Diskussion:Hybridantrieb

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Dieser Artikel behandelt den Hybridantrieb, der auch sowas einschließt. Die aktuellen Hybridfahrzeuge werden unter Hybridelektrokraftfahrzeug behandelt. --Diwas 07:46, 9. Dez. 2007 (CET)

UNO-Definition

Anstelle des Begriffs "UNO-Definition" sollte man die Quelle (ISO-Norm?) nennen.

Neue Konzepte

Im Wiki-Artikel Wasserstoffspeicherung habe ich gelesen, das bei Speicherdrücken von 700bar ca. 15% der Energie des Treibstoffs verschwinden... Das bringt mich auf folgende Idee: Diese Energie sollte sich eigentlich rückgewinnen lassen...

Neue Antriebskonzepte Theoretisch ließen sich Druckluftantrieb und Wasserstoffantrieb komdinieren. So sollte ein Wasserstoff oder Erdgasauto (bei denen ja ebenfalls druckspeicher zum einsatz kommen) auch in reinem Druckluftbetrieb fahren können... Auch die kombination von Erdgas und Wasserstoff im Verbrennungsmotor ist interessant.

Meine anregung für diesen artikel ist, das Konzept des Hybridantriebs etwas weiter zu fassen und mehr beispiele zu bringen. Vor allem im Hinblick auf eine bunt gemischte neue post-öl treibstoffversorgung werden solche Antriebssysteme wichtig!!!--139.174.42.2 17:10, 27. Jun. 2008 (CEST)

UNO-Definition

Ich bitte um Quellenangabe, meines Wissens nach besagt die UNO Definition die Existenz von 2 Energiekonvertern am Fahrzeug was bei einem E-Fahrrad eine sehr grenz wertige Auslegung ist.

Antrophos 16:03, 14. Jan. 2009 (CET)

Batterie oder Akkumulator

Ich habe Batterie durchgängig durch Akkumulator ersetzt. In Englisch wird von battery auch dann gesprochen, wenn eigentlich eine wiederaufladbare Stromquelle gemeint ist.

Georg Raabe (nicht signierter Beitrag von 79.220.148.80 (Diskussion) 16:20, 24. Aug. 2011 (CEST))