Diferencia entre revisiones de «Maltzaga»
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== Toponimia ==
El lugar aparece referido en documentos antiguos como ''Madalçaga'',<ref name=plan>{{cita web|url=https://www.sorapedia.eus/wiki/Maltzaga_(eu)|título=Maltzaga|sitioweb=Sorapedia|autor=Jcao|fecha=22 de marzo de 2022|fechaacceso=16-9-2024}}</ref> ''Magalzaga'' y ''Mahalzaga''.<ref name=eu>{{cita web|url=https://www.euskaltzaindia.eus/index.php?option=com_ecoeoda&task=lekuaIkusi&Itemid=1675&lang=es&kodea=103187&mota=lekuak|título=MALTZAGA - LUGARES - EODA Maltzaga (Barrio)|sitioweb=Euskaltzaindia - Real Academia de la Lengua Vasca|fechaacceso=18-4-2024}}</ref> A mediados del {{siglo|XIX||s}}, ''Malzaga'' sin tilde{{sfn|Madoz|1848|p=117}} y con ella,<ref>{{cita libro|nombre=José|apellido=Gómez de Arteche|año=1859|título=Geografía histórico-militar de España y Portugal|página=407}}</ref> y en el {{siglo|XX||s}} y {{siglo|XXI||s}} ''Málzaga'' con tilde<ref>{{cita libro|autor=VV. AA.|capítulo=Zumárraga|título=Enciclopedia universal ilustrada europeo-americana|volumen=70: WEG-ZZ|editorial=Espasa-Calpe|año=1930|ciudad=Madrid|página=1512|isbn=8423945707|wikidata=Q115627942}}</ref><ref>{{cita libro|autor=VV. AA.|año=1970|título=Enciclopedia General Ilustrada del País Vasco. Cuerpo A. Diccionario Enciclopédico vasco: Hurbi-Insci|editorial=Auñamendi|páginas=128}}</ref><ref>{{cita libro|autor=VV. AA.|año=1971|título=Enciclopedia General Ilustrada del País Vasco. Cuerpo A. Diccionario Enciclopédico vasco: Artazubiaga - Balzategui|editorial=Auñamendi|páginas=262 y 361}}</ref><ref>{{cita libro|autor=Dirección General del Instituto Geográfico y Estadístico|año=1912|título=Reseña geográfica y estadística de España|volumen=I|editorial=Instituto Geográfico, Catastral y de Estadística|página=238}}</ref><ref>{{cita libro|nombre=Pío|apellido=Baroja|año=1961|título=El País Vasco|editorial=Destino|páginas=92, 94, 96 y 194}}</ref><ref>{{cita libro|nombre=Ignacio|apellido=Aldecoa|año=1962|título=El País Vasco|editorial=Noguer|páginas=15 y 47}}</ref><ref>{{cita libro|nombre=Andrés|apellidos=Marcos Rodríguez|año=1977|título=Geografía de España|editorial=Desclée de Brouwer|página=142|isbn=9788433003683}}</ref><ref>{{cita libro|nombre=Manuel|apellidos=Agud Querol|nombre2=Julio|apellidos2=Caro Baroja|año=1980|título=Historia general del País Vasco|volumen=1|página=120}}</ref><ref>{{cita libro|nombre=Manuel|apellidos=Ferrer Regales|nombre2=Andrés|apellidos2=Precedo Ledo |año=1977|título=El sistema urbano vasco: las ciudades de Guipúzcoa y Vizcaya|editorial=L. Zugaza|página=120|isbn=9788474060133}}</ref> y sin ella.<ref>{{cita libro|capítulo=El comercio, la industria y la navegación en el País Vasco|nombre=Julio de|apellido=Lazúrtegui|enlaceautor=Julio de Lazúrtegui|título=[[Geografía general del País Vasco-Navarro]]|volumen=I|editor=[[Francisco Carreras y Candi]]|editorial=Establecimiento editorial de Alberto Martín|ubicación=Barcelona|año=1915|wikidata=Q115789520|página=772|url=https://books.google.es/books?id=q71DAAAAYAAJ&pg=PA772}}</ref><ref>{{cita publicación|url=https://elpais.com/diario/2001/06/07/paisvasco/991942812_850215.html |nombre=Mikel |apellidos=Ormazabal||fecha=7 junio 2001|título=La falta de financiación hace peligrar que las obras de la A-1 acaben en 2004|publicación=El País |issn=1576-3757}}</ref>
El nombre oficial en 2013 es ''Maltzaga'',<ref name="ine"/> en vasco.<ref name=eu/>
== Geografía ==
El barrio de
El río Deva nace en Arlabán, extremo occidental de la [[
En cuanto a las carreteras, en
En el tráfico ferroviario,
== Historia ==
En el undécimo volumen del ''[[Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar]]'' de [[Pascual Madoz]], se mencionan como pertenecientes a [[Éibar]] un caserío-venta de nombre
En 1885 la [[Ferrocarriles_Vascongados#La_Compa%C3%B1%C3%ADa_del_Ferrocarril_Durango_-_Zum%C3%A1rraga|Compañía del Ferrocarril de Durango a Zumárraga]] inauguró la estación de
El 21 de septiembre de 1936, en el contexto de la guerra civil,
El 6 de mayo de 1937, los
El 31 de diciembre de 1967 se cierra definitivamente la línea del Vasco Navarro<ref name=auna>[https://aunamendi.eusko-ikaskuntza.eus/es/tren-vitoria-gasteiz-malzaga/ar-150140/ Tren Vitoria-Gasteiz-Malzaga] '''Medio''': Eusko Ikaskuntza SOCIEDAD DE ESTUDIOS VASCOS '''Autor''': VÉLEZ DE MENDIZABAL AZKARRAGA, JOSEMARI '''Fecha de la consulta''': 19 de abril de 2024
== Palacio de
Palacio de
== La estación y los puentes ==
La estación de
En 1885 la Compañía del Ferrocarril de Durango a Zumárraga inauguró la estación de
En 1914 se se construye un taller de mantenimiento y en 1921 se realiza la construcción, al otro lado del río Deva, de la estación de mercancías. Se completan las instalaciones con la construcción de casas para los trabajadores en 1925, luego, en 1942 se ampliarían estas.
Cuando las líneas férreas estuvieron en pleno funcionamiento, desde
En la actualidad solo está en servicio línea Bilbao a San Sebastián, gestionada por [[Euskal Trenbide Sarea]] (ETS) y utilizado por [[Euskotren]]. Se sitúa a una altitud de 113 metros sobre el nivel del mar.<ref name=eufe>[http://euroferroviarios.net/index.php?name=Reviews&req=showcontent&id=7641 Malzaga (Est.)] '''Medio''': Euroferroviarios El Punto de Encuentro de los Trabajadores Ferroviarios '''Autor''' Redacción '''Fecha''': 28 de marzo de 2010</ref>
=== El puente ===▼
A la salida de la estación de Málzaga, tanto los trenes con destino a Zumárraga como a San Sebastián debían cruzar el río Deva. Pero, por falta de espacio, las vías del ferrocarril se dividieron en el propio puente, el primer tramo, el más cercano a la estación, era común para ambas líneas y pasa sobre la carretea que va a Placencia de las Armas. Forma el tronco de la forma de Y que tiene la estructura. ▼
▲=== El puente del ferrocarril===
Fue construido en 1885 pero el 24 de septiembre de 1936, en plena guerra civil, el puente fue dinamitado, junto con los de Orio, Astepe, Andrapolea, Arratia y Vedia, se realizaron para impedir el avance del ejército franquista hacia Bilbao. El 6 de mayo de 1937, tras la ruptura del frente, los ingenieros de la 61.ª División comenzaron los trabajos de reconstrucción que finalizaron para el 31 de mayo de ese mismo año, día en que volvió a cruzar un tren procedente de San Sebastián con destino a Durango. ▼
▲A la salida de la estación de
▲Fue construido en 1885 pero el 24 de septiembre de 1936, en plena guerra civil, el puente fue dinamitado, junto con los de Orio, Astepe, Andrapolea, Arratia y Vedia, se realizaron para impedir el avance del ejército franquista hacia Bilbao. El 6 de mayo de 1937, tras la ruptura del frente, los ingenieros de la 61.ª División comenzaron los trabajos de reconstrucción que finalizaron para el 31 de mayo de ese mismo año, día en que volvió a cruzar un tren procedente de San Sebastián con destino a Durango.
La voladura afecto a la parte del tronco de la Y, tanto al tramo que pasaba sobre la carretera como al que pasaba sobre el río Deva. El tramo sobre la carretera se reconstruyó en con una bóveda de arco rebajado realizada en hormigón y mampostería. Para el tramo sobre el río se reutilizó la estructura metálica de la tabla del puente al haber quedado poco dañada que se colocó en su lugar mediante una grúa.<ref name=revista>[https://www.sorapedia.eus/images/8/86/Ferrocarriles_Vascongados_(Revista_de_Obras_Públicas_1940).pdf Ferrocarriles_Vascongados_(Revista_de_Obras_Públicas_1940) Compañía de los Ferrocarriles Vascongados. Reconstrucción de puentes. Revista de Obras Públicas (número especial, 1936-1939. Capítulo 10, Paginas 97-99, 1940).]</ref>
Tras la desaparición de la estación de mercancías, el puente del ramal a Zumárraga fue desmantelado mientras que el del ramal a San Sebastián se reformó completamente. Tras la desaparición del ramal a Zumárraga el puente perdió la forma de Y. En el año 2020 se construyó un nuevo puente peatonal como parte del paseo peatonal entre Éibar y
; Datos
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* Altura: 10 metros
* Uso: La vía del tren
===Otros puentes===
Junto al histórico puente del ferrocarril se ha establecido un conjunto de cuatro viaductos que unen la [[Autovía/Autopista del Cantábrico|autopista del Cantábrico]] (AP-8) y la [[Autopista del Norte|autopista del Norte]] (AP-1) que cruzan en varias direcciones sobre los ríos Deva y Ego, así como por encima de la línea férrea y las carreteras N-634 y GI-627, el enlace se completa con tres túneles. A finales del año 2023 se inaugura la [[ciclovía]] Éibar-Elgóibar, que cruza sobre el río Deva y la carretera GI-627 mediante un paso elevado, paralelo al puente del ferrocarril, de una longitud superior a los 80 m y un anchura de 3 m.<ref name=ayunta>{{cita web|autor=Ayuntamiento de Éibar|url=https://www.eibar.eus/es/noticias/inaugurado-el-nuevo-bidegorri-que-conecta-eibar-con-elgoibar|título=Inaugurado el nuevo bidegorri que conecta Éibar con Elgóibar|sitioweb=Eibarko Udala|fecha=30-12-2020|fechaacceso=14-9-2024|}}</ref>
== La ermita de San Rafael ==
En 1927 [[Ferrocarriles Vascongados]] construyó al lado de la estación una ermita dedicada al [[arcángel San Rafael]] que contaba con pinturas al fresco de [[Pablo Uranga]].<ref name=aunamendi/> El templo resultó dañado en la [[guerra civil]] y fue reconstruido y reabierto el 24 de octubre de 1944. En agosto de 1974 un incendio lo destruyó y desapareció.<ref name=plan1>[https://www.sorapedia.eus/wiki/Maltzagako_ermita_(eu) Maltzagako ermita (eu)] '''Medio''': Sorapedia '''Autor''': https://www.sorapedia.eus/wiki/Lankide:Jcao '''Fecha''': 10 de mayo de 2018</ref>
== La locomotora ''Málzaga'' ==
En 1904, la empresa Ferrocarril de Durango a Zumárraga compró varias locomotoras de vapor en [[Alemania]]; una de ellas fue bautizada como ''Málzaga''. Se trataba de una locomotora del tipo 0-4-0-T construida por casa Krauss con el número de fábrica 5179. La compañía ferroviaria le otorgó el número de matrícula 183.
Esta máquina formó parte del parque de locomotoras de la línea Bilbao-San Sebastián al establecerse los mismos en 1906. Tras la electrificación de la línea en 1926 se vendió al ferrocarril Ponferrada-Villablino. Finalmente fue desguazada.<ref name=plan2>[https://www.sorapedia.eus/wiki/M%C3%A1lzaga_lokomotora_(eu) Málzaga lokomotora (eu)] '''Medio''': Sorapedia '''Autor''': https://www.sorapedia.eus/wiki/Lankide:Jcao '''Fecha''': 22 de marzo de 2022
== El «
La ubicación geográfica de
Monzón intentó realizar su idea realizando una convocatoria en Txiberta de diferentes fuerzas políticas [[abertzale|abretzales]] (nacionalistas) como el [[Partido Nacionalista Vasco]] (PNV), la [[Partido Socialista Vasco|Euskal Sozialista Biltzarrea]] (ESB), [[Euskal Sozialistak Elkartzeko Indarra]] (ESEI), [[Acción Nacionalista Vasca]] (ANV), el [[Partido Carlista de Euskal Herria (1964)|Partido Carlista de Euskal Herria]] (EKA) y otros, entre los que había también representación de [[ETA (m)]] y [[ETA (pm)]]. Se realizaron varias runiones la última fue en el Hotel Xiberta de [[Anglet]] en el [[País Vasco francés]].<ref name=zuze>[https://zuzeu.eus/euskal-herria/zer-demonio-da-maltzaga/ Zer demonio da Maltzaga?] '''Medio''': ZuZeu Informazioa, iritzia eta eztabaida '''autor''': Beñat Hach Embarek '''Fecha de la consulta''': 18 de abril de 2024 '''Lengua''': euskera
== Referencias ==
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== Bibliografía ==
* {{cita libro|capítulo=Malzaga|páginas=117|título=[[Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar]]|volumen=XI|ubicación=Madrid|año=1848|nombre=Pascual|apellido={{versalita|Madoz}}|enlaceautor=Pascual Madoz|url=https://bibliotecadigital.jcyl.es/es/catalogo_imagenes/grupo.do?path=10054111&posicion=120&presentacion=pagina|wikidata=Q115624375}}
== Enlaces externos ==
*[https://egoibarra.eus/es/fotos/barrio-maltzaga Fotografías de
*[https://www.sorapedia.eus/wiki/Maltzaga_(eu)
{{Control de autoridades}}
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[[Categoría:Despoblados de Guipúzcoa]]
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