Diskussion:Rheinfähre Landskrone

Maschinenleistung

Auf der Homepage "www.faehre-nierstein.de" ist die Maschinenleistung mit 4 x 105PS angegeben. Im Artikel mit 4 x 85 PS. -- 93.210.171.8 08:03, 15. Mai 2011 (CEST)

Danke für den Hinweis. Habe es geändert. Gruß kandschwar 08:52, 15. Mai 2011 (CEST)

Falsche Längenangabe

Moin, die Fähre ist nicht 35m über alles lang, sondern nur die Fahrbahn auf Deck, also der Bereich zwischen den beiden Schranken, wo die PKW stehen - siehe auch technische Daten auf der Webseite des Betreibers. Die tatsächliche Länge über alles (also Länge über Klappen), bei ca. 45m, wenn ich mich richtig erinnere: Gruß von einem Fährenfan (nicht signierter Beitrag von 79.171.179.2 (Diskussion) 10:17, 13. Feb. 2013 (CET))

08.02.16
Moin,
die Längenangabe ist noch immer falsch und die Breite stimmt auch nicht. Siehe hier: http://www.faehre-nierstein.de/
Länge der Fahrbahn: 35m
Breite der Fahrbahn: 7,50m

Die Fähre “Landskrone” war eine von 3 baugleichen Fähren der Schiffswerft Boost, die für die Wasser- und Schiffahrtsdirektion Mainz zwischen 1965 und 1966 gebaut wurden.
Schwesterschiffe waren die Fähre “Stadt Gernsheim” und die frühere Notstandsfähre “SF III Bingerbrück”, besser bekannt als Mess-/ und Peilschiff “Bingerbrück”.

Länge über Klappen: 45m
Länge Rumpf: 35m (identisch mit der Länge der Fahrbahn)
Breite über alles: 11,10m
Tiefgang: ~0,80m
Tragfähigkeit: ~140t
Fahrzeugkapazität: ~21 PKW / 300 Personen
(je 7 Fahrzeuge hintereinander auf 3 Fahrspuren verteilt)
Baujahr: 1965/1966
Hier sind die richtigen Daten nachzulesen: Fähre Landskrone im Binnenschifferforum
Gruß von einem Fährenfan (nicht signierter Beitrag von 93.221.147.114 (Diskussion) 15:08, 7. Feb. 2016 (CET))

Einzige Fähre neben Fähre Gernsheim ...

... um mit motorisierten Fahrzeugen zwischen Mainz und Worms den Rhein zu überqueren. Diese Aussage ist missverständlich! Gibt es denn für Fußgänger und Radfahrer weitere Fähren, die regelmäßig verkehren? Außer der Kühkopf-Fähre ist mir keine bekannt. Ebenso wenig kenne ich Brücken, die nur von Fußgängern und von Radfahrern benutzt werden können. Ortskundige bitte kommentieren und ggf. sauberer formulieren. Danke! --Exilsaarländer (Diskussion) 15:17, 20. Jun. 2016 (CEST)

Ersatzfähren

In dem Artikel sollten die Ersatzfähren "Kornsand" und "Landskrone 2" erwähnt werden.

Fähre "Kornsand" am Rheinufer in Nierstein (Reservefähre für "Landskrone")

--Exilsaarländer (Diskussion) 13:55, 21. Jun. 2016 (CEST)

11.02.2019 Die Fähre Kornsand wirde schon vor längerer Zeit verkauft. Gruß vom Fährmann aus Nierstein 80.187.123.37

11.02.2019 Firmierung lautet: Rheinfähre Landskrone GmbH mit Sitz in Rüdesheim. Die Webseite wird schon seit längerem nicht mehr überarbeitet, da neue in Arbeit. Die wird bei einem anderen Anbieter liegen.. Ich bin Mitarbeiter der Fähre ich sollte es wohl besser wissen als jeder Wikipedianet ! Kann es auch per pdf Flyer belegen ....80.187.123.37