Grumman J2F
| Grumman JF2 Duck | |
|---|---|
| |
| Typ | Amphibienflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Grumman Columbia Aircraft Corporation |
| Erstflug | 1936 |
| Indienststellung | 1936 |
| Stückzahl | 584 |
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Die Grumman J2F Duck war ein einmotoriges Doppeldecker-Amphibienflugzeug von 1937. Es hatte ursprünglich die Werksbezeichnung G-4.
Das Flugzeug wurde bei der US Navy und US Coast Guard als Seenotrettungsflugzeug, Aufklärungsflugzeug und zur Zieldarstellung eingesetzt. Der Einsatz erfolgte sowohl von Landbasen als auch von Flugzeugträgern.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die J2F war eine Fortentwicklung der JF, deren Prototyp bereits 1933 flog und 1936 die US Navy erreichte. Die J2F-1 ging 1937 mit einem stärkeren 760-PS-Sternmotor Wright R-1820 in Serie. Insgesamt gab es sechs Varianten der J2F (J2F-1 bis J2F-6).
Die letzte Variante J2F-6 mit 1050 PS leistenden Sternmotor Wright R-1820-54 wurde 1940/41 gebaut. Insgesamt wurden 567 Exemplare aller Varianten hergestellt. Die letzten Maschinen waren noch bis 1955 im Einsatz.
Konstruktion
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der zweisitzige Doppeldecker verfügte über einen zentralen großen Schwimmer sowie über zwei kleine Schwimmer an den Tragflächenenden. Das Fahrwerk war einziehbar.
Produktion
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bauzahlen der Grumman Duck:[1]
| Hersteller | Version | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | SUMME |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grumman, Bethpage | J2F-1 | 14 | 15 | 29 | ||||||||
| Grumman, Bethpage | G-20 | 8 | 8 | |||||||||
| Grumman, Bethpage | J2F-2 | 30 | 30 | |||||||||
| Grumman, Bethpage | J2F-3 | 20 | 20 | |||||||||
| Grumman, Bethpage | J2F-4 | 12 | 12 | 8 | 32 | |||||||
| Grumman, Bethpage | G-15 | 4 | 4 | |||||||||
| Grumman, Bethpage | J2F-5 | 22 | 109 | 13 | 144 | |||||||
| Columbia, Valley Stream | J2F-6 | 13 | 198 | 119 | 330 | |||||||
| SUMME | 14 | 23 | 30 | 36 | 12 | 30 | 109 | 26 | 198 | 119 | 597 |
Militärische Nutzer
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- Argentinische Marine[2]
- Mexikanische Marine: verwendete nach dem Krieg einige US Navy J2F-6[4]
- United States Army Air Forces
- United States Coast Guard
- United States Marine Corps
- United States Navy
- Peruanische Marine: einige ex-USN
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Kenngröße | Daten Grumman J2F-6 |
|---|---|
| Besatzung | Pilot und Beobachter |
| Länge | 10,40 m |
| Spannweite | 11,90 m |
| Flügelfläche | 38 m² |
| Höhe | 4,40 m |
| Leermasse | 2485 kg |
| Startmasse | 3043 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 305 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 7848 m |
| Reichweite | 2408 km |
| Triebwerke | ein 9-Zylinder-Sternmotor Wright R-1820-54, 1050 PS (783 kW) |
| Bewaffnung | .030-Kaliber-Maschinengewehr, 295 kg Bomben/Wasserbomben |
Ausgestellte Flugzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- National Museum of Naval Aviation, Naval Air Station Pensacola, Florida
- United States Air Force Museum. Wright-Patterson Air Force Base, Ohio
- San Diego Aerospace Museum, San Diego, Kalifornien
- Planes of Fame Museum, Chino (Kalifornien)
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ US Warplanes. Abgerufen am 10. Februar 2020.; Francillon, Renè J.: Grumman Aircraft since 1929, London 1989 (nur für die Jahre 1936-1939, die Zahlen ab 1940 sind falsch); Statistical Digest of the USAAF 1946, S. 94 ff.
- ↑ Nuñez Padin, 2002.
- ↑ Allen 1983, S. 77.
- ↑ Allen 1983, S. 52.