„Schmickbrücke“ – Versionsunterschied
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Die '''Schmickbrücke''' ist eine 1912 erbaute [[Eisenfachwerk]]-Brücke über das Südbecken des [[Frankfurter Osthafen|Frankfurter Osthafen]]s in [[Frankfurt am Main]]. Ihr Tragwerk trennt die Kfz-Spuren von den beidseitigen Fuß- und Radwegstreifen außen. Benannt wurde sie nach dem 1899 verstorbenen Tiefbauingenieur [[Peter Schmick]], der mehrere Frankfurter Brücken konstruiert hat ([[Untermainbrücke]], [[Obermainbrücke]], [[Eiserner Steg]]). |
Die '''Schmickbrücke''' ist eine 1912 erbaute [[Eisenfachwerk]]-Brücke über das Südbecken des [[Frankfurter Osthafen|Frankfurter Osthafen]]s in [[Frankfurt am Main]]. Ihr Tragwerk trennt die Kfz-Spuren von den beidseitigen Fuß- und Radwegstreifen außen. Benannt wurde sie nach dem 1899 verstorbenen Tiefbauingenieur [[Peter Schmick]], der mehrere Frankfurter Brücken konstruiert hat ([[Untermainbrücke]], [[Obermainbrücke]], [[Eiserner Steg]]). |
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[[Kategorie:Brücke in Frankfurt am Main]] |
[[Kategorie:Brücke in Frankfurt am Main]] |
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[[Kategorie:Fachwerkbrücke]] |
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[[Kategorie:Erbaut in den 1910er Jahren]] |
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Version vom 12. Juli 2011, 17:06 Uhr
Die Schmickbrücke ist eine 1912 erbaute Eisenfachwerk-Brücke über das Südbecken des Frankfurter Osthafens in Frankfurt am Main. Ihr Tragwerk trennt die Kfz-Spuren von den beidseitigen Fuß- und Radwegstreifen außen. Benannt wurde sie nach dem 1899 verstorbenen Tiefbauingenieur Peter Schmick, der mehrere Frankfurter Brücken konstruiert hat (Untermainbrücke, Obermainbrücke, Eiserner Steg).