Zusatzblatt zum Probefahrtschein

Für Fahrten innerhalb und außerhalb Österreichs

Ö nach Artikel 35 des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr
Ö Bescheinigung nach § 45 Abs. 6 KFG 1967

Ausstellungsbehörde
Kennzeichen
Datum der Zulassung
Name/Firma
Vorname
Anschrift
Fahrzeug, mit dem der Probefahrtschein/das Probefahrtkennzeichen verwendet wird:
Datum der erstmaligen Zulassung
Name/Fabriksmarke des Herstellers
Type
Fahrgestellnummer
Kennzeichen (nur bei zugelassenen Fahrzeugen)
höchstes zulässiges Gesamtgewicht (nur bei Fahrzeugen zur Güterbeförderung)
Angaben zur Person/Firma, für welche die Bescheinigung ausgestellt ist (Lenker):
Name/Firma
Vorname
Anschrift
Firmenangehöriger? Ja / Nein (Nicht Zutreffendes streichen)
Daten der Lenkerberechtigung
Nummer
Behörde
Gültig bis
Gruppe(n)
Angaben zu Ziel, Zweck und Gültigkeitszeitraum der Probe-/Überstellungsfahrt
Fahrt(en) auf Freilandstraßen / an Sonn- und Feiertagen (Nicht Zutreffendes
streichen)
örtlich (von/nach)
Zweck
zeitlich (von/bis)

Probefahrtkennzeichen/Probefahrtschein und Zusatzblatt zum Probefahrtschein für Fahrten außerhalb

Österreichs übernommen sowie Erläuterungen und Hinweise dazu zur Kenntnis genommen:

.................................................................... ......................................................................
Datum/Firmenstempel/Unterschrift
Datum/Unterschrift des Lenkers
des Inhabers der Probefahrtbewilligung

Zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen empfohlenes Muster, kein

gesetzlich vorgeschriebenes Formular.

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Erläuterungen/Hinweise zum Zusatzblatt zum Probefahrtschein
Für Fahrten innerhalb und außerhalb Österreichs
Ö nach Artikel 35 des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr
Ö Bescheinigung nach § 45 Abs. 6 KFG 1967
Zur Verwendung des Probefahrtscheines/der Probefahrtkennzeichen:
§ 45 Abs. 1 und 2 Kraftfahrgesetz 1967, BGBl. Nr. 267/1967, in der Fassung der 21. Novelle, BGBl. I
Nr. 80/2002

• Probefahrtschein und Probefahrtkennzeichen dürfen nur auf Probefahrten verwendet werden.

• Probefahrten sind Fahrten:

- zur Feststellung der Gebrauchsfähigkeit oder der Leistungsfähigkeit von Fahrzeugen oder ihrer Teile
oder Ausrüstungsgegenstände oder
- um Fahrzeuge vorzuführen oder
- zur Überführung eines Kfz an einen anderen Ort im Rahmen des Geschäftsbetriebes oder
- zur Überführung eines Kfz zum Ort der Begutachtung oder Überprüfung oder
- zur Überführung des Kfz durch den Käufer bei der Abholung des Fahrzeuges vom Verkäufer.
- Als Probefahrt gilt auch das Überlassen eines Kfz mit einem höchstzul. Gesgew. von nicht mehr als
3,5 t an einen Kaufinteressenten für die Dauer von bis zu maximal 72 Stunden, wobei auch
Fahrtunterbrechungen zulässig sind.

Zur internationalen Rechtslage:

Artikel 35 des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr, in Österreich veröffentlicht im
Bundesgesetzblatt Nr. 289/1982

Im internationalen (grenzüberschreitenden) Verkehr dürfen nur zum Verkehr zugelassene Fahrzeuge

verwendet werden.

Das Bundesministerium für öffentliche Wirtschaft und Verkehr der Republik Österreich hat mit
Auskunft vom 30. April 1996, Zl. 179.462/2-I/7/96, bekannt gegeben, dass zur Erfüllung der
Anforderungen nach Artikel 35 des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr bei Fahrten mit
Probefahrtkennzeichen

• die im Wiener Übereinkommen vorgeschriebenen Mindestdaten eingetragen werden können:

- von der Firma, der das Probefahrtkennzeichen zugeteilt ist

- auf einem gesonderten Zusatzblatt zum Probefahrtschein;

• dieses Zusatzblatt ist mit Unterschrift und bei Firmen mit einer Firmenstampiglie zu versehen.

Anmerkung:
Diese Auskunft bezog sich auf die Verwendung von Probefahrtkennzeichen in Deutschland. Da die Fahrzeuge
jedoch damit nach dem Wiener Übereinkommen als "zum Verkehr zugelassen" gelten, müsste die Verwendung
auch in anderen Staaten zulässig sein. Auch für Ungarn gilt lt. Erlass BMin Wissenschaft & Verkehr Zl.179.462/2-
II/B7/2000 vom 28.1.2000 diese Regelung.
Erfahrungsgemäß können aber bei Fahrten im Ausland generell immer Probleme auftreten, vor allem, wenn
ungewöhnliche Situationen bestehen. Bei Problemen empfehlen wir Ihnen, sich an die zuständige
Außenhandelsstelle der Wirtschaftskammer Österreich zu wenden.

Zur nationalen österreichischen Rechtslage:

§ 45 Abs. 6 und § 102 Abs. 5 lit. c) Kraftfahrgesetz 1967, BGBl. Nr. 267/1967, in der Fassung der 21.
Novelle, BGBl. I Nr. 80/2002

Der Besitzer einer Bewilligung zur Durchführung von Probefahrten hat

• über die Verwendung der mit dieser Bewilligung zugewiesenen Probefahrtkennzeichen einen
Nachweis zu führen und darin vor jeder Fahrt einzutragen:

- den Namen des Lenkers,

- das Datum des Tages,

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- Marke, Type und Fahrgestellnummer des Fahrzeuges, sofern dieses zugelassen ist, jedoch nur sein
Kennzeichen.

• für Probefahrten auf Freilandstraßen (= außerhalb von Ortsgebieten) — Ausnahme: Betriebe

mit Standort außerhalb des Ortsgebietes — und für Probefahrten an Sonn- und Feiertagen
dem Lenker eine Bescheinigung über Ziel und Zweck der Probefahrt auszustellen.

• bei Überlassen des Kfz mit einem höchstzul. Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 t an einen
Kaufinteressenten für die Dauer von bis zu max. 72 Stunden (incl. Fahrtunterbrechungen)
dem Lenker eine Bescheinigung über Beginn und Ende der Probefahrt auszustellen.

Der Lenker hat auf Fahrten mitzuführen und den Organen des öffentlichen Sicherheitsdienstes auf
Verlangen zur Überprüfung auszuhändigen:

• den Führerschein

• den Probefahrtschein

• eine Bescheinigung über Ziel und Zweck (Voraussetzungen siehe oben)

• eine Bescheinigung über Beginn und Ende (Voraussetzungen siehe oben)

• ein Zusatzblatt zum Probefahrtschein bei Probefahrten außerhalb Österreichs.

Wird ein Fahrzeug mit Probekennzeichen im Zuge einer Probefahrtunterbrechung auf Straßen mit
öffentlichem Verkehr abgestellt, so ist die Bescheinigung über Beginn und Ende der Probefahrt im
Fahrzeug hinter der Windschutzscheibe gut sichtbar zu hinterlegen. Bei einspurigen Fahrzeugen ist
sie an einer sonst geeigneten Stelle gut wahrnehmbar anzubringen.

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