Fordson 7V
| Fordson 7V | |
|---|---|
 Fordson 7V του 1943 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής | Ford |
| Παραγωγή | 1937 — 1949 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο-μεγάλο φορτηγό |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Fordson BBE[1] |
| Επόμενο μοντέλο | Fordson Thames ET |
Το Fordson Thames 7V ή Fordson 7V που προσφέρθηκε από τη Ford της Βρετανίας, το όνομα ανάλογο με το δίκτυο αντιπροσωπειών, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1937 ως ο διάδοχος του Ford Model BB και μερικών άλλων Αμερικάνικων εισαγώμενων φορτηγών στην Βρετανία. Το φορτηγό, το οποίο είχε την καμπίνα του πάνω από τον κινητήρα, ήταν πολύ μοντέρνο εκείνη την εποχή και ήταν διαθέσιμο με ωφέλιμο φορτίο έως και 5 τόνους, επιτρέποντας μεγαλύτερη ευελιξία στις αστικές περιοχές. Δύο διαφορετικά μεταξόνια ήταν διαθέσιμα και το πλαίσιο παρείχε τη βάση για διάφορα αμαξώματα. Έτσι π.χ. το Fordson Thames 7V, την εποχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ήταν το πιο κοινό πυροσβεστικό όχημα. Η σειρά μοντέλων τροφοδοτείτο από τον γνωστό V8 Ford Flathead κινητήρα πλευρικής βαλβίδας με ισχύ 85 ίππων. Οι πίσω τροχοί κινούνταν με χειροκίνητο κιβώτιο τριών ταχυτήτων (προαιρετικά τεσσάρων ταχυτήτων) και άξονα καρντάν. Εξαιρετικό για την εποχή ήταν το μονοκόμματο παρμπρίζ, το οποίο μπορούσε να ανοίξει για αερισμό, και η ηλιοροφή πάνω από το κάθισμα του συνοδηγού.[1]
Τα πρώιμα 7V που κατασκευάστηκαν το 1937 και το 1938 είχαν στρογγυλεμένη μάσκα, ενώ τα 7V που κατασκευάστηκαν από το 1939 και μετά είχαν επίπεδο πάτο και, όπως και οι προβολείς, ήταν μικρότεροι. Τα μέτρα αυτά ήταν αποτέλεσμα της έναρξης του πολέμου και της σχετικής σπανιότητας πρώτων υλών. Η παραγωγή των 7V για ατομική χρήση, συνεχίστηκε καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου. Παρήχθη επίσης μια θωρακισμένη έκδοση για στρατιωτική χρήση.[1]
Πολυάριθμες βελτιώσεις εισήχθησαν αμέσως μετά το τέλος του πολέμου, με τις πιο αξιοσημείωτες να είναι ένα νέο σύστημα φρένων και η πρόσθεση μιας έκδοσης νταλίκας. Ένας εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 4,7 λίτρων Perkins Engines με ισχύ 45 ίππων ήταν διαθέσιμος προαιρετικά από το 1948. Η σειρά μοντέλων κατασκευαζόταν στο Ντάγκενχαμ μέχρι τα μέσα του 1949 και αντικαταστάθηκε από το Fordson Thames ET. Η Ebro στην Ισπανία κατασκεύασε το μοντέλο με άδεια παραγωγής, ως Ebro 7V.[1]
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 «Fordson Thames 7V». Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2023.