„TAROM-Flug 35“ – Versionsunterschied
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Version vom 9. Oktober 2022, 17:28 Uhr
TAROM-Flug 35 | |
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Eine baugleiche Maschine der TAROM | |
Unfall-Zusammenfassung | |
Unfallart | Controlled flight into terrain |
Ort | Vladesa-Gebirgskette, Rumänien |
Datum | 4. Februar 1970 |
Todesopfer | 20 |
Überlebende | 1 |
Verletzte | 1 |
Luftfahrzeug | |
Luftfahrzeugtyp | Antonow An-24W |
Betreiber | TAROM |
Kennzeichen | YR-AMT |
Abflughafen | Flughafen Bukarest-Otopeni, Rumänien |
Zielflughafen | Flughafen Oradea, Rumänien |
Passagiere | 15 |
Besatzung | 6 |
Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen |
Der TAROM-Flug 35 (Flugnummer: RO035, Funkrufzeichen: TAROM 35) war ein Sonderflug der TAROM, der am 4. Februar 1970 im Auftrag der rumänischen Regierung durchgeführt wurde. Die auf diesem Flug eingesetzte Maschine des Typs Antonow An-24W wurde dabei gegen die Vladesa-Gebirgskette geflogen. Obwohl es ursprünglich mehrere Überlebende gegeben hatte, überlebte aufgrund der frostigen Temperaturen und eines verschleppten Rettungseinsatzes von den 21 Insassen an Bord nur ein Passagier den Unfall.
Maschine
Das Flugzeug war eine im Jahr 1967 gebaute Antonow An-24W mit der Werknummer 77303310, die seit ihrer Inbetriebnahme bei der TAROM das Luftfahrzeugkennzeichen YR-AMT trug. Das zweimotorige Kurzstrecken-Passagierflugzeug war mit zwei Turboproptriebwerken des Typs Iwtschenko AI-24 mit einer Leistung von je 1.877 kW (2.552 PS) ausgestattet.
Insassen
Den im Auftrag der rumänischen Regierung durchgeführten Flug der TAROM hatten 15 Passagiere angetreten. Es befand sich eine sechsköpfige Besatzung an Bord.
Unfallhergang
Die Maschine befand sich auf einem inländischen Flug von Bukarest nach Oradea, als die Piloten bei schlechter Sicht die Maschine für den Endanflug sinken ließen.
Ursache
Der einzige Überlebende - der Ungar Sándor Sarkadi - berichtete, dass neben ihm zunächst noch mindestens acht weitere Passagiere den Aufprall überlebt hatten.
Quellen
- Unfallbericht An-24, YR-AMT, Aviation Safety Network
- CRASH OF AN ANTONOV AN-24B ON MT VLĂDEASA: 20 KILLED, B3A - Bureau of Aircraft Accident Archives
- Betriebgeschichte der Maschine, russianplanes.net