Porsche 996
Αυτό το λήμμα αποτελεί προσεγγιστική μετάφραση. |
Porsche 911 | |
---|---|
Porsche 996 | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | Porsche |
Παραγωγή | 1997 — 2006 |
Σχεδιαστής | Pinky Lai, Harm Lagaay (1993) |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Σπορ αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | Δύο πόρτες, κουπέ Δύο πόρτες, κάμπριο |
Διαμόρφωση | Κινητήρας πίσω, πίσω κίνηση ή τετρακίνηση |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | 3.4 L, 6-κύλινδρος επίπεδος, βενζίνης 3.6 L, 6-κύλινδρος επίπεδος, βενζίνης 3.6 L twin-turbo, 6-κύλινδρος επίπεδος, βενζίνης |
Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο tiptronic |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.350 χιλιοστά |
Μήκος | 4.435 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.770 - 1.830 χιλιοστά |
Ύψος | 1.295 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.380 - 1.560 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Porsche 993 |
Επόμενο μοντέλο | Porsche 997 |
Η Porsche 996 ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο, που παρχήθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Porsche, μεταξύ του 1997 και του 2006.
Ιστορικό
Στα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας είχε 911 μοντέλο κατασκευάζεται εδώ και 35 χρόνια. Δεν είχε τροποποιηθεί σε μεγάλο βαθμό όλα αυτά τα χρόνια, αλλά το βασικό σώμα και το αερόψυκτο κινητήρα ήταν. Porsche 996, που ξεκίνησε το 1997, ήταν ένα καινούριο αυτοκίνητο που είχε περισσότερο από το όνομα του μοντέλου "911" στην πόρτα του κινητήρα από κοινού με τον εκπρόσωπο.
Το αμάξωμα της 996 ήταν μεγαλύτερο και προσέφερε περισσότερο χώρο επιβατών από τα προηγούμενα μοντέλα. Αυτό ήταν εκτός των ιδιαίτερα σοβαρών 911 οπαδούς να παραπονιούνται ότι το νέο αυτοκίνητο ήταν πιο άνετα Gran Turismo -βαγόνι από το καθαρό αθλητικό αυτοκίνητο. Από τον εξορθολογισμό ήταν πολλά κοινά στοιχεία με τη μικρότερη Porsche Boxster, συμπεριλαμβανομένης της μέτωπο ήταν πανομοιότυπα. Παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας είχε πολλά κοινά με το μοντέλο Boxster. Για πρώτη φορά σε γενιά της 911 τοποθετήθηκε ψυκτικό υγρό, καθώς και τον πρωτοποριακό σχεδιασμό δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και fyrventilstoppar.