Quelltext der Seite Paul Emery

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name               =
| bild               =
| nation             = {{GBR}}
<!-- Status-Kürzel: a = aktiv, n = nicht aktiv, v = verstorben -->
| status             = v
| debut_rennen       = Großbritannien
| debut_jahr         = 1956
| letzter_start      = Großbritannien
| letztes_jahr       = 1956
| teams              = 1956&nbsp;[[Emeryson Cars]]
<!-- Bestes WM-Ergebnis mit Jahresangabe -->
| wm-bilanz          =
| starts             = 1
| siege              = 0
| poles              = 0
| sr                 = 0
| punkte             = 0
| podien             = 0
| fuehrungs_runden   = 0
| fuehrungs_km       = 0
| stand              =
}}
'''Paul Emery''' (* [[12. November]] [[1916]] [[Chiswick]]; † [[3. Februar]] [[1993]] in [[Epsom]]) war ein britischer [[Automobilsport|Autorennfahrer]] und [[Konstrukteur|Rennwagenkonstrukteur]].

== Karriere ==

Paul Emery gehörte zu jenen Zeitgenossen, die immer auf der Suche nach dem großen Erfolg waren und trotz wenig zählbaren Ergebnissen sich nicht beirren ließen. Gemeinsam mit seinem Vater baute der junge Emery Rennsportwagen, denen sie den Namen [[Emeryson Cars|Emeryson]] gaben. Diese Rennfahrzeuge waren technisch innovativ, litten aber unter der beschränkten finanziellen Decke des Unternehmens und waren nie ganz ausgereift.

Emery, der seine ersten Rennen in der [[Formel Junior]] fuhr, bestritt mit einem Emeryson 1956 Formel-1-Rennen. In [[Crystal Palace Circuit|Crystal Palace]] wurde er Zweiter hinter [[Stirling Moss]] und beim [[Großer Preis von Großbritannien|Großen Preis von Großbritannien]] stoppte ihn ein Zündungsdefekt.

Ende 1950er-Jahre baute Emery die Chassis für die ENB- und [[Scirocco Powell Racing Cars|Scirocco]]-Rennwagen. Dann sprang er von Projekt zu Projekt ohne jemals eines zu einem durchschlagenden Erfolg führen zu können. 1959 übernahm er die Reste des in Auflösung befindlichen [[Connaught Engineering|Connaught]]-Rennstalls und entwickelte deren letzten Rennwagen, den [[Connaught Type C]], zur Rennreife. Auch diesem Projekt war kein Erfolg beschieden. Emerys letztes Formel-1-Fahrzeug war der [[Shannon SH-1]], der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1966|1966]] zum Großen Preis von Großbritannien unter [[Trevor Taylor]] an den Start gebracht wurde, im Rennen aber bereits in der ersten Runde nach einem technischen Defekt ausfiel.

Ab 1963 baute Paul Emery ein kleines Coupe, den Emery GT, mit der Technik des [[Hillman Imp]]. Lediglich drei Fahrzeuge wurden gebaut und auch bei internationalen Langstreckenrennen eingesetzt, wie bei den 500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964 und 1966.

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- align="center" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:95%;"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
! style="width:4.5em;"| Siege
! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]'''
| [[Emeryson Cars]]
| [[Emeryson 56]]
| [[Alta 2.5 L4]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|- align="center"
|- class="hintergrundfarbe5" align="center"
| colspan="4"| '''Gesamt'''
| '''1'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
|
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1956}}
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1958|1958]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1958}}
|-
|
| style="background:#FFCFCF" | <small>DNQ</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! style="width:2.5em"| 18
! style="width:2.5em"| 19
! style="width:2.5em"| 20
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
! rowspan="2"| Paul Emery
! rowspan="2"| [[Hillman Imp]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1965|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|SEB}}
| {{ITA|Coppa Bologna 1965|BOL}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1965|RTT}}
| {{ITA|Targa Florio 1965|TAR}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1965|MUG}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1965|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1965|REI}}
| {{ITA|Bergrennen Bozen 1965|BOZ}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1965|CCE}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1965|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 2. Rennen|BRI}}
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
|}

== Literatur ==
* Steve Small: ''Grand Prix Who is Who''. Travel Publishing, London 1999, ISBN 1-902007-46-8

== Weblinks ==
* [http://www.500race.org/Marques/Paul%20Emery%20in%20Emeryson.jpg Paul Emery in einem Emeryson 500]

{{SORTIERUNG:Emery, Paul}}
[[Kategorie:Emeryson Cars]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Formel-Junior-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Engländer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1916]]
[[Kategorie:Gestorben 1993]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Emery, Paul
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Rennfahrer
|GEBURTSDATUM=12. November 1916
|GEBURTSORT=[[Chiswick]]
|STERBEDATUM=3. Februar 1993
|STERBEORT=[[Epsom]]
}}