMSANLAGE
103
Vorarbeit
Bremsbelge der Vorderradbremse kontrollieren. (
S. 100)
Hauptarbeit
Schrauben lsen.
Deckel 1 mit Membran 2 abnehmen.
Bremsflssigkeit bis zur MAX Markierung auffllen.

100714-10
S. 280)
Info
16.5
Bremsflssigkeit der Vorderradbremse wechseln

Warnung
Warnung
Info
Lackierte Teile abdecken.
Deckel 2 mit Membran abnehmen.
Alte Bremsflssigkeit mit einer Spritze aus dem Bremsflssigkeitsbehlter absaugen und neue Bremsflssigkeit einfllen.
Entlftungsspritze (50329050000) (
202167-10
S. 284)
Entlftergert anschlieen.
Entlftergert (00029013100) (
202168-10
S. 280)
Entsprechenden Entlfterdeckel 3 aus Spezialwerkzeugsatz montieren.

Entlfterdeckel (00029013002) (
S. 284)
S. 284)
16
BREMSANLAGE
104
Absperrhahn 4 ffnen.
Info
Bedienungsanleitung des Entlftergerts beachten.
Sicherstellen, dass der Flldruck am Manometer A eingestellt ist. Gegebenenfalls

den Flldruck am Druckregler B berichtigen.
Vorgabe
Flldruck
2 2,5 bar
201494-10
Schutzkappe 5 der Entlftungsschraube der linken Bremszange abziehen.

Schlauch der Entlfterflasche anschlieen.
S. 284)
Entlftungsschraube 6 ca. eine halbe Umdrehung ffnen.
Info
Solange ablassen, bis im Schlauch der Entlfterflasche neue Bremsflssigkeit blasenfrei austritt.
202169-10
Entlftungsschraube festziehen. Schlauch der Entlfterflasche entfernen. Schutzkappe anbringen.
Schutzkappe 7 der Entlftungsschraube der rechten Bremszange abziehen.

Schlauch der Entlfterflasche anschlieen.
S. 284)
Info
202170-10
Entlftungsschraube festziehen.
Absperrhahn 4 schlieen.
Entlftungsschraube nochmals so lange ffnen, bis keine Bremsflssigkeit mehr

austritt.
Eine berfllung des Bremsflssigkeitsbehlters wird verhindert.
Entlftergert abschlieen. Entlfterdeckel entfernen.
Bremsflssigkeit bis zur MAX-Markierung 9 berichtigen.

S. 280)
Info
202171-10
16.6
Handbremshebel auf festen Druckpunkt kontrollieren.
Grundstellung des Handbremshebels einstellen
Bremshebel nach vorne ziehen.
Grundstellung des Handbremshebels mit dem Einstellrad 1 an die Handgre

anpassen.
Info
Einstellarbeiten nicht whrend der Fahrt durchfhren.
100711-10
16
BREMSANLAGE
16.7
Bremsbelge der Hinterradbremse kontrollieren
105
Warnung
UnfallgefahrVerminderte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsbelge.
Abgenutzte Bremsbelge unverzglich wechseln.
Hinweis
Werden die Bremsbelge zu spt gewechselt, schleifen die Bremsbelagtrger aus Stahl an der Bremsscheibe. Die Bremswirkung
wird stark vermindert und die Bremsscheiben werden zerstrt. Bremsbelge regelmig kontrollieren.
Bremsbelge auf ihre Mindestbelagstrke A kontrollieren.

Mindestbelagstrke A
Ist die Mindestbelagstrke unterschritten:
1 mm
Bremsbelge der Hinterradbremse wechseln. (
S. 105)
Bremsbelge auf Beschdigung und Rissbildung kontrollieren.
Sind Beschdigungen oder Risse zu erkennen:
Bremsbelge der Hinterradbremse wechseln. (
S. 105)
100718-10
16.8
Bremsbelge der Hinterradbremse wechseln

Warnung
Warnung
Warnung
Warnung
UnfallgefahrVerminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelgen.
Im Zubehrhandel erhltliche Bremsbelge sind oft nicht fr den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprft und
zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbelge und damit auch die Bremsleistung knnen stark von den Original
KTM-Bremsbelgen abweichen. Werden Bremsbelge verwendet, die von der Erstausrstung abweichen, ist nicht
gewhrleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen. Das Fahrzeug entspricht dann nicht mehr dem
Auslieferungszustand und es erlischt die Garantie.
Warnung
Info
16
BREMSANLAGE
106
Fahrzeug senkrecht stellen.
Schraubdeckel 1 mit Membran 2 entfernen.
Bremskolben in die Grundstellung zurckdrcken und sicherstellen, dass keine

Bremsflssigkeit aus dem Bremsflssigkeitsbehlter berluft, ggf. absaugen.
Bremszange abnehmen und Bremsleitung aus dem Halter ziehen.
Bolzen 5 entfernen.
Feder 6 entfernen.
Bremsbelge 7 entnehmen.
Bremszange reinigen.
Neue Bremsbelge 7 und Feder 6 positionieren.
Bolzen 5 montieren.
Bremszange positionieren.
B01337-10
305685-10
305686-10
305687-10
305686-10
Vorgabe
Schraube Bremszange hinten
305685-10
M8
22 Nm
Loctite 243
Bremsleitung im Halter einhngen.
Fubremshebel mehrmals bettigen, bis die Bremsbelge an der Bremsscheibe

anliegen und ein Druckpunkt vorhanden ist.
Bremsflssigkeitsstand auf die MAXMarkierung berichtigen.

S. 280)
16
BREMSANLAGE
107
Schraubdeckel mit Membran montieren.
Info
16.9
Bremsflssigkeitsstand der Hinterradbremse kontrollieren

Warnung
Warnung
Bremsflssigkeitsstand am Bremsflssigkeitsbehlter kontrollieren.
Wenn der Flssigkeitsstand die MIN-Markierung 1 erreicht hat:
Bremsflssigkeit der Hinterradbremse nachfllen. (
S. 107)
B00579-10
16.10
Bremsflssigkeit der Hinterradbremse nachfllen
Warnung
Warnung
Warnung
Warnung
Info
Vorarbeit
Bremsbelge der Hinterradbremse kontrollieren. (
S. 105)
16
BREMSANLAGE
108
Hauptarbeit
Schraubdeckel 1 mit Membran 2 entfernen.
Bremsflssigkeit bis zur MAX Markierung auffllen.

S. 280)
Info
B01337-10
16.11
Bremsflssigkeit der Hinterradbremse wechseln
Warnung
Warnung
Info
Lackierte Teile abdecken.
Schraubdeckel 1 mit Scheibe und Membran abnehmen.
Alte Bremsflssigkeit mit einer Spritze aus dem Bremsflssigkeitsbehlter absaugen und neue Bremsflssigkeit einfllen.
S. 284)
S. 280)
202172-10
Entlfterdeckel 2 montieren.
Entlfterdeckel (00029013004) (
S. 284)
Entlftergert anschlieen.
S. 284)
202173-10
Absperrhahn 3 ffnen.
Info
Bedienungsanleitung des Entlftergerts beachten.
Sicherstellen, dass der Flldruck am Manometer A eingestellt ist. Gegebenenfalls

den Flldruck am Druckregler B berichtigen.
Vorgabe
Flldruck
201494-12
2 2,5 bar
16
BREMSANLAGE
109
Schutzkappe 4 der Entlftungsschraube abziehen. Schlauch der Entlfterflasche

anschlieen.
S. 284)
Info
202174-10
Entlftungsschraube festziehen.
Absperrhahn 3 schlieen.
Entlftungsschraube nochmals so lange ffnen, bis keine Bremsflssigkeit mehr

austritt.
Entlftergert abschlieen. Entlfterdeckel entfernen.
Bremsflssigkeit bis zur MAX-Markierung C auffllen.
Eine berfllung des Bremsflssigkeitsbehlters wird verhindert.
S. 280)
Schraubdeckel mit Scheibe und Membran montieren.
Info
202172-11
16.12
Leerweg am Fubremshebel kontrollieren
Warnung
Ist der Leerweg am Fubremshebel nicht vorhanden, baut sich in der Bremsanlage Druck auf die Hinterradbremse auf. Die
Hinterradbremse kann durch berhitzung ausfallen. Leerweg am Fubremshebel nach Vorgabe einstellen.
Fubremshebel zwischen Endanschlag und Anlage zum Fubremszylinderkolben

hin und her bewegen und Leerweg A kontrollieren.
Vorgabe
Leerweg am Fubremshebel
3 5 mm
Info
Die Kolbenstange darf sich dabei nicht bewegen.
600988-10
Wenn der Leerweg nicht mit der Vorgabe bereinstimmt:
Leerweg wieder herstellen.
16
BREMSANLAGE
16.13
Fubremshebelauftritt einstellen
110
Schraube 1 mit Fubremshebelauftritt entfernen.
Fubremshebelauftritt mit Schraube abhngig von der gewnschten Hebellnge in

einer Bohrung 2 positionieren.
Vorgabe
Standard
mittlere Bohrung
Vorgabe
Schraube Fubremshebelauftritt
M6
10 Nm
Loctite 243
100706-10
16.14
Fubremshebel einstellen
Mit dem Werkzeug die Verdrehsicherung 2 hineindrcken, dann die

Kolbenstange 1 drehen.
Info
Der Verstellbereich ist begrenzt.
Werkzeug entfernen.
Die Verdrehsicherung federt aus und sichert den 6-Kant.
100707-10
Einstellung des Fubremshebels kontrollieren.
Info
Die Position A des Fubremshebels kann abhngig von der Einstellung
stark variieren.
100708-10
16.15
Bremsanlage hinten ausbauen

Vorarbeit
S. 15)
S. 88)
Hauptarbeit
Bremslichtschalter abstecken. Kabelbinder entfernen.
305697-10
Schrauben 2 entfernen. Furastentrger abnehmen.
16
BREMSANLAGE
111
Schraube 3 entfernen. Bremszange mit Bremszangentrger abnehmen.
Bremsleitung aus der Fhrung nehmen. Bremsanlage komplett entfernen.
305698-10
16.16
Bremsanlage hinten einbauen

Hauptarbeit
Bremsanlage positionieren. Bremsleitung in der Fhrung positionieren.
Bremszange positionieren. Schraube 1 montieren und festziehen.

Vorgabe
M6
10 Nm
305698-11

Vorgabe
Schraube Furastentrger hinten
M8
25 Nm
Bremsflssigkeitsbehlter positionieren. Schraube 3 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Bremsflssigkeitsbehlter der Hinterradbremse
305697-11
M5
5 Nm
Bremslichtschalter anstecken. Kabelbinder montieren.
Nacharbeit
S. 88)
S. 90)
S. 15)
Loctite 243
17
LICHTANLAGE, INSTRUMENTE
17.1
Zndschlssel aktivieren/deaktivieren
112
Info
Der orange Programmierschlssel darf ausschlielich zum Aktivieren/Deaktivieren verwendet werden!
Verlust eines schwarzen Zndschlssels (zweiter schwarzer Zndschlssel ist vorhanden):
Bei Verlust bzw. Ersatz eines schwarzen Zndschlssels mssen die einzelnen
schwarzen Zndschlssel mit dem orangen Programmierschlssel aktiviert bzw.
deaktiviert werden. Dadurch wird auch eine unbefugte Inbetriebnahme des Fahrzeuges mit dem verlorenen schwarzen Zndschlssel verhindert.
Durch den folgenden Vorgang werden alle aktivierten schwarzen Zndschlssel
deaktiviert, die in diesem Vorgang nicht einbezogen werden.
Orangen Programmierschlssel ins Zndschloss stecken.
Zndung einschalten, dazu den orangen Programmierschlssel in die Stellung ON drehen.
drcken.
401114-10
EFI Warnlampe
(MIL) geht an, wieder aus und beginnt zu blinken.
Kontrolllampe Wegfahrsperre
100749-01
geht an.
Zndung ausschalten, dazu den orangen Programmierschlssel in die Stellung OFF drehen.
Orangen Programmierschlssel abziehen.
Schwarzen Zndschlssel ins Zndschloss stecken.

drehen.
EFI Warnlampe
geht an, kurz aus und wieder an.
Zndung ausschalten, dazu den schwarzen Zndschlssel in die Stellung OFF

drehen.
Schwarzen Zndschlssel abziehen.

EFI Warnlampe
Kontrolllampe Wegfahrsperre geht an, kurz aus und blinkt entsprechend

der Anzahl der funktionsfhigen schwarzen Zndschlssel einschlielich
des orangen Programmierschlssels. In diesen Fall zweimal.

Der verlorengegangene schwarze Zndschlssel ist deaktiviert.
Der vorhandene schwarze Zndschlssel ist neu aktiviert.
Verlust beider schwarzer Zndschlssel (kein schwarzer Zndschlssel mehr vorhanden):

Dieser Vorgang ist notwendig, um eine missbruchliche Verwendung durch die verlorengegangenen schwarzen Zndschlssel zu verhindern.
401114-11
drcken.
17
113

EFI Warnlampe
geht an.
100749-01
EFI Warnlampe

des orangen Programmierschlssels. In diesen Fall einmal, da alle schwarzen Zndschlssel deaktiviert sind.
Neuen schwarzen Zndschlssel nach der Schlsselnummer auf der

KEYCODECARD bestellen und aktivieren.
Alle schwarzen Zndschlssel sind deaktiviert.
Zndschlssel aktivieren:
Bis zu vier schwarze Zndschlssel knnen aktiviert/deaktiviert werden. Nur die
whrend eines Aktivierungsvorgangs angelernten schwarzen Zndschlssel sind gltig. Alle nicht in dem Aktivierungsvorgang angelernten schwarzen Zndschlssel
sind ungltig, knnen aber bei einem weiteren Aktivierungsvorgang wieder angelernt werden.

EFI Warnlampe
drcken.
geht an.
Schwarzen Zndschlssel ins Zndschloss stecken.

drehen.
EFI Warnlampe

drehen.
Schwarzen Zndschlssel abziehen.
Sollen weitere Zndschlssel aktiviert werden, sind die letzten 4 Arbeitsschritte

mit dem jeweiligen Zndschlssel zu wiederholen.

EFI Warnlampe

des orangen Programmierschlssels.

Alle im Arbeitsablauf einbezogene schwarze Zndschlssel sind aktiviert.
17
17.2
EWSSteuergert aktivieren
114
Info
Zum Anlernen des neuen EWSSteuergerts sind zwei schwarze Zndschlssel erforderlich.
Vorarbeit
Neues EWS-Steuergert einbauen.
Hauptarbeit
drcken.
Mitgelieferten orangen Programmierschlssel ins Zndschloss stecken.
Zndung einschalten, dazu den orangen Programmierschlssel in die

Stellung ON drehen.
EFI Warnlampe
geht an.
Zndung ausschalten, dazu den orangen Programmierschlssel in die

Stellung OFF drehen.
Den ersten schwarzen Zndschlssel ins Zndschloss stecken.

hen.
100749-01
EFI Warnlampe

drehen.
Den ersten schwarzen Zndschlssel abziehen.
Den zweiten schwarzen Zndschlssel ins Zndschloss stecken.

hen.
EFI Warnlampe
Diagnosetool anstecken und aktivieren.
"Funktionen" > "EWS Steuergert anlernen" ausfhren.

drehen.

hen.
Arbeitsschritte zum Startvorgang durchfhren. (
S. 15)
Vorgabe
Startvorgang erfolgreich.
17.3
Fehlercode lschen.
ROAD oder RACE Mode einstellen

Bedingung
Die Zndung ist an.
Das Motorrad steht.
Taste
MODE Taste kurz drcken.
ROAD Mode oder RACE Mode mit der Taste
und Taste
3 - 5 Sekunden drcken.
Es erscheint der eingestellte Modus ber dem Infodisplay.

oder Taste
whlen.
Die Einstellungen werden gespeichert und die Anzeige wechselt in das

SETUP Men.
Taste so oft kurz drcken, bis das Symbol

erscheint.
400475-01
dre-
900039-60
dre-
vor EXIT SETUP im Infodisplay
dre-
17
17.4
Uhrzeit einstellen SET CLOCK
115
Bedingung
Die Zndung ist an.
Das Motorrad steht.
Taste
und Taste
Taste
einmal drcken, bis das Symbol
Stundenanzeige mit der Taste
vor SET CLOCK im Infodisplay erscheint.
Stundenanzeige erscheint.
bzw. Taste
einstellen.
bzw. Taste
einstellen.
Minutenanzeige erscheint.
400455-01
Minutenanzeige mit der Taste

SETUP Men.
17.5

erscheint.
Schaltdrehzahl einstellen RPM1/2

Bedingung
Die Zndung ist an.
Das Motorrad steht.
Taste
und Taste
Taste
zweimal drcken, bis das Symbol
vor SETTINGS im Infodisplay erscheint.
RPM1 und RPM2 erscheint im Infodisplay.

Die Drehzahl hinter RPM1 blinkt.
Info
Die Drehzahl kann in 50er Schritten eingestellt werden.
RPM1 ist die Drehzahl ab der der Schaltblitz einsetzt und blinkt.
400460-01
Die Drehzahl mit der Taste
bzw. Taste
einstellen.
Die Drehzahl hinter RPM2 blinkt.
Info
RPM2 ist die Drehzahl ab der der Schaltblitz permanent leuchtet. Ist RPM1
= RPM2 leuchte der Schaltblitz permanent beim Erreichen der eingestellten
Drehzahl.
Die Drehzahl mit der Taste
bzw. Taste
einstellen.

SETTINGS Men.
Info
Im Auslieferungszustand steht RPM1 auf 10000 und RPM2 auf 10500.
Taste

erscheint.
so oft kurz drcken, bis das Symbol
vor BACK... im Infodisplay erscheint.

17
17.6
Sperrzeit der LAP Taste einstellen LAP BLANK TIME
116
Bedingung
Die Zndung ist an.
Das Motorrad steht.
Taste
und Taste
Taste
Taste einmal drcken, bis das Symbol

erscheint.
vor LAP BLANK TIME im Infodisplay
LAP BLANK T. erscheint im Infodisplay.
Info
401168-01
Im Auslieferungszustand ist die LAP BLANK T. auf 10 Sekunde eingestellt.
Tipp
Mit der Funktion LAP BLANK TIME knnen Sie verhindern, dass die Runde zu
kurz gestoppt wird. Dies ist mglich, wenn Sie die LAP Taste versehentlich
zwei mal hintereinander drcken.
Die Sperrzeit der LAP Taste mit der Taste
bzw. Taste
einstellen.
Info
Die LAP BLANK T. kann zwischen 1 und 200 gewhlt werden.

SETTINGS Men.
17.7
Taste

erscheint.
Rundenanzahl einstellen SET NUM LAPS

Bedingung
Die Zndung ist an.
Das Motorrad steht.
Taste
und Taste
Taste
Taste zweimal drcken, bis das Symbol

erscheint.
vor SET NUM LAPS im Infodisplay
TOTAL LAPS erscheint mit der Rundenanzahl im Infodisplay.
Info
400462-01
Im Auslieferungszustand ist Anzahl der TOTAL LAPS auf 99 Runden eingestellt.
Die Anzahl der Runden mit der Taste
bzw. Taste
einstellen.
Info
Die TOTAL LAPS kann zwischen 1 und 99 Runden gewhlt werden.

SETTINGS Men.
Taste
17
17.8
117

erscheint.
Kraftstoffreserveanzeige einstellen TRIP F RESET

Bedingung
Die Zndung ist an.
Das Motorrad steht.
Taste
und Taste
Taste
Taste dreimal drcken, bis das Symbol

erscheint.
vor TRIP F RESET im Infodisplay
TRIPF RESET erscheint mit der Reaktionszeit im Infodisplay.
Info
400463-01
Im Auslieferungszustand ist TRIPF RESET auf 300 Sekunden eingestellt.
Die Reaktionszeit der Kraftstoffreserveanzeige mit der Taste

stellen.
bzw. Taste
ein-
Info
Die TRIPF RESET kann zwischen 10 und 1000 Sekunden in Zehnerschritten
gewhlt werden.

SETTINGS Men.
17.9
Taste

erscheint.
Kilometer/Meilen einstellen SET KM/MILES

Info
Lnderspezifische Einstellung vornehmen.
Bedingung
Die Zndung ist an.
Das Motorrad steht.

17
118
Taste
und Taste
Taste
dreimal drcken, bis das Symbol
Die Einheit mit der Taste
vor UNITS im Infodisplay erscheint.
Es erscheint die eingestellte Einheit links im Display.

oder Taste
whlen.

UNITS Men.
Taste

erscheint.
401154-01
17.10
Temperatureinheit einstellen SET C/F

Bedingung
Die Zndung ist an.
Das Motorrad steht.
Taste
und Taste
Taste
dreimal drcken, bis das Symbol
Taste
Die Einheit mit der Taste
einmal drcken, bis das Symbol
vor UNITS im Infodisplay erscheint.

vor SET C/F im Infodisplay erscheint.
Es erscheint die eingestellte Einheit links im Display.

oder Taste
whlen.

UNITS Men.
Taste

erscheint.
401155-01
17.11
Auentemperaturanzeige ein- oder ausschalten

Bedingung
Die Zndung ist an.
Das Motorrad steht.
Taste
und Taste
Taste
viermal drcken, bis das Symbol
Taste einmal drcken, bis das Symbol

erscheint.
vor OPTIONS im Infodisplay erscheint.
vor OPTION OUTTEMP im Infodisplay
Es erscheint ENABLED oder DISABLED im Infodisplay.
400466-01
Mit der Taste

schaltet.
oder Taste
wird die Auentemperaturanzeige ein- oder ausge-
17
119

OPTIONS Men.
17.12
Taste

erscheint.
Serviceintervallanzeige einstellen
Bedingung
Die Zndung ist an.
Das Motorrad steht.
Taste
und Taste
Taste
Taste
Taste viermal drcken, bis das Symbol

erscheint.
und Taste
vor SERVICE RESET im Infodisplay
Im Infodisplay wird SERVICE RESET angezeigt.

400486-01
Und ARE YOU SURE? blinkt.
Taste
drcken.
Men wird verlassen.
Taste
drcken.
NEXT SERVICE AFTER wird angezeigt.
Mit Taste
und Taste
die Entfernung zum nchsten Service einstellen.

SETTINGS Men.
401169-01
17.13
Taste

erscheint.

Scheinwerfereinstellung kontrollieren
A
0
Fahrzeug auf einer waagrechten Flche vor einer hellen Mauer abstellen und in
Hhe der Scheinwerfermitte des Abblendlichts eine Markierung anbringen.
Eine weitere Markierung mit dem Abstand B unterhalb der ersten Markierung
anbringen.
Vorgabe
B
0
Abstand B
5 cm
Fahrzeug im Abstand A senkrecht vor die Mauer stellen und das Abblendlicht einschalten.
Vorgabe
400420-10
Abstand A
5m
Nun setzt sich der Fahrer, gegebenenfalls mit Gepck und Beifahrer, auf das
Motorrad.
Scheinwerfereinstellung kontrollieren.
Die Hell-Dunkelgrenze muss beim einsatzfertigen Motorrad mit Fahrer, eventuellem Gepck und Beifahrer, genau auf der unteren Markierung liegen.
Wenn die Hell-Dunkelgrenze nicht mit der Vorgabe bereinstimmt:
Scheinwerferleuchtweite einstellen. (
S. 120)
17
17.14
Scheinwerferleuchtweite einstellen
Vorarbeit
Scheinwerfereinstellung kontrollieren. (
120
S. 119)
Hauptarbeit
Durch Drehen der Schraube 1 die Leuchtweite des Scheinwerfers einstellen.
Vorgabe
Die Hell-Dunkelgrenze muss beim einsatzfertigen Motorrad mit Fahrer, eventuellem Gepck und Beifahrer, genau auf der unteren Markierung (angebracht bei:
Scheinwerfereinstellung kontrollieren) liegen.
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhht die Leuchtweite, Drehen gegen den Uhrzeigersinn reduziert die Leuchtweite.
Zuladung kann mglicherweise eine Korrektur der Leuchtweite des Scheinwerfers erfordern.
100748-10
17.15
Abblendlichtlampe wechseln
Hinweis
Schaden am ReflektorVerringerte Leuchtstrke.
Fett am Glaskolben der Lampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest. Glaskolben vor der Montage reinigen
und fettfrei halten.
Vorarbeit
Hauptarbeit
Kombiinstrument hochklappen. Dabei die Nase 1 aus der Gummihalterung 2 ziehen.
Gummihalterung entfernen.
Arretierung 3 bettigen.
Lampenabdeckung 4 entfernen.
Steckverbindung 5 trennen.
Bgel 6 auf beiden Seiten herabdrcken, zusammendrcken und zur Seite klappen.
Scheinwerferlampe 7 entfernen.
100742-10
100743-10
700295-01
17
121
Neue Scheinwerferlampe im Scheinwerfergehuse positionieren.

Abblendlicht/Fernlicht (H7 / Sockel PX26d) (
S. 249)
Info
Scheinwerferlampe so einsetzen, dass die Nase 8 in der Ausnehmung positioniert ist.
700296-01
Bgel positionieren.
Steckverbindung positionieren.
Nase 9 der Lampenabdeckung in der Aussparung positionieren. Arretierung 3 einrasten.
Funktion der Beleuchtung kontrollieren.
Gummihalterung 2 positionieren.
Kombiinstrument herunterklappen. Dabei die Nase 1 in der Gummihalterung positionieren.
401161-10
100742-10
17.16
Fernlichtlampe wechseln
Hinweis
Schaden am ReflektorVerringerte Leuchtstrke.
Fett am Glaskolben der Lampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest. Glaskolben vor der Montage reinigen
und fettfrei halten.
Vorarbeit
Hauptarbeit
Schrauben 1 entfernen. Abdeckung entfernen.
305683-10
17
122
Arretierung 2 bettigen.
Lampenabdeckung 3 entfernen.
Steckverbindung 4 trennen.
Bgel 5 auf beiden Seiten herabdrcken, zusammendrcken und zur Seite klappen.
Scheinwerferlampe entfernen.
Neue Scheinwerferlampe im Scheinwerfergehuse positionieren.
100746-10
Abblendlicht/Fernlicht (H7 / Sockel PX26d) (
S. 249)
Info
700299-01
Scheinwerferlampe so einsetzen, dass die Nase in der Ausnehmung positioniert ist.
Bgel positionieren.
Steckverbindung positionieren.
Nase 6 der Lampenabdeckung in der Aussparung positionieren. Arretierung einrasten.
Funktion der Beleuchtung kontrollieren.
Abdeckung positionieren.
401161-11
Info
Auf korrekte Positionierung und Freigngigkeit der Bremsleitungen achten.

Vorgabe
305683-10
M6
10 Nm
18
MOTOR
18.1
Motor ausbauen
123
Vorarbeit
Innenverkleidung ausbauen. (
Luftfilterkastenunterteil abnehmen. (
Khler ausbauen. (
Auspuffanlage ausbauen. (
S. 15)
S. 72)
S. 72)
S. 83)
S. 83)
S. 67)
S. 68)
S. 62)
S. 209)
S. 63)
Hauptarbeit
Massekabel zur Seite hngen.
Schraube des Masseanschlusses 2 entfernen.
Schrauben des SLS-Deckels 3 entfernen.
Schutzkappe 4 zurckschieben.
Elektrischen Anschluss vom Startermotor abschrauben.
Stecker 5 abstecken.
Stecker TemperatursensorKhlflssigkeit 6 abstecken.
Schrauben des SLS-Deckels 7 entfernen.
Kabelschutz 8 entfernen.
Stecker 9 des Gangerkennungssensors und des Seitenstnderschalters abstecken.
305781-10
305782-10
305783-10
305784-10
18
MOTOR
124
Stecker der Zndspulen bk abstecken.
Schrauben bl entfernen.
Kupplungsnehmerzylinder abnehmen und zur Seite hngen.
305785-10
Info
Kupplungshebel nicht bettigen, wenn der Kupplungsnehmerzylinder ausgebaut ist.
Kupplungsleitung nicht knicken.
305786-10
Distanzstck und Hlsen entfernen.
Schrauben bm entfernen. Kettenritzelabdeckung abnehmen.
Hinterradbremse von einem Helfer bettigen lassen.
Sicherungsblech aufbiegen.
Mutter bn lsen.
Schrauben bo entfernen. Kettenausfallschutz mit Distanzstck entfernen.
Stift bp entfernen.
Lager bq entfernen.
Schraube br mit Scheiben entfernen.
Schrauben bs entfernen.
Furastentrger mit Schaltwellenumlenkung abnehmen.
Schrauben bt entfernen. Seitenstnderkonsole abnehmen.
305787-10
305788-10
305789-10
305790-10
18
MOTOR
125
Schrauben ck entfernen. Hupenhalter abnehmen.
Bremsanlage hinten ausbauen. (
Rangierwagenheber mit Spezialwerkzeug am Motor montieren.
S. 110)
305791-10
Rangierwagenheberaufsatz (61229055000) (
S. 292)
Vorderrad fixieren. Motorrad mit Gurten gegen Umfallen sichern.
Hebevorrichtung hinten entfernen.
Mutter Kettenritzel mit Sicherungsblech entfernen. Kettenritzel abnehmen.
Mutter cl entfernen. Bolzen vom Umlenkhebel am Rahmen herausziehen.
Mutter Schwingarmbolzen entfernen. Schwingarmbolzen herausziehen.
Schwingarm mit Federbein abnehmen.
Fahrzeugheck von einem Helfer halten lassen. Sicherungsgurte entfernen.
Schrauben cm beidseitig entfernen.
305793-10
305794-10
305795-10
Info
Scheiben nicht verlieren.
305796-10
Motor absenken. Fahrzeugheck anheben. Motor seitlich herausziehen.
Spezialwerkzeug am Rahmen montieren.

Rahmensttze (61229050000) (
S. 291)
Nacharbeit
Beide Khlerschluche entfernen. Unterdruck- und Entlftungsschluche entfernen.
18
MOTOR
18.2
Motor fr Einbau vorbereiten
126
Beide Khlerschluche positionieren. Schlauchschellen positionieren und festziehen.
Schlauchfixierung positionieren. Schraube 1 montieren und festziehen.

Vorgabe
Restliche Schrauben Motor
M6
10 Nm
Unterdruckschluche des DrucksensorSaugrohrs anschlieen.
Entlftungsschluche positionieren.
305780-10
18.3
Motor einbauen
Vorarbeit
Motor fr Einbau vorbereiten. (
S. 126)
Motor auf Spezialwerkzeug heben und anschrauben.

S. 292)
Rahmensttze (61229050000) (
S. 291)
Hauptarbeit
Fahrzeugheck anheben. Motor im Rahmen positionieren.
Schrauben 1 mit Scheiben beidseitig montieren, aber noch nicht festziehen.
Motorrad mit Gurten gegen Umfallen sichern.
Schwingarm mit Federbein positionieren.
305796-11
Info
Kette nicht vergessen.
Schwingarm zentrieren.
Zentrierbolzen (61229051000) (
S. 291)
Schwingarmbolzen montieren. Mutter montieren und festziehen.

Vorgabe
305795-11
Mutter Schwingarmbolzen
M19x1,5
130 Nm
Gewinde gefettet
Vorgabe
Schraube Motortrger
M10
45 Nm
Bolzen vom Umlenkhebel am Rahmen montieren. Mutter montieren und festziehen.

Vorgabe
M14x1,5
100 Nm
18
MOTOR
127
Hebevorrichtung hinten montieren.
Sicherungsgurte entfernen.
Rangierwagenheber mit Spezialwerkzeug entfernen.

S. 292)
Bremsanlage hinten einbauen. (
Kettenritzel mit Sicherungsblech montieren.
Hinterradbremse von einem Helfer bettigen lassen.
Mutter montieren und festziehen.
S. 111)
305793-10
Vorgabe
Mutter Kettenritzel
M20x1,5
100 Nm
Loctite 243
Mutter mit Sicherungsblech sichern.
Hupenhalter positionieren. Schrauben 2 montieren und festziehen.
305794-10
Vorgabe
M6
10 Nm
305791-11
Stecker der Zndspulen 3 anstecken.

Das Kabel mit der weien Markierung ist an der ueren Zndspule angesteckt.
305785-11
Stecker TemperatursensorKhlflssigkeit 4 anstecken.
Stecker des ldruckschalters 5 anstecken.
Kabel positionieren. Elektrischen Anschluss am Startermotor anschrauben. Schutzkappe 6 montieren.
Stecker des Gangerkennungssensors anstecken.
Gangerkennungssensor einstellen. (
Stecker des Gangerkennungssensors abstecken.
305782-11
305799-10
S. 206)
18
MOTOR
128
Seitenstnderkonsole positionieren. Schrauben 7 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Seitenstnderkonsole
M8
25 Nm
Loctite 243
305790-11
Furastentrger mit Schaltwellenumlenkung positionieren.

Vorgabe
vorne
M8
25 Nm
Loctite 243
Schraube 9 mit Scheiben montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Schaltwellenumlenkung an Schaltwelle
305789-11
M6
18 Nm
Loctite 243
Stift bk positionieren.
Lager bl positionieren.
Kettenausfallschutz mit Distanzstck positionieren. Schrauben bm montieren und

festziehen.
305788-11
Vorgabe
Schraube Schaltwellenumlenkung an Kettenausfallschutz
M6
7 Nm
Loctite 243
M6
10 Nm
305787-11
Nehmerzylinder mit Distanzstck und Hlsen montieren. Schrauben bn montieren

und festziehen.
Vorgabe
M6
10 Nm
Kettenritzelabdeckung montieren. Schrauben bo montieren und festziehen.

Vorgabe
M6
10 Nm
305786-11
305797-10
Stecker bp des Gangerkennungssensors und des Seitenstnderschalters anstecken.
Kabelschutz bq montieren.
18
MOTOR
129
SLS-Deckel br positionieren. Schrauben montieren und festziehen.

Vorgabe
M6
10 Nm
305783-11
SLS-Deckel bs positionieren. Schrauben montieren und festziehen.

Vorgabe
M6
10 Nm
Schraube des Masseanschlusses bt montieren und festziehen.

Vorgabe
M6
Hintere Schraube ck des Startermotors montieren und festziehen.

Vorgabe
305781-11
Schraube Startermotor
M6
Nacharbeit
Auspuffanlage einbauen. (
18.4
Luftfilterkastenunterteil einbauen. (
Khler einbauen. (
Khlflssigkeit einfllen / Khlsystem entlften. (
Innenverkleidung einbauen. (
Motorl einfllen. (
Kurze Probefahrt durchfhren.
Fehlerspeicher mit KTMDiagnosetool auslesen.
Motor auf Dichtheit kontrollieren.
Motorlstand kontrollieren. (
Khlsystem auf Dichtheit kontrollieren.
Khlflssigkeitsstand kontrollieren. (
S. 70)
S. 67)
S. 73)
S. 209)
S. 210)
S. 84)
S. 72)
S. 62)
S. 83)
S. 225)
S. 222)
S. 208)
Bedingung
Ventildeckel ist ausgebaut.
10 Nm
S. 64)
Motor auf Znd-OT des hinteren Zylinders stellen
200539-11
10 Nm
Schraube 1 des Generatordeckels entfernen.
S. 15)
18
MOTOR
130
Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Markierungen A mit der
Kante des Zylinderkopfs fluchten.
Durch die Bohrung kontrollieren, ob die Positionskerbe der Kurbelwelle sichtbar ist.
Spezialwerkzeug 3 einschrauben.
301441-10
Motorblockadeschraube (61229015000) (
S. 289)
200540-11
18.5
Motor auf Znd-OT des vorderen Zylinders stellen

Bedingung
Motor steht auf dem Znd-OT des hinteren Zylinders.
Spezialwerkzeug 1 einige Umdrehungen lsen.

S. 289)
200544-10
Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn weiterdrehen, bis die Markierungen A mit

der Kante des Zylinderkopfs fluchten.
Spezialwerkzeug 1 wieder einschrauben.
301442-10
18.6
Motor zerlegen
18.6.1
Motor in den Motormontagebock einspannen
Spezialwerkzeug 1 am Motormontagebock 2 montieren.

Motormontagebock (61229001000) (
Motorhalter (61229002000) (
S. 288)
S. 288)
Motor am Spezialwerkzeug 1 montieren.
Info
Einen Helfer oder Motorkran verwenden.
305323-10
18
MOTOR
18.6.2
Motorkonsole entfernen
131
Schraube 2 entfernen und Motorkonsole abnehmen.
Schraube 4 entfernen und Motorkonsole abnehmen.
lablassschrauben 1 mit Magnet, O-Ringen und lsieb entfernen.
Motorl vollstndig ablaufen lassen.
Zndspulen 1 entfernen.
Schrauben 2 entfernen. Ventildeckel mit Ventildeckeldichtung abnehmen.
Zndkerzen mit Spezialwerkzeug ausbauen.
305324-10
305325-10
18.6.3
Motorl ablassen
305326-10
18.6.4
Ventildeckel vorne ausbauen
Zndkerzenschlssel (75029172000) (
305328-10
S. 293)
18
MOTOR
18.6.5
Ventildeckel hinten ausbauen
132
Zndspulen 1 entfernen.
Schrauben 2 entfernen. Ventildeckel mit Ventildeckeldichtung abnehmen.
Zndkerzen mit Spezialwerkzeug ausbauen.

S. 293)
305336-10
18.6.6
Motor auf Znd-OT des hinteren Zylinders stellen
Schraube 1 des Generatordeckels entfernen.
Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Markierungen A der hinteren
Nockenwellen mit der Kante des Zylinderkopfs fluchten.
Durch die Bohrung kontrollieren, ob die Positionskerbe der Kurbelwelle sichtbar ist.
305329-10
305337-10
S. 289)
305331-10
18.6.7
Startermotor ausbauen
305332-10
Schrauben 1 entfernen. Startermotor abnehmen.
18
MOTOR
18.6.8
leinfllrohr ausbauen
133
leinfllrohr mit O-Ring und Khlerschlauchhalter entfernen.
Schrauben 1 des Wrmetauschers 2 entfernen.
Wrmetauscher entfernen.
O-Ringe 3 und Hlsen 4 entfernen.
305333-10
18.6.9
Wrmetauscher ausbauen
305346-10
305347-11
18.6.10 Steuerkettenspanner hinten ausbauen
Schraube 1 mit O-Ring 2 abnehmen.
Steuerkettenspanner 3 herausziehen.
Kerzenschachteinsatz 1 entfernen.
Schrauben 2 von auen nach innen lsen und entfernen.
305348-10
18.6.11 Nockenwellen hinten ausbauen
Info
Die Nocken drfen die Ventile nicht bettigen.
305350-10
Nockenwellenlagerbrcke entfernen.
18
MOTOR
134
Nockenwellen hinten anheben und Steuerkette vom Kettenrad nehmen. Nockenwellen entfernen.
Muttern 1 mit Scheiben entfernen.
Schrauben 2 ber Kreuz lsen und entfernen.
Zylinderkopf abnehmen. Zylinderkopfdichtung entfernen.
Zylinder nach oben schieben.
305351-10
18.6.12 Zylinderkopf hinten ausbauen
305352-10
18.6.13 Kolben hinten ausbauen

Info
Zylinder nur soweit nach oben schieben, dass der Kolbenbolzen entnommen
werden kann.
Auf den Verbleib der beiden Stifte achten.
305356-10
Kolbenbolzensicherung 1 entfernen.
Kolbenbolzen entfernen.
Zylinder mit Kolben abnehmen.
Kolben nach oben aus dem Zylinder schieben.
Info
Wenn keine weiteren Arbeiten am Zylinder und Kolben notwendig sind, kann
der Kolben im Zylinder verbleiben.
305357-10
Zylinderfudichtung abnehmen.
18
MOTOR
135
18.6.14 Motor auf Znd-OT des vorderen Zylinders stellen
Spezialwerkzeug 1 einige Umdrehungen lsen.

S. 289)
Steuerkette gespannt halten.
Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn weiterdrehen, bis die Markierungen A der

vorderen Nockenwellen mit der Kante des Zylinderkopfs fluchten.
Spezialwerkzeug 1 wieder einschrauben.
305358-10
18.6.15 Steuerkettenspanner vorne ausbauen
Schraube 1 mit O-Ring 2 abnehmen.
305359-10
18.6.16 Nockenwellen vorne ausbauen
Info
305361-10
305362-10
18
MOTOR
136
18.6.17 Zylinderkopf vorne ausbauen
Muttern 1 mit Scheiben entfernen.
Schrauben 2 ber Kreuz lsen und entfernen.
Zylinderkopf abnehmen. Zylinderkopfdichtung entfernen.
Zylinder nach oben schieben.
305364-10
18.6.18 Kolben vorne ausbauen

Info
Zylinder nur soweit nach oben schieben, dass der Kolbenbolzen entnommen
werden kann.
Auf den Verbleib der beiden Stifte achten.
305365-10
Kolbenbolzensicherung 1 entfernen.
Kolbenbolzen entfernen.
Zylinder mit Kolben abnehmen.
Kolben nach oben aus dem Zylinder schieben.
Info
Wenn keine weiteren Arbeiten am Zylinder und Kolben notwendig sind, kann
der Kolben im Zylinder verbleiben.
305366-10
Zylinderfudichtung abnehmen.
18.6.19 Generatordeckel ausbauen
305386-10
18
MOTOR
137
Spezialwerkzeug 2 einschrauben und Generatordeckel abziehen.

Abzieher (61229010000) (
S. 289)
Info
Mit einem Gummihammer leicht auf den Generatordeckel klopfen, um Verspannungen zu verhindern.
Generatordeckeldichtung abnehmen. Passhlsen abnehmen.
Schrauben des Impulsgebers 1 entfernen.
Kabeltlle 2 aus dem Motorgehuse ziehen. Impulsgeber abnehmen.
305387-10
18.6.20 Impulsgeber ausbauen
305388-10
18.6.21 Drehmomentbegrenzer und Zwischenrad ausbauen
Drehmomentbegrenzer 1 abnehmen.
Zwischenrad 2 mit Scheiben und Nadelkranz entfernen.
Info
Das Zwischenrad hat jeweils eine Scheibe vorne und eine hinten, die vordere haftet meist am Generatordeckel.
305389-10
18.6.22 Rotor ausbauen
Schrauben entfernen und Freilaufhalter 1 abnehmen.
Schraube 2 des Rotors lsen und entfernen.
Info
Kurbelwelle muss blockiert sein.
305390-10
Spezialwerkzeug in die Kurbelwelle schrauben.

Druckstck (61229008000) (
Spezialwerkzeug 3 am Rotor montieren, gegenhalten und Rotor durch Einschrauben der Schraube abziehen.
Abzieher (75029021000) (
305391-10
S. 289)
Spezialwerkzeuge entfernen.
S. 292)
18
MOTOR
138
Freilaufzahnrad 4 vom Rotor 5 nehmen.
305392-10
18.6.23 Zwischenrad und Steuerkette links ausbauen
Zwischenrad 1 mit Scheibe 2 abnehmen.
Steuerkette, Nadelkranz 3 und dahinter liegende Scheibe entfernen.
305393-10
Info
Wenn die Steuerkette wieder verwendet wird, Laufrichtung und Zylinderzugehrigkeit kennzeichnen.
305394-10
18.6.24 lfilter ausbauen
Schrauben 1 entfernen. lfilterdeckel 2 mit O-Ring abnehmen.
lfilter 3 aus dem lfiltergehuse ziehen.

Seegerringzange verkehrt (51012011000) (
305396-10
S. 285)
18
MOTOR
139
18.6.25 Ausgleichswelle ausbauen
Ausgleichswelle 1 mit Scheibe 2 entfernen.
Nadelkranz und hintere Scheibe entfernen.
305398-10
18.6.26 Antriebsrad der Ausgleichswelle ausbauen
Antriebsrad der Ausgleichswelle 1 mit Spezialwerkzeug 2, 3 und 4 entfernen.

Abzieher 2-armig (78029033100) (
Druckstck (61229018000) (
S. 293)
S. 290)
Arme fr Abzieher 78029033100 (61229017000) (
305400-10
18.6.27 Gangerkennungssensor ausbauen
Schrauben 1 mit Scheiben entfernen.
Halteblech 2 abnehmen.
Gangerkennungssensor 3 mit O-Ring entfernen.
305401-10
305402-10
18.6.28 Saugpumpe links ausbauen
305406-10
S. 290)
18
MOTOR
140
Passende Schrauben in den lpumpendeckel einschrauben.
lpumpendeckel durch Einschrauben der Schraube abziehen.
lpumpendeckel 2 entfernen.
Aussenrotor 4 und Innenrotor 5 entfernen.
Stift 6 entfernen.
Wasserpumpendeckel abnehmen.
Passhlsen 2 entfernen.
Schraube 3 entfernen. Wasserpumpenrad mit darunter liegender Formscheibe

abnehmen.
305408-10
305407-10
18.6.29 Wasserpumpenrad ausbauen
305411-10
305412-10
18
MOTOR
141
18.6.30 Kupplungsdeckel ausbauen
Schrauben des ueren Kupplungsdeckels 1 lsen.
Kupplungsdeckel abnehmen.
Passhlsen 3 abnehmen. Kupplungsdeckeldichtung entfernen.
Rckschlagventil 4 entfernen.
305413-10
305414-10
18.6.31 Zwischenrad und Steuerkette rechts ausbauen
Zwischenrad 1 abnehmen.
Steuerkette abnehmen.
Info
Wenn die Steuerkette wieder verwendet wird, Laufrichtung und Zylinderzugehrigkeit kennzeichnen.
305415-10
18.6.32 Kupplungsbelge ausbauen
Schrauben 1 der Druckkappe 2 ber Kreuz lsen und zusammen mit den Federtellern und den Kupplungsfedern entfernen.
Druckkappe 2 abnehmen.
Druckstange 3 abnehmen.
Kupplungslamellen 4, Sttzring und Vorspannring entfernen.
305416-10
305437-10
18
MOTOR
142
18.6.33 Kupplungskorb ausbauen
Spezialwerkzeug 1 in Kupplungsmitnehmer 2 und Kupplungskorb 3 einsetzen.

Kupplungshalter (61229003000) (
S. 288)
Mutter 4 lsen und mit Scheibe entfernen.
Bauteile 5 und 6 der Kupplungsdruckverstrkereinheit entfernen.
Kupplungskorb 7 mit Scheibe 8 entfernen.
Nadelkranz 9 und Scheibe bk entfernen.
Mutter 1 des Primrrads 2 lsen und zusammen mit Scheibe entfernen.
305438-10
305439-10
305440-10
305441-10
18.6.34 Primrrad ausbauen

Info
Linksgewinde!
Sicherstellen, dass die Kurbelwelle blockiert ist.
305443-10
18
MOTOR
143
Primrrad mit Spezialwerkzeug 3, 4 und 5 entfernen.

Abzieher 2-armig (78029033100) (
Druckstck (61229018000) (
S. 293)
S. 290)
Arme fr Abzieher 78029033100 (61229017000) (
S. 290)
305444-10
Spezialwerkzeug 6 entfernen.
S. 289)
305445-10
18.6.35 Druckpumpe ausbauen
Sicherungsscheibe 1 und Scheibe 2 entfernen. lpumpenzahnrad 3 abnehmen.
Stift 4 und Scheibe 5 entfernen.
lpumpendeckel entfernen.
Aussenrotor 7 und Innenrotor 8 entfernen.
Stift 9 entfernen.
305446-10
305447-10
305448-10
18
MOTOR
144
18.6.36 Schaltwelle ausbauen
Gleitblech 1 von der Schaltarretierung 2 wegdrcken. Schaltwelle 3 mit Scheibe

entnehmen.
Arretierhebel 2 von der Schaltarretierung 3 wegdrcken und Schaltarretierung

abnehmen.
Arretierhebel entspannen.
Arretierhebel 2 mit Hlse und Feder abnehmen.
305450-10
18.6.37 Schaltarretierung ausbauen
305451-10
18.6.38 Arretierhebel ausbauen
305452-10
18.6.39 Motorgehuse links ausbauen
305455-10
Schrauben 1 und 2 entfernen.
Linke Motorgehusehlfte nach oben schwenken. Schraube 3 entfernen.
18
MOTOR
145
Linke Motorgehusehlfte durch leichte Schlge mit einem Kunststoffhammer lsen und abnehmen.
Passhlsen 4 entfernen.
Kurbelwelle entnehmen.
lpumpenwelle 1 mit Innenrotor 2 abnehmen.
Innenrotor 2 und Stift 3 von der lpumpenwelle 1 entfernen.
Aussenrotor 4 entfernen.
Schaltschienen 1 entfernen.
305457-10
18.6.40 Kurbelwelle ausbauen
305458-10
18.6.41 Saugpumpe Mitte ausbauen
305459-10
305460-10
18.6.42 Getriebewellen ausbauen
305462-10
18
MOTOR
146
Schaltgabeln 2 zur Seite schwenken.
Info
Schaltrollen 3 nicht verlieren.
Schaltwalze 4 entfernen.
Schaltgabeln 2 entfernen.
305463-10
Info
Schaltrollen nicht verlieren.
305464-10
Motor aufstellen.
Sicherungsring 5 und Anlaufscheibe entfernen.
Beide Getriebewellen zusammen aus den Lagersitzen ziehen.
lspritzrohr 1 entfernen. O-Ringe 2 entfernen.
305465-10
305466-10
18.6.43 lspritzrohr ausbauen
305467-10
18
MOTOR
147
18.6.44 Steuerkettenschienen der rechten Motorgehusehlfte ausbauen
Schraube 1 entfernen. Steuerkettenfhrungsschiene 2 entfernen.
Schraube 3 entfernen. Steuerkettenspannschiene 4 entfernen.
305481-10
18.6.45 Steuerkettenschienen der linken Motorgehusehlfte ausbauen
Schraube 1 entfernen. Steuerkettenfhrungsschiene 2 entfernen.
Schraube 3 entfernen. Steuerkettenspannschiene 4 entfernen.
305482-10
18.7
Arbeiten an den einzelnen Teilen
18.7.1
Arbeiten an der rechten Motorgehusehlfte
Stiftschrauben 1 entfernen.
Dse 2 entfernen.
ldsen 3 entfernen.
305488-10
305489-10
18
MOTOR
148
Lagersicherungen 4 entfernen.
Passhlsen entfernen.
Reste der Dichtmasse entfernen und Motorgehusehlfte grndlich reinigen.
Motorgehusehlfte mittels Ofen erwrmen.

Vorgabe
150 C
305490-10
Motorgehusehlfte auf eine plane Holzplatte klopfen, dabei fallen die Lager aus
den Lagersitzen.
Info
Lager, die in der Motorgehusehlfte bleiben, mssen mit einem passenden
Werkzeug ausgebaut werden.
Motorgehusehlfte wieder erwrmen.

Vorgabe
150 C
Neue kalte Lager in die Lagersitze der heien Motorgehusehlfte einsetzen, falls
erforderlich mit einem passenden Pressdorn von innen nach auen auf Anschlag
bzw. bndig nachpressen.
Info
Beim Einpressen darauf achten, dass die Motorgehusehlfte plan aufliegt,
um Beschdigungen zu vermeiden.
Die Lager nur ber den Lagerauenring einpressen, sonst werden die Lager
beim Einpressen beschdigt.
Nach dem Auskhlen der Motorgehusehlfte die Lager auf festen Sitz kontrollieren.
Info
Sitzen die Lager nach dem Erkalten nicht fest, so ist damit zu rechnen, dass
sich die Lager bei Erwrmung im Motorgehuse verdrehen. In diesem Fall
muss das Motorgehuse erneuert werden.
Lagersicherungen 4 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Lagersicherung
M5
6 Nm
Loctite 243
4 Nm
Loctite 243
4 Nm
Loctite 243
Dse 2 montieren und festziehen.

Vorgabe
Dse 140
M6x0,75
ldsen 3 montieren und festziehen.

Vorgabe
ldse
305489-10
Passhlsen montieren.
M6x0,75
18
MOTOR
149
Stiftschrauben 1 montieren.
Vorgabe
Stiftschraube Kettenschacht
M6
8 Nm
Alle lkanle mit Druckluft durchblasen und auf freien Durchgang kontrollieren.
Schrauben entfernen und Lagerschalenhalteblech 1 abnehmen.
Sto A der Hauptlagerschalen entsprechend der Darstellung markieren.
Motorgehusehlfte auf Spezialwerkzeug 2 setzen.
305488-10
18.7.2
Hauptlager rechts ausbauen
305485-10
305486-10
Presshlse (61229045000) (
S. 291)
Spezialwerkzeug 3 mit dem kleineren Durchmesser auf die Lagerschalen setzen

und von innen nach auen auspressen.
Pressdorn/Presshlse (61229044000) (
305487-10
S. 291)
18
MOTOR
18.7.3
Hauptlagerschalen auswhlen
150
neue Kurbelwelle
Neue Lagerschalen nach der Farbmarkierung 1 auswhlen.
Info
Farbmarkierung 2 betrifft die Pleuellager.
gelaufene Kurbelwelle
Beide Lagerstellen vermessen und neue Lagerschalen entsprechend auswhlen.
Vorgabe
Kurbelwelle - Durchmesser Hauptlager
200451-10
18.7.4
Gelb
52,965 52,975 mm
Blau
52,976 52,985 mm
Rot
52,986 52,995 mm
Hauptlager rechts einbauen

Vorarbeit
Hauptlagerschalen auswhlen. (
S. 150)
Hauptarbeit
Neue Hauptlagerschalen 1 mit Spezialwerkzeug 2 zentrieren.
S. 291)
200439-10
Motorgehusehlfte mit der Innenseite auf Spezialwerkzeug 3 setzen.

Presshlse (61229045000) (
S. 291)
Sto der neuen Lagerschalen mit der beim Ausbau gemachten Markierung ausrichten.
Lagerschalen mit der abgesetzten Seite des Spezialwerkzeugs 4 durch die Presshlse 2 von auen nach innen auf Anschlag einpressen.
S. 291)
305498-10
Lagerschalenhalteblech 5 positionieren. Schrauben montieren und festziehen.

Vorgabe
305485-11
18.7.5
Arbeiten an der linken Motorgehusehlfte
305491-10
Stiftschrauben 1 entfernen.
M5
6 Nm
Loctite 243
18
MOTOR
151
ldsen 3 entfernen.
Wellendichtringe 4 entfernen.
Reste der Dichtmasse entfernen und Motorgehusehlfte grndlich reinigen.
Motorgehusehlfte mittels Ofen erwrmen.
305492-11
Vorgabe
150 C
Motorgehusehlfte auf eine plane Holzplatte klopfen, dabei fallen die Lager aus
den Lagersitzen.
Info
305493-10
Lager, die in der Motorgehusehlfte bleiben, mssen mit einem passenden

Werkzeug ausgebaut werden.
Motorgehusehlfte wieder erwrmen.

Vorgabe
150 C
Neue kalte Lager in die Lagersitze der heien Motorgehusehlfte einsetzen, falls
erforderlich mit einem passenden Pressdorn von innen nach auen auf Anschlag
bzw. bndig nachpressen.
Info
Beim Einpressen darauf achten, dass die Motorgehusehlfte plan aufliegt,
um Beschdigungen zu vermeiden.
Die Lager nur ber den Lagerauenring einpressen, sonst werden die Lager
beim Einpressen beschdigt.
Nach dem Auskhlen der Motorgehusehlfte die Lager auf festen Sitz kontrollieren.
Info
Sitzen die Lager nach dem Erkalten nicht fest, so ist damit zu rechnen, dass
sich die Lager bei Erwrmung im Motorgehuse verdrehen. In diesem Fall
muss das Motorgehuse erneuert werden.
18
MOTOR
152
ldsen 3 montieren.
Vorgabe
ldse
M6x0,75
4 Nm
Loctite 243
ldse 6 montieren.
Vorgabe
ldse Kupplungsschmierung
M6x0,75
4 Nm
M10x1
12 Nm

Vorgabe
Verschlussschraube Kupplungsschmierung
305492-10
Wellendichtringe 4 bndig einpressen.
Wellendichtring der Druckstange 5 einpressen.

Pressdorn (61229013000) (
S. 289)
305493-11
Stiftschrauben 1 montieren.
Vorgabe
M6
8 Nm
Alle lkanle mit Druckluft durchblasen und auf freien Durchgang kontrollieren.
Schrauben entfernen und Lagerschalenhalteblech 1 abnehmen.
Sto A der Hauptlagerschalen entsprechend der Darstellung markieren.
305488-10
18.7.6
Hauptlager links ausbauen
305494-10
305495-10
18
MOTOR
153
Motorgehusehlfte auf Spezialwerkzeug 2 setzen.

Presshlse (61229045000) (
S. 291)
Spezialwerkzeug 3 mit dem kleineren Durchmesser auf die Lagerschalen setzen

und von innen nach auen auspressen.
S. 291)
305496-10
18.7.7
Hauptlager links einbauen

Vorarbeit
Hauptlagerschalen auswhlen. (
S. 150)
Hauptarbeit
Neue Hauptlagerschalen 1 mit Spezialwerkzeug 2 zentrieren.
S. 291)
200439-10
Motorgehusehlfte mit der Innenseite auf Spezialwerkzeug 3 setzen.

Presshlse (61229045000) (
S. 291)
Sto der neuen Lagerschalen mit der beim Ausbau gemachten Markierung ausrichten.
Lagerschalen mit der abgesetzten Seite des Spezialwerkzeugs 4 durch die Presshlse 2 von auen nach innen auf Anschlag einpressen.
S. 291)
305497-10
Lagerschalenhalteblech 5 positionieren. Schrauben montieren und festziehen.

Vorgabe
305494-11
18.7.8
Pleuellager wechseln
Info
Arbeitsschritt an beiden Pleuel durchfhren.
M5
6 Nm
Loctite 243
18
MOTOR
154
Pleuel einzeln mit Schonbacken einspannen.
Vielzahnnuss 10 mm; " Antrieb (60029075000) (
S. 287)
Lagerdeckel und Pleuel abnehmen. Lagerschalen entfernen.
Info
Pleuellagerdeckel und Pleuel kennzeichnen, um sicherzustellen, dass jeder
Pleuellagerdeckel wieder am gleichen Pleuel montiert wird.
305503-10
neue Kurbelwelle
Neue Lagerschalen nach der Farbmarkierung 2 auswhlen.
Info
Farbmarkierung 3 betrifft die Kurbelwellenlager.
200453-10
gelaufene Kurbelwelle
Hubzapfendurchmesser vermessen und neue Lagerschalen entsprechend auswhlen.
Vorgabe
Kurbelwelle - Durchmesser Hubzapfen
200485-10
Gelb
41,978 41,989 mm
Blau
41,990 42,000 mm
Rot
42,001 42,011 mm
Radialspiel des unteren Pleuellagers kontrollieren. (
Lagerschalen len.
Pleuellagerdeckel entsprechend der beim Ausbau gemachten Markierungen positionieren. Neue Pleuelschrauben montieren und mit Spezialwerkzeug festziehen.
S. 156)
Vorgabe
Schraube Pleuellager
M10x1
Vielzahnnuss 10 mm; " Antrieb (60029075000) (

Gradscheibe (60029010000) (
1. Stufe
25 Nm
2. Stufe
30 Nm
3. Stufe
90
S. 287)
S. 285)
Info
Die Pleuellagerschalen liegen seitlich versetzt im Pleuel, um Platz fr den
Radius A der Kurbelwelle zu schaffen. Verkehrt montiert drcken die Lagerschalen am Radius und dadurch blockieren die Pleuel.
305504-10
18
MOTOR
18.7.9
Arbeiten am Kupplungsdeckel
155
Wasserpumpendeckeldichtung 1 entfernen.
ueren Wellendichtring 2 entfernen.
Inneren Wellendichtring 4 entfernen.
Lager 5 mit geeignetem Werkzeug von auen nach innen aus dem Kupplungsdeckel auspressen.
Sttzlager der Kurbelwelle wechseln. (
Inneren Wellendichtring 4 mit der geschlossenen Seite zum Sicherungsring bis auf
Anschlag einpressen.
Neues Lager 5 mit geeignetem Werkzeug von innen nach auen bndig einpressen.
ueren Wellendichtring 2 mit der offenen Seite nach auen bndig einpressen.
Wasserpumpendeckeldichtung 1 einsetzen.
305473-10
305475-10
S. 156)
305476-10
302741-10
302740-10
305474-10
18
MOTOR
156
18.7.10 Sttzlager der Kurbelwelle wechseln
Position des Lagerstoes 1 markieren.
Sttzlagerschalen 2 mit Spezialwerkzeug herausziehen.
305480-10
Lagerauszieher (15112017000) (
S. 284)
Einsatz fr Lagerauszieher (60029018000) (
S. 286)
305477-10
Neue Sttzlagerschalen 2 mit Spezialwerkzeug zentrieren.

Sttzlagerwerkzeug (60029046028) (
S. 286)
305478-10
Kupplungsdeckel direkt unter dem Sttzlager absttzen. Sttzlagerschalen mit

Spezialwerkzeug bndig einpressen.
Sttzlagerwerkzeug (60029046028) (
305479-10
18.7.11 Radialspiel des unteren Pleuellagers kontrollieren

Info
Arbeitsschritt an beiden Pleuel durchfhren.
S. 286)
18
MOTOR
157
Lagerschalen positionieren. Plastigauge-Messstreifen 1 90 versetzt zum Lagersto

einlegen.
Plastigauge-Messstreifen (60029012000) (
S. 286)
Pleuellagerdeckel positionieren. Schrauben montieren und festziehen.

Vorgabe
M10x1
1. Stufe
25 Nm
2. Stufe
30 Nm
3. Stufe
90
Info
Pleuel nicht verdrehen.
Pleuellagerdeckel wieder entfernen. Plastigauge-Messstreifen mit den Angaben der

Verpackung vergleichen.
Vorgabe
Pleuel - Radialspiel unteres Pleuellager
200455-10
Neuzustand
0,030 0,060 mm
Verschleigrenze
0,080 mm
Info
Die Breite des Plastigauge-Messstreifen ergibt das Lagerspiel.
Teile reinigen.
Zylinderlaufflche auf Beschdigungen kontrollieren.
18.7.12 Zylinder kontrollieren/vermessen
Wenn die Zylinderlaufflche beschdigt ist:
Zylinder und Kolben wechseln.
Zylinderdurchmesser an mehreren Stellen der Laufflche in der X und

der YAchse mit einem Mikrometer vermessen, um eine ovale Abnutzung
feststellen zu knnen.
Vorgabe
Zylinder - Bohrungsdurchmesser
305435-10
Gre I
105,000 105,012 mm
Gre II
105,012 105,025 mm
Die Zylindergre 1 ist seitlich am Zylinder gekennzeichnet.
Mit einem Haarlineal und dem Spezialwerkzeug die Dichtflche zum Zylinderkopf
auf Verzug kontrollieren.
305436-10
Fhlerlehre (59029041100) (
S. 285)
Zylinder/Zylinderkopf - Dichtflchenverzug
Wenn der Messwert nicht mit der Vorgabe bereinstimmt:
305418-10
0,05 mm
Zylinder wechseln.
18
MOTOR
158
18.7.13 Kolben kontrollieren/vermessen
Kolbenlaufflche auf Beschdigungen kontrollieren.
Wenn die Kolbenlaufflche beschdigt ist:
Kolben ggf. mit Zylinder wechseln.
Leichtgngigkeit der Kolbenringe in den Kolbenringnuten kontrollieren.
Wenn der Kolbenring schwergngig ist:
Kolbenringnut reinigen.
Tipp
Zum Reinigen der Kolbenringnut kann ein alter Kolbenring verwendet werden.
301418-10
Kolbenringe auf Beschdigungen kontrollieren.
Wenn der Kolbenring beschdigt ist:
Kolbenring wechseln.
Info
Kolbenring mit der Markierung nach oben montieren.
Mit Spezialwerkzeug das Spiel A der Kolbenringe in der Kolbenringnut messen.

Vorgabe
Kolbenring - Nutspiel
0
A
0
A
A
0
1.Ring (Rechtecking)
0,105 mm
2.Ring (Nasenminutenring)
0,150 mm
labstreifring
0,180 mm
Fhlerlehre (59029041100) (
400484-10
Wenn das Spiel A grer ist als der angegebene Wert:
Kolben und Kolbenringe wechseln.
Zylinder kontrollieren/vermessen. (
Wenn der Kolbenbolzen starke Verfrbungen/Laufspuren hat:
Kolbenbolzen wechseln.
Kolbenbolzen in das Pleuel stecken und Lagerung auf Spiel kontrollieren.
Wenn die Kolbenbolzenlagerung bermig Spiel hat:
S. 157)
Kolbenbolzen auf Verfrbungen oder Laufspuren kontrollieren.
S. 285)
Pleuel und Kolbenbolzen wechseln.
Kolben am Kolbenhemd, quer zum Kolbenbolzen, im Abstand B messen.

Vorgabe
Kolben - Durchmesser
Gre I
104,955 104,985 mm
Gre II
104,965 104,995 mm
Abstand B
6 mm
305472-10
301419-10
Die Kolbengre 1 ist am Kolbenboden gekennzeichnet.
18
MOTOR
159
18.7.14 Kolbenring-Stospiel kontrollieren
Kolbenring vom Kolben nehmen.
Kolbenring in den Zylinder stecken und mit dem Kolben ausrichten.

Vorgabe
unter Zylinderoberkante
10 mm
Mit Spezialwerkzeug A das Stospiel messen.

Vorgabe
0,5 mm
Kolbenring - Stospiel
200477-10
Fhlerlehre (59029041100) (
Wenn das Stospiel grer ist als der angegebene Wert:
S. 157)
Wenn der Zylinderverschlei innerhalb der Toleranz liegt:
S. 285)
Kolbenring wechseln.
Kolbenring mit der Markierung zum Kolbenboden montieren.
18.7.15 Kolben/Zylinder - Einbauspiel ermitteln
Kolben kontrollieren/vermessen. (
Das kleinste Kolben/Zylinder - Einbauspiel ergibt sich aus dem kleinsten Zylinder Bohrungsdurchmesser minus dem grten Kolben - Durchmesser. Das grte Kolben/Zylinder - Einbauspiel ergibt sich aus dem grten Zylinder - Bohrungsdurchmesser minus dem kleinsten Kolben - Durchmesser.
S. 157)
S. 158)
Vorgabe
Kolben/Zylinder - Einbauspiel
305483-10
Neuzustand
0,015 0,057 mm
Verschleigrenze
0,150 mm
18.7.16 Arbeiten am Zylinderkopf

Info
Nachfolgende Arbeitsschritte gelten fr beide Zylinderkpfe!
ldruckschalter 1 entfernen.
Info
Gilt nur fr vorderen Zylinderkopf!
305499-10
TemperatursensorKhlflssigkeit 2 entfernen.
Schrauben entfernen.
Thermostatgehuse 3 und Thermostat entfernen.
Unterdruckanschluss 4 entfernen.
O-Ringe 5 entfernen.
18
MOTOR
160
Verschlussschrauben 6 mit O-Ring entfernen.
Schlepphebelachsen 7 mit passender M5-Schraube herausziehen und Schlepphebel entfernen.
Shims 8 entfernen und entsprechend der Einbaulage kennzeichnen.
Ventilfeder mit Spezialwerkzeug vorspannen.
305500-10
305501-10
Ventilfederheber (59029019000) (
S. 285)
Ventilfederspanneinsatz (78029060000) (
S. 293)
Ventilkeile 9 ausbauen und Ventilfeder entspannen.
Ventilfederteller bk , Ventilfeder, Ventilschaftdichtungen bl und Ventilfederauflagen bm entfernen.
305502-10
Info
Ventile entsprechend der Einbaulage in einen Karton stecken und beschriften.
305420-10
Zylinderkopf kontrollieren. (
Ventilfederauflagen bm und neue Ventilschaftdichtungen bl montieren.
Ventilfeder und Ventilfederteller bk montieren.
S. 162)
Enge Wicklung der Ventilfeder ist unten.
18
MOTOR
161
Ventilfeder mit Spezialwerkzeug vorspannen.

Ventilfederheber (59029019000) (
S. 285)
Ventilfederspanneinsatz (78029060000) (
S. 293)
Ventilkeile 9 montieren. Ventilfeder entspannen.
Info
Beim Montieren der Ventilkeile auf deren richtigen Sitz achten, am besten
die Ventilkeile mit etwas Fett am Ventil fixieren.
305502-10
Shims 8 entsprechend der Einbaulage in die Ventilfederteller legen.
Schlepphebel positionieren und Schlepphebelachsen 7 montieren.
Verschlussschrauben 6 mit neuen O-Ringen montieren.
305501-10
Vorgabe
Verschlussschraube Schlepphebelachse
305500-11
M10x1
15 Nm
18
MOTOR
162
ldruckschalter 1 montieren.
Vorgabe
ldruckschalter
M10x1
10 Nm
Info
Gilt nur fr vorderen Zylinderkopf!
TemperatursensorKhlflssigkeit 2 montieren.
Vorgabe
Temperatursensor-Khlflssigkeit
M12x1,5
Thermostat und Thermostatgehuse 3 montieren.
12 Nm
Vorgabe
Schraube Thermostatgehuse
M6
10 Nm
Loctite 243
2,5 Nm
Loctite 243
Unterdruckanschluss 4 montieren.
Vorgabe
Unterdruckanschluss
305499-10
M6
O-Ringe 5 montieren und fetten.
Dichtflche des Zndkerzengewindes und die Ventilsitze auf Beschdigungen und

Risse kontrollieren.
18.7.17 Zylinderkopf kontrollieren
Wenn Beschdigungen oder Risse vorhanden sind:
Zylinderkopf wechseln.
Ventilfhrungen mit Spezialwerkzeug kontrollieren.

Grenzlehrdorn (59029026006) (
S. 285)
Ventilfhrung - Durchmesser
305433-10
6,004 6,016 mm
Verschleigrenze
6,150 mm
Wenn sich das Spezialwerkzeug leicht in die Ventilfhrung schieben lsst:
Neuzustand
Ventilfhrung und Ventil wechseln.
Dichtsitz A der Ventile kontrollieren.

Ventil - Dichtsitzbreite
Einlass: Neuzustand
Einlass: Verschleigrenze
1,7 mm
Auslass: Neuzustand
1,0 mm
Auslass: Verschleigrenze
2,0 mm
302808-10
0,90 mm
Ventilsitz nacharbeiten.
Mit einem Haarlineal und dem Spezialwerkzeug die Dichtflche zum Zylinder auf
Verzug kontrollieren.
Fhlerlehre (59029041100) (
S. 285)
305419-10
0,05 mm
Zylinderkopf wechseln.
Lagerstellen der Nockenwellen im Zylinderkopf und in der Nockenwellenlagerbrcke auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Zylinderkopf mit Nockenwellenlagerbrcke wechseln.
18
MOTOR
163
Ventil 1 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Ventil wechseln.
Ventil auf Schlag kontrollieren.

Ventil - Schlag
200471-10
0,05 mm
am Ventilteller: Neuzustand
0,016 mm
am Ventilteller: Verschleigrenze
0,030 mm
am Ventilschaft
Ventil wechseln.
Ventilschaftdurchmesser kontrollieren.
Ventil - Durchmesser Ventilschaft
5,890 5,970 mm
Ventil wechseln.
Ventilfeder 2 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
5,890 5,970 mm
Einlass
Auslass
Ventilfeder wechseln.
Lnge der Ventilfedern messen.

Ventilfeder - Lnge
Ventilfedern wechseln.
Schlepphebel wechseln.
Schlepphebelachse 4 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Schlepphebelachse wechseln.
Ventilfederauflage 5 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
41,2 mm
Verschleigrenze
Schlepphebel 3 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
42,70 mm
Neuzustand
Ventilfederauflage wechseln.
Ventilfederteller 6 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Ventilfederteller wechseln.
18.7.18 Arbeiten am Zwischenrad rechts
Buchse 1 entfernen.
O-Ring 2 entfernen.
Lagerinnenringe 3 und 4 entfernen.

Abzieher (61229020000) (
305470-10
S. 290)
Neue Lagerinnenringe 3 und 4 aufpressen.
Neuen O-Ring 2 montieren.
Neue Buchse 1 montieren.
18
MOTOR
164
18.7.19 Steuertrieb kontrollieren
305425-10
Alle Teile grndlich reinigen.
Zwischenrad 1 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Steuerkettenfhrungsschiene wechseln.
Nockenwelle 4 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Steuerkettenspannschiene wechseln.
Steuerkettenfhrungsschiene 3 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Zwischenrad wechseln.
Steuerkettenspannschiene 2 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Nockenwelle wechseln.
Bei Beschdigung der Nockenoberflche, lversorgung der Nockenwelle und Schlepphebel kontrollieren.
Nockenhhe messen.
Vorgabe
Nockenwelle - Nockenhhe
38,570 38,720 mm
Nockenwelle wechseln.
Steuerkette wechseln.
Leichtgngigkeit der Steuerkettenglieder kontrollieren. Steuerkette frei nach unten hngen.
Die Kettenglieder richten sich nicht mehr gerade aus:
Auslass
Steuerkette 5 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
39,320 39,470 mm
Wenn der Nockenverschlei auerhalb der Toleranz liegt:
Einlass
Steuerkette wechseln.
Fhrungsschiene 6 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Fhrungsschiene wechseln.
18
MOTOR
165
18.7.20 Steuerkettenspanner fr den Einbau vorbereiten
Steuerkettenspanner ganz zusammendrcken.
Info
Dies erfordert einigen Kraftaufwand, da das l herausgedrckt werden
muss.
Steuerkettenspanner loslassen.
Ohne Druck fhrt der Steuerkettenspanner wieder ganz aus.
200171-10
2 Ausgleichsscheiben oder hnliche Hilfsmittel neben den Kolben des Steuerkettenspanners legen. Damit soll sichergestellt werden, dass beim Niederdrcken der
Kolben nicht ganz einfahren kann.
Vorgabe
Dicke der Ausgleichsscheiben
2 2,5 mm
Steuerkettenspanner loslassen.
Das Rastensystem arretiert und der Kolben bleibt stehen.
Endposition Kolben nach Arretierung
200172-10
3 mm
Info
Diese Position ist zum Einbau notwendig.
Wird der Steuerkettenspanner nun noch einmal (im eingebauten Zustand)
gedrckt und nur bis maximal zur Hlfte ausgefahren (es wird also verhindert, dass er ganz ausfahren kann), so sperrt das Rastensystem und der
Steuerkettenspanner kann nicht mehr zusammengedrckt werden - diese
Funktion ist notwendig, um auch bei geringem ldruck eine ausreichende
Spannung der Steuerkette sicherzustellen.
18.7.21 ldruckregelventil kontrollieren
Sttzscheibe 1 und Feder 2 entfernen.
Lnge der Feder 2 messen.

ldruckregelventil - Mindestlnge
Feder
Wenn die gemessene Lnge die Vorgabe unterschreitet:
Feder wechseln.
Regelkolben 3 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
305421-10
39,5 mm
Regelkolben wechseln.
Regelkolbenbohrung im lpumpendeckel 4 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
lpumpendeckel wechseln.
Regelkolben 3 und Feder 2 grndlich einlen und montieren.
Sttzscheibe 1 montieren.
18.7.22 Schmiersystem kontrollieren

Info
Der folgende Arbeitsschritt gilt fr alle drei lpumpen.
18
MOTOR
166
Spiel zwischen Innenrotor 1 und Auenrotor 2 bzw. zwischen Auenrotor und

Motorgehuse kontrollieren.
lpumpen
305471-10
Spiel Auenrotor/Motorgehuse
0,20 0,40 mm
Spiel Auenrotor/Innenrotor
0,10 0,25 mm
Axialspiel
0,04 0,25 mm
Wenn das Spiel die Vorgabe berschreitet:
lpumpe ggf. Motorgehuse wechseln.
305434-10
Innenrotor und Auenroter der lpumpen 3 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
lpumpen wechseln.
lpumpenwelle 4 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.

lpumpenwelle wechseln.
lpumpendeckel auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
lpumpendeckel wechseln.
18
MOTOR
167
18.7.23 Kupplung kontrollieren
305426-10
Druckpilz 1 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Druckstange 2 auf eine plane Flche legen und auf Schlag kontrollieren.
Wenn ein Schlag vorhanden ist:
Druckstange wechseln.
Axiallager 3 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Druckstange wechseln.
Axiallager wechseln.
Lnge der Kupplungsfedern 4 kontrollieren.

Kupplungsfeder - Lnge
Wenn die Kupplungsfederlnge unter der Vorgabe ist:
Alle Kupplungsfedern wechseln.
Anlageflche der Druckkappe 5 auf Beschdigungen und Verschlei kontrollieren.
33,00 34,00 mm
Druckkappe wechseln.
Anlaufflchen der Kupplungsbelaglamellen im Kupplungskorb 6 auf Verschlei kontrollieren.

Kupplungskorb - Anlaufflche Kupplungsbelaglamellen
Verschleigrenze
Wenn die Anlaufflche einen greren Verschlei hat:
Nadelkranz wechseln.
Kupplungszwischenlamellen 8 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Wenn die Kupplungszwischenlamellen nicht plan sind bzw. punktfrmige Ausbrche haben:
Kupplungsbelaglamellen und Kupplungskorb wechseln.
Nadelkranz 7 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
0,5 mm
Alle Kupplungszwischenlamellen wechseln.
Kupplungszwischenlamellen 8 auf Strke kontrollieren.

Kupplungszwischenlamelle - Strke
Neuzustand
1,95 2,05 mm
Verschleigrenze
1,85 mm
Wenn die Kupplungszwischenlamellen nicht mit der Vorgabe bereinstimmen:
18
MOTOR
Alle Kupplungszwischenlamellen wechseln.
Kupplungsbelaglamellen 9 auf Verfrbungen und Riefen kontrollieren.
Wenn Verfrbungen bzw. Riefen vorhanden sind:
168
Alle Kupplungsbelaglamellen wechseln.
Kupplungsbelaglamellen 9 auf Strke kontrollieren.

Kupplungsbelaglamelle - Strke
Vorspannring und Sttzring wechseln.
Kupplungsmitnehmer bm auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Kupplungsmitnehmer wechseln.
Bauteile der Kupplungsdruckverstrkereinheit bn auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Alle Kupplungsbelaglamellen wechseln.
2,85 mm
Vorspannring bk und Sttzring bl auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
2,92 3,08 mm
Verschleigrenze
Wenn die Kupplungsbelaglamellen nicht mit der Vorgabe bereinstimmen:
Neuzustand
Alle Bauteile der Kupplungsdruckverstrkereinheit wechseln.
Federn des Kupplungskorbs bo auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Wenn Beschdigung, Verschlei bzw. Spiel in Drehrichtung vorhanden ist:
Kupplungskorb wechseln.
18.7.24 Schaltung kontrollieren
305427-10
Schaltgabeln 1 am Blatt A auf Verschlei kontrollieren.

Schaltgabel
4,85 4,95 mm
Spiel in der Nut vom Schieberad: Neuzustand
0,35 0,55 mm
Spiel in der Nut vom Schieberad: Verschleigrenze
0,70 mm
Strke am Blatt
Schaltgabel und Zahnradpaar wechseln.
Schaltspuren B der Schaltwalze 2 auf Verschlei kontrollieren.
Wenn die Schaltspur verschlissen ist:
Schaltwalze wechseln.
18
MOTOR
Sitz der Schaltwalze in den Rillenkugellagern 3 kontrollieren.
Wenn die Schaltwalze nicht korrekt sitzt:
Wenn die Rillenkugellager schwergngig bzw. verschlissen sind:
Wenn die Schaltrolle oval ist, Druckstellen bzw. Risse hat:
Wenn die Feder beschdigt bzw. verschlissen ist:
Wenn ein Schlag vorhanden ist:
Wenn Riefen oder Fressspuren vorhanden sind bzw. in der Schaltgabel schwergngig sind:
Wenn das Gleitblech verschlissen ist:
Gleitblech wechseln.
Rckholflche D am Gleitblech auf Verschlei kontrollieren.
Wenn starke Einkerbungen vorhanden sind:
Schaltschiene wechseln.
Gleitblech 7 an den Eingriffstellen C auf Verschlei kontrollieren.
Schaltschiene wechseln.
Schaltschienen auf Riefen, Fressspuren und Leichtgngigkeit in der Schaltgabel kontrollieren.
Feder der Schaltschiene wechseln.
Schaltschienen 6 auf einer Planflche auf Schlag kontrollieren.
Schaltrolle wechseln.
Federn 5 der Schaltschienen auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Rillenkugellager wechseln.
Schaltrollen 4 auf ovale Form, Druckstellen und Risse kontrollieren.
Schaltwalze bzw. Rillenkugellager wechseln.
Rillenkugellager 3 auf Leichtgngigkeit und Verschlei kontrollieren.
169
Fhrungsbolzen E auf festen Sitz und Verschlei kontrollieren.
Wenn der Fhrungsbolzen locker bzw. verschlissen ist:
18.7.25 Schaltwelle vormontieren
Schaltwelle am kurzen Ende im Schraubstock fixieren.

Vorgabe
Gleitblech 1 mit Fhrungsbolzen nach unten montieren und Fhrungsbolzen am

Schaltstck einhngen.
Druckfeder 2 montieren.
Federfhrung 3 aufschieben, Rckholfeder 4 mit gekrpftem Ende nach oben

ber die Federfhrung schieben und gekrpftes Ende ber den Widerlagerbolzen 5
heben.
Anlaufscheibe 6 montieren.
305422-10
18
MOTOR
170
18.7.26 Antriebswelle zerlegen
305428-10
Antriebswelle mit dem verzahnten Ende nach unten im Schraubstock fixieren.

Vorgabe
Anlaufscheibe 1 und 2.Gang-Festrad 2 entfernen.
6.Gang-Losrad 3 entfernen.
Nadelkranz 4 und Anlaufscheibe 5 entfernen.
3./4.Gang-Schieberad 6 entfernen.
Anlaufscheibe 8 und 5.Gang-Losrad 9 entfernen.
Nadelkranz bk entfernen.
Nadelhlse bl mit geeignetem Werkzeug entfernen.
Info
Ausbau nur bei Verschlei notwendig.
18
MOTOR
171
18.7.27 Abtriebswelle zerlegen
305430-10
Abtriebswelle mit dem verzahnten Ende nach unten im Schraubstock fixieren.

Vorgabe
Schonbacken verwenden
Nadelkranz 3 und Anlaufscheibe 4 entfernen.
5.Gang-Schieberad 5 und Sicherungsring 6 entfernen.
Nadelkranz 9 und 3.Gang-Losrad bk entfernen.
Nadelkranz bl und Anlaufscheibe bm entfernen.
Sicherungsring bn und 6.Gang-Schieberad bo entfernen.
Sicherungsring bp und Anlaufscheibe bq entfernen.
2.Gang-Losrad br und Nadelkranz bs entfernen.
18.7.28 Getriebe kontrollieren
305484-10
Nadelkrnze 1 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
18
MOTOR
Wenn das Festrad schwergngig ist:
Schieberad bzw. Antriebswelle wechseln.
Schieberder 5 auf Leichtgngigkeit im Profil der Abtriebswelle 3 kontrollieren.
Wenn das Festrad schwergngig ist:
Zahnradpaar wechseln.
Schieberad 5 auf Leichtgngigkeit im Profil der Antriebswelle 2 kontrollieren.
Zahnprofile der Schieberder 5 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Zahnflanken der Losrder 4, Schieberder 5 und des Festrades 6 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Klauen der Losrder 4 und Schieberder 5 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
An- bzw. Abtriebswelle wechseln.
Lagerstellen der Losrder 4 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
An- bzw. Abtriebswelle wechseln.
Zahnprofile der Antriebswelle 2 und Abtriebswelle 3 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Lagerstellen der Antriebswelle 2 und Abtriebswelle 3 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
172
Schieberad bzw. Abtriebswelle wechseln.
Anlaufscheiben 7 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Anlaufscheibe wechseln.
Bei jeder Reparatur neue Sicherungsringe 8 verwenden.
Nadelhlse 9 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
18.7.29 Antriebswelle zusammenbauen

Info
Bei jeder Reparatur neue Sicherungsringe und neue Anlaufscheiben verwenden.
Vorarbeit
Vor der Montage alle Teile sorgfltig len.
Getriebe kontrollieren. (
S. 171)
18
MOTOR
173
305429-10
Hauptarbeit
Antriebswelle mit dem verzahnten Ende nach unten im Schraubstock fixieren.
Vorgabe
Falls ausgebaut, neue Nadelhlse 1 mit geeignetem Werkzeug montieren.
Nadelkranz 2 montieren, 5.Gang-Losrad 3 mit Schaltklauen nach oben aufstecken.
Anlaufscheibe 4 und neuen Sicherungsring 5 montieren.
3./4.Gang-Schieberad 6 mit kleinem Zahnrad nach oben aufstecken.
Anlaufscheibe 7 und Nadelkranz 8 aufstecken.
6.Gang-Losrad 9 mit Schaltklauen nach unten aufstecken.
2.Gang-Festrad bk mit Bund nach unten und Anlaufscheibe bl aufstecken.
Abschlieend alle Zahnrder auf Leichtgngigkeit kontrollieren.
18.7.30 Abtriebswelle zusammenbauen

Info
Bei jeder Reparatur neue Sicherungsringe und neue Anlaufscheiben verwenden.
Vorarbeit
Vor der Montage alle Teile sorgfltig len.
Getriebe kontrollieren. (
S. 171)
18
MOTOR
174
305431-10
Hauptarbeit
Abtriebswelle mit dem verzahnten Ende nach unten im Schraubstock fixieren.
Vorgabe
Nadelkranz 1 und 2.Gang-Losrad 2 mit dem vorstehenden Bund nach unten auf die Abtriebswelle montieren.
Anlaufscheibe 3 und neuen Sicherungsring 4 montieren.
6.Gang-Schieberad 5 mit Schaltspur nach oben montieren.
Neuen Sicherungsring 6 und Anlaufscheibe 7 montieren.
Nadelkranz 8 und 3.Gang-Losrad 9 mit Bund nach oben montieren.
Nadelkranz bk und 4.Gang-Losrad bl mit Bund nach unten montieren.
Anlaufscheibe bm und neuen Sicherungsring bn montieren.
5.Gang-Schieberad bo mit Schaltspur nach unten und Anlaufscheibe bp montieren.
Nadelkranz bq, 1.Gang-Losrad br mit Aussparung nach unten und Anlaufscheibe bs montieren.
Abschlieend alle Zahnrder auf Leichtgngigkeit kontrollieren.
18.7.31 E-Startertrieb kontrollieren
305432-10
Verzahnung bzw. Lagerung des Starterzwischenrads 1 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
18
MOTOR
Freilaufzahnrad bzw. Lager wechseln.
Freilauf 4 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Drehmomentbegrenzer wechseln.
Verzahnung und Lager des Freilaufzahnrads 3 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
Starterzwischenrad wechseln.
Verzahnung bzw. Lagerung des Drehmomentbegrenzers 2 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren.
175
Freilauf wechseln.
Verzahnung des Startermotors 5 auf Beschdigung und Verschlei kontrollieren
Startermotor wechseln.
O-Ring 6 des Startermotors wechseln.
Minuskabel einer 12 Volt Spannungsversorgung an das Gehuse des Startermotors anklemmen. Pluskabel der Spannungsversorgung kurz mit dem Anschluss des Startermotors verbinden.
Wenn sich beim Schlieen des Stromkreises der Startermotor nicht dreht:
Startermotor wechseln.
18.7.32 Freilauf kontrollieren
Freilaufzahnrad 1 in die Freilaufnarbe einsetzen, dabei Freilaufzahnrad gegen den

Uhrzeigersinn drehen, nicht verkanten!
Sperrwirkung des Freilaufzahnrades 1 kontrollieren.
Freilaufzahnrad lsst sich nicht gegen den Uhrzeigersinn drehen bzw. blockiert
nicht im Uhrzeigersinn:
Freilauf wechseln.
305469-10
18.8
Motor zusammenbauen
18.8.1
Steuerkettenschienen der linken Motorgehusehlfte einbauen
Steuerkettenfhrungsschiene 1 positionieren. Schraube 2 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Steuerkettenfhrungsschiene
M8
15 Nm
Loctite 243
Info
Sicherstellen, dass sich kein Schraubensicherungsmittel am Bund der
Schraube befindet, ansonsten kann die Steuerkettenfhrungsschiene
blockieren und brechen.
305482-11
Steuerkettenspannschiene 3 positionieren. Schraube 4 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Steuerkettenspannschiene
M8
15 Nm
Loctite 243
Info
Schraube befindet, ansonsten kann die Steuerkettenspannschiene
Beide Steuerkettenschienen auf Freigngigkeit kontrollieren.
18
MOTOR
18.8.2
Steuerkettenschienen der rechten Motorgehusehlfte einbauen
176
Steuerkettenfhrungsschiene 1 positionieren. Schraube 2 montieren und festziehen.

Vorgabe
M8
15 Nm
Loctite 243
Info
Schraube befindet, ansonsten kann die Steuerkettenfhrungsschiene
305481-11
Steuerkettenspannschiene 3 positionieren. Schraube 4 montieren und festziehen.

Vorgabe
M8
15 Nm
Loctite 243
Info
Schraube befindet, ansonsten kann die Steuerkettenspannschiene
18.8.3
Beide Steuerkettenschienen auf Freigngigkeit kontrollieren.
Neue O-Ringe 1 am lspritzrohr 2 montieren.
lspritzrohr montieren.
lspritzrohr einbauen
Stift 3 muss in die Aussparung 4 eingreifen.
305468-10
18.8.4
Getriebewellen einbauen
Rechte Motorgehusehlfte aufspannen.

Motormontagebock (61229001000) (
Motorhalter (61229002000) (
S. 288)
S. 288)
Beide Getriebewellen zusammenstecken und gemeinsam in die Lagersitze schieben.
Anlaufscheibe 1 und Sicherungsring 2 der Abtriebswelle montieren.
305466-10
305465-11
18
MOTOR
177
Motor schwenken.
Schaltgabeln 3 mit Schaltrollen 4 montieren.
Info
Schaltrollen mit etwas Fett an den Schaltgabeln fixieren.
305464-11
Schaltgabeln 3 zur Seite schwenken.
Info
Auf Schaltrollen 4 achten.
Schaltwalze 5 in den Lagersitz stecken.
Schaltgabeln in die Schaltspuren eingreifen lassen.
Schaltschienen 6 mit Druckfedern montieren.
305463-11
Info
Druckfedern mit Fett in den Schaltschienen fixieren.
Getriebe auf Leichtgngigkeit kontrollieren.
Auenrotor 1 mit der Markierung nach unten montieren.
305462-11
18.8.5
Saugpumpe Mitte einbauen

Markierung ist nach der Montage nicht sichtbar.
Stift 2 in die 3.Bohrung der lpumpenwelle 3 nach der Wellennut 4 montieren.
Innenrotor 5 ber den Stift schieben.
lpumpenwelle 3 mit Innenrotor 5 montieren.
305461-10
Markierung A des Innenrotors ist nach der Montage sichtbar, die des Auenrotors nicht.
305459-11
Teile einlen.
18
MOTOR
18.8.6
Kurbelwelle einbauen
178
Lagerschalen len.
Kurbelwelle in den Lagersitz schieben.
Info
Pleuel wie im Foto gezeigt positionieren.
305458-10
18.8.7
Motorgehuse links einbauen
Passhlsen 1 montieren.
Passhlse A auf korrekten Sitz kontrollieren.
Dichtflche entfetten und mit Dichtmittel dnn bestreichen.
305457-11
Loctite 5910
Info
Die Dichtflche nur auen herum bestreichen (siehe Abbildung).
400481-01
307189-10
Motorgehuse links aufsetzen, falls erforderlich mit einem Kunststoffhammer auf Sitz klopfen.
Info
Motorgehusehlften nicht mit den Schrauben zusammenziehen.

Vorgabe
Schraube Motorgehuse
M8
18 Nm
18
MOTOR
179

Vorgabe
M6x60
10 Nm
M6x80
10 Nm
M6x90
10 Nm

Vorgabe

Vorgabe
Info
Schrauben 6 mssen immer erneuert werden.
Schraube 7 montieren.
18.8.8
Arretierhebel einbauen
Arretierhebel 1 mit Hlse 2 und Feder 3 positionieren.

Vorgabe
Schraube Arretierhebel
M6
10 Nm
Loctite 243
305454-10
18.8.9
Schaltarretierung einbauen
Arretierhebel 1 nach unten drcken und Schaltarretierung 2 positionieren.
Info
Die Flachstellen A der Schaltarretierung sind nicht symmetrisch.
Arretierhebel entspannen.
305453-10
Vorgabe
Schraube Schaltarretierung
M6
10 Nm
305451-11
18.8.10 Schaltwelle einbauen
305450-11
Schaltwelle 1 mit Scheibe in den Lagersitz schieben.
Gleitblech 2 von der Schaltarretierung 3 wegdrcken.
Schaltwelle auf Anschlag einsetzen.
Gleitblech in die Schaltarretierung eingreifen lassen.
Getriebe durchschalten.
Loctite 243
18
MOTOR
180
18.8.11 Druckpumpe einbauen
Stift 1 montieren.
Info
Auf korrekten Sitz der Stifte 2 achten.
Innenrotor 3 und Auenrotor 4 montieren.

Teile einlen.
lpumpendeckel positionieren. Schrauben 5 montieren und festziehen.
305449-10
Vorgabe
Schraube lpumpendeckel
M6
10 Nm
Loctite 243
Scheibe 6 und Stift 7 montieren.
lpumpenzahnrad 8, Scheibe 9 und Sicherungsscheibe bk montieren.
305447-11
305446-11
18
MOTOR
181
18.8.12 Saugpumpe links einbauen
Stift 1 montieren.
Innenrotor 2 und Auenrotor 3 montieren.

Teile einlen.
Neue Dichtung 4 im lpumpendeckel 5 einsetzen.
lpumpendeckel positionieren. Schrauben 6 montieren und festziehen.
305409-10
Vorgabe
M6
10 Nm
lpumpenzahnrad drehen und lpumpen auf Leichtgngigkeit kontrollieren.
305410-10
18.8.13 Motor auf Znd-OT des hinteren Zylinders stellen
Kurbelwelle auf OT-Position des hinteren Zylinders stellen.
Positionskerbe der Kurbelwelle ist in der Bohrung sichtbar.

305445-11
Loctite 243
S. 289)
18
MOTOR
182
18.8.14 Primrrad einbauen
Auf den richtigen Sitz der Scheibenfeder achten.
Primrrad 1 montieren.
Scheibe und Mutter 2 montieren, Mutter festziehen.

Vorgabe
Mutter Primrrad
M33LHx1,5
130 Nm
Loctite 243
305443-11
18.8.15 Kupplungskorb einbauen
Scheibe 1 und Nadelkranz 2 montieren.
Kupplungskorb 3 und Scheibe 4 montieren.
305441-11
Info
Kupplungskorb und lpumpenzahnrad leicht hin und her drehen, um den
Eingriff zu erleichtern.
305440-11
Kupplungsmitnehmer 5 im Kupplungskorb 3 positionieren.
ueres Bauteil 6 der Kupplungsdruckverstrkereinheit in den Kupplungsmitnehmer legen.
Inneres Bauteil 7 der Kupplungsdruckverstrkereinheit montieren.
Die Nasen A greifen in die Aussparungen B ein.

Die Markierungen C und D liegen nebeneinander.
305442-10
18
MOTOR
183
Spezialwerkzeug 8 einsetzen.
Kupplungshalter (61229003000) (
S. 288)
Scheibe und Mutter 9 montieren, Mutter festziehen.

Vorgabe
Mutter Kupplungsmitnehmer
M22x1,5
130 Nm
Loctite 243
305438-11
18.8.16 Kupplungsbelge einbauen
Sttzring 1 und Vorspannring 2 montieren.

Der Vorspannring liegt an der Innenseite am Sttzring auf, die Auenseite zeigt
vom Sttzring weg.
305423-10
Kupplungsbelaglamellen grndlich einlen.
Die Kupplungsbelaglamelle 3, die den greren Innendurchmesser aufweist, montieren.
Abwechselnd 9 Kupplungszwischenlamellen 4 und 8 gleiche Kupplungsbelaglamellen 5 montieren.
Die uerste Kupplungsbelaglamelle 6 mit den breiteren Belagelementen A um

einen Eingriff B versetzt montieren.
Druckstange 7 montieren.
Druckkappe 8 aufsetzen, alle Schrauben 9 mit Federtellern und Federn montieren

und ber Kreuz festziehen.
305424-10
305437-11
Vorgabe
Schraube Kupplungsfeder
305416-11
M6
12 Nm
Loctite 243
18
MOTOR
184
18.8.17 Zwischenrad und Steuerkette rechts einbauen
Steuerkette 1 entsprechend der Laufrichtung positionieren.
Steuerkette ber die Verzahnung des Zwischenrads 2 legen. Markierungen A

und B ausrichten.
Zwischenrad aufschieben.
Passhlsen 1 und Kupplungsdeckeldichtung montieren.
Rckschlagventil 2 montieren.
Spezialwerkzeug 3 auf die Wasserpumpenwelle schieben.
305417-10
18.8.18 Kupplungsdeckel einbauen
305414-11
Montagehlse (61229005000) (
S. 289)
200402-10
Kupplungsdeckel montieren. Schrauben 4 und 5 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Kupplungsdeckel
305413-11
M6
10 Nm
18
MOTOR
185
18.8.19 Wasserpumpenrad einbauen
Formscheibe und Wasserpumpenrad montieren.

Vorgabe
Schraube Wasserpumpenrad
M6
Passhlsen 2 montieren.
Dichtung einsetzen.
Wasserpumpendeckel montieren.
10 Nm
Loctite 243
305412-11
Vorgabe
Schraube Wasserpumpendeckel
M6
305411-11
18.8.20 Gangerkennungssensor einbauen
Gangerkennungssensor 1 mit O-Ring montieren.

Bolzen A greift in Bohrung B ein.
305404-10
Halteblech 2 positionieren.
Haltenasen C greifen in Bohrungen D ein.
305403-10
10 Nm
18
MOTOR
186
Schrauben 3 mit Scheiben montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Gangerkennungssensor
M5
6 Nm
Loctite 243
305401-11
18.8.21 Antriebsrad der Ausgleichswelle einbauen
Antriebsrad der Ausgleichswelle erwrmen.

Vorgabe
200 C
Auf den richtigen Sitz der Scheibenfeder achten. Antriebsrad der Ausgleichswelle
mit der Fase voran montieren.
Pressglocke (61229016000) (
S. 290)
Markierungen sind nach der Montage sichtbar.

200400-10
18.8.22 Ausgleichswelle einbauen
Hintere Scheibe und Nadelkranz montieren.
Ausgleichswelle 1 montieren.
Markierungen A und B sind ausgerichtet.
Scheibe 2 montieren.
305399-10
18.8.23 Zwischenrad und Steuerkette links einbauen
301445-10
Hintere Scheibe montieren.
Steuerkette 1 entsprechend der Laufrichtung im Motorgehuse positionieren.
18
MOTOR
187
Steuerkette ber die Verzahnung des Zwischenrads legen.
Zwischenrad 2 aufschieben.
Nadelkranz montieren.
Scheibe 3 montieren.
Motor seitlich kippen und lfiltergehuse etwa mit Motorl fllen.
lfilter 1 einsetzen.
O-Ring des lfilterdeckels 2 len. lfilterdeckel montieren.
Markierungen A und B sind ausgerichtet.
305395-10
18.8.24 lfilter einbauen
Vorgabe
M5
6 Nm
305397-10
18.8.25 Rotor einbauen
305392-11
Freilaufzahnrad 1 gegen den Uhrzeigersinn drehen und in den Rotor 2 montieren.
18
MOTOR
188
Rotor mit Freilaufzahnrad montieren.
Info
Auf korrekten Sitz der Scheibenfeder achten.
ldse der Rotorschraube grndlich reinigen und mit Druckluft durchblasen.
Rotorschraube 3 montieren und festziehen.

Vorgabe
305390-11
Schraube Rotor
M12x1,5
90 Nm
Freilaufhalter 4 positionieren. Schrauben montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Freilaufhalter
M6
10 Nm
Loctite 243
18.8.26 Drehmomentbegrenzer und Zwischenrad einbauen
Hintere Scheibe, Nadellager, Zwischenrad 1 und vordere Scheibe montieren.
Drehmomentbegrenzer 2 mit hinterer Scheibe montieren.
Impulsgeber 1 positionieren.
305389-11
18.8.27 Impulsgeber einbauen
Vorgabe
Schraube Impulsgeber
M5
6 Nm
Loctite 243
Kabel positionieren, Kabeltlle 2 mit Dichtmasse dnn bestreichen und in das

Motorgehuse stecken.
Loctite 5910
305388-10
Abstand zwischen Impulsgeber und Rotor kontrollieren.

Vorgabe
Impulsgeber/Rotor - Abstand
0,70 mm
18.8.28 Generatordeckel einbauen
Neue Generatordeckeldichtung und Passhlsen montieren.
Generatordeckel aufsetzen.

Vorgabe
305386-10
M6
10 Nm
18
MOTOR
189
18.8.29 Kolben hinten einbauen
Sto der Kolbenringe um 120 versetzen.
Gelten Kolben auf den Zylinder setzen. Kolbenringe mit Spezialwerkzeug zusammenspannen.
Kolbenringspannband (60029015000) (
S. 286)
305368-10
Mit Hammer von oben leicht auf das Spezialwerkzeug klopfen, damit es bndig am
Zylinder aufliegt.
Das Spezialwerkzeug muss die Kolbenringe ordentlich zusammendrcken und
am Zylinder bndig aufliegen.
305369-10
Kolben mit dem Hammerstiel vorsichtig in den Zylinder klopfen.

Die Kolbenringe drfen nicht hngenbleiben, da sie sonst beschdigt werden.
305370-10
Neue Zylinderfudichtung 1 auflegen.
Sicherstellen, dass die Kolbenmarkierung 2 zur Auslassseite zeigt.
Motorgehuseffnung mit einem Tuch abdecken. Steuerkette durch den Steuerkettenschacht fdeln. Kolbenbolzen montieren.
305371-10
305372-10
305373-10
18
MOTOR
190
Die neue Kolbenbolzensicherung positionieren.
Info
Zur besseren Darstellung werden die folgenden Arbeitsschritte am ausgebauten Kolben gezeigt.
Spezialwerkzeug einsetzen und krftig zum Kolben drcken.
Spezialwerkzeug gegen den Uhrzeigersinn drehen und Kolbenbolzensicherung

dadurch in die Nut drcken.
Einschub Kolbenbolzensicherung (75029035000) (
S. 293)
Sicherstellen, dass die Kolbenbolzensicherung beidseitig richtig sitzt.
Tuch entfernen.
Steuerkette gespannt halten. Zylinder vorsichtig nach unten schieben und Passstifte zum Eingriff bringen.
Neue Zylinderkopfdichtung auflegen.
Zylinderkopf aufsetzen, neue Zylinderkopfschrauben 1 mit Scheiben montieren

und festziehen.
200084-10
305374-10
18.8.30 Zylinderkopf hinten einbauen
Vorgabe
Schraube Zylinderkopf
M11x1,5
Anzugsreihenfolge:
ber Kreuz
1. Stufe
15 Nm
2. Stufe
30 Nm
3. Stufe
90
4. Stufe
90
gelt mit Motorl
Muttern 2 mit Scheiben montieren und festziehen.

Vorgabe
Mutter Zylinderkopf
305375-10
M6
9 Nm
18
MOTOR
191
18.8.31 Nockenwellen hinten einbauen
Steuerkette hochziehen und Einlass-Nockenwelle 1 einlegen.
Info
Die Einlass-Nockenwelle ist mit eh gekennzeichnet.
Steuerkette ber das Kettenrad der Einlass-Nockenwelle legen.

Markierung 2 ist ausgerichtet.
Auf korrekten Sitz der Entlftung A achten.
Auslass-Nockenwelle 3 einfdeln.
Info
Die Auslass-Nockenwelle ist mit ah gekennzeichnet.
Steuerkette ber das Kettenrad und Nockenwelle in den Lagersitz legen.

305376-10
Alle ldsen grndlich reinigen und mit Druckluft durchblasen.
Nockenwellenlagerbrcke auflegen.
Schrauben 5 montieren und von auen nach innen anziehen.

Vorgabe
Schraube Nockenwellenlagerbrcke
M6 10.9
10 Nm
M8 10.9
1. Stufe
10 Nm
2. Stufe
18 Nm
305377-10
O-Ringe fetten und Kerzenschachteinsatz 6 montieren.
18.8.32 Steuerkettenspanner hinten einbauen
In Montagestellung gebrachten Steuerkettenspanner 1 mit neuem O-Ring einsetzen.
Verschlussschraube 2 mit neuem Dichtring 3 montieren und festziehen.

Vorgabe
Verschlussschraube Steuerkettenspanner
M24x1,5
25 Nm
305378-10
Schraube 4 entfernen und Steuerkettenspanner mit Spezialwerkzeug zur Steuerkette drcken.

Entriegler fr Steuerkettenspanner (61229021000) (
S. 290)
Steuerkettenspanner entriegelt.

Vorgabe
305349-10
Schraube Entriegelung fr Steuerkettenspanner
M10x1
10 Nm
18
MOTOR
192
18.8.33 Motor auf Znd-OT des vorderen Zylinders stellen
Steuerkette auf Zug halten.
Kurbelwelle um den angegebenen Wert gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Vorgabe
1 Umdrehung
305367-10
Kurbelwelle um den angegebenen Wert A gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Vorgabe
75
Positionskerbe der Kurbelwelle ist in der Bohrung sichtbar.
S. 289)
305379-10
18.8.34 Kolben vorne einbauen
Sto der Kolbenringe um 120 versetzen.
Gelten Kolben auf den Zylinder setzen. Kolbenringe mit Spezialwerkzeug zusammenspannen.
Kolbenringspannband (60029015000) (
S. 286)
305368-10
Mit Hammer von oben leicht auf das Spezialwerkzeug klopfen, damit es bndig am
Zylinder aufliegt.
Das Spezialwerkzeug muss die Kolbenringe ordentlich zusammendrcken und
am Zylinder bndig aufliegen.
305369-10
Kolben mit dem Hammerstiel vorsichtig in den Zylinder klopfen.

Die Kolbenringe drfen nicht hngenbleiben, da sie sonst beschdigt werden.
305370-10
18
MOTOR
193
Neue Zylinderfudichtung 1 auflegen.
Sicherstellen, dass die Kolbenmarkierung 2 zur Auslassseite zeigt.
Motorgehuseffnung mit einem Tuch abdecken. Steuerkette durch den Steuerkettenschacht fdeln. Kolbenbolzen montieren.
Die neue Kolbenbolzensicherung positionieren.
305380-10
305372-10
305381-10
Info
Zur besseren Darstellung werden die folgenden Arbeitsschritte am ausgebauten Kolben gezeigt.
Spezialwerkzeug einsetzen und krftig zum Kolben drcken.
Spezialwerkzeug gegen den Uhrzeigersinn drehen und Kolbenbolzensicherung

dadurch in die Nut drcken.
Einschub Kolbenbolzensicherung (75029035000) (
200084-10
S. 293)
Sicherstellen, dass die Kolbenbolzensicherung beidseitig richtig sitzt.
18
MOTOR
194
Tuch entfernen.
Steuerkette gespannt halten. Zylinder vorsichtig nach unten schieben und Passstifte zum Eingriff bringen.
Neue Zylinderkopfdichtung auflegen.
Zylinderkopf aufsetzen. Neue Zylinderkopfschrauben 1 mit Scheiben montieren

und festziehen.
305382-10
18.8.35 Zylinderkopf vorne einbauen
Vorgabe
M11x1,5
Anzugsreihenfolge:
ber Kreuz
1. Stufe
15 Nm
2. Stufe
30 Nm
3. Stufe
90
4. Stufe
90
gelt mit Motorl
Muttern 2 mit Scheiben montieren und festziehen.

Vorgabe
Mutter Zylinderkopf
M6
9 Nm
305383-10
18.8.36 Nockenwellen vorne einbauen
Info
Die Einlass-Nockenwelle ist mit ev gekennzeichnet.
Info
Die Auslass-Nockenwelle ist mit av gekennzeichnet.

305384-10
18
MOTOR
195
Alle ldsen grndlich reinigen und mit Druckluft durchblasen.
Schrauben 5 montieren und von auen nach innen festziehen.

Vorgabe
M6 10.9
10 Nm
M8 10.9
1. Stufe
10 Nm
2. Stufe
18 Nm
305385-10
O-Ringe fetten und Kerzenschachteinsatz 6 montieren.
18.8.37 Steuerkettenspanner vorne einbauen
Verschlussschraube 2 mit neuem Dichtring 3 montieren und festziehen.

Vorgabe
M24x1,5
25 Nm
305359-11

S. 290)
Steuerkettenspanner ist entriegelt.

Vorgabe
305360-10
M10x1
10 Nm
M6
10 Nm
M8
15 Nm
18.8.38 Wrmetauscher einbauen
O-Ringe 1 einlen und montieren.
Hlsen 2 montieren.
Wrmetauscher positionieren.
305347-10
Vorgabe

Vorgabe
Schraube Wrmetauscher
305346-11
18
MOTOR
196
18.8.39 Startermotor einbauen
O-Ring einfetten. Startermotor einsetzen.

Langzeitfett (
S. 282)
Schrauben 1 mit Massekabel montieren und festziehen.

Vorgabe
M6
10 Nm
305332-10
18.8.40 Steuerzeit Zylinder hinten kontrollieren
Markierungen der Nockenwelle kontrollieren.
Info
Zur besseren Darstellung werden die Markierungen bei ausgebauten
Nockenwellen gezeigt.
Die mittlere Markierung A der Nockenwelle fluchten mit der Markierung B des
Nockenwellenzahnrads.
305354-10
Wenn die Markierungen nicht fluchten:
Steuerzeit Zylinder hinten einstellen. (
S. 196)
18.8.41 Steuerzeit Zylinder hinten einstellen
S. 289)
305335-10
Motor eine Kurbelwellenumdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Neue Schrauben 2 montieren, aber noch nicht festziehen.
Markierung A zeigt nach auen und fluchtet mit der Kante des Zylinderkopfs.
305338-10
Markierung A ist ausgerichtet und fluchtet mit der Kante des Zylinderkopfs.
305339-10
S. 289)
18
MOTOR
197
Einstelllehre Steuerzeit Zylinder 1 (69329130000) (
S. 292)

Vorgabe
Schraube Spezialwerkzeug
M6
3 Nm
M6
14 Nm
Vorgabe
305340-10
Schraube Nockenwellenzahnrad
S. 292)
S. 289)
Vorgabe
M6
14 Nm
305338-10
18.8.42 Ventilspiel hinten kontrollieren
Motor mehrfach durchdrehen.
Motor auf Znd-OT des hinteren Zylinders stellen. (
Ventilspiel an allen Ventilen zwischen Nockenwelle und Schlepphebel kontrollieren.
S. 132)
305335-10
Vorgabe
Ventilspiel
Auslass bei: 20 C
0,25 0,30 mm
Einlass bei: 20 C
0,10 0,15 mm
Fhlerlehre (59029041100) (
305341-10
S. 285)
Wenn das Ventilspiel nicht mit der Vorgabe bereinstimmt:
Ventilspiel hinten einstellen. (
S. 197)
18.8.43 Ventilspiel hinten einstellen
Steuerkettenspanner hinten ausbauen. (
Nockenwellen hinten ausbauen. (
S. 133)
S. 133)
18
MOTOR
198
Schlepphebel 1 hochschwenken.
Shims 2 entfernen und nach Einbaulage ablegen.
Shims nach den Ergebnissen der Ventilspielkontrolle korrigieren.
Passende Shims einlegen.
Nockenwellen hinten einbauen. (
Steuerkettenspanner hinten einbauen. (
Ventilspiel hinten kontrollieren. (
S. 191)
S. 191)
S. 197)
305353-10
18.8.44 Steuerzeit Zylinder vorne kontrollieren
S. 289)
Motor auf Znd-OT des vorderen Zylinders stellen. (
S. 135)
305335-10
Info
305354-10
S. 196)
18.8.45 Steuerzeit Zylinder vorne einstellen
S. 289)
305335-10
305342-10
18
MOTOR
199
S. 289)
305343-10
S. 292)

Vorgabe
M6
3 Nm
M6
14 Nm
Vorgabe
305344-10
S. 292)
Vorgabe
M6
14 Nm
305342-10
18.8.46 Ventilspiel vorne kontrollieren

Bedingung
Motor steht auf Znd-OT des vorderen Zylinders

Vorgabe
Ventilspiel
Auslass bei: 20 C
0,25 0,30 mm
Einlass bei: 20 C
0,10 0,15 mm
Fhlerlehre (59029041100) (
305345-10
S. 285)
Ventilspiel vorne einstellen. (
S. 199)
18.8.47 Ventilspiel vorne einstellen
305355-10
Steuerkettenspanner vorne ausbauen. (
Nockenwellen vorne ausbauen. (
Schlepphebel 1 hochschwenken.
Shims nach den Ergebnissen der Ventilspielkontrolle korrigieren.
Passende Shims einlegen.
Nockenwellen vorne einbauen. (
Steuerkettenspanner vorne einbauen. (
Ventilspiel vorne kontrollieren. (
S. 135)
S. 135)
S. 194)
S. 195)
S. 199)
18
MOTOR
200
Schraube des Generatordeckels 3 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube im Generatordeckel
M24x1,5
8 Nm
305329-11
Spezialwerkzeug 4 entfernen. Schraube 5 montieren und festziehen.

Vorgabe
Verschlussschraube Kurbelwellenfixierung
M8
15 Nm
305334-10
18.8.48 leinfllrohr einbauen
leinfllrohr mit O-Ring und Khlerschlauchhalter montieren.

Vorgabe
M6
10 Nm
M6
10 Nm

Vorgabe
305333-10
18.8.49 Ventildeckel vorne einbauen
Ventildeckeldichtung positionieren.
Ventildeckel mit Dichtung aufsetzen. Schrauben 1 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Ventildeckel
M6
10 Nm
Info
Der vordere Ventildeckel weist keinen Anschluss fr die Motorentlftung
auf.
305328-11
Zndkerzen mit Spezialwerkzeug montieren und festziehen.

Vorgabe
Zndkerze
M12x1,5
15 Nm
Zndkerze
M10x1
15 Nm
Zndspulen 2 montieren.
S. 293)
18
MOTOR
201
18.8.50 Ventildeckel hinten einbauen

Vorgabe
M6
10 Nm
Info
Der hintere Ventildeckel weist einen Anschluss fr die Motorentlftung auf.
305336-11
Zndkerzen mit Spezialwerkzeug montieren und festziehen.

Vorgabe
Zndkerze
M12x1,5
15 Nm
Zndkerze
M10x1
15 Nm
S. 293)
Zndspulen 2 montieren.
Neue O-Ringe montieren.
lablassschrauben 1 mit Magnet, O-Ringen und lsieb montieren und festziehen.
18.8.51 lablassschrauben einbauen
Vorgabe
lablassschraube
M20x1,5
20 Nm
305327-10
18.8.52 Motorkonsole montieren
Motorkonsole positionieren.
Schrauben 1 und 2 montieren und festziehen.

Vorgabe
Schraube Motorkonsole
M8
20 Nm
Loctite 243
305325-11
Motorkonsole positionieren.
Schrauben 3 und 4 montieren und festziehen.

Vorgabe
305324-11
M8
20 Nm
Loctite 243
18
MOTOR
202
18.8.53 Motor vom Motormontagebock nehmen
Verschraubungen entfernen.
Motor vom Motormontagebock nehmen.
Info
Einen Helfer oder Motorkran verwenden.
305323-11
19
KUPPLUNG
19.1
Flssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung kontrollieren
203
Info
Der Flssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschlei der Kupplungsbelaglamellen.
Keine Bremsflssigkeit verwenden.
Den am Lenker montierten Vorratsbehlter der hydraulischen Kupplung in waagrechte Position bringen.
Flssigkeitsstand kontrollieren.
Der Flssigkeitsstand muss zwischen der MIN und MAX Markierung sein.
Wenn der Flssigkeitsstand nicht mit der Vorgabe bereinstimmt:
Flssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung berichtigen. (
S. 203)
100752-01
19.2
Flssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung berichtigen

Info
Der Flssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschlei der Kupplungsbelaglamellen.
Keine Bremsflssigkeit verwenden.
Schraubdeckel mit Membran entfernen.
Flssigkeitsstand berichtigen.
Vorgabe
Hydraulikl (15) (
S. 280)
100753-01
19.3
Flssigkeit der hydraulischen Kupplung wechseln

Warnung
19
KUPPLUNG
204
Schraubdeckel 1 mit Membran entfernen.
Entlftungsspritze 2 mit der passenden Flssigkeit fllen.

Hydraulikl (15) (
S. 284)
S. 280)
Am Kupplungsnehmerzylinder die Entlftungsschraube 3 entfernen und Entlftungsspritze 2 montieren.
Nun so lange die Flssigkeit in das System drcken, bis sie an der Bohrung des
Geberzylinders blasenfrei austritt.
Zwischendurch Flssigkeit aus dem Vorratsbehlter des Geberzylinders absaugen,

um ein berlaufen zu verhindern.
Entlftungsspritze entfernen. Entlftungsschraube montieren und festziehen.
Flssigkeitsstand berichtigen.
Vorgabe
Hydraulikl (15) (
306815-10
S. 280)
20
SCHALTUNG
20.1
Schalthebelauftritt einstellen
205
Schraube 1 mit Schalthebelauftritt entfernen.
Schalthebelauftritt mit Schraube abhngig von der gewnschten Hebellnge in

einer Bohrung 2 positionieren.
Vorgabe
Standard
mittlere Bohrung
Vorgabe
Schraube Schalthebelauftritt
M6
10 Nm
Loctite 243
B00563-10
20.2
Schalthebel einstellen
Info
Die Furastenanlage bietet viele Mglichkeiten um den Schalthebel an Ihren Fahrstil und Ihre Bedrfnisse anzupassen.
Schrauben 1 entfernen und Schaltstange abnehmen.
Kontermuttern 2 lsen.
Schaltstange einstellen.
Vorgabe
Einstellbereich Schaltstange
114 153 mm
Info
Die Verstellung ist gleichmig an beiden Seiten vorzunehmen.
Mindestens 5 Gewindegnge mssen in der Lagerung verschraubt sein.
B01404-10
20
SCHALTUNG
206
Schaltstange positionieren.
Vorgabe
A
0
Standard A
Schalthebel: obere Bohrung, Schaltwelle: untere Bohrung
Schaltkraft mittel, Schaltweg mittel B
Schalthebel: untere Bohrung, Schaltwelle: untere Bohrung
Schaltkraft hoch, Schaltweg kurz C
Schalthebel: untere Bohrung, Schaltwelle: obere Bohrung
Info
B
0
Die Schaltstange kann sowohl am Schalthebel variabel an einer oberen oder

unteren Position als auch an der Umlenkung der Schaltwelle an zwei verschiedenen Positionen montiert werden.

Vorgabe
0
C
M6
12 Nm
Loctite 243
401160-10
Schalthebel durch Drehen der Schaltstange einstellen.
Info
Abhngig von der Lnge der Schaltstange und der gewhlten Bohrungen
kann die Position des Schalthebels stark variieren. Von der Furaste als
Referenzpunkt ausgehend ergibt sich entweder eine hohe Position des
Schalthebels D oder eine niedrige Position des Schalthebels E.
Kontermuttern der Schaltstange festziehen.
Info
Die Lager der Schaltwelle mssen nach dem Kontern der Muttern mittig
und identisch zueinander ausgerichtet sein, um freie Beweglichkeit in den
Lagerschalen gewhrleisten zu knnen.
Schalthebel auf Funktion und Freigngigkeit kontrollieren.

Vorgabe
Die beweglichen Teile des Schalthebels mssen einen Mindestabstand zu den
anderen Fahrzeugteilen aufweisen.
Mindestabstand
5 mm
B00565-10
20.3
Gangerkennungssensor einstellen
Bedingung
Diagnosetool ist angesteckt und aktiv.
"Messwerte" > "Gangerkennungssensor Spannung" und "Gangerkennungssensor" auswhlen.
Gangerkennungssensor auf Sollwert einstellen.

Gangerkennungssensor Spannung "GPAD"
305798-10
1.Gang
0,525 0,725 V
Leerlauf
0,910 1,090 V
2.Gang
1,275 1,475 V
3.Gang
2,025 2,225 V
4.Gang
2,775 2,975 V
5.Gang
3,525 3,725 V
6.Gang
4,275 4,475 V
Wenn der angezeigte Wert dem Sollwert entspricht:
20
SCHALTUNG
207
Gangerkennungssensor drehen, bis der Wert erreicht wird.

Vorgabe
M5
6 Nm
Loctite 243
21
WASSERPUMPE, KHLSYSTEM
21.1
Khlflssigkeitsstand kontrollieren
208
Warnung
VerbrhungsgefahrKhlflssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr hei und steht unter Druck.
Khler, Khlerschluche und sonstige Bauteile des Khlsystems nicht bei betriebswarmem Motor ffnen. Motor und Khlsystem abkhlen lassen. Bei Verbrhung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten.
Bedingung
Motor ist kalt.
Khler ist vollstndig gefllt.
Motorrad auf waagrechter Flche auf dem Seitenstnder abstellen.
Khlflssigkeitsstand im Ausgleichsbehlter kontrollieren.

Der Khlflssigkeitsstand muss zwischen MIN und MAX sein.
Wenn sich im Ausgleichsbehlter keine Khlflssigkeit befindet:
Info
Nehmen Sie das Motorrad nicht in Betrieb!
305707-10
21.2
S. 210)
Wenn der Khlflssigkeitsstand im Ausgleichsbehlter nicht mit Vorgabe bereinstimmt, aber noch nicht leer ist:
Khlsystem - Ausgleichsbehlter befllen. (
S. 211)
Frostschutz kontrollieren
Warnung
Warnung
VergiftungsgefahrKhlflssigkeit ist giftig und gesundheitsschdlich.
Khlflssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berhrung bringen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser splen und
einen Arzt aufsuchen. Kontaminierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Khlflssigkeit verschluckt
sofort einen Arzt aufsuchen. Mit Khlflssigkeit kontaminierte Bekleidung wechseln. Khlflssigkeit auer Reichweite von
Kindern halten.
Bedingung
Motor ist kalt.
Vorarbeit
Motorrad auf waagrechter Flche auf dem Seitenstnder abstellen.
Seitenverkleidungen rechts ausbauen.
Hauptarbeit
Verschluss 1 vom Ausgleichsbehlter und Khlerverschluss 2 entfernen.
Frostschutz der Khlflssigkeit kontrollieren.

25 45 C
Wenn der Frostschutz der Khlflssigkeit nicht mit Vorgabe bereinstimmt:
Frostschutz der Khlflssigkeit korrigieren.
Khlflssigkeit einfllen, bis der Khlflssigkeitsstand der Vorgabe entspricht.

Vorgabe
305705-10
Der Khler muss vollstndig gefllt sein.

Khlerverschluss und Verschluss vom Ausgleichsbehlter montieren.
Nacharbeit
Seitenverkleidungen rechts einbauen.
21
21.3
Khler ausbauen
209
Vorarbeit
S. 83)
Innenverkleidung ausbauen. (
S. 62)
S. 72)
S. 83)
Hauptarbeit
Ablassschraube A und B entfernen. Khlflssigkeit vollstndig ablaufen lassen.
Beide Ablassschrauben montieren und festziehen.

Vorgabe
M6
10 Nm
305770-10
Schlauchschellen lsen. Khlerschluche 1 abziehen.
Abdeckung zurckschieben. Stecker des Thermoschalters 2 abstecken.
Stecker 3 des Khlerlfters abstecken.
Stecker der Hupe 4 abstecken.
Schlauchschellen 5 lsen. Khlerschlauch entfernen.
Schraube 7 entfernen. Khler abnehmen.
305771-10
305772-10
305773-10
21.4
Khler einbauen
Hauptarbeit
Khler positionieren. Schraube 1 montieren und festziehen.
Vorgabe
305773-11
M6
10 Nm
21
210

Vorgabe
M6
10 Nm
Khlerschlauch montieren. Schlauchschellen 3 positionieren und festziehen.
Khlerschluche 4 montieren. Schlauchschellen positionieren und festziehen.
Stecker des Thermoschalters 5 anstecken. Abdeckung montieren.
Stecker 6 des Khlerlfters anstecken.
Stecker der Hupe 7 anstecken.
305772-11
305771-11
Nacharbeit
21.5
Innenverkleidung einbauen. (
S. 210)
S. 84)
S. 72)
S. 62)
S. 83)
Khlflssigkeit einfllen / Khlsystem entlften

Warnung
Kindern halten.
Bedingung
Seitenverkleidungen ist ausgebaut.
Fahrzeug in die abgebildete Lage bringen und gegen Wegrollen sichern. Der Hhenunterschied A muss erreicht werden.
Vorgabe
Hhenunterschied A
50 cm
400494-10
305708-10
Khlerverschluss 1 und Entlftungsschraube 2 des Khlers entfernen.
21
211
Entlftungsschrauben 3 der Zylinderkpfe entfernen.
Khlflssigkeit einfllen, bis diese blasenfrei an den Entlftungsffnungen austritt.

Khlflssigkeit
2,60 l
Khlflssigkeit (
S. 280)
Khlflssigkeit (gebrauchsfertig
gemischt) ( S. 280)
Entlftungsschrauben mit Dichtring montieren und festziehen.

Vorgabe
305709-10
M6
10 Nm
M6
10 Nm
Khler mit Khlflssigkeit vollstndig auffllen und mit Khlerverschluss 1 verschlieen.
Fahrzeug auf waagrechter Flche abstellen.
Deckel des Ausgleichsbehlters entfernen.
Khlflssigkeit im Ausgleichsbehlter einfllen, bis der Khlflssigkeitsstand der

Vorgabe entspricht.
Vorgabe
305706-10
21.6
Deckel des Ausgleichsbehlters montieren.
Khlsystem - Ausgleichsbehlter befllen

Warnung
Warnung
Kindern halten.
Hinweis
MotorschadenVerringerte Khlleistung durch Luft im Khlsystem.
Wenn bei der RC8 die Khlflssigkeit abgelassen und das Khlsystem neu befllt wird, muss das Motorrad bauartbedingt vorne
angehoben werden. Nur bei dieser Vorgehensweise ist sichergestellt, dass das Khlsystem blasenfrei befllt wird.
Verschluss 1 vom Ausgleichsbehlter entfernen.
Khlflssigkeit einfllen, bis der Khlflssigkeitsstand der Vorgabe entspricht.
S. 208)
Vorgabe
Alternativ 1
Khlflssigkeit (
S. 280)
Alternativ 2
305707-11
Khlflssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) (
Verschluss vom Ausgleichsbehlter montieren.
S. 280)
22
ZYLINDERKOPF
22.1
Ventilspiel kontrollieren
212
Vorarbeit
S. 72)
Luftfilterkastenunterteil abnehmen. (
S. 72)
S. 67)
S. 68)
S. 83)
S. 62)
Hauptarbeit
Stecker 1 der Zndspule abstecken.
Zndspule entfernen.
Kabelbinder 2 entfernen und Kabelschacht leicht anheben.
Schrauben 3 entfernen und Ventildeckel abnehmen.
Zndkerze mit Spezialwerkzeug ausbauen.

S. 293)
305752-10
Stecker 4 der Zndspule abstecken.
Zndspule entfernen.
Schrauben 5 entfernen und Ventildeckel abnehmen.
Zndkerze mit Spezialwerkzeug ausbauen.

S. 293)
S. 129)
305753-10
Vorgabe
Ventilspiel
Auslass bei: 20 C
0,25 0,30 mm
Einlass bei: 20 C
0,10 0,15 mm
Fhlerlehre (59029041100) (
305754-10
S. 285)
Ventilspiel hinten einstellen. (
S. 214)
S. 130)
Vorgabe
Ventilspiel
Auslass bei: 20 C
0,25 0,30 mm
Einlass bei: 20 C
0,10 0,15 mm
Fhlerlehre (59029041100) (
305755-10
S. 285)
Ventilspiel vorne einstellen. (
S. 214)
Motor mehrfach durchdrehen. Ventilspiel kontrollieren ggf. berichtigen.
Spezialwerkzeug 6 entfernen, Schraube 7 einschrauben und festziehen.

Vorgabe
305756-10
M8
15 Nm
22
ZYLINDERKOPF
213
Schraube des Generatordeckels 8 montieren und festziehen.

Vorgabe
M24x1,5
8 Nm
305757-10
Zndkerze mit Spezialwerkzeug montieren und festziehen.

S. 293)
Info
auf.
305753-10

Vorgabe
M6
Zndspule montieren.
Stecker 4 der Zndspule anstecken.
10 Nm
Das Kabel mit der weissen Markierung ist an der ueren Zndspule angesteckt.
Zndkerze mit Spezialwerkzeug montieren und festziehen.

S. 293)
Info
auf.
305752-10

Vorgabe
M6
Kabelkanal positionieren und mit Kabelbindern 2 sichern.
Zndspule montieren.
Stecker 1 der Zndspule anstecken.
10 Nm
Das Kabel mit der weissen Markierung ist an der ueren Zndspule angesteckt.
Nacharbeit
Luftfilterkastenunterteil einbauen. (
S. 70)
S. 67)
S. 73)
S. 72)
S. 83)
22
ZYLINDERKOPF
22.2
Ventilspiel hinten einstellen
214
Info
Zur besseren Darstellung werden die folgenden Arbeitsschritte bei ausgebautem Motor gezeigt.
Ein Ausbau ist nicht erforderlich.
Vorarbeit
Nockenwellen hinten ausbauen. (
S. 217)
Hauptarbeit
Schlepphebel 1 anheben.
Shims nach den Ergebnissen der Ventilspielkontrolle korrigieren und einlegen.
305353-10
Nacharbeit
Nockenwellen hinten einbauen. (
22.3
S. 217)
S. 219)
Ventilspiel vorne einstellen

Info
Zur besseren Darstellung werden die folgenden Arbeitsschritte bei ausgebautem Motor gezeigt.
Vorarbeit
Nockenwellen vorne ausbauen. (
S. 218)
Hauptarbeit
Schlepphebel 1 anheben.
Shims nach den Ergebnissen der Ventilspielkontrolle korrigieren und einlegen.
305355-10
Nacharbeit
Nockenwellen vorne einbauen. (
22.4
S. 219)
S. 220)
Steuerzeit Zylinder hinten kontrollieren

Bedingung
Info
301389-10
S. 215)
22
ZYLINDERKOPF
22.5
Steuerzeit Zylinder vorne kontrollieren
215
Bedingung
Info
301389-10
22.6
Steuerzeit Zylinder vorne einstellen. (
S. 216)
Steuerzeit Zylinder hinten einstellen
S. 129)
S. 289)
Info
Zur besseren Darstellung werden folgende Arbeitsschritte bei ausgebautem
Motor gezeigt.
305758-10

305338-10
Markierungen A sind ausgerichtet und fluchten mit der Kante des Zylinderkopfs.
S. 289)
305339-10
S. 292)

Vorgabe
M6
3 Nm
M6
14 Nm
Vorgabe
305340-10
22
ZYLINDERKOPF
216
S. 292)
S. 289)
Vorgabe
M6
14 Nm
305338-10
22.7
Steuerzeit Zylinder vorne einstellen
S. 130)
S. 289)
Info
Zur besseren Darstellung werden folgende Arbeitsschritte bei ausgebautem
Motor gezeigt.
305758-10

305342-10
S. 289)
305343-10
S. 292)

Vorgabe
M6
3 Nm
M6
14 Nm
Vorgabe
305344-10
22
ZYLINDERKOPF
217
S. 292)
S. 289)
Vorgabe
M6
14 Nm
305342-10
22.8
Nockenwellen hinten ausbauen

Bedingung
Motor steht auf dem Znd-OT des hinteren Zylinders
Schraube 1 mit O-Ring abnehmen.
305760-10
Info
305761-10
22.9
Nockenwellen hinten einbauen

Hauptarbeit
Info
Die Einlass-Nockenwelle ist mit eh gekennzeichnet.
Auf korrekten Sitz der Entlftung A achten.
Info
Die Auslass-Nockenwelle ist mit ah gekennzeichnet.
Markierungen B mssen mit der Kante des Zylinderkopfs fluchten.
305762-10
22
ZYLINDERKOPF
218
Vorgabe
M6 10.9
10 Nm
M8 10.9
1. Stufe
10 Nm
2. Stufe
18 Nm
M8 10.9
1. Stufe
8,5 Nm
2. Stufe
14,5 Nm
Gilt nur unter Verwendung von:

Aufsatz
Innensechskant
(61229025000)
( S. 291)
Aufsatz Innensechskant (61229025000) (
O-Ringe fetten und Kerzenschachteinsatz montieren.
Nacharbeit
22.10
S. 291)
S. 219)
Nockenwellen vorne ausbauen

Bedingung
Motor steht auf Znd-OT des vorderen Zylinders
Schraube 1 mit O-Ring abnehmen.
305765-10
Info
305766-10
22
ZYLINDERKOPF
22.11
Nockenwellen vorne einbauen
219
Hauptarbeit
Info
Die Einlass-Nockenwelle ist mit ev gekennzeichnet.
Info
Die Auslass-Nockenwelle ist mit av gekennzeichnet.
Markierungen A mssen mit der Kante des Zylinderkopfs fluchten.
Vorgabe
305767-10
M6 10.9
10 Nm
M8 10.9
1. Stufe
10 Nm
2. Stufe
18 Nm
M8 10.9
1. Stufe
8,5 Nm
2. Stufe
14,5 Nm
Gilt nur unter Verwendung von:

Aufsatz
Innensechskant
(61229025000)
( S. 291)
Aufsatz Innensechskant (61229025000) (
O-Ringe fetten und Kerzenschachteinsatz montieren.
Nacharbeit
22.12
S. 291)
S. 220)
Steuerkettenspanner hinten einbauen

Vorarbeit
Steuerkettenspanner fr den Einbau vorbereiten. (
S. 165)
Hauptarbeit
Verschlussschraube 2 mit neuem Dichtring montieren und festziehen.

Vorgabe
M24x1,5
25 Nm
305763-10

S. 290)
Steuerkettenspanner entriegelt.

Vorgabe
305764-10
M10x1
10 Nm
22
ZYLINDERKOPF
22.13
Steuerkettenspanner vorne einbauen
220
Vorarbeit
Steuerkettenspanner fr den Einbau vorbereiten. (
S. 165)
Hauptarbeit
Verschlussschraube 2 mit neuem Dichtring montieren und festziehen.

Vorgabe
M24x1,5
25 Nm
305768-10

S. 290)
Steuerkettenspanner ist entriegelt.

Vorgabe
305769-10
M10x1
10 Nm
23
SCHMIERSYSTEM
23.1
lkreislauf
221
400492-60
lkreislauf Saugpumpe Mitte

1
lsieb der lablassschraube im Getriebegehuse
Saugpumpe Mitte
Wrmetauscher
laustritt im ltank
lkreislauf Saugpumpe links

5
Kurbelgehuse
Saugpumpe links
Schmierschlitze im Getriebegehuse
lkreislauf Druckpumpe
8
lsieb der lablassschraube im ltank
Druckpumpe
10
ldruckregelventil
11
lfilter
12
Kurbelwelle
13
ldse zur Generatorkhlung
14
Steuerkettenspanner
15
Nockenwellenschmierung/ldsen zur Ventiltriebschmierung
16
ldsen zur Kolbenkhlung
17
lspritzrohr
18
ldse zur Kupplungsschmierung
19
Kupplung
23
SCHMIERSYSTEM
23.2
Motorlstand kontrollieren
222
Info
Der Motorlstand muss bei betriebswarmem Motor kontrolliert werden.
Vorarbeit
Motorrad auf einer waagrechten Flche senkrecht stellen.
Hauptarbeit
lmessstab 1 entfernen. Motorlstand im Messbereich kontrollieren.
Info
Nach dem Abstellen des Motors eine Minute warten und erst dann kontrollieren.
Der Motorlstand muss in der Mitte A des Messbereiches vom lmessstab stehen.
100769-10
Wenn der Motorlstand nicht im angegebenen Bereich liegt:
23.3
Motorl nachfllen. (
S. 226)
lmessstab montieren.
Motorl und lfilter wechseln, lsiebe reinigen
Motorl ablassen, lsiebe reinigen. (
Motorl einfllen. (
S. 222)
S. 225)
500281-01
23.4
Motorl ablassen, lsiebe reinigen

Warnung
VerbrhungsgefahrMotorl bzw. Getriebel wird beim Betrieb des Motorrades sehr hei.
Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrhung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten.
Warnung
Info
Das Motorl ist bei betriebswarmem Motor abzulassen.
23
SCHMIERSYSTEM
223
Linke Auspuffverkleidung 2 abnehmen.
Motorrad auf waagrechter Flche am Seitenstnder abstellen.
Geeignetes Gef unter dem Motor bereitstellen.
lablassschrauben 3 mit Magnet, O-Ringen und lsieb entfernen.
lfilter ausbauen. (
Magnet 4 und lsieb 5 der lablassschrauben grndlich reinigen.
lablassschrauben mit Magnet, O-Ringen und lsieb montieren und festziehen.
305684-10
S. 224)
100772-10
100773-10
Vorgabe
lablassschraube
100772-11
lfilter einbauen. (
M20x1,5
S. 225)
20 Nm
23
SCHMIERSYSTEM
224
Linke Auspuffverkleidung 2 positionieren.

Vorgabe
Schraube Lackierte Verkleidungsteile
M5
3,5 Nm
305684-10
23.5
lfilter ausbauen
Warnung
Warnung
Vorarbeit
Hauptarbeit
Schrauben 1 entfernen. lfilterdeckel 2 mit O-Ring abnehmen.
100774-10
lfilter 3 aus dem lfiltergehuse ziehen.

100775-10
Teile und Dichtflche grndlich reinigen.
S. 285)
23
SCHMIERSYSTEM
23.6
lfilter einbauen
225
lfilter 1 einsetzen.
O-Ring des lfilterdeckels len. lfilterdeckel 2 montieren.

Vorgabe
M5
6 Nm
100776-10
23.7
Motorl einfllen
Info
Zu wenig Motorl oder qualitativ minderwertiges l fhrt zu vorzeitigem Verschlei des Motors.
Hauptarbeit
Die lmenge ist in zwei Arbeitsschritten einzufllen.
Motorl
100777-10
3,60 l
Motorl (SAE
10W/50)
( S. 280)
Auentemperatur:
< 0 C
Motorl (SAE
5W/40)
( S. 281)
lmessstab 1 entfernen und Motorl einfllen.

Motorl (1.Teilmenge)
Auentemperatur:
0 C
3,00 l
Auentemperatur:
0 C
Motorl (SAE
10W/50)
( S. 280)
Auentemperatur:
< 0 C
Motorl (SAE
5W/40)
( S. 281)
lmessstab 1 montieren.
Gefahr

Motor starten und auf Dichtheit kontrollieren.
lmessstab 1 entfernen und restliches Motorl einfllen.

Motorl (2.Teilmenge)
0,60 l
Auentemperatur:
0 C
Motorl (SAE
10W/50)
( S. 280)
Auentemperatur:
< 0 C
Motorl (SAE
5W/40)
( S. 281)
Gefahr

Nacharbeit
S. 222)
23
SCHMIERSYSTEM
23.8
Motorl nachfllen
226
Info
Zu wenig Motorl oder qualitativ minderwertiges l fhrt zu vorzeitigem Verschlei des Motors.
Vorarbeit
Motorrad auf einer waagrechten Flche senkrecht stellen.
S. 222)
Hauptarbeit
lmessstab 1 entfernen und Motorl einfllen.
Bedingung
Auentemperatur: 0 C
Motorl (SAE 10W/50) (
S. 280)
Bedingung
Auentemperatur: < 0 C
Motorl (SAE 5W/40) (
100777-10
S. 281)
Info
Fr die optimale Leistungsfhigkeit des Motorls ist es nicht ratsam unterschiedliche Motorle zu mischen.
Wir empfehlen gegebenenfalls einen Motorlwechsel durchzufhren.
Gefahr

Nacharbeit
23.9
S. 222)
Motorldruck kontrollieren
Warnung
Warnung
Vorarbeit
S. 15)
23
SCHMIERSYSTEM
227
Hauptarbeit
Linke Auspuffverkleidung 2 abnehmen.
Schrauben 3 entfernen. lfilterdeckel mit O-Ring abnehmen.
lfilter 4 entfernen.
305684-10
S. 285)
200557-10
Spezialwerkzeug mit O-Ring positionieren. Schrauben montieren und festziehen.

Vorgabe
M5
ldruckadapter (75029094000) (
S. 293)
Druckprfwerkzeug ohne T-Stck am Spezialwerkzeug anschlieen.

Druckprfwerkzeug (61029094000) (
200558-10
6 Nm
S. 288)
S. 222)
Gefahr

Motor starten und warmlaufen lassen.
Motorldruck kontrollieren.
Motorldruck
23
SCHMIERSYSTEM
228
2,6 3,2 bar
Temperatur Khlflssigkeit:
70 C
Motordrehzahl: 5.000 1/min
3,2 4,8 bar
Temperatur Khlflssigkeit:
70 C
lpumpen auf Verschlei kontrollieren. Alle lkanle auf freien Durchgang

kontrollieren.
Motor abstellen.
Warnung
VerbrennungsgefahrEinige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr hei.
Spezialwerkzeuge entfernen.
Neuen lfilter einsetzen.
O-Ring des lfilterdeckels len. lfilterdeckel montieren.

Vorgabe
Linke Auspuffverkleidung 2 positionieren.
M5
6 Nm
M5
5 Nm
Vorgabe
305684-10
Nacharbeit
23.10
S. 222)
ldse zur Kupplungsschmierung ausbauen
305759-10
Kettenritzelabdeckung abnehmen.
S. 15)
23
SCHMIERSYSTEM
229
Verschlussschrauben 2 entfernen.
ldse 3 entfernen.
301427-10
301429-11
23.11
ldse zur Kupplungsschmierung kontrollieren/reinigen

Vorarbeit
ldse zur Kupplungsschmierung ausbauen. (
S. 228)
Hauptarbeit
ldse zur Kupplungsschmierung auf freien Durchgang kontrollieren.
Wenn die ldse keinen freien Durchgang hat:
ldse reinigen ggf. wechseln.
301428-10
Nacharbeit
ldse zur Kupplungsschmierung einbauen. (
23.12
S. 229)
ldse zur Kupplungsschmierung einbauen
ldse 1 montieren und festziehen.

Vorgabe
M6x0,75
4 Nm
301429-10
Verschlussschrauben 2 montieren und festziehen.

Vorgabe
301427-10
M10x1
12 Nm
23
SCHMIERSYSTEM
230
Kettenritzelabdeckung positionieren.

Vorgabe
305759-11
M6
10 Nm
24
DROSSELKLAPPENKRPER
24.1
Drosselklappensensor Kreis A - in Nullstellung kontrollieren
231
Bedingung
"Funktionen" > "Drosselklappensensor Kreis A Anpassung" ausfhren.
Info
Die Drosselklappe Kreis A wird vom Drosselklappensteller in Nullstellung gefahren (Drosselklappe ist ganz geschlossen).
Drosselklappensensor Kreis A Spannung "THAD"
bei Nullstellung
0,56 0,64 V
Wenn der angezeigte Wert nicht dem Sollwert entspricht:
24.2
Drosselklappensensor Kreis A - Position einstellen. (
S. 231)
Drosselklappensensor Kreis A - Position einstellen
Bedingung
Vorarbeit
S. 72)
Drosselklappenkrper fr Einstellungen ausbauen. (
S. 72)
S. 67)
S. 232)
400680-10
Hauptarbeit
"Funktionen" > "Drosselklappensensor Kreis A Anpassung" ausfhren.
Info
Die Drosselklappe Kreis A wird vom Drosselklappensteller in Nullstellung gefahren (Drosselklappe ist ganz geschlossen).
bei Nullstellung
0,56 0,64 V
Wenn der angezeigte Wert nicht dem Sollwert entspricht:
Schraube 1 lsen.
Drosselklappensensor durch Drehen auf den angegebenen Wert einstellen.

Vorgabe
bei Nullstellung
0,56 0,64 V
24
DROSSELKLAPPENKRPER
Gasdrehgriff zehn mal bis zum Anschlag ffnen und schlieen.
Sollwert nochmals kontrollieren ggf. Einstellung berichtigen.
Nacharbeit
Drosselklappenkrper nach Einstellungen einbauen. (
24.3
232
S. 233)
S. 67)
S. 73)
S. 72)
Drosselklappenkrper fr Einstellungen ausbauen

Vorarbeit
S. 72)
S. 72)
S. 67)
Hauptarbeit
Stecker des DrucksensorSaugrohrs 1 abstecken.
DrucksensorSaugrohr aus dem Halter nehmen, Unterdruckschluche nicht abziehen.
Stecker 2 trennen.
Stecker 3 aus dem Haltebgel nehmen.
Schrauben 4 entfernen. Haltebleche und Haltebgel abnehmen.
Schraube 5 entfernen. Deckel abnehmen.
Schlauchschellen 6 lsen.
305743-10
305745-10
305746-10
24
DROSSELKLAPPENKRPER
233
Federbandschelle 7 mit Spezialwerkzeug lsen. Kraftstoffschlauch abziehen.

S. 286)
Drosselklappenkrper hochziehen und Stecker 8 mit Abdichtung ausfdeln.
Bowdenzge mit Durchfhrung 9 aus dem Luftfilterkastenunterteil ziehen.
Drosselklappenkrper abnehmen.
305747-10
24.4
Drosselklappenkrper nach Einstellungen einbauen

Hauptarbeit
Stecker 1 mit Abdichtung einfdeln.
Kraftstoffschlauch anschlieen. Federbandschelle 2 mit Spezialwerkzeug montieren.

S. 286)
Info
Der Kraftstoffschlauch muss einen Mindestabstand von 4 mm zum Drosselklappengestnge in allen Betriebsstellungen haben.
Bowdenzge mit Durchfhrung 3 positionieren.
Drosselklappenkrper in die Gummimuffen schieben.
Obere Schlauchschellen 4 positionieren und festziehen.
305748-10
Vorgabe
M4
1,5 Nm
305746-11
305745-11
Deckel montieren. Schraube 5 montieren und festziehen.
Haltebleche und Haltebgel positionieren. Schrauben 6 montieren und festziehen.
24
DROSSELKLAPPENKRPER
234
Stecker 7 anstecken.
Stecker 8 mit dem Haltebgel fixieren.
DrucksensorSaugrohr 9 montieren und Stecker anstecken.
305744-10
Nacharbeit
S. 67)
S. 73)
S. 72)
25
BLINKCODE WEGFAHRSPERRE
235
Blinkcode Kontrolllampe Wegfahrsperre

12 Kontrolllampe Wegfahrsperre blinkt 1x kurz, 1 Sekunde Pause, 2x kurz
Mgliche Ursache
Zndschlssel (alle) nicht aktiviert (
Zndschlssel (alle) nicht aktiviert
Zndschlssel aktivieren/deaktivieren. (
S. 112)
S. 235)
25
236

Mgliche Ursache
Antenne EWSSteuergert - Wert nicht plausibel (
S. 236)
Antenne EWSSteuergert - Ringantenne ist unterbrochen (

Letzte Manahme, wenn keine
der dokumentierten Ursachen
zur Behebung fhrt
S. 236)
EWSSteuergert wechseln.
Antenne EWSSteuergert - Wert nicht plausibel

Bedingung
Antenne EWS-Steuergert ist abgesteckt.
Antenne EWSSteuergert - Widerstand kontrollieren
Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchfhren.

Antenne EWS-Steuergert Stecker EL Pin 1 Antenne EWS-Steuergert Stecker EL Pin 2
Antenne EWS-Steuergert
Wenn die Vorgabe nicht erreicht wird:
400685-10
13,917 15,383
Antenne EWSSteuergert wechseln.
Wenn die Vorgabe erreicht wird:
Nchste mgliche Ursache kontrollieren:

Antenne EWSSteuergert - Ringantenne ist unterbrochen (
S. 236)
Antenne EWSSteuergert - Ringantenne ist unterbrochen

Bedingung
EWS-Steuergert ist abgesteckt.
Antenne EWS-Steuergert ist angesteckt.
Antenne EWSSteuergert - Ringantenne auf Unterbrechung kontrollieren
Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchfhren.

EWSSteuergert Stecker DO Pin 1 EWSSteuergert Stecker DO Pin 2
Antenne EWS-Steuergert
400657-10
13,917 15,383
Wenn die Vorgabe nicht erreicht wird:
Stecker DO Pin 1 und Pin 2 kontrollieren.
Stecker DV Pin 1 und Pin 2 kontrollieren.
Kabel von Stecker DO Pin 1 bis zum Stecker DV Pin 1 auf Unterbrechung kontrollieren.
Kabel von Stecker DO Pin 2 bis zum Stecker DV Pin 2 auf Unterbrechung kontrollieren.
Stecker DV von der Antenne EWSSteuergert abstecken. Kabel von Stecker DO

Pin 1 und Pin 2 zum Stecker DV Pin 1 und Pin 2 auf Kurzschluss zueinander
kontrollieren.
Wenn die Vorgabe erreicht wird:
25
237

Mgliche Ursache
Fehlfunktion im Transponder vom schwarzen Zndschlssel (
Fehlfunktion im Transponder vom schwarzen Zndschlssel
Schwarzen Ersatzzndschlssel verwenden.
Neuen schwarzen Zndschlssel nach der Schlsselnummer auf der KEYCODECARD bestellen.
S. 112)
S. 237)
25
238

Mgliche Ursache
Zndschlssel nicht aktiviert (
Zndschlssel nicht aktiviert
S. 112)
S. 238)
25
239

Mgliche Ursache
Fehlfunktion Verschlsselung EWSSteuergert zum schwarzen Zndschlssel (
Letzte Manahme, wenn keine

der dokumentierten Ursachen
zur Behebung fhrt
S. 112)
Fehlfunktion Verschlsselung EWSSteuergert zum schwarzen Zndschlssel
Zum Fahrzeug gehrenden schwarzen Zndschlssel verwenden.
Letzte Manahme, wenn keine der dokumentierten Ursachen zur Behebung fhrt
Zndschlssel aktivieren/deaktivieren. ( S. 112)
S. 239)
25
240

Mgliche Ursache
EWSSteuergert nicht aktiviert (
EWSSteuergert nicht aktiviert
EWSSteuergert aktivieren. (
S. 114)
S. 240)
25
241

Mgliche Ursache
Fehlfunktion Verschlsselungsanfrage vom EFISteuergert zum EWSSteuergert (
Fehlfunktion Verschlsselungsanfrage vom EFISteuergert zum EWSSteuergert
EFISteuergert codieren.
S. 241)
25
242

Mgliche Ursache
Fehlfunktion CAN-Bus Kommunikation (
Fehlfunktion CAN-Bus Kommunikation
S. 242)
25

60 Kontrolllampe Wegfahrsperre blinkt 6x kurz
Mgliche Ursache
Fehlfunktion EPROM
Fehlfunktion EPROM (
S. 243)
243
26
TECHNISCHE DATEN
26.1
Motor
244
Bauart
2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, 75 V-Anordnung, flssigkeitsgekhlt
Hubraum
1.195 cm
Hub
69 mm
Bohrung
105 mm
Verdichtung
13,5:1
Steuerung
DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Antrieb ber Kette

Einlass
42 mm
Auslass
34 mm
Ventilspiel
Auslass bei: 20 C
0,25 0,30 mm
Einlass bei: 20 C
0,10 0,15 mm
Kurbelwellenlager
Gleitlager
Pleuellager
Gleitlager
Kolbenbolzenlager
keine Lagerbuchse - DLC beschichteter Kolbenbolzen
Kolben
Leichtmetall geschmiedet
Kolbenring
1 Rechteckring, 1 Nasenminutenring, 1 labstreifring
Motorschmierung
Trockensumpfschmierung mit 3 Rotorpumpen
Primrbersetzung
40:76
Kupplung
Mehrscheibenkupplung im lbad / hydraulisch bettigt
Getriebe
6-Gang klauengeschaltet
Getriebebersetzung
1. Gang
14:36
2. Gang
16:30
3. Gang
20:30
4. Gang
21:27
5. Gang
23:26
6. Gang
25:26
Gemischaufbereitung
elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung
Zndanlage
kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zndanlage mit digitaler

Zndverstellung
Generator
12 V, 450 W
Zndkerze
innere Zndkerze
NGK LKAR9BI9
uere Zndkerze
NGK LMAR7A-9
Elektrodenabstand Zndkerze
0,8 0,9 mm
Khlung
Flssigkeitskhlung, permanente Umwlzung der Khlflssigkeit

durch Wasserpumpe
Starthilfe
E-Starter
26.2
Toleranz, Verschleigrenzen Motor
Nockenwelle - Nockenhhe
Einlass
39,320 39,470 mm
Auslass
38,570 38,720 mm
Nockenwelle - Lagerzapfen
23,959 23,980 mm
Nockenwellenlagerung - Radialspiel
Neuzustand
0,020 0,062 mm
Verschleigrenze
0,09 mm
Ventilfhrung - Durchmesser
Neuzustand
6,004 6,016 mm
26
TECHNISCHE DATEN
Verschleigrenze
245
6,150 mm
Ventil - Dichtsitzbreite
Einlass: Neuzustand
0,90 mm
Einlass: Verschleigrenze
1,7 mm
Auslass: Neuzustand
1,0 mm
Auslass: Verschleigrenze
2,0 mm
Ventil - Schlag
am Ventilschaft
0,05 mm
am Ventilteller: Neuzustand
0,016 mm
am Ventilteller: Verschleigrenze
0,030 mm

Auslass
5,890 5,970 mm
Einlass
5,890 5,970 mm
Ventilfeder - Lnge
Neuzustand
42,70 mm
Verschleigrenze
41,2 mm
Zylinderkopf - Lagerbohrung Nockenwelle
24,000 24,021 mm
0,05 mm
Zylinder - Bohrungsdurchmesser
Gre I
105,000 105,012 mm
Gre II
105,012 105,025 mm
Kolben - Durchmesser
Gre I
104,955 104,985 mm
Gre II
104,965 104,995 mm
Kolben/Zylinder - Einbauspiel
Neuzustand
0,015 0,057 mm
Verschleigrenze
0,150 mm
Kolben - Durchmesser Kolbenbolzenbohrung
20,010 20,020 mm
Kolbenring
Breite 1.Ring (Rechteckring)
1,170 1,200 mm
Breite 2.Ring (Nasenminutenring)
1,170 1,200 mm
Breite labstreifring
1,970 2,000 mm
Kolbenring - Nutspiel
1.Ring (Rechtecking)
0,105 mm
2.Ring (Nasenminutenring)
0,150 mm
labstreifring
0,180 mm
Kolbenring - Stospiel
0,5 mm
Kolbenbolzen - Durchmesser
19,995 20,004 mm
Pleuel - Durchmesser oberes Pleuelauge
20,000 20,013 mm
Pleuel - Axialspiel unteres Pleuellager

Neuzustand
0,10 0,25 mm
Verschleigrenze
0,40 mm
Pleuel - Radialspiel unteres Pleuellager

Neuzustand
0,030 0,060 mm
Verschleigrenze
0,080 mm
Pleuel - Breite Pleuelfu
20,950 21,000 mm
Kurbelwelle - Axialspiel
Neuzustand
0,15 0,43 mm
Verschleigrenze
1,00 mm
Kurbelwelle - Breite Hubzapfen
42,100 42,150 mm
Kurbelwelle - Durchmesser Hubzapfen

Gelb
41,978 41,989 mm
26
TECHNISCHE DATEN
246
Blau
41,990 42,000 mm
Rot
42,001 42,011 mm
Kurbelwelle - Durchmesser Hauptlager

Gelb
52,965 52,975 mm
Blau
52,976 52,985 mm
Rot
52,986 52,995 mm
Kurbelwelle - Radialspiel Hauptlager

Neuzustand
0,025 0,055 mm
Verschleigrenze
0,080 mm
Kurbelwelle - Durchmesser Sttzlager
27,985 28,000 mm
Kurbelwelle - Radialspiel Sttzlager

Neuzustand
0,030 0,070 mm
Verschleigrenze
0,090 mm
Kupplungsbelaglamelle - Strke
Neuzustand
2,92 3,08 mm
Verschleigrenze
2,85 mm
Kupplungszwischenlamelle - Strke
Neuzustand
1,95 2,05 mm
Verschleigrenze
1,85 mm
Kupplungslamellen - Strke Gesamtpaket

Neuzustand
48,30 49,30 mm
Verschleigrenze
46,60 mm
Kupplungsfeder - Lnge
33,00 34,00 mm
Kupplungskorb - Anlaufflche Kupplungsbelaglamellen

Verschleigrenze
ldruckregelventil - Mindestlnge Feder
0,5 mm
39,5 mm
lpumpen
Spiel Auenrotor/Motorgehuse
0,20 0,40 mm
Spiel Auenrotor/Innenrotor
0,10 0,25 mm
Axialspiel
0,04 0,25 mm
Motorldruck
Temperatur Khlflssigkeit: 70 C
2,6 3,2 bar
Temperatur Khlflssigkeit: 70 C
3,2 4,8 bar
lverbrauch
nach der Einlaufphase
0,6 l/1.000 km
Info
Der lverbrauch ist abhngig von der Fahrweise und den
Einsatzbedingungen.
Schaltgabel
Strke am Blatt
4,85 4,95 mm
Spiel in der Nut vom Schieberad: Neuzustand
0,35 0,55 mm
Spiel in der Nut vom Schieberad: Verschleigrenze
0,70 mm
Schaltwelle - Spiel Gleitblech/Schaltstck
0,40 0,80 mm
Schieberad - Breite Schaltgabelnut
5,30 5,40 mm
Getriebewelle - Axialspiel
0,05 0,15 mm
26
TECHNISCHE DATEN
26.3
Anzugsdrehmomente Motor
M4
247
1,5 Nm
M5
6 Nm
M5
6 Nm
Loctite 243
Schraube Impulsgeber
M5
6 Nm
Loctite 243
M5
6 Nm
Loctite 243
Mutter Zylinderkopf
M6
9 Nm
M6
10 Nm
Schraube Arretierhebel
M6
10 Nm
Loctite 243
Schraube Freilaufhalter
M6
10 Nm
Loctite 243
Schraube Freilaufring
M6 10.9
15 Nm
Loctite 648
Schraube Khlmittelanschluss am
Zylinderkopf
M6
10 Nm
Schraube Kupplungsdeckel
M6
10 Nm
Schraube Kupplungsfeder
M6
12 Nm
Loctite 243
M6x60
10 Nm
M6x80
10 Nm
M6x90
10 Nm
M6 10.9
10 Nm
M6
14 Nm
M6
10 Nm
Loctite 243
Schraube Schaltarretierung
M6
10 Nm
Loctite 243
Schraube Schalthebel
M6
10 Nm
Loctite 243
M6
3 Nm
M6
10 Nm
Schraube Stator
M6
10 Nm
Loctite 243
Schraube Thermostatgehuse
M6
10 Nm
Loctite 243
M6
10 Nm
Schraube Wasserpumpendeckel
M6
10 Nm
Schraube Wasserpumpenrad
M6
10 Nm
Loctite 243
M6
8 Nm
Unterdruckanschluss
M6
2,5 Nm
Loctite 243
Verschlussschraube Unterdruckanschluss
M6
5 Nm
Loctite 243
Dse 140
M6x0,75
4 Nm
Loctite 243
ldse
M6x0,75
4 Nm
Loctite 243
M6x0,75
4 Nm
M8
18 Nm
M8
20 Nm
Loctite 243
M8 10.9
1. Stufe
8,5 Nm
2. Stufe
14,5 Nm
Gilt nur unter Verwendung

von:
Aufsatz Innensechskant
(61229025000)
( S. 291)
M8 10.9
1. Stufe
10 Nm
2. Stufe
18 Nm
M8
15 Nm
Loctite 243
M8
15 Nm
Loctite 243
Schraube Wrmetauscher
M8
15 Nm
Stiftschraube Auspuffflansch
M8
10 Nm
M8
15 Nm
26
TECHNISCHE DATEN
248
ldruckschalter
M10x1
10 Nm
M10x1
10 Nm
M10x1
1. Stufe
25 Nm
2. Stufe
30 Nm
3. Stufe
90
M10x1
12 Nm
Verschlussschraube Schlepphebelachse
M10x1
15 Nm
Zndkerze
M10x1
15 Nm
M11x1,5
Anzugsreihenfolge:
ber Kreuz
1. Stufe
15 Nm
2. Stufe
30 Nm
3. Stufe
90
4. Stufe
90
gelt mit Motorl
Schraube Rotor
M12x1,5
90 Nm
Temperatursensor-Khlflssigkeit
M12x1,5
12 Nm
Zndkerze
M12x1,5
15 Nm
Mutter Kettenritzel
M20x1,5
100 Nm
Loctite 243
lablassschraube
M20x1,5
20 Nm
Mutter Kupplungsmitnehmer
M22x1,5
130 Nm
Loctite 243
M24x1,5
8 Nm
M24x1,5
25 Nm
Mutter Primrrad
M33LHx1,5
130 Nm
Loctite 243
26.4
Fllmengen
26.4.1
Motorl
Motorl
26.4.2
3,60 l
Auentemperatur: 0 C
Motorl (SAE 10W/50)

( S. 280)
Auentemperatur: < 0 C
Motorl (SAE 5W/40)

( S. 281)
Khlflssigkeit
Khlflssigkeit
2,60 l
Khlflssigkeit (
S. 280)
Khlflssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) (
26.4.3
Kraftstoff
Kraftstofftankinhalt gesamt ca.
Kraftstoffreserve ca.
16,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) (
S. 281)
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 98) (
S. 281)
3,5 l
S. 280)
26
TECHNISCHE DATEN
26.5
Fahrgestell
249
Rahmen
Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdn-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel
WP Suspension Up Side Down 4354
Federbein
WP Suspension 4014 VP
Federweg
vorne
120 mm
hinten
120 mm
Bremsanlage
vorne
Doppelscheibenbremse mit radial verschraubten VierkolbenBremszangen, Bremsscheiben schwimmend gelagert
hinten
Einscheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange, Bremsscheibe

fest gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser
vorne
320 mm
hinten
220 mm
Bremsscheiben - Verschleigrenze
vorne
4,5 mm
Bremsscheibe - Verschleigrenze
hinten
4,5 mm
Reifenluftdruck Solo
vorne
2,5 bar
hinten
2,5 bar
Reifenluftdruck mit Beifahrer / volle Nutzlast

vorne
2,5 bar
hinten
2,9 bar
Sekundrbersetzung
17:38
Kette
5/8 x 5/16 XRing
Steuerkopfwinkel
66,7
Radstand
1.425 mm
Sitzhhe unbelastet
untere Rahmenheckposition
805 mm
obere Rahmenheckposition
825 mm
Bodenfreiheit unbelastet
110 mm
Gewicht ohne Kraftstoff ca.
186 kg
Hchstzulssige Achslast vorne
150 kg
Hchstzulssige Achslast hinten
240 kg
Hchstzulssiges Gesamtgewicht
380 kg
26.6
Elektrik
Batterie
YTZ14S
Batteriespannung: 12 V
Nennkapazitt: 11,2 Ah
wartungsfrei
Sicherung
58011109130
30 A
Sicherung
75011088015
15 A
Sicherung
75011088010
10 A
Abblendlicht/Fernlicht
H7 / Sockel PX26d
12 V
55 W
Begrenzungslicht
LED
Instrumentenbeleuchtung und Kontrolllampen
LED
Blinker
LED
Brems-/Rcklicht
LED
26
TECHNISCHE DATEN
Kennzeichenbeleuchtung
26.7
250
W5W / Sockel W2,1x9,5d
12 V
5W
Reifen
Reifen vorne
Reifen hinten
120/70 ZR 17 M/C 58W TL

Dunlop Sportmax Sportsmart
190/55 ZR 17 M/C 75W TL

Dunlop Sportmax Sportsmart
Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter:

http://www.ktm.com
26.8
Gabel
Gabelartikelnummer
05.18.7K.07
Gabel
WP Suspension Up Side Down 4354
Druckstufendmpfung
Komfort
20 Klicks
Standard
15 Klicks
Sport
15 Klicks
volle Nutzlast
15 Klicks
Zugstufendmpfung
Komfort
20 Klicks
Standard
20 Klicks
Sport
10 Klicks
volle Nutzlast
10 Klicks

Komfort
5 Umdrehungen
Standard
5 Umdrehungen
Sport
3 Umdrehungen
volle Nutzlast
3 Umdrehungen
Federlnge mit Vorspannbuchse(n)
405 mm
Federrate
mittel (Standard)
9,5 N/mm
Luftkammerlnge
110+10
20 mm
Gabellnge
735 mm
Gabell pro Gabelbein
26.9
500 ml
Gabell (SAE 5) (
S. 280)
Federbein
Federbeinartikelnummer
17.18.7K.07
Federbein
WP Suspension 4014 VP

Komfort
3 Umdrehungen
Standard
2,5 Umdrehungen
Sport
1,5 Umdrehungen
volle Nutzlast
1,5 Umdrehungen

Komfort
20 Klicks
Standard
20 Klicks
Sport
20 Klicks
volle Nutzlast
20 Klicks
Zugstufendmpfung
Komfort
20 Klicks
Standard
15 Klicks
26
TECHNISCHE DATEN
251
Sport
15 Klicks
volle Nutzlast
15 Klicks
Federvorspannung
Komfort
9 mm
Standard
9 mm
Sport
9 mm
volle Nutzlast
10 mm
Federrate
mittel (Standard)
85 N/mm
hart
95 N/mm
Federlnge
160 mm
Gasdruck
10 bar
Statischer Durchhang
11 15 mm
Fahrtdurchhang
28 35 mm
Einbaulnge
290 mm
Stodmpferl (
26.10
S. 281)
SAE 2,5
Anzugsdrehmomente Fahrgestell
Schraube Raddrehzahlgeber
M4
2 Nm
Loctite 243
Schraube Seitenstnderschalter
M4
2 Nm
Loctite 243
M5
5 Nm
Schraube Bremsflssigkeitsbehlter
der Hinterradbremse
M5
5 Nm
Loctite 243
Schraube Bremsleitungshalter
M5
5 Nm
Schraube Kettengleitschutz
M5
5 Nm
Schraube Kettenschutz
M5
5 Nm
Schraube Kraftstoffstandsgeber
M5
3 Nm
Schraube Kraftstofftankschutz
M5x12
3 Nm
Schraube Lackierte Verkleidungsteile
M5
3,5 Nm
Schraube Lenkungsdmpferbefestigung
M5
5 Nm
Loctite 243
M6
10 Nm
M6
10 Nm
Schraube Auspuffhitzeschutzblech
M6
15 Nm
M6
8 Nm
Schraube Fubremshebel
M6
15 Nm
Loctite 243
Schraube Fubremshebelauftritt
M6
10 Nm
Loctite 243
Schraube Fubremszylinder
M6
10 Nm
Loctite 243
Schraube Halter Raddrehzahlgeber
M6
3 Nm
Loctite 243
M6
6 Nm
Schraube Schalthebelauftritt
M6
10 Nm
Loctite 243
M6
12 Nm
Loctite 243
Schraube Schaltwellenumlenkung an
Kettenausfallschutz
M6
7 Nm
Loctite 243
Schraube Schaltwellenumlenkung an
Schaltwelle
M6
18 Nm
Loctite 243
Mutter Gabelblech am Fubremshebel
M8
30 Nm
Loctite 243
M8
25 Nm
M8
25 Nm
Schraube Bremsscheibe hinten
M8
30 Nm
Loctite 243
Schraube Bremsscheibe vorne
M8
30 Nm
Loctite 243
Schraube Bremszange hinten
M8
22 Nm
Loctite 243
26
TECHNISCHE DATEN
252
Schraube Federhalter an der Seitenstnderkonsole
M8
15 Nm
Loctite 243
Schraube fr Aufnahme Hebevorrichtung hinten
M8
18 Nm
Schraube Furastentrger hinten
M8
25 Nm
Schraube Furastentrger vorne
M8
25 Nm
Loctite 243
M8
17 Nm
M8
15 Nm
Schraube Gabelfaust
M8
15 Nm
Schraube Gabelschaftrohr
M8
20 Nm
Schraube Klemmung Exzenterwelle der

Umlenkung
M8
18 Nm
M8
20 Nm
Schraube Lenkungsdmpferbefestigung an Gabelbrcke
M8
10 Nm
Loctite 243
Schraube Lenkungsdmpferklemme an
Konsole
M8
20 Nm
Loctite 243
M8
20 Nm
Loctite 243
Schraube Schalthebel
M8
25 Nm
Loctite 243
Schraube Seitenstnderkonsole
M8
25 Nm
Loctite 243
Schraube Zndschloss
M8
16 Nm
Loctite 243
M10
45 Nm
M10
45 Nm
Schraube Federbein
M10
45 Nm
Loctite 243
Schraube Motortrger
M10
45 Nm
Schraube Seitenstnder
M10
35 Nm
Loctite 243
Schraube Verbindungshebel Umlenkung Federbein
M10
45 Nm
Loctite 243
Kettenradbolzen
M10x1,25
50 Nm
Loctite 243
Schraube Bremszange vorne
M10x1,25
45 Nm
Loctite 243
M14x1,5
100 Nm
Lambdasonde
M18x1,5
45 Nm
Mutter Schwingarmbolzen
M19x1,5
130 Nm
Gewinde gefettet
Schraube Sitzbankschloss
M22x1,5
8 Nm
M25x1,5
90 Nm
Gewinde gefettet
M25x1,5
45 Nm
Schraube Steuerkopf
M25x1,5
18 Nm
27
REINIGUNG/KONSERVIERUNG
27.1
Motorrad reinigen
253
Hinweis
MaterialschadenBeschdigung und Zerstrung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger.
Beim Reinigen des Fahrzeuges mit einem Hochdruckreiniger, den Wasserstrahl nicht direkt auf elektrische Bauteile, Stecker, Bowdenzge, Lager usw. richten. Einen Mindestabstand von 60 cm zwischen der Dse des Hochdruckreinigers und dem Bauteil einhalten. Zu hoher Druck kann Strungen verursachen bzw. zur Zerstrung dieser Teile fhren.
Warnung
Info
Reinigen Sie das Motorrad regelmig, der Wert und die Optik bleiben so ber eine lange Zeit erhalten.
Direkte Sonneneinstrahlung auf das Motorrad whrend der Reinigung vermeiden.
Auspuffanlage verschlieen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.
Groben Schmutz mit einem weichen Wasserstrahl entfernen.
Stark verschmutzte Stellen mit einem handelsblichen Motorradreiniger einsprhen

und zustzlich mit einem Pinsel bearbeiten.
Motorradreiniger (
S. 282)
Info
Warmes Wasser, dem ein handelsblicher Motorradreiniger zugesetzt ist und
einen weichen Schwamm verwenden.
Motorradreiniger nie auf das trockene Fahrzeug auftragen, vorher immer mit
Wasser absplen.
Wurde das Fahrzeug im Streusalz betrieben, ist es mit kaltem Wasser zu
reinigen. Warmes Wasser wrde die Salzwirkung verstrken.
401061-01
Nachdem das Motorrad grndlich mit einem weichen Wasserstrahl abgesplt

wurde, sollte es gut trocknen.
Verschluss der Auspuffanlage entfernen.
Warnung
UnfallgefahrVerminderte Bremswirkung durch nasse oder verschmutzte
Bremsanlage.
Verschmutzte oder nasse Bremsanlage vorsichtig sauber- bzw. trockenbremsen.
Nach der Reinigung ein kurzes Stck fahren, bis der Motor die Betriebstemperatur
erreicht hat.
Info
Durch die Wrme verdunstet das Wasser auch an den unzugnglichen Stellen des Motors und der Bremsanlage.
Nach dem Abkhlen des Motorrades alle Gleit- und Lagerstellen schmieren.
Kette reinigen. (
Blanke Metallteile (Ausnahme Bremsscheiben und Auspuffanlage) mit Korrosionsschutzmittel behandeln.
S. 92)
Reinigungs- und Konservierungsmittel fr Metall und Gummi (
S. 282)
Alle lackierten Teile mit einem milden Lackpflegemittel behandeln.

Reiniger und Politur fr glnzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflchen ( S. 282)
Alle Kunststoffteile und pulverbeschichteten Teile mit einem milden Reinigungsund Pflegemittel behandeln.
Reiniger und Politur fr glnzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflchen ( S. 282)
27
REINIGUNG/KONSERVIERUNG
254
Znd-/Lenkschloss, Tankschloss und Sitzbankschloss schmieren.

Universal lspray (
27.2
S. 283)
Kontroll- und Pflegearbeiten fr den Winterbetrieb

Info
Wird das Motorrad auch im Winter benutzt, muss mit Streusalz auf den Straen gerechnet werden. Es mssen daher Vorkehrungen gegen das aggressive Streusalz getroffen werden.
Wurde das Fahrzeug im Streusalz betrieben, ist es nach Fahrtende mit kaltem Wasser zu reinigen. Warmes Wasser wrde die
Salzwirkung verstrken.
Motorrad reinigen. (
Bremsanlage reinigen.
S. 253)
Info
Nach JEDEM Fahrtende auf gesalzenen Straen sind die Bremszangen und
Bremsbelge, im abgekhlten und eingebauten Zustand, grndlich mit kaltem Wasser zu reinigen und gut zu trocknen.
Nach Fahrten auf gesalzenen Straen ist das Motorrad grndlich mit kaltem
Wasser zu reinigen und gut zu trocknen.
401060-01
Motor, Schwingarm und alle anderen blanken oder verzinkten Teile (Bremsscheiben
ausgenommen) mit Korrosionsschutzmittel auf Wachsbasis behandeln.
Info
Es darf kein Korrosionsschutzmittel auf die Bremsscheiben gelangen,
dadurch wird die Bremswirkung stark vermindert.
Kette reinigen. (
S. 92)
28
LAGERUNG
28.1
Lagerung
255
Info
Wenn Sie das Motorrad fr lngere Zeit stilllegen wollen, sollten Sie folgende Manahmen durchfhren oder durchfhren lassen.
Kontrollieren Sie vor der Stilllegung des Motorrades alle Teile auf Funktion und Verschlei. Wenn Servicearbeiten, Reparaturen
oder Umbauten notwendig sind, sollten diese whrend der Stilllegung (geringere Auslastung der Werksttten) durchgefhrt werden. So knnen Sie lange Wartezeiten in den Werksttten zu Saisonbeginn vermeiden.
Beim letzten Auftanken vor der Stilllegung des Motorrades, Kraftstoffzusatz beimengen.
Kraftstoffzusatz (
401058-01
S. 282)
Kraftstofftank mglichst bis zum Aufleuchten des Hinweises LOW FUEL im Infodisplay leer fahren, um bei der Inbetriebnahme frischen Kraftstoff auffllen zu knnen.
Motorrad reinigen. (
Motorl und lfilter wechseln, lsiebe reinigen. (
Frostschutz kontrollieren. (
Reifenluftdruck kontrollieren. (
Batterie ausbauen. (
Batterie laden. (
S. 253)
S. 222)
S. 208)
S. 208)
S. 85)
S. 95)
S. 96)
Vorgabe
Lagertemperatur der Batterie ohne
direkte Sonneneinstrahlung
0 35 C
Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen groen Temperaturschwankungen unterliegt, abstellen.
Info
KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben.
Motorrad mit Hebevorrichtung vorne aufheben. (
Das Motorrad mit einer luftdurchlssigen Plane oder Decke abdecken.
S. 15)
S. 11)
Info
Luftundurchlssige Materialien sollten keinesfalls verwendet werden, da
Feuchtigkeit nicht entweichen kann und dadurch Korrosion entsteht.
Es ist sehr schlecht, den Motor des stillgelegten Motorrades kurzzeitig laufen zu lassen. Da der Motor dabei nicht gengend warm wird, kondensiert
der beim Verbrennungsvorgang entstehende Wasserdampf und bringt Ventile
und Auspuff zum Rosten.
28.2
Inbetriebnahme nach der Lagerung
401059-01
Motorrad von Hebevorrichtung vorne nehmen. (
Batterie laden. (
Batterie einbauen. (
Kraftstoff tanken.
Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme durchfhren.
Probefahrt durchfhren.
S. 11)
S. 15)
S. 96)
S. 96)
S. 115)
29
SERVICEPLAN
29.1
Serviceplan
256
alle 40.000 km oder alle 4 Jahre

alle 20.000 km oder alle 2 Jahre oder nach jedem Sporteinsatz
alle 10.000 km oder jhrlich
einmalig nach 1.000 km
Funktion der elektrischen Anlage kontrollieren.
Messwerteblock Service mit KTM-Diagnosetool kontrollieren.

Motorl und lfilter wechseln, lsiebe reinigen. (
S. 222)
ldse zur Kupplungsschmierung kontrollieren.

Bremsbelge der Vorderradbremse kontrollieren. (
S. 100)
Bremsscheiben der Vorderradbremse kontrollieren. (
S. 87)
Bremsbelge der Hinterradbremse kontrollieren. (
S. 105)
Bremsscheibe der Hinterradbremse kontrollieren. (
S. 89)
Schwingarmlagerung kontrollieren.
Radlager auf Spiel kontrollieren.
Bremsleitungen auf Beschdigung und Dichtheit kontrollieren.

Bremsflssigkeitsstand der Hinterradbremse kontrollieren. (
Leerweg am Fubremshebel kontrollieren. (
S. 107)
S. 109)
Federbein und Gabel auf Dichtheit kontrollieren. Gabelservice und Federbeinservice nach Bedarf und Einsatzzweck.
Reifenzustand kontrollieren. (
S. 85)
Zndkerzen wechseln.
Ventilspiel kontrollieren.
Alle Schluche (z. B. Kraftstoff-, Khl-, Entlftungs-, Drainageschluche, ...) und Manschetten auf Risse,
Dichtheit und korrekte Verlegung kontrollieren.
Reifenluftdruck kontrollieren. (
S. 85)
Kette, Kettenrad und Kettenritzel kontrollieren. (

S. 91)
S. 90)
Alle beweglichen Teile (z. B. Seitenstnder, Handhebel, Kette, ...) schmieren und auf Leichtgngigkeit kontrollieren.
Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen.
Bremsflssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren. (
Gabelbeine entlften. (
S. 102)
S. 18)
Steuerkopflagerspiel kontrollieren.
Drainageschlauch des Luftfilterkastens ablassen.
Frostschutz und Khlflssigkeitsstand kontrollieren.
Kabelstrang des Drosselklappenkrpers auf Beschdigung und korrekte Verlegung kontrollieren.

Kabel auf Beschdigung und knickfreie Verlegung kontrollieren.
Bowdenzge auf Beschdigung, knickfreie Verlegung und Einstellung kontrollieren.
Gasbowdenzugspiel kontrollieren. (
Luftfilter wechseln. Luftfilterkasten reinigen.
Kraftstoffdruck kontrollieren.
Wert DrucksensorSaugrohr (PM-Wert) mit KTM-Diagnosetool kontrollieren.
CO-Anpassung mit KTM-Diagnosetool kontrollieren.
S. 36)
Flssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung kontrollieren. (
S. 203)
Schrauben und Muttern auf festen Sitz kontrollieren.
Khlflssigkeit wechseln.
Bremsflssigkeit der Vorderradbremse wechseln. (
S. 103)
Bremsflssigkeit der Hinterradbremse wechseln. (
S. 108)
Kupplung kontrollieren.
Scheinwerfereinstellung kontrollieren. (
S. 119)
29
SERVICEPLAN
257
alle 40.000 km oder alle 4 Jahre
alle 20.000 km oder alle 2 Jahre oder nach jedem Sporteinsatz
alle 10.000 km oder jhrlich
einmalig nach 1.000 km
Funktion des Khlerlfters kontrollieren.
Endkontrolle: Fahrzeug auf Verkehrssicherheit kontrollieren und Probefahrt durchfhren.
Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool nach der Probefahrt auslesen.
Serviceintervallanzeige einstellen. (
S. 119)
Serviceeintrag im KTM DEALER.NET und im Serviceheft durchfhren.
einmaliges Intervall
periodisches Intervall
SCHALTPLAN
30.1
Seite 1 von 11
258
30
-K10
-X6
AF/4
-G10
-T20
-X300
-X5
AU/2
1
2
3
1
2
3
BI/2
3
G
-G20
-X4
EU/4
wh-rd
wh-rd
AF/4
-X3
-F8
-X7
FJ/2
FJ/2
-X7
CR/1
-X292
CR/1
-X291
-K11
rd-pu
rd-bu
rd-pu
EB/4
-X44
-X44
EB/4
gn-or
-M10
M
-X301
wh-rd
wh-rd
1
2
1190 RC8 R 2011-2013

3
br
wh-rd
AF/4
-X6
ye-rd
wh-rd
a /2.B1
c /8.E1
b /2.E1
111
/
d /2.F1
rd-pu
br
gn-or
ES/18
-X11
-X12
ET/18
rd-pu
18
18
rd-pu
bl
bl
wh-rd
2
2
10A
1
1
ye-rd
EN/3
wh-rd
2
rd-bu
1
4
1
4
wh-rd
wh-rd
EM/3
1
4
1
2
gn
gn
1
2
30A
br
bl
bl
bl
601561-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
F8
Sicherung
G10
Batterie
G20
Generator
K10
Startrelais mit Hauptsicherung
K11
Starthilfsrelais
M10
Startermotor
T20
Spannungsregler
X291
Stecker fr Zusatzgert Masse (Klemme 31) ACC 1 (nicht belegt)
X292
Stecker fr Zusatzgert Plus (Klemme 30) ACC 1 (nicht belegt)
259
SCHALTPLAN
30.2
Seite 2 von 11
260
30
2
3
BK/4
ye-or
BK/4
-X13
AU/2
BI/2
BI/2
AU/2
-X13
-F1
-X11
ES/18
ET/18
-X12
-R10
-X45
AI/2
AI/2
-X45
-X12
ET/18
ES/18
-X11
-K12
rd
gn
wh-rd
EB/4
-X8
-K30
wh-or
or
bl-gn
EB/4
-X18
-X18
EB/4
br
-X8
EB/4
-X10
FJ/2
FJ/2
-X10
br
-A50
/5.A4
-X17
BR/4
rd
BR/4
-X17
-S11
/9.D3
ye-or
1190 RC8 R 2011-2013
-S23
EF/14
-X1
-X15
EQ/10
ER/10
-X14
bl-gn
bl-gn
rd-pu
wh-rd
/1.E8 b
br
/1.B8 a
/1.F8 d
wh-or
2
2
-F6
wh-rd
ye-or
gn
g /3.B1
h /9.B1
e /3.B1
f /3.B1
wh-or
br
d /3.F1
2/11
i /11.F1
or
FJ/2
-X9
-X9
FJ/2
wh-rd
10A
bl-gn
rd
14
14
rd
wh-rd
ye-or
17
16
17
16
wh-rd
ye-or
1
1
ye-or
wh-rd
2
2
10A
1
1
wh-rd
wh-rd
rd-pu
rd
wh-rd
ye-or
8
4
8
4
wh-rd
ye-or
6
14
8
6
14
8
br
ye-or
wh-rd
br
601562-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
A50
Alarmanlage (optional)
F1
Sicherung
F6
Sicherung
K12
Lichtrelais
K30
Hauptrelais
R10
Diode
S11
Znd-/Lenkschloss
S23
Not-Aus-Schalter, E-Starterknopf
261
SCHALTPLAN
30.3
Seite 3 von 11
262
30
-A11
/7.A1
EB/4
-X46
-M13
-X20
AM/3
AR/3
AR/3
AM/3
-X20
AP/6
-X295
AO/26
-X43
-X15
EQ/10
ER/10
-X14
-P10
/4.A3
-B25
EV/26
-X53
-X63
CW/2
CX/2
CX/2
CW/2
-X63
EV/26
-X53
-X37
FS/4
-B70
EV/26
-X53
11
AR/3
AM/3
-X60
AR/3
-X60
AM/3
11
EV/26
-X53
ye-gn
ye-gn
bl-or
CO/34
-X2
bl-bu
bl-or
ye-or
1
2
1
2
-X46
EB/4
3
ye-or
gn
-X55
FJ/2
-K40
ye-or
ye-or
2
-X11
ES/18
ET/18
-X12
12
2
-F5
CR/1
-X293
bl-ye
/2.B8 e
/2.B8 f
-X58
FJ/2
CR/1
-X294
wh-or
1190 RC8 R 2011-2013
FJ/2
-X55
12
gr
1
gr
ye-gn
FJ/2
-X58
wh-or
-F9
br
/2.B8 g
/2.F8 d
2
2
17
3
lbu
bu-gr
17
lbu
3
lbu
ye-gn
6
4
br
lbu
bl-bu
1
3
gn
2
2
bu-gr
bu-gr
15
15
bu-gr
1
3
br
br
10A
1
1
bl-ye
bl-rd
gn
2
2
10A
1
1
bl-rd
e /6.B1
f /4.B1
ye-or
gn
d /4.F1
3 /11
br
601563-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
A11
EFISteuergert
B25
TemperatursensorUmgebungsluft
B70
Raddrehzahlgeber vorne
F5
Sicherung
F9
Sicherung
K40
Kraftstoffpumpenrelais
M13
Kraftstoffpumpe
P10
Kombiinstrument
X293
Stecker fr Zusatzgert Masse (Klemme 31) ACC 2 (nicht belegt)
X294
Stecker fr Zusatzgert Plus (Klemme 15) ACC 2 (nicht belegt)
X295
Diagnosestecker
263
SCHALTPLAN
30.4
Seite 4 von 11
264
30
-X11
ES/18
ET/18
-X12
-B76
-X65
AH/2
-X66
AH/2
AK/2
AK/2
AK/2
-B77
AK/2
AH/2
-X66
AH/2
-X65
-P15
-P10
/3.A6
/5.A1
-X34
FF/1
gr
FF/1
-X62
-S24
/5.C2
LO
HI
-X12
ET/18
ye
ES/18
-X11
-E10
bu
EW/4
-X28
-X28
EW/4
ye
EV/26
-X53
-X33
AD/12
BD/12
BD/12
P.light
AD/12
-X33
ye
-X56
FJ/2
FJ/2
-X56
gn
-F3
br
ye-bu
1190 RC8 R 2011-2013

3
AF/4
-X3
-X4 -F2
EU/4
ye
-X57
FJ/2
FJ/2
-X57
-X12
ET/18
wh-gn
ES/18
-X11
-P36
-X24
AJ/3
BG/3
BG/3
AJ/3
-X24
gn
j /5.B1
f /6.B1
ye
br
d /5.E1
4/11
d /5.F1
br
AF/4
-X3
-X4
EU/4
br
br
wh-gn
ye
1
2
1
2
br
gn
B
/3.B8 f
/3.F8 d
wh-gn
15A
ye
bu
ye
2
2
ye
2
11
2
3
3
br
gr
7
4
10
ye
6
6
ye
16
16
8
bu
8
1
12
1
br
1
1
2
1
ye-bu
ye-bu
1
wh-gn
ye-bu
1
2
1
2
wh-gn
ye-bu
1
1
ye-bu
gn
2
2
10A
1
1
ye-bu
br
601564-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
B76
Bremslichtschalter vorne
B77
Bremslichtschalter hinten
E10
Abblendlicht, Fernlicht, Begrenzungslicht
F2
Sicherung
F3
Sicherung
P10
Kombiinstrument
P15
Hupe
P36
Brems-/Rcklicht
S24
Fern-/Abblendlichtschalter, Hupentaster, Lichthupentaster, Blinkerschalter
265
SCHALTPLAN
30.5
Seite 5 von 11
266
30
-P10
/4.A3
/6.A5
br
ye
/4.E8 d
br
/4.B8 j
/4.F8 d
LR
-X33
AD/12
BD/12
BD/12
-P41
AD/12
-X33
-X29
CX/2
-X30
CX/2
CW/2
CW/2
CW/2
CW/2
CX/2
-X30
-P42
CX/2
-X29
1190 RC8 R 2011-2013

3
-A50
/2.A1
/9.A1
-X11
ES/18
ET/18
-X12
-R40
EF/14
-X1
-X73
BP/4
BP/4
-X73
7
7
BY/4
-X23
-E60
EF/14
-X1
-X22
CV/4
gn
EV/26
-X53
-S24
/4.C4
-X27
DI/2
DI/2
-X27
-P45
-X25
CX/2
-X26
CX/2
CW/2
CW/2
-P46
CW/2
CX/2
-X26
CW/2
CX/2
-X25
br
d /6.E1
5 /11
d /9.F1
br
CV/4
-X22
-X23
BY/4
pu
bl
br
4
3
2
4
3
2
pu
bl
br
br
bl
br
pu
br
1
1
2
2
wh
ye
1
1
wh
9
10
9
10
rd-pu
wh-bl
rd-pu
wh-bl
2
4
2
4
1
3
1
3
pu
bl
bl
pu
7
8
7
8
bl
pu
bl
1
2
br
pu
1
2
br
pu
bl
9
3
6
9
3
6
bu-or
14
18
23
14
18
23
br
br
bu-or
br
br
601565-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
A50
E60
Kennzeichenbeleuchtung
P10
Kombiinstrument
P41
Blinker vorne links
P42
Blinker vorne rechts
P45
Blinker hinten links
P46
Blinker hinten rechts
R40
Widerstand Alarmanlage (optional)
S24
Fern-/Abblendlichtschalter, Hupentaster, Lichthupentaster, Blinkerschalter
267
SCHALTPLAN
30.6
Seite 6 von 11
268
30
/3.B8 e
/4.B8 f
/5.E8 d
ye-or
gn
br
-F4
-X59
FJ/2
FJ/2
-X59
-X11
ES/18
ET/18
-X12
-M14
-X67
AU/2
BI/2
M
BI/2
AU/2
-X67
1190 RC8 R 2011-2013

3
-B33
t
-X32
AV/2
AV/2
-X32
-P10
/5.A1
/8.A7
-S35
EV/26
-X53
EV/26
-X53
GB/2
-X78
-B32
-X35
DA/4
DB/4
DB/4
DA/4
-X35
-X77
GD/1 -B35
GC/1
-X76
EV/26
-X53
-X31
AT/2
AL/2
AT/2
-X31
AL/2
br
gn-gr
br-rd
gn-gr
1
2
br-rd
15
15
gn-gr
gn-gr
22
4
ye-or
gn
21
22
gn
21
rd
rd
1
1
3
3
br
bl
2
2
1
1
br
wh-bl
2
2
1
1
bl
wh-bl
2
2
wh-bl
gn
2
2
10A
1
1
wh-bl
ye-or
br
d /8.E1
6/11
601566-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
B32
Kraftstoffstandgeber
B33
Temperaturschalter-Khlerlfter
B35
ldruckschalter
F4
Sicherung
M14
Khlerlfter
P10
Kombiinstrument
S35
MODE/LAP Taste
269
30
SCHALTPLAN
30.7
Seite 7 von 11
270
-A11
/3.A2
/8.A1
1
1
5
9
4
16
12
8
3
11
7
15
5
9
4
16
12
8
3
11
7
15
10
6
rd-pu
bl-rd
rd-pu
bl-rd
5
6
3
23
7
11
4
22
12
21
5
6
3
23
7
11
4
22
12
21
2
10
2
10
AO/26
-X43
-X69
CQ/16
CP/16
-X68
-B10
bl
bu
1
2
3
4
-X79
AR/3
AR/3
1
2
3
4
AM/3
3
1
3
1
-B11
AM/3
AM/3
-X80
wh
AR/3
-X79
1190 RC8 R 2011-2013
bl-gr
ye-or
bu-or
gn-or
wh-rd
gn
bu-pk
ye-gn
wh-gn
br-gr
10
6
gn-rd
wh
bl-gr
ye-or
bu-or
gn-or
wh-rd
gn
bu-pk
ye-gn
wh-gn
br-gr
CO/34
-X2
-X69
CQ/16
CP/16
-X68
pu
bl-bu
wh
pu
gr
gn
bu
ye
rd
gr
gn-rd
2
3
2
3
-X80
AM/3
AR/3
bu
bl
-M62
M
CE/4
CA/4
-X81
gr
rd
ye
bu
-M61
1
2
3
4
1
2
3
4
AE/4
-X82
gn
gr
pu
wh
-M52
-X70
DQ/2
DQ/2
-X70
bl-bu
or
-X71
DQ/2
DQ/2
-X71
13
14
2
13
14
2
or
or
bu
bl
-X68
CP/16
bl
bu
or
CQ/16
-X69
or
bu
bl
-M51
7
pu
k /8.F1
l /8.F1
i /9.F1
7/11
601567-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
A11
EFISteuergert
B10
Drosselklappensensor Kreis A
B11
Drosselklappensensor Kreis B
M51
Einspritzventil (Zylinder 1)
M52
Einspritzventil (Zylinder 2)
M61
Drosselklappensteller Kreis A
M62
Drosselklappensteller Kreis B
271
SCHALTPLAN
30.8
Seite 8 von 11
272
30
-A11
/7.A1
/9.A6
gn-or
-B34
AO/26
-X43
-X75
CU/4
DY/4
DY/4
CU/4
-X75
-X11
ES/18
ET/18
-X12
-B30
AO/26
-X43
-X74
AR/3
AM/3
AM/3
AR/3
-X74
-A20
AO/26
-X43
CO/34
-X2
DO/8
DO/8
-X42
DN/8
DN/8
-X42
-B38
AO/26
-X43
AT/2
AT/2
-X36
AL/2
AL/2
-X36
CO/34
-X2
-P10
/6.A5
/9.A2
20
10
17
20
10
17
EV/26
-X53
wh
wh-bu
bl-gn
14
16
14
16
wh-bu
wh
25
25
ye
1
AO/26
-X43
-X64
AX/2
AX/2
-X64
3
6
8
7
ye
2
32
32
bu-br
8
8
bu-rd
gn-or
bu-rd
bl-gn
bu-br
2
1
5
4
/1.E8 c
br
pk
1190 RC8 R 2011-2013
bl
/6.E8 d
bl
bu
-B21
/7.F8 k
/7.F8 l
1
2
br
3
6
8
7
2
1
5
4
pk
bu
br
ye
26
26
pk
pk
3
3
bu
gn-or
13
13
gn-or
15
19
br-gn
bl-gn
1
2
bu
bl
1
2
4
3
4
3
br-gn
bl-gn
15
19
bl-ye
bl-ye
2
2
1
1
bl
ye
d /9.E1
br
k /10.F1
l /10.F1
8/11
bl
bu
601568-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
A11
EFISteuergert
A20
Steuergert E-Startersperre
B21
TemperatursensorKhlflssigkeit (Zylinder 1)
B30
Seitenstnderschalter
B34
Gangerkennungssensor
B38
Kupplungsschalter
P10
Kombiinstrument
273
SCHALTPLAN
30.9
Seite 9 von 11
274
30
EF/14
-X1
-X16
DO/8
-X61
DV/2
EL/2
DN/8
2
3
EV/26
-X53
bl-bu
wh-bu
4
5
4
5
AP/6
-X295
-P10
/8.A7
EV/26
-X53
-A21
EL/2
-T10
/2.D3
DN/8
DV/2
-X61
-R30
EV/26
-X53
-A11
/8.A1
/10.A1
-X72
AT/2
CO/34
-X2
-X15
EQ/10
ER/10
-X14
-X37
FS/4
FS/4
-X37
-X302
AO/26
-X43
8
9
8
9
or
CO/34
-X2
br
br
br
br
br-pu
br-pu
br-pu
EF/14
-X1
-X14
ER/10
EQ/10
-X15
DO/8
-X16
wh-bu
-A50
/5.A4
wh-rd
-X19
BS/2
BV/2
BV/2
BS/2
-X19
/2.B8 h
br
br
20
19
20
19
bl-bu
19
1190 RC8 R 2011-2013

3
br
bl-bu
wh-bu
3
4
/8.E8 d
br
or
-B36
/5.F8 d
/7.F8 i
wh-bu
bl-bu
br-pu
2
wh-bu
bl-bu
wh-bu
bl-bu
10
5
10
5
wh-bu
bl-bu
wh-rd
bl-bu
wh-bu
gn
2
bl-gn
wh-rd
wh-bu
bl-bu
gn
3
8
6
1
4
5
7
2
3
8
6
1
4
5
7
2
or
bu-or
br
bl-gn
bu-rd
19
bu-rd
11
bu-rd
2
bu-rd
11
rd
rd
1
2
1
2
br
i /11.F1
9 /11
601569-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
A11
EFISteuergert
A21
EWSSteuergert
A50
B36
Alarmanlagenschalter (optional)
P10
Kombiinstrument
R30
CAN-Bus Abschlusswiderstand
T10
Antenne Zndschloss
X295
Diagnosestecker
275
SCHALTPLAN
30.10
Seite 10 von 11
276
30
/8.F8 k
/8.F8 l
-B27
F
AO/26
-X43
-B42
AO/26
-X43
-B41
AO/26
-X43
-X40
DP/3
DP/3
-X40
-X39
DP/3
DP/3
-X39
-X38
DP/3
DP/3
-X38
-B12
AO/26
-X43
-X41
CM/2
CM/2
-X41
AO/26
-X43
ye-bu
13
13
wh-ye
wh-ye
14
14
AT/2
-X83
AL/2
ye-bu
-B37
-B13
AO/26
-X43
AO/26
-X43
bl
AO/26
-X43
-X54
DV/2
EL/2
EL/2
DV/2
-X54
1190 RC8 R 2011-2013

3
bl
bu
AO/26
-X43
-X21
AP/6
AP/6
-X21
-A11
/9.A6
/11.A1
-B26
bl
bu
1
1
bl
bu
22
rd
2
rd
22
pu
3
1
2
1
2
bu
bl
1
2
1
2
bu
bl
pu
24
bl-bu
3
bl-bu
24
23
gn-gr
3
1
2
1
2
bu
bl
1
2
2
bl
gn-gr
23
18
gr
bu
gr
18
ye-rd
ye-rd
5
1
5
2
4
4
3
6
bl
bl
k /11.F1
10/11
601570-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
A11
EFISteuergert
B12
TemperatursensorAnsaugluft
B13
DrucksensorUmgebungsluft
B26
Neigungswinkelsensor
B27
Schaltautomat (optional)
B37
Impulsgeber
B41
DrucksensorSaugrohr (Zylinder 1)
B42
DrucksensorSaugrohr (Zylinder 2)
277
SCHALTPLAN
30.11
Seite 11 von 11
278
30
-X14
ER/10
EQ/10
-X15
CO/34
-X2
-R52/1
-X49
AS/2
-X84
AS/2
CO/34
-X2
-X50
AS/2
AS/2
-X50
-R52/2
CO/34
-X2
-X85
AS/2
AS/2
-X85
AP/6
-X295
AO/26
-X43
-X15
EQ/10
ER/10
-X14
-B51
CO/34
-X2
-X51
CA/4
CE/4
CE/4
CA/4
-X51
AO/26
-X43
-B52
CO/34
-X2
CE/4
-X52
CA/4
CE/4
CA/4
-X52
gn-rd
CO/34
-X2
-R51/2
AS/2
-X84
wh-bl
-R51/1
AS/2
-X49
CO/34
-X2
-X48
CK/2
FE/2
FE/2
CK/2
-X48
CO/34
-X2
-M21
12
12
AO/26
-X43
gn-rd
15
15
bl
wh-bl
or
11
-A11
/10.A1
-X47
DF/2
DF/2
-X47
br-rd
bl
1190 RC8 R 2011-2013

3
wh-or
bl
11
br-rd
33
33
wh-or
or
/10.F8 k
or
or
-M20
/9.F8 i
/2.F8 i
or
or
20
or
9
9
or
or
or
20
27
ye-br
1
2
2
or
2
2
or
ye-br
27
26
wh-br
1
wh-br
26
ye-pu
1
2
2
or
2
2
or
ye-pu
29
wh-pu
1
wh-pu
29
13
rd-gr
31
31
bl-or
13
rd-gr
2
2
1
1
or
bl-or
7
7
bl-or
bl-or
2
2
1
1
or
11/11
601571-01
30
SCHALTPLAN
Bauteile:
A11
EFISteuergert
B51
Lambdasonde (Zylinder 1)
B52
Lambdasonde (Zylinder 2)
M20
VentilKraftstoffverdunstung (nur USA Version)
M21
Sekundrluftventil
R51/1
Zndspule 1, (Zylinder 1)
R51/2
R52/1
R52/2
X295
Diagnosestecker
Kabelfarben:
bl
schwarz
br
braun
bu
blau
gn
grn
gr
grau
lbu
hellblau
or
orange
pk
rosa
pu
violett
rd
rot
wh
wei
ye
gelb
279
31
BETRIEBSSTOFFE
280
Bremsflssigkeit DOT 4 / DOT 5.1

nach
DOT
Vorgabe
Verwenden Sie nur Bremsflssigkeit, welche der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behlter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzt. KTM empfiehlt Castrol und Motorex Produkte.
Lieferant
Castrol
RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4
Motorex
Brake Fluid DOT 5.1
Gabell (SAE 5)
nach
SAE (
S. 297) (SAE 5)
Vorgabe
Verwenden Sie nur le, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behlter) und die entsprechenden
Eigenschaften besitzen. KTM empfiehlt Motorex Produkte.
Lieferant
Motorex
Racing Fork Oil
Hydraulikl (15)
nach
ISO VG (15)
Vorgabe
Verwenden Sie nur Hydraulikl, welches der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behlter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzt. KTM empfiehlt Motorex Produkte.
Lieferant
Motorex
Hydraulic Fluid 75
Khlflssigkeit
Vorgabe
Nur geeignete Khlflssigkeit verwenden (auch in Lndern mit hohen Temperaturen). Bei minderwertigen Frostschutzmitteln kann
es zu Korrosion und Schaumbildung kommen. KTM empfiehlt Motorex Produkte.
Mischungsverhltnis
Gefrierschutz: 25 45 C
50 % Korrosions-/Frostschutzmittel
50 % destilliertes Wasser
Khlflssigkeit (gebrauchsfertig gemischt)

40 C
Gefrierschutz
Lieferant
Motorex
COOLANT G48
Motorl (SAE 10W/50)

nach
JASO T903 MA (
SAE (
S. 297)
S. 297) (SAE 10W/50)
Vorgabe
Verwenden Sie nur Motorle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behlter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzen. KTM empfiehlt Motorex Produkte.
vollsynthetisches Motorl
31
BETRIEBSSTOFFE
281
Lieferant
Motorex
Power Synt 4T
Motorl (SAE 5W/40)

nach
JASO T903 MA (
SAE (
S. 297)
S. 297) (SAE 5W/40)
Vorgabe
Verwenden Sie nur Motorle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behlter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzen. KTM empfiehlt Motorex Produkte.
vollsynthetisches Motorl
Lieferant
Motorex
Power Synt 4T
Stodmpferl (SAE 2,5) (50180342S1)

nach
SAE (
S. 297) (SAE 2,5)
Vorgabe
Verwenden Sie nur le, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behlter) und die entsprechenden
Eigenschaften besitzen.
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)

nach
DIN EN 228 (ROZ 95)
Vorgabe
Verwenden Sie nur bleifreien Superkraftstoff, welcher der angegebenen Norm entspricht oder gleichwertig ist.
Ein Anteil von bis zu 10 % Ethanol (E10 Kraftstoff) ist dabei unbedenklich.
Info
Verwenden Sie keinen Kraftstoff aus Methanol (z. B. M15, M85, M100) oder mit einem Anteil von mehr als 10 % Ethanol
(z. B. E15, E25, E85, E100).
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 98)

nach
DIN EN 228 (ROZ 98)
32
HILFSSTOFFE
Kettenreinigungsmittel
Vorgabe
KTM empfiehlt Motorex Produkte.
Lieferant
Motorex
Chain Clean
Kettenspray Onroad
Vorgabe
Lieferant
Motorex
Chainlube Road
Kraftstoffzusatz
Vorgabe
Lieferant
Motorex
Fuel Stabilizer
Langzeitfett
Vorgabe
Lieferant
Motorex
Bike Grease 2000
Motorradreiniger
Vorgabe
Lieferant
Motorex
Moto Clean 900
Reiniger und Politur fr glnzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflchen
Vorgabe
Lieferant
Motorex
Clean & Polish
Reinigungs- und Konservierungsmittel fr Metall und Gummi

Vorgabe
Lieferant
Motorex
Protect & Shine
Schmiermittel (T511)
Vorgabe
KTM empfiehlt Lubcon Produkte.
Lieferant
Lubcon
Turmsilon GTI 300 P
282
32
HILFSSTOFFE
Vorgabe
KTM empfiehlt BelRay Produkte.
Lieferant
BelRay
Molylube AntiSeize
Vorgabe
KTM empfiehlt BelRay Produkte.
Lieferant
BelRay
MC11
Vorgabe
KTM empfiehlt Lubcon Produkte.
Lieferant
Lubcon
Turmogrease PP 300
Vorgabe
KTM empfiehlt Molykote Produkte.
Lieferant
Molykote
33 Medium
Universal lspray
Vorgabe
Lieferant
Motorex
Joker 440 Synthetic
283
33
SPEZIALWERKZEUGE
Entlfterdeckel
Art.-Nr.: 00029013002
201828-10
Entlfterdeckel
Art.-Nr.: 00029013004
201830-10
Entlftergert
Art.-Nr.: 00029013100
201491-10
Lagerauszieher
Art.-Nr.: 15112017000
400037-01
Entlftungsspritze
Art.-Nr.: 50329050000
400058-01
284
33
SPEZIALWERKZEUGE
Seegerringzange verkehrt
Art.-Nr.: 51012011000
400059-01
Ventilfederheber
Art.-Nr.: 59029019000
400101-01
Grenzlehrdorn
Art.-Nr.: 59029026006
400104-01
Fhlerlehre
Art.-Nr.: 59029041100
35
30
25
20
15
12
5
10
400110-01
Gradscheibe
Art.-Nr.: 60029010000
400120-01
285
33
SPEZIALWERKZEUGE
Plastigauge-Messstreifen
Art.-Nr.: 60029012000
400122-01
Kolbenringspannband
Art.-Nr.: 60029015000
400123-01
Einsatz fr Lagerauszieher
Art.-Nr.: 60029018000
Merkmal
23 28 mm
400125-01
Sttzlagerwerkzeug
Art.-Nr.: 60029046028
400136-01
Zange fr Federbandschellen
Art.-Nr.: 60029057100
400085-01
286
33
SPEZIALWERKZEUGE
Vielzahnnuss 10 mm; " Antrieb

Art.-Nr.: 60029075000
400145-01
Ruckdmpferwerkzeug
Art.-Nr.: 61029010000
201578-01
Adapter
Art.-Nr.: 61029055120
700270-01
Hebevorrichtung vorne
Art.-Nr.: 61029055300
500078-01
Hebevorrichtung hinten
Art.-Nr.: 61029055400
500077-01
287
33
SPEZIALWERKZEUGE
Prfschlauch
Art.-Nr.: 61029093000
201314-01
Druckprfwerkzeug
Art.-Nr.: 61029094000
400149-01
Motormontagebock
Art.-Nr.: 61229001000
200306-01
Motorhalter
Art.-Nr.: 61229002000
200307-01
Kupplungshalter
Art.-Nr.: 61229003000
200308-01
288
33
SPEZIALWERKZEUGE
Montagehlse
Art.-Nr.: 61229005000
200309-01
Druckstck
Art.-Nr.: 61229008000
200438-01
Abzieher
Art.-Nr.: 61229010000
200310-01
Pressdorn
Art.-Nr.: 61229013000
200311-01
Motorblockadeschraube
Art.-Nr.: 61229015000
200312-01
289
33
SPEZIALWERKZEUGE
Pressglocke
Art.-Nr.: 61229016000
200313-01
Arme fr Abzieher 78029033100

Art.-Nr.: 61229017000
200314-01
Druckstck
Art.-Nr.: 61229018000
200315-01
Abzieher
Art.-Nr.: 61229020000
200316-01
Entriegler fr Steuerkettenspanner
Art.-Nr.: 61229021000
200317-01
290
33
SPEZIALWERKZEUGE
Aufsatz Innensechskant
Art.-Nr.: 61229025000
200318-01
Pressdorn/Presshlse
Art.-Nr.: 61229044000
200319-01
Presshlse
Art.-Nr.: 61229045000
200320-01
Rahmensttze
Art.-Nr.: 61229050000
400490-01
Zentrierbolzen
Art.-Nr.: 61229051000
400491-01
291
33
SPEZIALWERKZEUGE
Rangierwagenheberaufsatz
Art.-Nr.: 61229055000
400184-01
Montagestnder
Art.-Nr.: 62529055000
400151-01
Einstelllehre Steuerzeit Zylinder 2

Art.-Nr.: 69329030000
301465-10
Einstelllehre Steuerzeit Zylinder 1

Art.-Nr.: 69329130000
301466-10
Abzieher
Art.-Nr.: 75029021000
400157-01
292
33
SPEZIALWERKZEUGE
Einschub Kolbenbolzensicherung
Art.-Nr.: 75029035000
400160-01
ldruckadapter
Art.-Nr.: 75029094000
400169-01
Zndkerzenschlssel
Art.-Nr.: 75029172000
400170-01
Abzieher 2-armig
Art.-Nr.: 78029033100
500166-01
Ventilfederspanneinsatz
Art.-Nr.: 78029060000
500165-01
293
33
SPEZIALWERKZEUGE
Hakenschlssel
Art.-Nr.: T106S
301085-01
Tiefenlehre
Art.-Nr.: T107S
300577-10
Durchschlag
Art.-Nr.: T120
201235-10
Presswerkzeug
Art.-Nr.: T1206
200583-10
Presswerkzeug
Art.-Nr.: T1207S
200585-01
294
33
SPEZIALWERKZEUGE
Vakuumpumpe
Art.-Nr.: T1240S
200273-10
Presswerkzeug
Art.-Nr.: T129
200584-01
Haltewerkzeug
Art.-Nr.: T14026S1
200639-10
Gabelschlssel
Art.-Nr.: T14032
200640-10
Stickstofffllwerkzeug
Art.-Nr.: T170S1
300574-10
295
33
SPEZIALWERKZEUGE
Montagehlse
Art.-Nr.: T313
300578-10
Schlssel
Art.-Nr.: T524
200641-10
Klemmblock
Art.-Nr.: T526S
200636-10
Klemmblock
Art.-Nr.: T612S
200638-10
296
34
NORMEN
297
SAE
Die SAE-Viskosittsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der le nach ihrer
Viskositt. Die Viskositt beschreibt nur eine Eigenschaft eines ls und enthlt keinerlei Aussage zur Qualitt.
JASO T903 MA
Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation fr 4-Takt Motorrder - die JASO T903
MA Norm. Frher wurden fr 4-Takt Motorrder Motorle aus dem PKW Bereich eingesetzt, weil es keine eigene Motorradspezifikation gab. Werden bei PKW Motoren lange Serviceintervalle gefordert, so stehen bei Motorrad Motoren hohe Leistungsausbeute bei
hohen Drehzahlen im Vordergrund. Bei den meisten Motorrad Motoren wird auch das Getriebe und die Kupplung mit dem gleichen
l geschmiert. Die JASO MA Norm geht auf diese speziellen Anforderungen ein.
INDEXVERZEICHNIS
298
.................................. 8
Drosselklappensensor Kreis A
bei Nullstellung kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Position einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Abblendlichtlampe
wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Ersatzteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
INDEXVERZEICHNIS
A
Abbildungen
Arbeitsregeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Auspuffanlage
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Auspuffverkleidung
komplett ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
komplett einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Auenrohre
der Gabelbeine zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
der Gabelbeine zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Auentemperaturanzeige
ein- oder ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
B
Batterie
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Beifahrersitzbank
abnehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Betriebsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Blinkcode
Wegfahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235-243
Bremsanlage hinten
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Bremsbelge
der Hinterradbremse kontrollieren
der Hinterradbremse wechseln . .
der Vorderradbremse kontrollieren
der Vorderradbremse wechseln . .
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105
105
100
100
Bremsflssigkeit
der Hinterradbremse nachfllen
der Hinterradbremse wechseln .
der Vorderradbremse nachfllen
der Vorderradbremse wechseln .
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107
108
102
103
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Bremsflssigkeitsstand
der Hinterradbremse kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . 107
der Vorderradbremse kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . 102
Bremsscheibe der Hinterradbremse
kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Bremsscheiben der Vorderradbremse
kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
D
Dmpfergummi Hinterradnabe
wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Drosselklappenkrper
fr Einstellungen ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
nach Einstellungen einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
E
EWSSteuergert
aktivieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
F
Fahrgestellnummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Fahrzeugniveau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
hinten einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
vorne einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Federbein
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Druckstufendmpfung High Speed einstellen
Druckstufendmpfung Low Speed einstellen .
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
entlften und fllen . . . . . . . . . . . . . . . . .
Feder ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Feder einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Federbeinservice durchfhren . . . . . . . . . .
Federvorspannung einstellen . . . . . . . . . . .
Kolbenstange zerlegen . . . . . . . . . . . . . . .
Kolbenstange zusammenbauen . . . . . . . . . .
Schwenklager ausbauen . . . . . . . . . . . . . .
Schwenklager einbauen . . . . . . . . . . . . . . .
Stodmpfer kontrollieren . . . . . . . . . . . . .
Stodmpfer mit Stickstoff fllen . . . . . . . .
Stodmpfer zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . .
Stodmpfer zusammenbauen . . . . . . . . . .
Zugstufendmpfung einstellen . . . . . . . . . .
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46
44
44
47
55
48
59
48
45
50
52
60
60
51
58
49
53
45
Federbeinartikelnummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Federbeinservice durchfhren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Fernlichtlampe
wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Frostschutz
kontrollieren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Fhrungsbuchse unten
der Gabelbeine wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Fllmenge
Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Khlflssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211, 248
Motorl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225, 248
Fubremshebel
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Leerweg kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Fubremshebelauftritt
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Furastenposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
G
Gabel
ausbauen . . . . . . . . . . . .
Druckstufe einstellen . . . .
einbauen . . . . . . . . . . . . .
Federvorspannung einstellen
Gabelbeine entlften . . . . .
....
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....
...
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20
17
21
18
18
INDEXVERZEICHNIS
299
Zugstufe einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Gabelartikelnummer
............................. 9
Gabelbeine
Auenrohre zerlegen . . . . . . . .
Auenrohre zusammenbauen . .
Fhrungsbuchse unten wechseln
Gabelservice durchfhren . . . .
kontrollieren . . . . . . . . . . . . .
zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . .
zusammenbauen . . . . . . . . . .
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26
29
28
23
27
23
29
Kraftstoffreserveanzeige TRIP F RESET

einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Kraftstofftank
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Kraftstofftankschutz
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Gabelservice durchfhren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Khler
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Gangerkennungssensor
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Khlflssigkeit
einfllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Khlflssigkeitsstand
kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Gasbowdenzug an der Drosselklappe

einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Gasbowdenzugspiel
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Khlsystem
Ausgleichsbehlter befllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
entlften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
................................ 8
Kupplung
Flssigkeit wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Flssigkeitsstand berichtigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Flssigkeitsstand kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Handbremshebel
Grundstellung einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Kupplungshebel
Grundstellung einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Hauptsicherung
wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Gewhrleistung
H
Hilfsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Hinterrad
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
I
Inbetriebnahme
nach der Lagerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Innenverkleidung
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
K
Kette
kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Kettenrad
kontrollieren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Kettenritzel
kontrollieren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Kettenspannung
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Kilometer/Meilen SET KM/MILES
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Kraftstoffdruck
kontrollieren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Kraftstofffilter
wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Kraftstoffpumpe
wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Lagerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Lenker
Lenkerhhe einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Lenkerposition einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Lenkungsdmpfer
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Lenkungsdmpferartikelnummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Luftfilter
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Luftfilterkastenunterteil
abnehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
M
Motor
auf Znd-OT hinterer Zylinder stellen
auf Znd-OT vorderer Zylinder stellen
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . .
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
fr Einbau vorbereiten . . . . . . . . . .
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129
130
123
126
126
Motor - Arbeiten an den einzelnen Teilen

Abtriebswelle zerlegen . . . . . . . . .
Abtriebswelle zusammenbauen . . .
Antriebswelle zerlegen . . . . . . . . .
Antriebswelle zusammenbauen . . .
E-Startertrieb kontrollieren . . . . . .
Freilauf kontrollieren . . . . . . . . . .
Getriebe kontrollieren . . . . . . . . .
Hauptlager links ausbauen . . . . . .
Hauptlager links einbauen . . . . . .
Hauptlager rechts ausbauen . . . . .
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171
173
170
172
174
175
171
152
153
149
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INDEXVERZEICHNIS
Hauptlager rechts einbauen . . . . . . . . . . . . . . .
Hauptlagerschalen auswhlen . . . . . . . . . . . . .
Kolben kontrollieren/vermessen . . . . . . . . . . . .
Kolben/Zylinder - Einbauspiel ermitteln . . . . . . .
Kolbenring-Stospiel kontrollieren . . . . . . . . . .
Kupplung kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kupplungsdeckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
linke Motorgehusehlfte . . . . . . . . . . . . . . . . .
ldruckregelventil kontrollieren . . . . . . . . . . . .
Pleuellager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radialspiel des unteren Pleuellagers kontrollieren
rechte Motorgehusehlfte . . . . . . . . . . . . . . . .
Schaltung kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schaltwelle vormontieren . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schmiersystem kontrollieren . . . . . . . . . . . . . .
Steuerkettenspanner fr den Einbau vorbereiten .
Steuertrieb kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sttzlager der Kurbelwelle wechseln . . . . . . . . .
Zwischenrad rechts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zylinder kontrollieren/vermessen . . . . . . . . . . . .
Zylinderkopf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zylinderkopf kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . .
300
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Motor zerlegen
Antriebsrad der Ausgleichswelle ausbauen . . . . . . . . .
Arretierhebel ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ausgleichswelle ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Drehmomentbegrenzer und Zwischenrad ausbauen . . .
Druckpumpe ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gangerkennungssensor ausbauen . . . . . . . . . . . . . . .
Generatordeckel ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Getriebewellen ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impulsgeber ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kolben hinten ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kolben vorne ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kupplungsbelge ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kupplungsdeckel ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kupplungskorb ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kurbelwelle ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor auf Znd-OT hinterer Zylinder stellen . . . . . . . .
Motor auf Znd-OT vorderer Zylinder stellen . . . . . . . .
Motor in den Motormontagebock einspannen . . . . . . .
Motorgehuse links ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorkonsole entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorl ablassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nockenwellen hinten ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . .
Nockenwellen vorne ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . .
leinfllrohr ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lfilter ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lspritzrohr ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Primrrad ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rotor ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saugpumpe links ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saugpumpe Mitte ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schaltarretierung ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schaltwelle ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Startermotor ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Steuerkettenschienen der linken Motorgehusehlfte
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Steuerkettenschienen der rechten Motorgehusehlfte
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Steuerkettenspanner hinten ausbauen . . . . . . . . . . . .
150
150
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159
159
167
155
150
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144
132
147
147
133
Steuerkettenspanner vorne ausbauen . . . . . . .

Ventildeckel hinten ausbauen . . . . . . . . . . . .
Ventildeckel vorne ausbauen . . . . . . . . . . . .
Wrmetauscher ausbauen . . . . . . . . . . . . . .
Wasserpumpenrad ausbauen . . . . . . . . . . . .
Zwischenrad und Steuerkette links ausbauen .
Zwischenrad und Steuerkette rechts ausbauen
Zylinderkopf hinten ausbauen . . . . . . . . . . . .
Zylinderkopf vorne ausbauen . . . . . . . . . . . .
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132
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133
140
138
141
134
136
Motor zusammenbauen
Antriebsrad der Ausgleichswelle einbauen . . . . . . . . . 186
Arretierhebel einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Ausgleichswelle einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Drehmomentbegrenzer und Zwischenrad einbauen . . . 188
Druckpumpe einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Gangerkennungssensor einbauen . . . . . . . . . . . . . . . 185
Generatordeckel einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Getriebewellen einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Impulsgeber einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Kolben hinten einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Kolben vorne einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Kupplungsbelge einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Kupplungsdeckel einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Kupplungskorb einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Kurbelwelle einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Motor auf Znd-OT hinterer Zylinder stellen . . . . . . . . 181
Motor auf Znd-OT vorderer Zylinder stellen . . . . . . . . 192
Motor vom Motormontagebock nehmen . . . . . . . . . . . 202
Motorgehuse links einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Motorkonsole montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Nockenwellen hinten einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Nockenwellen vorne einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
lablassschrauben einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
leinfllrohr einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
lfilter einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
lspritzrohr einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Primrrad einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Rotor einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Saugpumpe links einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Saugpumpe Mitte einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Schaltarretierung einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Schaltwelle einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Startermotor einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Steuerkettenschienen der linken Motorgehusehlfte
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Steuerkettenschienen der rechten Motorgehusehlfte
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Steuerkettenspanner hinten einbauen . . . . . . . . 191, 219
Steuerkettenspanner vorne einbauen . . . . . . . . . 195, 220
Steuerzeit Zylinder hinten einstellen . . . . . . . . . . . . . 196
Steuerzeit Zylinder hinten kontrollieren . . . . . . . . . . . 196
Steuerzeit Zylinder vorne einstellen . . . . . . . . . . . . . . 198
Steuerzeit Zylinder vorne kontrollieren . . . . . . . . . . . . 198
Ventildeckel hinten einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Ventildeckel vorne einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Ventilspiel hinten einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Ventilspiel hinten kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Ventilspiel vorne einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Ventilspiel vorne kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Wrmetauscher einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Wasserpumpenrad einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
INDEXVERZEICHNIS
301
Zwischenrad und Steuerkette links einbauen

Zwischenrad und Steuerkette rechts einbauen
Zylinderkopf hinten einbauen . . . . . . . . . . .
Zylinderkopf vorne einbauen . . . . . . . . . . .
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186
184
190
194
Motornummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Motorl
ablassen .
einfllen .
nachfllen
wechseln .
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222
225
226
222
Motorldruck
kontrollieren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Motorlstand
kontrollieren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Motorrad
mit Hebevorrichtung hinten aufheben . . .
mit Hebevorrichtung vorne aufheben . . . .
mit Montagestnder aufheben (geschraubt)
mit Montagestnder aufheben (gesteckt) .
reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
vom Montagestnder nehmen (geschraubt)
vom Montagestnder nehmen (gesteckt) .
von Hebevorrichtung hinten nehmen . . . .
von Hebevorrichtung vorne nehmen . . . . .
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. 11
. 11
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253
. 12
. 14
. 15
. 11
N
Nockenwellen hinten
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Nockenwellen vorne
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
O
ldse zur Kupplungsschmierung
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
kontrollieren/reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
lfilter
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
lkreislauf
lsiebe
reinigen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
R
RACE Mode
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Rahmenauslegerposition
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Rahmenheckposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Reifenluftdruck
kontrollieren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Reifenzustand
kontrollieren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
ROAD Mode
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Ruckdmpfer Hinterradnabe
kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Rundenanzahl SET NUM LAPS
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
S
Schaltdrehzahl RPM1/2
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Schalthebel
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Schalthebelauftritt
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Schaltplan . . . . . . .
Seite 01 von 11
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258-279
. . . 258
. . . 260
. . . 262
. . . 264
. . . 266
. . . 268
. . . 270
. . . 272
. . . 274
. . . 276
. . . 278
Scheinwerfereinstellung
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Schlsselnummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Seitenverkleidungen
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Serviceintervallanzeige SERVICE RESET
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Serviceplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256-257
Sicherung
der einzelnen Stromverbraucher wechseln . . . . . . . . . . 98
Sitzbank
abnehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Sperrzeit der LAP Taste LAP BLANK TIME
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Startvorgang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Steuerzeit Zylinder hinten
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Steuerzeit Zylinder vorne
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
T
Technische Daten
Anzugsdrehmomente Fahrgestell
Anzugsdrehmomente Motor . . .
Elektrik . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fahrgestell . . . . . . . . . . . . . .
Federbein . . . . . . . . . . . . . . .
Fllmengen . . . . . . . . . . . . . .
Gabel . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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251
247
249
249
250
248
250
INDEXVERZEICHNIS
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Motor - Toleranz, Verschleigrenzen . . . . . . . . . . . . . 244
Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Temperatureinheit SET C/F
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Typenschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
U
Uhrzeit SET CLOCK
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
V
Ventilspiel
kontrollieren
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Ventilspiel hinten
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Ventilspiel vorne
einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Vorderrad
ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
W
Winterbetrieb
Kontroll- und Pflegearbeiten
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Z
Zubehr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Zndschlssel
aktivieren/deaktivieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
302
*3206117de*
3206117de
01/2013
KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen/sterreich
http://www.ktm.com
Foto: Mitterbauer/KTM

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REPARATURANLEITUNG 2012

1190 RC8 R EU/UK

Bremsscheiben der Vorderradbremse

lspritzrohr ausbauen ...............................

Zwischenrad und Steuerkette rechts

22.2 Ventilspiel hinten einstellen ...........................

30.2 Seite 2 von 11..............................................

Nachfolgend wird die Verwendung von bestimmten Symbolen erklrt.

Kennzeichnet eine Angabe mit weiterfhrende Informationen oder Tipps.

Kennzeichnet das Ergebnis aus einem Prfschritt.

Kennzeichnet eine Spannungsmessung.

Kennzeichnet eine Strommessung.

Kennzeichnet eine Widerstandsmessung.

Nachfolgend werden die verwendeten Schriftformatierungen erklrt.

Kennzeichnet einen Eigennamen.

Kennzeichnet einen geschtzten Namen.

Kennzeichnet eine Marke im Warenverkehr.

Gefahrengrade und Symbole

Die in der Anleitung dargestellten Abbildungen enthalten zum Teil Sonderausstattungen.

(1190 RC8 R EU/UK, 1190 RC8 R FR, 1190 RC8 R JP)

Die Lenkungsdmpferartikelnummer 1 ist auf der Oberseite des Lenkungsdmpfers

Motorrad mit Hebevorrichtung vorne aufheben

Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Motorrad vorne aufheben.

Motorrad von Hebevorrichtung vorne nehmen

Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Motorrad gegen Umfallen sichern.

Hebevorrichtung vorne entfernen.

Motorrad mit Montagestnder aufheben (geschraubt)

Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Schrauben 2 entfernen. Furastentrger abnehmen.

Stecker 3 des Bremslichtschalters abstecken. Kabelkanal 4 entfernen.

Schrauben 5 entfernen. Furastentrger zur Seite hngen.

Halter des Spezialwerkzeugs in die unteren Bohrungen der Furastentrger auf

Motorrad vom Montagestnder nehmen (geschraubt)

Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Motorrad vom Montagestnder nehmen und am Seitenstnder abstellen.

Halter des Spezialwerkzeugs aus den Bohrungen der Furastentrger schrauben.

Furastentrger positionieren. Schrauben 1 montieren und festziehen.

Stecker 2 des Bremslichtschalters anstecken. Kabelkanal 3 montieren.

Furastentrger positionieren. Schrauben 4 montieren und festziehen.

Schaltstange positionieren. Schraube 5 montieren und festziehen.

Motorrad mit Montagestnder aufheben (gesteckt)

Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Motorrad vom Montagestnder nehmen (gesteckt)

Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Motorrad vom Montagestnder nehmen und am Seitenstnder abstellen.

Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben

Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Adapter in die Hebevorrichtung hinten einsetzen.

Hebevorrichtung hinten (61029055400) (

Motorrad von Hebevorrichtung hinten nehmen

Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Motorrad gegen Umfallen sichern.

Hebevorrichtung hinten entfernen und Fahrzeug am Seitenstnder abstellen.

Fahrzeug nie mit entladener Batterie oder ohne Batterie betreiben.

Motor immer mit niedriger Drehzahl warmfahren.

Not-Aus-Schalter in die Stellung

Zndung einschalten, dazu den schwarzen Zndschlssel in die Stellung ON