B1BBMDK1 - 206 MOTOR TU3JP CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICA AL4 ANTICONTAMINACIN L4 MOTOR TU5JP4 CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICA AL4

ANTICONTAMINACIN L4

PRESENTACIN CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICA AUTOACTIVA AL4

La caja de cambios automtica se identifica por una etiqueta autoadhesiva (A) o en su defecto por un grabado (B) :

(1) marca rgano (2) nmero de serie

1 - 1 - CARACTERSTICAS tipo homologacin motor particularidades marca rgano tipo de caja de cambios KFW 175/65R14T 20TP61 AL4 NFU 175/65R14H 20TP49

1 - 2 - TRANSMISIONES tipo homologacin KFW NFU

motor particularidades tipos C.C marca rgano transmisin izquierda marca rgano transmisin derecha neumticos 175/65R14T neumticos 175/65R14H

caja de cambios caja de cambios automtica autoactiva automtica autoactiva AL4 AL4 8LN57 8LN21

8LN58

8LN22 RZ17.5 JB2A

junta lado rueda RZ17.5 junta lado puente JB2A

2 - DESCRIPCIN
La caja de cambios 4 dispone de velocidades hacia adelante y una hacia atrs con pilotado por calculador electrnico y dispositivo de Lock-up (bloqueo convertidor) en todas las velocidades 4 -3-2. Dos conmutadores situados prximos a la palanca de cambios permiten al conductor escoger uno de los tres programas de conduccin siguientes :

seleccin del programa nomal ; el programa normal funciona en ausencia de otra seleccin el programa Sport permite una conduccin ms dinmica y privilegindose de prestaciones y reprises el programa Nieve facilita los arranques y la motricidad en terrenos de poca adherencia

El conmutador complementario permite imponer la 1 velocidad cuando la palanca de velocidades est en posicin 2 .

3 - PARTICULARIDADES
La caja de cambios es estanca y no requiere que se cambie el aceite cuando se sustituyen las transmisiones . La caja de cambios est engrasada de por vida, no hay sustitucin del filtro alcachofa en toda la vida del vehculo . ATENCIN : esta nueva caja de cambios utiliza un aceite sinttico (comercializado en el servicio de piezas de recambio) idntico al que utiliza la caja de cambios 4HP20 (ESSO LT 71141) .

El llenado de la caja de cambios se efecta por el tapn situado cerca del contactor multifunciones . ATENCIN : el tapn de cambio situado bajo la caja de cambios tiene una doble funcin : cambio y puesta a nivel del aceite . Como para los vehculos equipados con la caja de cambios 4HP20, no es necesario aadir aceite cuando se le tenga que remolcar . IMPERATIVO : los calculadores motor y caja de cambios dialogan entre si, siendo indispensable leer las memorias de los dos calculadores despus de un incidente un uno de los sitemas . Antes de desmontar la caja de cambios, se deber enviar una solicitud de asistencia a la plataforma calidad . 3 - 1 - CAMBIO DE ACEITE Y PUESTA A NIVEL Aceite de caja de cambios ESSO LT 71141 :

capacidad de aceite (despus del vaciado) : 3 litro(s) periodicidad de mantenimiento - control del nivel : cada 60 000 km

El llenado de la caja de cambios se efecta por el tapn situado prximo al contactor multifunciones . ATENCIN : el tapn de vaciado situado bajo la caja de cambios tiene una doble funcin : cambio de aceite y puesta a nivel .

(3) Crter caja de cambios .

(4) Tornillo de puesta a nivel . (5) Tapn de vaciado .

4 - COMPOSICIN
4 - 1 - PALANCA DE SELECCIN DE VELOCIDADES

El mando de velocidades est asegurado por una palanca de seleccin, va un cable situado en el habitculo en la consola central . La palanca de seleccin de velocidades est guiada por una parrilla en escalera . Posiciones posibles de la palanca de seleccin P - R - N - D - 3 - 2 . nicamente las posiciones P y N utorizan la puesta en marcha del motor . 4 - 2 - CONTACTOR MULTIFUNCIN El contactor multifuncin permite asegurar las funciones siguientes :

corte de la alimentacin del rel de excitacin del motor de arranque cuando la palanca de velocidades no est en posicin P o N alimentacin de las luces de retroceso, palanca de seleccin de velocidades en posicin R indicar la posicin de la palanca de velocidades al calculador de la caja de cambios

ATENCIN : la sealizacin en el combinado est mandada por el calculador de la caja de cambios en funcin de la informacin del contactor multifunciones .

El reglaje del contactor multifunciones se realiza con un ohmimetro : en posicin N, se debe obtener 0 ohmios entre las 2 fichas que salen del contactor (el sentido de giro del contactor no tiene importancia) . NOTA : para este rgimen, no se debe utilizar la lmpara testigo (riesgo de deteriorar el calculador) .

5 - INTERVENCIONES EN LA CAJA DE CAMBIOS

puesta al da del calculador de la caja de cambios adaptacin del calculador de la caja de cambios a una evolucin del calculador motor

La operacin de telecarga debe ir seguda de las acciones siguientes :

aprendizaje pedal acelerador telecodificado ensayo en carretera

IMPERATIVO : cada puesta al da del calculador de la caja de cambios automtica debe ir acompaada de una puesta al da del calculador motor . Para efectuar una telecarga : Seguir el procedimiento del til de diagnosis . 5 - 2 - APRENDIZAJE PEDAL ACELERADOR Esta operacin se debe efectuar en los casos siguientes :

sustituir el interruptor sustitucin de la caja de cambios automtica puesta al da por telecarga reglaje del cable del acelerador

Para efectuar el aprendizaje pedal : Seguir el procedimiento del til de diagnosis . 5 - 3 - TELECODIFICADO Esta operacin se debe efectuar en los casos siguientes :

sustituir el interruptor telecarga del calculador

Con las opciones siguientes, siempre se debe tener un calculador nuevo o con nueva carga :

bloqueo de la palanca de velocidades Shift-Lock

salida OBD (norma de descontaminacin)

La operacin de telecodificado del calculador consiste en inhibir la diagnosis de las opciones que no lleva el vehculo : Seguir el procedimiento del til de diagnosis . 5 - 4 - MODO DEGRADADO Durante un disfuncionamiento de la caja de cambios, se tienen dos configuraciones posibles segn la gravedad del defecto . Caja de cambios en modo degradado con un programa de sustitucin (los valores por defecto se toman en sustitucin) :

caja de cambios en modo degradado con un programa de socorro (3 hidrulica)

ATENCIN : en programa de socorro, se siente un golpe en P/N, N/R y N/D . 5 - 5 - CONTROL CON UN APARATO DE DIAGNOSIS Realizar una lectura de los cdigos defectos (Motor - Caja de cambios automtica) . Ausencia de cdigos defecto :

realizar una medicin parmetros realizar el test de los accionadores hacer un ensayo en carretera

Presencia de cdigos defectos :

realizar las reparaciones necesarias borrar los cdigos defecto efectuar un ensayo en carretera para validar la reparacin

5 - 6 - SUSTITUCIN DEL CALCULADOR IMPERATIVO : el cambio del calculador durante el periodo de garanta debe acordarse previamente .