Diferencia entre revisiones de «G.A.C.»

Una vez finalizada la [[guerra civil española|guerra civil]], hacia 1942, retoman la fabricación de bicicletas y en 1951 firman un convenio con la firma [[Francia|francesa]] [[Motobécane]] renovable cada 10 años. Basándose en este acuerdo a comienzos de la [[años 1960|años 60]] la G.A.C. complementa su línea de productos con la fabricación de las motocicletas ''[[Mobylette]]'' que rápidamente se popularizan en toda España. La versión de motocicleta que fabrican es de 63 cc, con mayor potencia que las originales francesas debido a la orografía española, motor de 44x42 mm de dos tiempos con tracción mediante correa y cadena con una velocidad máxima de 45 km/h. Este modelo básico sería mejorado con los años hasta alcanzar el denominado AV-88 que salía al mercado bajo la marca "''Mobylette-G.A.C.''" en 1963, modelo que con diferentes modificaciones y denominaciones comerciales llagaría hasta el cierre de la fábrica.

El crecimiento de la empresa hace que, a principios de los años 70, decida abandonar las viejas instalaciones eibarresas, en el barrio de Txonta, y se traslade, en 1977, a unas modernas y amplias instalaciones del barrio [[Abadiano|abadiñotarra]] de [[Matiena]], en concreto a Lebario. Entonces la empresa contaba con una plantilla de cerca de medio millar de trabajadores.

Con despidos y jornadas de trabajo parciales, abandonando la fabricación de las motocicletas primero y luego de las bicicletas, a las que pasaron a comprar las piezas y realizar únicamente el ensamblaje. Poco pudo durar el nuevo planteamiento en el cual se trataba de mantener viva la prestigiosa marca en espera de un futuro más próspero. En el año 1994 se vuelve a la producción y se lanza algún nuevo modelo. La acumulación de pérdidas llevó, a finales de los [[años 1990|años 90]] a finiquitar las instalaciones vendiendo la maquinaria y los pabellones industriales.

En 1996 se presenta el último modelo de ciclomotor, el denominado "motorino". El 7 de febrero de 2001 GAC participa en el certamen Motorshow Barcelona. El 22 y 23 de mayo de ese mismo año se reúne la Junta de Accionistas de la denominada "''Geacé ciclos S.A.''" que acuerda la disolución de la compañía (se publica en el BORME 083 del 30 de abril de 2001) que es liquidada por acuerdo de la Junta Universal de Accionistas el [[23]] de mayo de 2003 decisión que se publicó en el BORME n.º 098, del 28 de mayo de 2003.