El Ferrocarril Tacna-Arica Está Abandonado Por Las Autoridades.
El Ferrocarril Tacna-Arica Está Abandonado Por Las Autoridades.
El Ferrocarril Tacna-Arica Está Abandonado Por Las Autoridades.
El ferrocarril que va desde Tacna hasta Arica, cruzando el desierto del sur del Per, es el nico servicio internacional que tiene nuestro pas en ese sistema de transporte. Adems, forma parte del derecho que tenemos de transitar con una servidumbre de paso por territorios que fueron nuestros. Juan Machaca fue durante muchos aos maquinista del ferrocarril y actualmente tiene 77 aos. Toda su vida la pas entre fierros, dice doa Elvira, su esposa. Trabaj desde antes de cumplir los 18 aos en la estacin y solo dej su puesto cuando hizo el servicio militar. Son incontables los viajes que ha realizado entre ambas ciudades, en las diversas mquinas a las que recuerda con cario y por las que no puede ocultar la frustracin que siente al visitarlas nuevamente y encontrarlas desmanteladas. Cuando empez a laborar en 1951, trabajaban unas 150 personas en la estacin de Tacna y otras tantas en Arica. Hoy una sola persona se encarga de cada estacin. Los trabajadores hacen lo imposible por maquillar el paso de los aos por estos trenes que podran ser considerados parte de la historia del pas. Llevbamos minerales y cajonera a Arica, para ser embarcados en los botes, y regresbamos con madera, guano y diversas cargas para las tiendas comerciales de Tacna. Hoy los vagones no tienen mantenimiento, si los llevramos a Arica de repente se deshacen en el camino, se lamenta don Juan. En 1990 se transportaban 18 mil pasajeros al mes. Tenamos que cerrar las puertas de acceso porque quera entrar ms gente y no haba espacio; llegbamos a Arica e inmediatamente dbamos vuelta. Las diversas gestiones del Gobierno Regional de Tacna, que tiene a su cargo el ferrocarril,
XIDO EN LAS VAS. Los rieles no brindan la seguridad necesaria para seguir cubriendo la ruta de Tacna a Arica, la cual no ha sido utilizada desde marzo de este ao.
TESTIMONIO
PATRIMONIO. La locomotora que transport a los soldados peruanos en la guerra con Chile se ve oxidada y sin ningn cuidado.
HISTORIA. La locomotora llegaba todos los das a las cinco de la tarde a Tacna y anunciaba el fin de la jornada laboral.
CCRUZA EL DESIERTO
CAPACIDAD Las ltimas locomotoras que operaron la ruta podan jalar hasta tres coches de pasajeros y dos vagones de carga. DONACIN Varias empresas mineras ofrecieron regalar modernas locomotoras para reemplazar las que estaban operando. La donacin no se concret. TRADICIONES En las primeras dcadas del siglo pasado el ferrocarril contaba con un camin que recoga a los pasajeros y los llevaba hasta la estacin.
Hace tiempo estoy pidindoles que me enven la pintura que sobra de los colegios que construyen en Tacna. Pero ni eso me han podido enviar
abandonaron de manera gradual las mquinas y sus instalaciones. Hay sitios en la va donde se pueden sacar los tirafondos con la mano, se encuentra en tal mal estado que se podra abrir la va frrea, nos cuenta un ex trabajador. El 12 de marzo de este ao el autovagn nmero 261, con capacidad para 60 pasajeros, realiz su ltimo viaje a Arica. Desde esta fecha las vas fueron daadas por una empresa de agregados que destroz los durmientes. La va no nos da la seguridad para poder seguir trasladando pasajeros, refiere Orlando Angulo, actual administrador del ferrocarril.
Juan Machaca considera que por dejadez de las autoridades se ha llegado a la situacin de abandono en que se encuentra el ferrocarril y sus 62 km de va. Al final del recorrido que hizo con El Comercio, don Juan ingres al almacn, entre emocionado y triste, para buscar en los anaqueles alguna pieza que pretenda mostrarnos, pero nunca la hall. Demasiadas cosas se han perdido en este ferrocarril, que se inaugur en 1856 durante la presidencia de Ramn Castilla. Lo importante ahora es no perder el derecho sobre el nico ferrocarril internacional del pas, pero que por desidia se encuentra en el ms absoluto abandono.
LUIS PUELL
gue Mundo de Nios tendrn la oportunidad de solventar sus estudios y parte de su desarrollo personal con el dinero que consigan de la reutilizacin de los residuos slidos que recojan en el distrito trujillano de Huanchaco. Blanca Ganoza, directora de Mundo de Nios, inform que
esto forma parte de una campaa denominada Reciclaje Solidario, que ha sido lanzada en coordinacin con la municipalidad y la Universidad Privada del Norte. Ganoza precis que son cuatro jvenes de entre 14 y 16 aos los que participarn en la campaa y que ellos se beneficiarn directamente con el 50% de las ganancias y que el resto ser para la sostenibilidad albergue. Agreg que tambin se busca sensibilizar a la poblacin en la cultura del reciclaje. La idea es que este trabajo a favor del ambiente sea permanente y de esta manera se proteja al ecosistema de todo el distrito y el balneario.
BENEFICIADOS. Jvenes del albergue Mundo de Nios podrn financiar sus estudios con la venta de objetos reciclados.
El jefe de Divisin de Limpieza Pblica y reas verdes de Huanchaco, Luis Roeder Mainetto, explic que la campaa consiste en que estos adolescentes, junto al personal de limpieza de la comuna, recolecten casa por casa los residuos que las familias huanchaqueras generan, como plsticos, papeles, cartn y metales. El funcionario agreg que la municipalidad proporcionar a
los pobladores bolsas de diferentes colores para que depositen los residuos orgnicos que corresponda segn el color. El recojo empieza este 2 de octubre y se realizar los das martes y jueves entre las 14:00 y 16:00 horas, y los sbados desde las 08:00 hasta las 10:00 horas. Actualmente el albergue Mundo de Nios tiene refugiados a 14 personas, entre nios y adolescentes.
ciones, se acord la inmediata reparacin del sistema de regulacin de las aguas de la laguna Parn, ubicada en la provincia ancashina de Huaylas. Debido a un conflicto que mantiene la comunidad campesina de Cruz de Mayo con la empresa Duke Energy, encargada de descargar las aguas, no se haba realizado un adecuado mantenimiento al sistema de regulacin de la laguna. En una mesa de dilogo, integrada por la Presidencia del Consejo de Ministros y representantes de la comunidad, se acord ayer aceptar el plan de trabajo de la Autoridad Nacional del Agua para un manejo adecuado de los recursos de la laguna.
estado de emergencia por 60 das al distrito cusqueo de Vilcabamba, en los sectores de las cuencas alta y baja de Mesacancha e Ipal, por el peligro de deslizamiento de tierras y derrumbes que puedan afectar la zona urbana. Esta medida se estableci con el Decreto Supremo 096-2012 publicado el viernes en el El Peruano. Con esta norma se busca ejecutar acciones inmediatas y necesarias para la reduccin del riesgo que persiste. El 1 de agosto pasado se produjo un deslizamiento de grandes dimensiones desde la cumbre del cerro Huaynapata. Producto de este derrumbe se afect los sectores Mesacancha e Ipal, en el distrito de Vilcabamba.