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    Mtodo de calado de rodamientos SKF Drive-up

    Calado axial preciso de rodamientos de rodillos a rtula y rodamientos CARB


    El mtodo de calado SKF Drive-up, exclusivo de SKF, permite lograr el ajuste exacto de los rodamientos de rodillos a rtula y rodamientos CARB montados en asientos cnicos. El ajuste adecuado se consigue controlando el calado axial del rodamiento desde una posicin predeterminada. El mtodo incorpora el uso de una tuerca hidrulica SKF HMV ..E con un reloj comparador y un manmetro especialmente calibrado para la bomba seleccionada. Se han desarrollado tablas de presin hidrulica especiales que proporcionan la presin requerida para cada tipo de rodamiento. Esto permite el posicionamiento exacto del rodamiento en el punto de partida desde donde se mide el calado axial.

    Reduce el uso de galgas Reduce enormemente el tiempo de montaje de los rodamientos de rodillos a rtula y de los
    rodamientos de rodillos toroidales CARB

    Un mtodo de ajuste seguro y exacto Ideal para usar en rodamientos de rodillos a rtula obturados El proceso paso a paso

    Mtodo de calado de rodamientos SKF Drive-up

    1. 2. 3.

    4.

    Determine si hay una o dos superficies de deslizamiento durante el montaje (ver las figuras que se muestran a continuacin). Aplique una ligera capa de aceite fino, por ejemplo SKF LHMF 300, a todas las superficies de contacto y coloque el rodamiento en el eje cuidadosamente. Cale el rodamiento hasta la posicin de partida aplicando la presin necesaria para la tuerca hidrulica. Controle la presin con el manmetro de la bomba. La bomba hidrulica SKF 729124 DU es adecuada para tuercas hidrulicas SKF HMV 54E. La bomba SKF TMJL 100DU es apropiada para tuercas hidrulicas SKF HMV 92E mientras que la bomba SKF TMJL 50DU lo es para las tuercas HMV 200E. Como alternativa, el manmetro digital SKF THGD 100 se puede enroscar directamente en la tuerca hidrulica. Cale el rodamiento en el cono la distancia requerida Ss. El calado axial se controla mejor utilizando un reloj comparador. Las tuercas hidrulicas SKF HMV ..E estn preparadas para dicho comparador. Normalmente, el rodamiento se monta en el eje con un ajuste de interferencia y un juego residual adecuado.

    Puede encontrar informacin sobre la presin necesaria para la tuerca hidrulica y el valor del calado axial, para diversas condiciones de funcionamiento, en skf.com/mount. Una superficie de deslizamiento (fig. 1) Una superficie de deslizamiento (fig. 2) Dos superficies de deslizamiento (fig. 3) Dos superficies de deslizamiento (fig. 4) Posicin cero, posicin de partida y posicin final (fig. 5)

    fig. 1

    fig. 2

    fig. 3

    fig. 4

    fig. 5- A1 = Posicin cero, A2 = Posicin de partida, A3 = Posicin final

    Productos para el mtodo de calado de rodamientos SKF Drive-up Referencia HMV ..E (p. ej. HMV 54E) HMVC ..E (p. ej. HMVC 54E) HMV ..E/A101 (p. ej. HMV 54E/A101) 729124 DU (para tuercas HMV 54E) TMJL 100DU (para tuercas HMV 92E) TMJL 50DU (todos los tamaos de tuercas HMV ..E) THGD 100 TMCD 10R TMCD 5P TMCD 1/2R Descripcin Tuerca hidrulica de rosca mtrica Tuerca hidrulica de rosca en pulgadas Tuerca hidrulica sin rosca Bomba con manmetro digital (MPa/psi) Bomba con manmetro digital (MPa/psi) Bomba con manmetro digital (MPa/psi) Manmetro slo (MPa/psi) Reloj comparador horizontal (010 mm) Reloj comparador vertical (05 mm) Reloj comparador horizontal (00,5 pulg.)

    Datos tcnicos Bombas hidrulicas Referencia Presin mx. 729124 DU 100 MPa (14500 psi) 0,5 cm 250 cm MPa/psi TMJL 100DU 100 MPa (14500 psi) 1,0 cm 800 cm MPa/psi TMJL 50DU 50 MPa (7250 psi) 3,5 cm 2700 cm MPa/psi

    Volumen/recorrido Capacidad del depsito de aceite Manmetro digital

    NOTA: Todas las bombas anteriores incorporan manmetro digital, tubo de alta presin y acoplamiento de conexin rpida.

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