Renault Koleos

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Renault Koleos
Produktionszeitraum: seit 2007
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Vorgängermodell: Renault Scénic RX4
Nachfolgemodell: Für Europa: Renault Espace VI

Der Renault Koleos ist nach dem Scénic RX4 das zweite Sport Utility Vehicle des französischen Automobilherstellers Renault.

Koleos (2007–2015)

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1. Generation
Renault Koleos (2007–2011)
Renault Koleos (2007–2011)

Renault Koleos (2007–2011)

Produktionszeitraum: 2007–2015
Karosserieversionen: SUV
Motoren: Ottomotor:
2,5 Liter
(126 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(110–127 kW)
Länge: 4520 mm
Breite: 1855 mm
Höhe: 1695 mm
Radstand: 2575–2690 mm
Leergewicht: 1639–1784 kg

Geschichte

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Heckansicht
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Die Markteinführung in Südostasien erfolgte im Herbst 2007, in Europa jedoch erst im Spätsommer 2008. Das Konzeptfahrzeug Koleos Concept wurde erstmals 2006 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Es wurde von der Renault-Designabteilung in Zusammenarbeit mit dem Designzentrum von Renault Samsung Motors in Korea entwickelt. In Ostasien wird das Fahrzeug als Samsung QM5 vertrieben. Er teilt sich die Plattform mit dem Nissan X-Trail.

Gebaut wird der Koleos im Samsung Hauptwerk (Busan, Südkorea).[1]

Für den Koleos gibt es zwei 2-Liter-Turbodieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzung und 110 bzw. 127 kW (150 bzw. 173 PS) sowie einen 2,5-Liter-Ottomotor mit 126 kW (171 PS).[2] Alle Dieselfahrzeuge werden mit Rußpartikelfiltern ausgestattet. Hinzu kommt ein Sechsgang-Getriebe, eine Bergabfahrhilfe (HDC) und eine Anfahrhilfe (HSA), die auch Fahrten außerhalb von befestigten Straßen ermöglicht. Um im Gelände besser fahren zu können, besitzt er einen Allradantrieb und 20 Zentimeter Bodenfreiheit (Benziner) sowie 18 Zentimeter (Diesel) auf 17" Felgen. Der Böschungswinkel beträgt dabei 27° vorne und 31° hinten, der Rampenwinkel 21°. Die Wattiefe beträgt 450 mm und die diagonale Achsverschränkung 14,6 Zentimeter. Nur in Verbindung mit dem manuellen Schaltgetriebe darf der Koleos 2 Tonnen ziehen.

Beim Concept-Car sind die Scheinwerfer und die Heckleuchten komplett mit Leuchtdioden bestückt, in den Außenspiegeln befindet sich jeweils ein zusätzlicher Scheinwerfer und ein Blinker. Die Serienversion hat 17-Zoll-Felgen und normale Frontscheinwerfer, sowie Seitenblinker in den Kotflügeln. Außerdem besitzt der Koleos in der besten Ausstattung ein großes Glasdach, welches den Innenraum erhellt. Der Koleos ist sowohl mit Vorderrad- als auch mit Allradantrieb erhältlich.

Modellpflegen

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2011
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Auf der IAA 2011 wurde eine überarbeitete Version des Koleos gezeigt, die Mitte Oktober 2011 auf dem deutschen Markt eingeführt worden ist. Insbesondere die Front wurde umgestaltet. So verfügt das überarbeitete Modell über neue Scheinwerfer und einen verchromten Kühlergrill. Ferner wurden weitere kleine Änderungen im Innenraum vorgenommen.[3]

  • Renault Koleos (2011–2013)
    Renault Koleos (2011–2013)
  • Heckansicht
    Heckansicht
2013
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Im Sommer 2013 wurde der Koleos erneut leicht überarbeitet. Besonderes Kennzeichen dieser Modellpflege ist der geänderte Kühlergrill.

Mitte 2015 wurde die Produktion beendet.[4] Seinen Platz nahm der nur wenige Zentimeter kürzere Kadjar ein, ohne dessen Nachfolger zu sein.

  • Renault Koleos (2013–2015)
    Renault Koleos (2013–2015)

Motoren

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Der Benzinmotor stammt vom Partner Nissan, die Diesel sind eine Gemeinschaftsproduktion mit Nissan und finden sich auch in anderen Renault-Modellen wie dem Laguna oder dem Espace.

Modell Hubraum Leistung Drehmoment Höchstgeschwindigkeit Verbrauch Bauzeit
Ottomotoren
2.5 16V 4x2 2488 cm³ 126 kW (171 PS) bei 6000/min 226 Nm bei 4400/min 191 km/h 9,6 l/100 km 06/2008–07/2010
2.5 16V 4x4 190 km/h 10/2008–06/2013
Dieselmotoren
2.0 dCi 4x2 1995 cm³ 110 kW (150 PS) bei 4000/min 320 Nm bei 2000/min 183 km/h 6,8 l/100 km 06/2008–06/2015
2.0 dCi 4x4 184 km/h 7,3 l/100 km
2.0 dCi 4x4 Aut. 177 km/h 7,9 l/100 km
2.0 dCi 4x4 127 kW (173 PS) bei 3750/min 360 Nm bei 2000/min 191 km/h 7,5 l/100 km

Zulassungszahlen

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Vom Koleos der ersten Generation sind in der Bundesrepublik Deutschland zwischen 2008 und 2015 insgesamt 11.680 Fahrzeuge neu zugelassen worden.

Zulassungszahlen in Deutschland
Renault Koleos I
2008
87
2.266
2.353
2009
395
2.519
2.914
2010
81
1.552
1.633
2011
77
2.072
2.149
2012
55
2.078
2.133
2013
17
1.150
1.167
2014
1
963
964
2015
516
516

Gesamt: 13.829

Benziner (713)
Diesel (13.116)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[5]

Koleos (seit 2016)

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2. Generation
Renault Koleos (2016–2019)
Renault Koleos (2016–2019)

Renault Koleos (2016–2019)

Produktionszeitraum: seit 2016
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,3–2,5 Liter
(110–137 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(96–140 kW)
Länge: 4672 mm
Breite: 1843 mm
Höhe: 1673–1678 mm
Radstand: 2705 mm
Leergewicht: 1520–1866 kg
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2017)[6] 5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Auf der Beijing Motor Show 2016 stellte Renault die zweite Generation des Koleos vor. Der Fünfsitzer basiert wieder auf dem Nissan X-Trail und wird wieder in Busan gebaut. Zuerst auf den Markt kam der neue Koleos im Herbst 2016 in Australien, China, der Türkei, den Golfstaaten und Lateinamerika. In Deutschland steht das Fahrzeug seit dem 24. Juni 2017 zu Preisen ab 30.900 Euro bei den Händlern.[7] Seit September 2019 wird eine überarbeitete Version des SUV angeboten. In Europa wurde der Koleos 2023 durch den Espace VI ersetzt.[8]

In Ostasien wird das Fahrzeug auch als Samsung QM6 verkauft.[9]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Renault Koleos (seit 2019)
    Renault Koleos (seit 2019)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenraum
    Innenraum

Technische Daten

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Als Motorisierungen stehen für den Koleos Otto- und Dieselmotoren zur Verfügung.

Kenngrößen TCe 160 EDC GPF 2.0 (China) 2.5 (China) 2.5 4WD (China) 2.5 (Australien, Mexiko, Iran) 2.5 4WD (Australien, Mexiko, Iran) dCi 130 dCi 150 dCi 175 dCi 175 4WD dCi 185 dCi 185 4WD dCi 190 4WD
Bauzeitraum 07/2020–09/2023 11/2016–04/2019 04/2019–04/2020 11/2016–04/2019 04/2019–04/2020 11/2016–04/2019 04/2019–04/2020 seit 04/2017 06/2017–07/2018 09/2019–11/2020 07/2018–09/2019 06/2017–07/2018 07/2018–09/2019 11/2020–01/2022 11/2020–09/2023 09/2019–11/2020
Motorkenndaten
Motorcode MR20 QR25DE R9M M9R M9R W7
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor
Hubraum 1333 cm³ 1997 cm³ 2488 cm³ 1598 cm³ 1749 cm³ 1995 cm³ 1997 cm³
max. Leistung 116 kW (158 PS)
bei 5500/min 		110 kW (150 PS)
bei 6000/min 		113 kW (154 PS)
bei 6000/min 		137 kW (186 PS)
bei 6000/min 		126 kW (171 PS)
bei 6000/min 		96 kW (130 PS)
bei 4000/min 		110 kW (149 PS)
bei 3500/min 		130 kW (177 PS)
bei 3750/min 		135 kW (183 PS)
bei 3500/min 		140 kW (190 PS)
bei 3500/min
max. Drehmoment 270 Nm
bei 1800/min 		200 Nm
bei 4400/min 		204 Nm
bei 4400/min 		233 Nm
bei 4000/min 		246 Nm
bei 4000/min 		226 Nm
bei 4400/min 		246 Nm
bei 4000/min 		233 Nm
bei 4000/min 		320 Nm
bei 1750/min 		340 Nm
bei 1750/min 		380 Nm
bei 2000/min 		380 Nm
bei 1750/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Stufenloses Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe Stufenloses Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe Stufenloses Getriebe
Getriebe, optional — (Stufenloses Getriebe) —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h 179 km/h 187 km/h 200 km/h 199 km/h 185 km/h 190 km/h 205 km/h 202 km/h
(201 km/h) 		204 km/h 198 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h 		9,7 s 11,2 s 11,7 s 10,0 s 9,5 s 9,8 s 11,4 s 11,8 s 9,9 s 10,7 s
(9,5 s) 		10,2 s 10,3 s 10,2 s 10,1 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		5,9 l Super 6,8–6,9 l Super 6,4–6,5 l Super 7,7 l Super 7,3 l Super 7,9 l Super 7,6 l Super 8,1 l Super 8,3 l Super 4,6–4,9 l Diesel 5,4–5,5 l Diesel 6,2 l Diesel 5,3–5,6 l Diesel
(5,8–5,9 l Diesel) 		6,4 l Diesel 5,4–5,5 l Diesel 5,7 l Diesel 5,7–5,8 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert) 		134 g/km 188 g/km 192 g/km 120–128 g/km 159–165 g/km 163 g/km 140–148 g/km
(153–156 g/km) 		168 g/km 143–144 g/km 150–151 g/km 180–187 g/km
Tankinhalt 60 l 65 l 57 l 65 l 57 l 65 l 57 l 60 l

Zulassungszahlen in Deutschland

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Zwischen 2017 und 2023 sind von der zweiten Koleos-Generation in Deutschland insgesamt 15.103 Fahrzeuge neu zugelassen worden.

Zulassungszahlen in Deutschland
Renault Koleos II
2017
1.933
1.933
2018
2.799
2.799
2019
2.305
2.305
2020
116
2.056
2.172
2021
507
1.399
1.906
2022
817
1.576
2.393
2023
605
990
1.595

Gesamt: 15.103

Benziner (2.045)
Diesel (13.058)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[10]
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Commons: Renault Koleos – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Die Presse online vom 12. Februar 2008 über den Koleos (Memento vom 2. April 2015 im Internet Archive)
  2. ↑ Erster SUV von Renault, auto motor und sport, Heft 5/2008, Seite 8
  3. ↑ Renault spendiert dem Koleos ein Facelift (Memento vom 23. Januar 2012 im Internet Archive) auto.t-online.de, 27. Juni 2011
  4. ↑ focus.de: Auslaufmodelle 2015 (Memento vom 24. Juni 2016 im Internet Archive)
  5. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 28. Januar 2023. Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014, Jahr 2015
  6. ↑ Ergebnis des Renault Koleos beim Euro-NCAP-Crashtest (Memento vom 7. September 2017 im Internet Archive) (2017)
  7. ↑ Holger Wittich,hwi: Renault Koleos: Franzosen-X-Trail ab 30.900 Euro. In: auto motor und sport. 4. Mai 2017, abgerufen am 5. August 2021.
  8. ↑ Markus Höscheler: Der erste Koleos im Espace-Gewand: Kampf der 3. gegen die 6. Generation. In: tt.com. 10. Juni 2023, abgerufen am 3. Oktober 2023.
  9. ↑ Frank Volk: Renault-Samsung startet Export des QM6 noch dieses Jahr. In: AUTOMOBIL PRODUKTION Online. 30. August 2016, abgerufen am 5. August 2021.
  10. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2024. Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
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