„Omnibusverkehr Göppingen“ – Versionsunterschied

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Versionsgeschichte interaktiv durchsuchen
[gesichtete Version][Sichtung ausstehend]
← Zum vorherigen Versionsunterschied
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
VisuellWikitext
K form
 
(5 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:

{{Infobox Verkehrsbetrieb
{{Infobox Verkehrsbetrieb
| Bild = [[Datei:OVG-Logo Göppingen.svg|200px|OVG-Logo]]
|Bild = [[Datei:OVG-Logo Göppingen.svg|200px|OVG-Logo]]
| Hintergrundfarbe = "#f9f9f9"
|Hintergrundfarbe = "#f9f9f9"
| Name = Omnibusverkehr Göppingen OVG<br />Bliederhäuser GmbH & Co. KG
|Name = Omnibusverkehr Göppingen OVG<br />Bliederhäuser GmbH & Co. KG
| Stadt = [[Göppingen]]
|Stadt = [[Göppingen]]
| Homepage = [https://ovgp.de/ ovgp.de]
|Homepage = [https://ovgp.de/ ovgp.de]
| Verbund = [[Verkehrsverbund Stuttgart|VVS]]
|Verbund = [[Verkehrsverbund Stuttgart|VVS]]
| Geschäftsführer = Isidor Frey
|Geschäftsführer = Isidor Frey
| Bezugsjahr = 2023
|Bezugsjahr = 2023
| Angestellte = ca 125
|Angestellte = ca 125
| Umsatz =
|Umsatz =
| Währung = Euro
|Währung = Euro
| Buslinien = 22
|Buslinien = 22
| Busse = 61
|Busse = 61
| Fahrgäste = 7.8
|Fahrgäste = 7.8
| Fahrleistung = 3
|Fahrleistung = 3
| Haltestellen =
|Haltestellen =
| Länge_Bus = 250
|Länge_Bus = 250
| Einzugsgebiet =
|Einzugsgebiet =
| Einwohner_in_Mio =
|Einwohner_in_Mio =
| Betriebshöfe = 1
|Betriebshöfe = 1
| Einsatzstellen = 2
|Einsatzstellen = 2
}}
}}
[[Datei:GP-OV55.jpg|miniatur|''Citaro G'' des OVG]]
[[Datei:GP-OV55.jpg|miniatur|''Citaro G'' des OVG]]
Zeile 34: Zeile 35:
Am 23. Oktober 1976 wurde der heutige Betriebshof in Jebenhausen eröffnet. Der Fuhrpark bestand zu diesem Zeitpunkt aus 41 Omnibussen.
Am 23. Oktober 1976 wurde der heutige Betriebshof in Jebenhausen eröffnet. Der Fuhrpark bestand zu diesem Zeitpunkt aus 41 Omnibussen.


Am 3. Mai 2012 wurde der Göppinger CityBus beschlossen. Die OVG bestellte mehrere Kleinbusse des Typs Mercedes-Benz Sprinter City 77, welche seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 auf den neuen CityBuslinien 92 (ZOB – Klinik am Eichert), 93 (ZOB – Galgenberg) und 95 (ZOB – Reusch) eingesetzt werden. Selten kommt es aber auch bei späten Fahrten am Abend auf anderen Linien zum Einsatz von Bussen des Typs Mercedes-Benz Sprinter City 77.
Am 3. Mai 2012 wurde der Göppinger CityBus beschlossen. Die OVG beschaffte daraufhin mehrere Kleinbusse des Typs Mercedes-Benz Sprinter City 77, welche seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 auf den neuen CityBuslinien 92 (ZOB – Klinik am Eichert), 93 (ZOB – Galgenberg) und 95 (ZOB – Reusch) eingesetzt wurden.


Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 wurden die Linien 3 und 4 aufgeteilt.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 wurden die Linien 3 und 4 aufgeteilt.
Zeile 123: Zeile 124:


=== Fuhrpark ===
=== Fuhrpark ===
Der Fuhrpark besteht aus 61 Linienbussen. Als Solofahrzeuge kommen 33 Exemplare des Modells ''[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro c2]]'', davon 10 in der Hybrid-Version, und 20 Exemplare ''[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]]'' in der Facelift-Version, zum Einsatz. Die zwei im Jahr 2007 für die Linie X15 beschafften ''Citaro'' mit Überlandausstattung werden heute im normalen Linienbetrieb eingesetzt. Als Gelenkbusse verkehren zwei ''[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]]'', fünf ''[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]]'' in der Facelift-Version. Und ein ''[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]] Facelift GÜ'' Von 2008 bis 2022 war zudem ein silberner ''Citelis'' von [[Irisbus]] im Bestand. Am 3. August 2012 brannte ein Fahrzeug vom Typ Citaro (Wagen 37) komplett aus und musste ausgemustert werden.<ref>[http://www.swp.de/goeppingen/lokales/goeppingen/Bus-geht-in-Flammen-auf;art5583,1579283 ''Bus geht in Flammen auf''], Göppinger Kreisnachrichten vom 4. August 2012</ref> Im Juli 2013 wurden die letzten beiden Hochflurbusse des Typs O 405 ausgemustert. Mit der Fahrplanumstellung im Dezember 2012 wurden drei Citybuslinien eingerichtet, welche durch die engen Straßen und Gassen der Innenstadt (City) fahren können, damit diese noch besser angebunden ist. Dafür wurden Busse des Typs Mercedes-Benz Sprinter City 77 angeschafft, welche auf den CityBuslinien 92, 93 und 95 eingesetzt wurden.<ref>[http://roter-renner.de/detail/datum/2012/05/04/goeppingen-citybus-beschlossen.html Citybus in Göppingen beschlossen]</ref> Mittlerweile werden diese Linien von der Firma Frank & Stöckle bedient. Von Januar 2015 bis September 2016 wurden alle 15 Busse des Typs O 405 N durch neue Busse des Typs Citaro C2 ersetzt.
Der Fuhrpark besteht mit Stand November 2024 aus 62 Linienbussen. Als Solofahrzeuge kommen 34 Exemplare des Modells ''[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro c2]]'', davon 10 in der Hybrid-Version, und 18 Exemplare ''[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]]'' in der Facelift-Version, zum Einsatz. Die zwei im Jahr 2007 für die Linie X15 beschafften ''Citaro'' mit Überlandausstattung werden heute im normalen Linienbetrieb eingesetzt. Als Gelenkbusse verkehren ein ''[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]]'', fünf ''[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]]'' in der Facelift-Version, ein ''[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]] Facelift GÜ'' sowie ein MAN Lion’s City G. Von 2008 bis 2022 befand sich zudem ein [[Irisbus]] Citelis im Bestand. Am 3. August 2012 brannte ein Fahrzeug vom Typ Citaro (Wagen 37) komplett aus und musste ausgemustert werden.<ref>[http://www.swp.de/goeppingen/lokales/goeppingen/Bus-geht-in-Flammen-auf;art5583,1579283 ''Bus geht in Flammen auf''], Göppinger Kreisnachrichten vom 4. August 2012</ref> Im Juli 2013 wurden die letzten beiden Hochflurbusse des Typs O 405 ausgemustert. Mit der Fahrplanumstellung im Dezember 2012 wurden drei Citybuslinien eingerichtet, welche durch die engen Straßen und Gassen der Innenstadt (City) fahren können, damit diese noch besser angebunden ist. Dafür wurden Busse des Typs Mercedes-Benz Sprinter City 77 angeschafft, welche auf den Citybuslinien 92, 93 und 95 eingesetzt wurden.<ref>[http://roter-renner.de/detail/datum/2012/05/04/goeppingen-citybus-beschlossen.html Citybus in Göppingen beschlossen]</ref> Diese wurden 2016 durch Fahrzeuge des gleichen Typs ersetzt, die wiederum nach Abgabe der Linien an Frank & Stöckle ausgemustert wurden. Von Januar 2015 bis September 2016 wurden alle 15 Busse des Typs O 405 N durch neue Busse des Typs Citaro C2 ersetzt. Von September 2017 bis November 2023 wurden die Busse des Modells Citaro ebenfalls ausgemustert und teilweise durch neue Busse des Typs Citaro C2 ersetzt. Die zwei Gelenkbusse des Typs O 405 G wurden 2017 ausgemustert und 2019 verschrottet (Wagen 54 + 56). Ein O 405 GN (Wagen 57) wurde ebenfalls 2019 verschrottet und durch einen neuen C2 Hybrid ersetzt. Der letzte O 405 GN (Wagen 58) wurde 2022 ausgemustert und durch einen Gelenkbus von Frank & Stöckle ersetzt. Im Jahr 2023 wurden die ersten drei Busse des Modells Citaro Facelift ausgemustert. Im Januar 2024 wurde ein gebrauchter Citaro Facelift GÜ, der ebenfalls von der Firma Frank & Stöckle stammte, in den Fuhrpark aufgenommen. Mit Wagen 7, einem Citaro C2, und Wagen 66, einem MAN Lion’s City G, wurden im Sommer 2024 zwei weitere Gebrauchtfahrzeuge in Dienst gestellt. Bei Wagen 66 handelt es sich um den ersten von MAN gebauten Omnibus in den Diensten der OVG.
Von September 2017 bis November 2023 wurden die Busse des Modells Citaro ebenfalls ausgemustert und teilweise durch neue Busse des Typs Citaro C2 ersetzt. Die zwei Gelenkbusse des Typs O 405 G wurden 2017 ausgemustert und 2019 verschrottet (Wagen 54 + 56). Ein O 405 GN (Wagen 57) wurde ebenfalls 2019 verschrottet und durch einen neuen C2 Hybrid ersetzt. Der letzte O 405 GN (Wagen 58) wurde 2022 ausgemustert und durch einen Gelenkbus von Frank & Stöckle ersetzt. Im Jahr 2023 wurden die ersten drei Busse des Modells Citaro Facelift ausgemustert. Im Januar 2024 wurde ein gebrauchter Citaro Facelift GÜ, der ebenfalls von der Firma Frank & Stöckle stammte, in den Fuhrpark aufgenommen.


Drei ehemalige OVG Busse werden vom Omnibusclub Göppingen (OCG) erhalten und befinden sich derzeit in Aufarbeitung.
Drei ehemalige OVG Busse werden vom Omnibusclub Göppingen (OCG) erhalten und befinden sich derzeit in Aufarbeitung.
Zeile 165: Zeile 165:
|Mercedes-Benz O530 Citaro FL
|Mercedes-Benz O530 Citaro FL
|2009
|2009
⚫
|-
|7
⚫
|GP-OV 1207
⚫
|Mercedes-Benz Citaro C2
|2012
|-
|-
|8
|8
Zeile 375: Zeile 380:
|Mercedes-Benz Citaro C2
|Mercedes-Benz Citaro C2
|2018
|2018
⚫
|-
|55
⚫
|GP-OV 55
⚫
|Mercedes-Benz O530 Citaro G
|2002
|-
|-
|56
|56
Zeile 429: Zeile 429:
|GP-OV 1165
|GP-OV 1165
|Mercedes-Benz Citaro FL GÜ
|Mercedes-Benz Citaro FL GÜ
|2010
|-
|66
|GP-OV 1066
|MAN A23 Lion's City G NG323
|2010
|2010
|-
|-

Aktuelle Version vom 23. November 2024, 15:44 Uhr

Omnibusverkehr Göppingen OVG
Bliederhäuser GmbH & Co. KG
OVG-Logo
Basisinformationen
Unternehmenssitz Göppingen
Webpräsenz ovgp.de
Bezugsjahr 2023
Geschäftsführung Isidor Frey
Verkehrsverbund VVS
Mitarbeiter ca 125
Linien
Bus 22
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse 61
Statistik
Fahrgäste 7,8 Mio. pro Jahr
Fahrleistung 3 Mio. km pro Jahr
Länge Liniennetz
Buslinien 250 km
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe 1
Citaro G des OVG

Der Omnibusverkehr Göppingen OVG Bliederhäuser GmbH & Co. KG betreibt als konzessioniertes Privatunternehmen in eigener Fahrplanverantwortung 22 Buslinien in Göppingen und Umgebung innerhalb des Verkehrs- und Tarifverbundes Stuttgart. Das 1926 gegründete Unternehmen ist heute mit rund 125 Mitarbeitern und 60 Fahrzeugen der größte private Nahverkehrsdienstleister im Landkreis Göppingen. Ansässig ist der OVG im Göppinger Stadtbezirk Jebenhausen.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 23. November 1926 gründete der Holzwarenfabrikant Carl Hommel den Omnibusverkehr Göppingen. Bereits zwei Jahre später wurden zwölf Fahrzeuge auf acht Omnibuslinien eingesetzt.

Nachdem das Betriebsgelände in der Bahnhofstraße zu klein geworden war, zog das Unternehmen 1938 in die Eberhardstraße um.

Im Jahre 1960 betrieb das Unternehmen über 30 Omnibusse. Nach dem Tod von Carl Hommel 1962 übernahm seine Tochter Gertrud Bliederhäuser die Geschäftsführung. Da Ende der 1960er Jahre der Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs Priorität hatte, trat man den Ausflugs- und Mietomnibusverkehr an andere Unternehmen ab.

Am 23. Oktober 1976 wurde der heutige Betriebshof in Jebenhausen eröffnet. Der Fuhrpark bestand zu diesem Zeitpunkt aus 41 Omnibussen.

Am 3. Mai 2012 wurde der Göppinger CityBus beschlossen. Die OVG beschaffte daraufhin mehrere Kleinbusse des Typs Mercedes-Benz Sprinter City 77, welche seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 auf den neuen CityBuslinien 92 (ZOB – Klinik am Eichert), 93 (ZOB – Galgenberg) und 95 (ZOB – Reusch) eingesetzt wurden.

Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 wurden die Linien 3 und 4 aufgeteilt. Kurse der Linie 3 nur bis Ursenwang Kiefernsteige wurden zur Linie 43 umbenannt. Kurse der Linie 3 bis Schlat Bachstraße behielten die Nummer 3. Kurse der Linie 4 nur bis Rechberghausen wurden zur Linie 44 umbenannt. Kurse der Linie 4 bis Börtlingen behielten die Nummer 4. Dies wurde aber nach einem Monat wieder eingestellt.

Im Jahr 2022 wurden die CityBus-Linien an das Unternehmen Frank+Stöckle abgegeben.

Betrieb

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linien

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der OVG betreibt folgende Buslinien:

Nr. Verlauf
14 Stadtverkehr Lorch
14A Wäschenbeuren – Kirneck – Lorch
911 911A Göppingen – Faurndau – Uhingen – Albershausen – Uhingen – Faurndau – Göppingen
912 912A Göppingen – Faurndau – Wangen – Oberwälden
913 913A Göppingen – Faurndau – Sparwiesen
914 914A Göppingen – Uhingen – Albershausen – Schlierbach – Kirchheim u. T.
915 Göppingen – Faurndau – Uhingen – Holzhausen – Wangen – Oberwälden – Rechberghausen
916 916A Uhingen – Bünzwangen – Ebersbach
917 Ebersbach – Büchenbronn – Engelberg – Winterbach
918 Uhingen – Diegelsberg – Nassach – Baiereck
931 931A Göppingen – Bartenbach – Rechberghausen – Birenbach – Wäschenbeuren – Lorch – Schwäbisch Gmünd
932 932A Göppingen – Faurndau – Rechberghausen – Birenbach – Wäschenbeuren – Maitis – Lenglingen – Straßdorf – Schwäbisch Gmünd
933 933A Göppingen – Hohenstaufen – Maitis – Lenglingen
934 934A Göppingen – Bartenbach – Rechberghausen – Börtlingen – Breech
940 Göppingen – Eislingen Süd Bahnhof
941 941A Göppingen – Eislingen – Salach – Ottenbach
942 Göppingen – Eislingen Nord Zeisigweg
943 Stadtverkehr Eislingen
X93 Göppingen – Bartenbach – Rechberghausen – Birenbach – Wäschenbeuren – Lorch
N90 Göppingen – Faurndau – Wangen – Holzhausen – Wangen – Oberwälden – Rechberghausen – Bartenbach – Göppingen
N91 Uhingen – Albershausen – Schlierbach – Roßwälden – Weiler (F) – Ebersbach (F) – Bünzwangen – Uhingen
N93 Göppingen – Bartenbach – Rechberghausen – Birenbach – Wäschenbeuren – Maitis – Lenglingen – Hohenstaufen – Göppingen

Die als FAirLiner bezeichnete Flughafen- und Messezubringerlinie X15 betrieb der OVG ab dem 19. Oktober 2007 eigenwirtschaftlich in Zusammenarbeit mit der Firma Sihler aus Geislingen.[1] Aufgrund geringer Fahrgastzahlen stellten die Unternehmen den Betrieb nach einjährigem Betrieb zum 19. Oktober 2008 ein.[2]

Fuhrpark

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Fuhrpark besteht mit Stand November 2024 aus 62 Linienbussen. Als Solofahrzeuge kommen 34 Exemplare des Modells Citaro c2, davon 10 in der Hybrid-Version, und 18 Exemplare Citaro in der Facelift-Version, zum Einsatz. Die zwei im Jahr 2007 für die Linie X15 beschafften Citaro mit Überlandausstattung werden heute im normalen Linienbetrieb eingesetzt. Als Gelenkbusse verkehren ein Citaro, fünf Citaro in der Facelift-Version, ein Citaro Facelift GÜ sowie ein MAN Lion’s City G. Von 2008 bis 2022 befand sich zudem ein Irisbus Citelis im Bestand. Am 3. August 2012 brannte ein Fahrzeug vom Typ Citaro (Wagen 37) komplett aus und musste ausgemustert werden.[3] Im Juli 2013 wurden die letzten beiden Hochflurbusse des Typs O 405 ausgemustert. Mit der Fahrplanumstellung im Dezember 2012 wurden drei Citybuslinien eingerichtet, welche durch die engen Straßen und Gassen der Innenstadt (City) fahren können, damit diese noch besser angebunden ist. Dafür wurden Busse des Typs Mercedes-Benz Sprinter City 77 angeschafft, welche auf den Citybuslinien 92, 93 und 95 eingesetzt wurden.[4] Diese wurden 2016 durch Fahrzeuge des gleichen Typs ersetzt, die wiederum nach Abgabe der Linien an Frank & Stöckle ausgemustert wurden. Von Januar 2015 bis September 2016 wurden alle 15 Busse des Typs O 405 N durch neue Busse des Typs Citaro C2 ersetzt. Von September 2017 bis November 2023 wurden die Busse des Modells Citaro ebenfalls ausgemustert und teilweise durch neue Busse des Typs Citaro C2 ersetzt. Die zwei Gelenkbusse des Typs O 405 G wurden 2017 ausgemustert und 2019 verschrottet (Wagen 54 + 56). Ein O 405 GN (Wagen 57) wurde ebenfalls 2019 verschrottet und durch einen neuen C2 Hybrid ersetzt. Der letzte O 405 GN (Wagen 58) wurde 2022 ausgemustert und durch einen Gelenkbus von Frank & Stöckle ersetzt. Im Jahr 2023 wurden die ersten drei Busse des Modells Citaro Facelift ausgemustert. Im Januar 2024 wurde ein gebrauchter Citaro Facelift GÜ, der ebenfalls von der Firma Frank & Stöckle stammte, in den Fuhrpark aufgenommen. Mit Wagen 7, einem Citaro C2, und Wagen 66, einem MAN Lion’s City G, wurden im Sommer 2024 zwei weitere Gebrauchtfahrzeuge in Dienst gestellt. Bei Wagen 66 handelt es sich um den ersten von MAN gebauten Omnibus in den Diensten der OVG.

Drei ehemalige OVG Busse werden vom Omnibusclub Göppingen (OCG) erhalten und befinden sich derzeit in Aufarbeitung.

Übersicht der Fahrzeuge

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Wagen-Nr. Kennzeichen Modell Baujahr
1 GP-OV 1001 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2007
2 GP-OV 1002 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2007
3 GP-OV 3 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2006
4 GP-OV 9004 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2009
5 GP-OV 1105 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2011
6 GP-OV 906 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2009
7 GP-OV 1207 Mercedes-Benz Citaro C2 2012
8 GP-OV 1008 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2006
11 GP-OV 1011 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2010
12 GP-OV 1612 Mercedes-Benz Citaro C2 2016
13 GP-OV 1513 Mercedes-Benz Citaro C2 2015
14 GP-OV 1514 Mercedes-Benz Citaro C2 2015
15 GP-OV 1415 Mercedes-Benz Citaro C2 2014
16 GP-OV 1516 Mercedes-Benz Citaro C2 2015
17 GP-OV 1417 Mercedes-Benz Citaro C2 2014
18 GP-OV 1118 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2011
20 GP-OV 1420 Mercedes-Benz Citaro C2 2014
21 GP-OV 1621 Mercedes-Benz Citaro C2 2016
22 GP-OV 2022 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 2020
23 GP-OV 23 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2006
24 GP-OV 2024 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 2020
25 GP-OV 1425 Mercedes-Benz Citaro C2 2014
26 GP-OV 1126 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2011
27 GP-OV 1727 Mercedes-Benz Citaro C2 2017
28 GP-OV 1528 Mercedes-Benz Citaro C2 2015
29 GP-OV 1629 Mercedes-Benz Citaro C2 2016
30 GP-OV 1630 Mercedes-Benz Citaro C2 2016
31 GP-OV 1031 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2010
32 GP-OV 1532 Mercedes-Benz Citaro C2 2015
33 GP-OV 1633 Mercedes-Benz Citaro C2 2016
34 GP-OV 1634 Mercedes-Benz Citaro C2 2016
35 GP-OV 1735 Mercedes-Benz Citaro C2 2017
36 GP-OV 2036 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 2020
37 GP-OV 1237 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2012
38 GP-OV 1938 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 2019
40 GP-OV 1040 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2007
41 GP-OV 2041 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 2020
43 GP-OV 1043 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2007
44 GP-OV 1244 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2012
45 GP-OV 9045 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2009
46 GP-OV 9046 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2009
47 GP-OV 1147 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2011
48 GP-OV 1848 Mercedes-Benz Citaro C2 2018
49 GP-OV 1749 Mercedes-Benz Citaro C2 2017
50 GP-OV 1050 Mercedes-Benz O530 Citaro FL 2007
51 GP-OV 1751 Mercedes-Benz Citaro C2 2017
52 GP-OV 1052 Mercedes-Benz O530 Citaro G FL 2010
53 GP-OV 53 Mercedes-Benz O530 Citaro G FL 2007
54 GP-OV 1854 Mercedes-Benz Citaro C2 2018
56 GP-OV 1856 Mercedes-Benz Citaro C2 2018
57 GP-OV 1957 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 2019
58 GP-OV 758 Mercedes-Benz O530 Citaro G FL 2007
59 GP-OV 59 Mercedes-Benz O530 Citaro G 2002
60 GP-OV 60 Mercedes-Benz O530 Citaro G FL 2008
61 GP-OV 9061 Mercedes-Benz O530 Citaro G FL 2009
62 GP-OV 1862 Mercedes-Benz Citaro C2 2018
63 GP-OV 1963 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 2019
64 GP-OV 1964 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 2019
65 GP-OV 1165 Mercedes-Benz Citaro FL GÜ 2010
66 GP-OV 1066 MAN A23 Lion's City G NG323 2010
70 GP-OV 1970 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 2019
71 GP-OV 1971 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 2019
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Neue Chance für die S-Bahn?@1@2Vorlage:Toter Link/www.ez-online.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven), Eßlinger Zeitung vom 20. Oktober 2007
  2. ↑ Kaum Fahrgäste: Messebus wird eingestellt, Göppinger Kreisnachrichten vom 9. Oktober 2008
  3. ↑ Bus geht in Flammen auf, Göppinger Kreisnachrichten vom 4. August 2012
  4. ↑ Citybus in Göppingen beschlossen

Koordinaten: 48° 41′ 28,4″ N, 9° 37′ 38,6″ O

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Omnibusverkehr_Göppingen&oldid=250611940“